No lietoāja parastā viedokļa-kāda starpība tiek vai netiek kautkas sildīts? Jālūdz BMW lai tehniskajiem prātiem saliek tādu kā preflight check listi kas startējot izpildās un izgaismojas ekrānā:
-borta datora spriegums
-degvielas spiediens
-kvēlsveces
-bremžu pedālis nospiest
un tikai tad kad visās rindiņās zaļs ķeksis ar atbilstošu gongu tiek atļauta dzinēja piestartēšana
12 Dec 2023, 13:04:50 @RSAWorkshop rakstīja:
gan jau pie -15 grādiem arī Tev viņu parādīs
man šķiet, ka to rāda nevis atkarībā no temperatūras, bet, ja atver durvis un uzreiz kāju uz bremzes un engine start/stop spied, tad parāda, ka vēl nebija paspējis uzsildīt. arī -7 grādos tas ir rādījies gan E60, gan F10.
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
12 Dec 2023, 13:04:50 @RSAWorkshop rakstīja:
gan jau pie -15 grādiem arī Tev viņu parādīs
man šķiet, ka to rāda nevis atkarībā no temperatūras, bet, ja atver durvis un uzreiz kāju uz bremzes un engine start/stop spied, tad parāda, ka vēl nebija paspējis uzsildīt. arī -7 grādos tas ir rādījies gan E60, gan F10.
Visu ko var parādīt, atkarīgs cik liels dubaks ārā ir, var arī ilgāk sildīt un tad palūgt uzgaidīt pirms kurbulē. Piemēram pie -10 ieslēdzu aizdedzi rāda preheating un pēc pāris sekundēm pielec. Šorīt nerādija neko jo silts
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
12 Dec 2023, 12:51:53 @Briize rakstīja:
Jautājums kā G sērijas dīzelim strādā kvēlsveces un kurā brīdī ? F sērijai bija tā, ka nospied vienu reizi starta pogu neuzspiežot ar kāju uz bremžu pedāļa, tad uzsila kvēlsveces un otro reizi nospiežot starta pogu un jau ar kāju uzspiežot uz bremžu pedāļa dzinējs piestartējās.
G sērijai uzspiežot starta pogu, bet neuzspiežot ar kāju uz bremžu pedāļa aizdedze neieslēdzas un kvēlsveces neuzsilst, tik parādās uzraksts, ka ir jānospiež bremžu pedālis un tad jānospiež starta poga, bet tad dzinējs uzreiz piestartējās...
Runāju ar čomu, kuram ir 2018.g 6.sērijas GT 630d ar tādu pašu b57 dvižoku un šis saka to pašu.
Tad sanāk, ka tam b57 dzinējam tās kvēlsveces uzsilst pašas jau atslēdzot auto, ja kompis ir nolasījis, ka ārā ir mīnusa temperatūras ?
Ko Tu te gribi izdarīt tagad? Ir tāds teiciens, ja sunim nav ko darīt, tad viņs ...
Ja auto piestartējas uzreiz, tad ko vēl tev vajag? Raķetes izšaut, krēslam apsildei ieslēgties. Ļauj tam auto strādāt un nečakarē prātu.
F-sērijai nekas tur atsevišķi nav nodalīts. visiem strādā līdzīgi.
Tas ir BMW, nevis vecs Renault, kuram tiešām jāizpilda pre-flight check.
12 Dec 2023, 12:51:53 @Briize rakstīja:
Jautājums kā G sērijas dīzelim strādā kvēlsveces un kurā brīdī ? F sērijai bija tā, ka nospied vienu reizi starta pogu neuzspiežot ar kāju uz bremžu pedāļa, tad uzsila kvēlsveces un otro reizi nospiežot starta pogu un jau ar kāju uzspiežot uz bremžu pedāļa dzinējs piestartējās.
