02 Dec 2013, 19:17:03 kexxx rakstīja:
a kur bildes? ļauj tak mums arī dalīties ar tevi priekos!!!
Ja šī vortāla administrācija man piešķirs iespēju izveidot fotogalerijas, kā arī atļaus pie sava jaunā auto piestiprināt BMWPower.lv uzlīmi, tad apsvēršu domu par sava VW Polo fotosesiju.
Lauva, apsveicu ar auto. Protams, saimnieks Tevi ir apjājis, tas auto maksā daudz mazāk. Akumulatoru vēl nemaini, lai auto kārtīgi darbojas un uzlādē aķi. Ja aku ir uzpildāmais, tad izlej to šķidrumu ārā (protams, to nododot zaļajā punktā) un pareizajās proporcijās uzjauc jaunu un uzlādē kārtīgi akumulatoru, ies vēl gadu.
Smaku var likvidēt, izberžot paklājus, tepiķi, sēdekļus ar sāli, nu kādi divi kilogrami, tad atstāt auto rūcot ar max karstu pečku uz vairākām stundām, pēc tam izsūc auto. Tā arī pazudīs mitrums.
Ar tik mazjaudīgu auto Tev baigi labās riepas nevajadzēs, ja nu tikai izrāpties no stāvvietas. Pārmet aizmugures riepas uz priekšu un būs ok.
Buktes durvīs var izspiest no otras puses, noņemot apšuvumu, ar plaukstu vai kādu mīkstu priekšmetu, derēs arī gumijas āmurītis.
Iepriecināšu Tevi, SDI dzinējā var droši liet kreiso dīzeli, atšķaidot to ar atrabotku 1:1.
Neaizmirsti ar kompresoru izpūst gaisa un salona filtru.
Virsbūves melnās plastmasas detaļas var atjaunot ar fēnu, tikai nenosvilini auto.
Neaizmirsti kādu laiku slēgties tikai virs 3krpm, lai dzinējs izkakājas, izgriez katalizatoru ja viņš vēl tur ir.
Vēl ir daudz, dažādi lēti veidi, kā uzfrišināt auto, to var uzzināt autoplačos Maskavas ielas galā.
P.S. Par bremzēm - bremžu diskus slīpēt un virpot nevajag, tie ir lauki. Tā dara ļoti dārgiem diskiem, ja nu sačos sametās.
Vnk brauc un bremzē pēdējā brīdī un nekautrējies riktīgi spiest to pedāli, tad bremzes būs kā jaunas pēc kāda laika, arī aizmugurē braucošajam. Rocenes troces mēdz ierūsēt, jo apvalki sabojājas, tur tiek mitrums un tas viss sasalst. Vnk pabraukā ar novilktu roceni nedaudz, viss sakarsīs un būs labi. Arī ikdienā neaizmirsti lietot roceni biežāk, nekā mahimas stāvvietā.
Par zobeni - es nezinu, šim dzinējam vārsti satiekas ar virzuļiem vai nē. Uzzini pilnīgi droši un tad zobeni var nemainīt, viņai ir lielāks resurss par ražotāja noteikto 60-70k.
Toties termostats gan jau būs čau, to gan nomaini.
02 Dec 2013, 19:28:24 Laoshi rakstīja:
Lauva, apsveicu ar auto. Protams, saimnieks Tevi ir apjājis, tas auto maksā daudz mazāk. Akumulatoru vēl nemaini, lai auto kārtīgi darbojas un uzlādē aķi. Ja aku ir uzpildāmais, tad izlej to šķidrumu ārā (protams, to nododot zaļajā punktā) un pareizajās proporcijās uzjauc jaunu un uzlādē kārtīgi akumulatoru, ies vēl gadu.
Smaku var likvidēt, izberžot paklājus, tepiķi, sēdekļus ar sāli, nu kādi divi kilogrami, tad atstāt auto rūcot ar max karstu pečku uz vairākām stundām, pēc tam izsūc auto. Tā arī pazudīs mitrums.
Ar tik mazjaudīgu auto Tev baigi labās riepas nevajadzēs, ja nu tikai izrāpties no stāvvietas. Pārmet aizmugures riepas uz priekšu un būs ok.