G sērijai uzspiežot starta pogu, bet neuzspiežot ar kāju uz bremžu pedāļa aizdedze neieslēdzas un kvēlsveces neuzsilst, tik parādās uzraksts, ka ir jānospiež bremžu pedālis un tad jānospiež starta poga, bet tad dzinējs uzreiz piestartējās...
Runāju ar čomu, kuram ir 2018.g 6.sērijas GT 630d ar tādu pašu b57 dvižoku un šis saka to pašu.
Tad sanāk, ka tam b57 dzinējam tās kvēlsveces uzsilst pašas jau atslēdzot auto, ja kompis ir nolasījis, ka ārā ir mīnusa temperatūras ?
Ko Tu te gribi izdarīt tagad? Ir tāds teiciens, ja sunim nav ko darīt, tad viņs ...
Ja auto piestartējas uzreiz, tad ko vēl tev vajag? Raķetes izšaut, krēslam apsildei ieslēgties. Ļauj tam auto strādāt un nečakarē prātu.
F-sērijai nekas tur atsevišķi nav nodalīts. visiem strādā līdzīgi.
Tas ir BMW, nevis vecs Renault, kuram tiešām jāizpilda pre-flight check.
Nu lūk f serijai ir gan nodalīts, bet G serijai nav, laikam neuztveri mana jautājuma būtību...nezinu kā vēl detalizētāk paskaidrot to.
Isāk sakot bija doma par to vai nemaucu pa taisno startēt neuzsildītu dzinēju, jo atsevišķi izdalītas opcijas uzslidīt tās kvēlsveces nav !
P.S.un pareizi jau tu saki, ka tas nav vecs Renaults, kuram viss notiek manuāli, bet gan viss ir elektroniski saprogrammets un savā starpā saistīts, tāpēc man kā auto īpašniekam, kuram nav pajāt uz to, kad kaut kas sāk nestrādāt ir svarīgi saprast, kā tas strādā, lai brīdī, kad kaut kas nojūk spētu laicīgi izķert šos momentus un aizvest uz servisu, nevis turpināt braukt līdz kamēr kaut kas nodeg vai kle kle kle iemetās kloķa vārpstas rajonā...
12 Dec 2023, 12:51:53 @Briize rakstīja:
Jautājums kā G sērijas dīzelim strādā kvēlsveces un kurā brīdī ? F sērijai bija tā, ka nospied vienu reizi starta pogu neuzspiežot ar kāju uz bremžu pedāļa, tad uzsila kvēlsveces un otro reizi nospiežot starta pogu un jau ar kāju uzspiežot uz bremžu pedāļa dzinējs piestartējās.
G sērijai uzspiežot starta pogu, bet neuzspiežot ar kāju uz bremžu pedāļa aizdedze neieslēdzas un kvēlsveces neuzsilst, tik parādās uzraksts, ka ir jānospiež bremžu pedālis un tad jānospiež starta poga, bet tad dzinējs uzreiz piestartējās...
Runāju ar čomu, kuram ir 2018.g 6.sērijas GT 630d ar tādu pašu b57 dvižoku un šis saka to pašu.
Tad sanāk, ka tam b57 dzinējam tās kvēlsveces uzsilst pašas jau atslēdzot auto, ja kompis ir nolasījis, ka ārā ir mīnusa temperatūras ?
Ko Tu te gribi izdarīt tagad? Ir tāds teiciens, ja sunim nav ko darīt, tad viņs ...
Ja auto piestartējas uzreiz, tad ko vēl tev vajag? Raķetes izšaut, krēslam apsildei ieslēgties. Ļauj tam auto strādāt un nečakarē prātu.
F-sērijai nekas tur atsevišķi nav nodalīts. visiem strādā līdzīgi.
Tas ir BMW, nevis vecs Renault, kuram tiešām jāizpilda pre-flight check.
Nu lūk f serijai ir gan nodalīts, bet G serijai nav, laikam neuztveri mana jautājuma būtību...nezinu kā vēl detalizētāk paskaidrot to.