Buktes durvīs var izspiest no otras puses, noņemot apšuvumu, ar plaukstu vai kādu mīkstu priekšmetu, derēs arī gumijas āmurītis.
Iepriecināšu Tevi, SDI dzinējā var droši liet kreiso dīzeli, atšķaidot to ar atrabotku 1:1.
Neaizmirsti ar kompresoru izpūst gaisa un salona filtru.
Virsbūves melnās plastmasas detaļas var atjaunot ar fēnu, tikai nenosvilini auto.
Neaizmirsti kādu laiku slēgties tikai virs 3krpm, lai dzinējs izkakājas, izgriez katalizatoru ja viņš vēl tur ir.
Vēl ir daudz, dažādi lēti veidi, kā uzfrišināt auto, to var uzzināt autoplačos Maskavas ielas galā.
Tu pieduries taču, ja?
Lauva, kura gada tas Polo, ka tādu kosmosu par defektainu drotu nolocīji?
02 Dec 2013, 19:28:24 Laoshi rakstīja:
Lauva, apsveicu ar auto. Protams, saimnieks Tevi ir apjājis, tas auto maksā daudz mazāk. Akumulatoru vēl nemaini, lai auto kārtīgi darbojas un uzlādē aķi. Ja aku ir uzpildāmais, tad izlej to šķidrumu ārā (protams, to nododot zaļajā punktā) un pareizajās proporcijās uzjauc jaunu un uzlādē kārtīgi akumulatoru, ies vēl gadu.
Smaku var likvidēt, izberžot paklājus, tepiķi, sēdekļus ar sāli, nu kādi divi kilogrami, tad atstāt auto rūcot ar max karstu pečku uz vairākām stundām, pēc tam izsūc auto. Tā arī pazudīs mitrums.
Ar tik mazjaudīgu auto Tev baigi labās riepas nevajadzēs, ja nu tikai izrāpties no stāvvietas. Pārmet aizmugures riepas uz priekšu un būs ok.
Buktes durvīs var izspiest no otras puses, noņemot apšuvumu, ar plaukstu vai kādu mīkstu priekšmetu, derēs arī gumijas āmurītis.
Iepriecināšu Tevi, SDI dzinējā var droši liet kreiso dīzeli, atšķaidot to ar atrabotku 1:1.
Neaizmirsti ar kompresoru izpūst gaisa un salona filtru.
Virsbūves melnās plastmasas detaļas var atjaunot ar fēnu, tikai nenosvilini auto.
Neaizmirsti kādu laiku slēgties tikai virs 3krpm, lai dzinējs izkakājas, izgriez katalizatoru ja viņš vēl tur ir.
Vēl ir daudz, dažādi lēti veidi, kā uzfrišināt auto, to var uzzināt autoplačos Maskavas ielas galā.
Tu pieduries taču, ja?
Lauva, kura gada tas Polo, ka tādu kosmosu par defektainu drotu nolocīji?
02 Dec 2013, 19:17:03 kexxx rakstīja:
a kur bildes? ļauj tak mums arī dalīties ar tevi priekos!!!
Ja šī vortāla administrācija man piešķirs iespēju izveidot fotogalerijas, kā arī atļaus pie sava jaunā auto piestiprināt BMWPower.lv uzlīmi, tad apsvēršu domu par sava VW Polo fotosesiju.
lai ātrāk varam savu zinātkāri remdēt, izmanto šo resursu LINKS
02 Dec 2013, 19:17:03 kexxx rakstīja:
a kur bildes? ļauj tak mums arī dalīties ar tevi priekos!!!
Ja šī vortāla administrācija man piešķirs iespēju izveidot fotogalerijas, kā arī atļaus pie sava jaunā auto piestiprināt BMWPower.lv uzlīmi, tad apsvēršu domu par sava VW Polo fotosesiju.
lai ātrāk varam savu zinātkāri remdēt, izmanto šo resursu LINKS
Viņš ir feiks, tapēc lai bildē vien auto. Tomēr, ja būtu nopircis kaut vai dzelteno un izdarītu viņam (servisā, jo pats it kā neko nesaprot) visu, ko viņš gribēja, tā vien sanāk štuka piecsimts.
Offline