Isāk sakot bija doma par to vai nemaucu pa taisno startēt neuzsildītu dzinēju, jo atsevišķi izdalītas opcijas uzslidīt tās kvēlsveces nav !
P.S.un pareizi jau tu saki, ka tas nav vecs Renaults, kuram viss notiek manuāli, bet gan viss ir elektroniski saprogrammets un savā starpā saistīts, tāpēc man kā auto īpašniekam, kuram nav pajāt uz to, kad kaut kas sāk nestrādāt ir svarīgi saprast, kā tas strādā, lai brīdī, kad kaut kas nojūk spētu laicīgi izķert šos momentus un aizvest uz servisu, nevis turpināt braukt līdz kamēr kaut kas nodeg vai kle kle kle iemetās kloķa vārpstas rajonā...
Nē, tur nav nekas nodalīts visiem šiem modeļiem no e90 laikiem strādā vienādi, kā jau RSA teica. Un Tu laikam nesaprati, ko es tev gribu pateikt.
Šādus auto pērk cilvēki, kuriem ir nauda un kuri ir gatavi ar to auto braukt, nevis pisties un skatītites tur uz kaut kādām lampiņām, kaut ko gaidīt kā vecam Renault. Ja kaut kas būs, auto par to dos zināt. Bet Tu uzvedies kā veca Renault īpašnieks, kurš iekāpis Rolls Royce un mīž par katru indikāciju, kas norādītu par kādu defektu.
Tev tiešām liekas, ka BMW par tik elementāru lietu kā sveču sildīšana nav padomājis. Nu pilnīgi bezjēdzīga un neloģiska diskusija.
TAs ir Premium auto, kuram tādām lampām nav jādeg un nav vajadzības nekādas sen par to ir samaksāts, lai par to nedomātu. Tas pat būtu glupi ja tur kaut kas degtu un man vēl būtu jāgaida kāmēr tur kaut kas silst. Šķiļu un braucu - viss!
12 Dec 2023, 12:51:53 @Briize rakstīja:
Jautājums kā G sērijas dīzelim strādā kvēlsveces un kurā brīdī ? F sērijai bija tā, ka nospied vienu reizi starta pogu neuzspiežot ar kāju uz bremžu pedāļa, tad uzsila kvēlsveces un otro reizi nospiežot starta pogu un jau ar kāju uzspiežot uz bremžu pedāļa dzinējs piestartējās.
G sērijai uzspiežot starta pogu, bet neuzspiežot ar kāju uz bremžu pedāļa aizdedze neieslēdzas un kvēlsveces neuzsilst, tik parādās uzraksts, ka ir jānospiež bremžu pedālis un tad jānospiež starta poga, bet tad dzinējs uzreiz piestartējās...
Runāju ar čomu, kuram ir 2018.g 6.sērijas GT 630d ar tādu pašu b57 dvižoku un šis saka to pašu.
Tad sanāk, ka tam b57 dzinējam tās kvēlsveces uzsilst pašas jau atslēdzot auto, ja kompis ir nolasījis, ka ārā ir mīnusa temperatūras ?
Ko Tu te gribi izdarīt tagad? Ir tāds teiciens, ja sunim nav ko darīt, tad viņs ...
Ja auto piestartējas uzreiz, tad ko vēl tev vajag? Raķetes izšaut, krēslam apsildei ieslēgties. Ļauj tam auto strādāt un nečakarē prātu.
F-sērijai nekas tur atsevišķi nav nodalīts. visiem strādā līdzīgi.
Tas ir BMW, nevis vecs Renault, kuram tiešām jāizpilda pre-flight check.
Nu lūk f serijai ir gan nodalīts, bet G serijai nav, laikam neuztveri mana jautājuma būtību...nezinu kā vēl detalizētāk paskaidrot to.
Isāk sakot bija doma par to vai nemaucu pa taisno startēt neuzsildītu dzinēju, jo atsevišķi izdalītas opcijas uzslidīt tās kvēlsveces nav !
P.S.un pareizi jau tu saki, ka tas nav vecs Renaults, kuram viss notiek manuāli, bet gan viss ir elektroniski saprogrammets un savā starpā saistīts, tāpēc man kā auto īpašniekam, kuram nav pajāt uz to, kad kaut kas sāk nestrādāt ir svarīgi saprast, kā tas strādā, lai brīdī, kad kaut kas nojūk spētu laicīgi izķert šos momentus un aizvest uz servisu, nevis turpināt braukt līdz kamēr kaut kas nodeg vai kle kle kle iemetās kloķa vārpstas rajonā...
Apsveikts AOar jauna auto iegādi. Uz paneļa tiešām jārāda kvēlsveču logotipam un tad var startēt pēc 15 sekundēm kamēr tās uzsilst. Manam F-10 arī tā rāda, pie mīnusiem padrebinās un pielec ar pirmo. Noteikti ka var pie kāda kodētāja to izdarīt ar INPA, lai arī G-30 rādītos tas pats, pie reizes varēsi izslēgt StartStopu, atslēgt lai lampas netiek apskalotas, jo ļoti liels ūdens patēriņš un uzlikt smukus Alpīna riņķus uz ekrāna. Pirmais ko es izdarītu ir pārbaudītu vai ķēde nav izstiepusies ar mērītāju kas var liecināt vai kloķa vārpsta neapraujas. Otrais būs EGR atsaukums (noteikti nebrauktu ne metra ar to auto, kamēr EGR detaļas nav uz atsaukuma nomainītas) un tad atslēgt Addblue tanku. Kautkādus ~350zs uz stenda varēs arī uzčipsot un būs labs auto
12 Dec 2023, 12:51:53 @Briize rakstīja:
Jautājums kā G sērijas dīzelim strādā kvēlsveces un kurā brīdī ? F sērijai bija tā, ka nospied vienu reizi starta pogu neuzspiežot ar kāju uz bremžu pedāļa, tad uzsila kvēlsveces un otro reizi nospiežot starta pogu un jau ar kāju uzspiežot uz bremžu pedāļa dzinējs piestartējās.
G sērijai uzspiežot starta pogu, bet neuzspiežot ar kāju uz bremžu pedāļa aizdedze neieslēdzas un kvēlsveces neuzsilst, tik parādās uzraksts, ka ir jānospiež bremžu pedālis un tad jānospiež starta poga, bet tad dzinējs uzreiz piestartējās...
Runāju ar čomu, kuram ir 2018.g 6.sērijas GT 630d ar tādu pašu b57 dvižoku un šis saka to pašu.
Tad sanāk, ka tam b57 dzinējam tās kvēlsveces uzsilst pašas jau atslēdzot auto, ja kompis ir nolasījis, ka ārā ir mīnusa temperatūras ?
Ko Tu te gribi izdarīt tagad? Ir tāds teiciens, ja sunim nav ko darīt, tad viņs ...
Ja auto piestartējas uzreiz, tad ko vēl tev vajag? Raķetes izšaut, krēslam apsildei ieslēgties. Ļauj tam auto strādāt un nečakarē prātu.
F-sērijai nekas tur atsevišķi nav nodalīts. visiem strādā līdzīgi.
Tas ir BMW, nevis vecs Renault, kuram tiešām jāizpilda pre-flight check.
Nu lūk f serijai ir gan nodalīts, bet G serijai nav, laikam neuztveri mana jautājuma būtību...nezinu kā vēl detalizētāk paskaidrot to.
Isāk sakot bija doma par to vai nemaucu pa taisno startēt neuzsildītu dzinēju, jo atsevišķi izdalītas opcijas uzslidīt tās kvēlsveces nav !
P.S.un pareizi jau tu saki, ka tas nav vecs Renaults, kuram viss notiek manuāli, bet gan viss ir elektroniski saprogrammets un savā starpā saistīts, tāpēc man kā auto īpašniekam, kuram nav pajāt uz to, kad kaut kas sāk nestrādāt ir svarīgi saprast, kā tas strādā, lai brīdī, kad kaut kas nojūk spētu laicīgi izķert šos momentus un aizvest uz servisu, nevis turpināt braukt līdz kamēr kaut kas nodeg vai kle kle kle iemetās kloķa vārpstas rajonā...
Nē, tur nav nekas nodalīts visiem šiem modeļiem no e90 laikiem strādā vienādi, kā jau RSA teica. Un Tu laikam nesaprati, ko es tev gribu pateikt.
Šādus auto pērk cilvēki, kuriem ir nauda un kuri ir gatavi ar to auto braukt, nevis pisties un skatītites tur uz kaut kādām lampiņām, kaut ko gaidīt kā vecam Renault. Ja kaut kas būs, auto par to dos zināt. Bet Tu uzvedies kā veca Renault īpašnieks, kurš iekāpis Rolls Royce un mīž par katru indikāciju, kas norādītu par kādu defektu.
Tev tiešām liekas, ka BMW par tik elementāru lietu kā sveču sildīšana nav padomājis. Nu pilnīgi bezjēdzīga un neloģiska diskusija.
TAs ir Premium auto, kuram tādām lampām nav jādeg un nav vajadzības nekādas sen par to ir samaksāts, lai par to nedomātu. Tas pat būtu glupi ja tur kaut kas degtu un man vēl būtu jāgaida kāmēr tur kaut kas silst. Šķiļu un braucu - viss!
Ok, varēji jau vnk nekā nereaģēt uz manu postu, ja reiz tev šī diskusija šķiet tik bezjēdzīga un stulba...!
Un es reāli nesaprotu, kas šitas ir par trendu powera tēlot ekspertus par svešu cilvēku finansiālo stāvokli...galīgi neforši...!
Cilvēks var aiziet no laukiem, bet lauki no cilvēka neaiziet nekad Tā notiek, kad pēc auto iegādes, downloadē savu jauno personību no G30 NBT Auto ir miskaste uz 4 riteņiem, nevis pielūgmes objekts, kur jāskatās uz lampiņām. Ja brauc zajebis, ja nebrauc, hujovo
13 Dec 2023, 09:38:52 @martins_usars rakstīja:
Cilvēks var aiziet no laukiem, bet lauki no cilvēka neaiziet nekad Tā notiek, kad pēc auto iegādes, downloadē savu jauno personību no G30 NBT Auto ir miskaste uz 4 riteņiem, nevis pielūgmes objekts, kur jāskatās uz lampiņām. Ja brauc zajebis, ja nebrauc, hujovo
Koderi vai tu jau sarullēji un iebāzi sev tur kur saule neiespīd savu Raģika auto iegādes mēness fāžu kalendāru ?
13 Dec 2023, 09:43:27 @martins_usars rakstīja:
Nē, neiebāzu. Ko jautā? Tavuprāt ir normāli bāzt sev atverē kalendārus? Arturčik, tev galvā ir slimīgas domas.
Vienīgais, kuram ir slimas domas galvā esi tikai un vienigi tu !
Радиатор uzvedas kā mans sencis, kuram gan ir 65 gadi.
Nopirka jaunāku volvo, kuram nerādu motora temp, tagad panikā, kā lai uzzina vai var braukt vai jāpasilda vel nācās jau skarbākā valodā iestāstīt, darbini un brauc.
----------------- crapwork
JA KĀDAM KAUT KAS NEPATĪK VNK IDITE NAHUJ PLEASE NEZVANIET UN NEKO NEPRASIET @LAKSHMI
Man tik dziļi pohui ka pat netaisos neko dzēst un slēpt :D @valvoline