Online
Pašreiz BMWPower skatās 146 viesi un 9 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Banānrepublika V
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Samsasi | | 29. Dec 2023, 16:56 |
#4741
|
|  Kopš: 01. Nov 2014
Ziņojumi: 5500
Braucu ar:
| Aa nu ok  es gan parasti mainu |  Offline | | |
| VVRECK | | 29. Dec 2023, 17:02 |
#4742
|
|  Kopš: 26. Jun 2017
No: Rīga
Ziņojumi: 2210
Braucu ar: 1488
|
29 Dec 2023, 14:22:59 @RSAWorkshop rakstīja:
Tieši tā, BMW tam pat ir speciālu aparātu paredzējis un uzkonstruējis
No marketinga viedokļa tas ir stulbi. Bet draudzīgs risinājums kapeiksipējiem  | | Offline | | |
| Locis | | 29. Dec 2023, 17:09 |
#4743
|
|  Kopš: 14. Aug 2008
No: Dobele
Ziņojumi: 11664
Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu
| Kapeikpisējiem ir aftermarket jo pārsvarā sūds | | Offline | | |
| Samsasi | | 29. Dec 2023, 17:22 |
#4744
|
| Kopš: 01. Nov 2014
Ziņojumi: 5500
Braucu ar:
|
29 Dec 2023, 14:22:59 @RSAWorkshop rakstīja:
Tieši tā, BMW tam pat ir speciālu aparātu paredzējis un uzkonstruējis
Tātad bmw ir apzinajis problemu un uztaisijis risinajumu pakeikpisejiem | | Offline | | |
RSAWorkshop  | | 29. Dec 2023, 17:28 |
#4745
|
|  Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8223
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
|
29 Dec 2023, 17:02:58 @V_Riks rakstīja:
29 Dec 2023, 14:22:59 @RSAWorkshop rakstīja:
Tieši tā, BMW tam pat ir speciālu aparātu paredzējis un uzkonstruējis
No marketinga viedokļa tas ir stulbi. Bet draudzīgs risinājums kapeiksipējiem
Es domāju tas ir priekš satiksmes drošības domāts, jo diski, kuriem ir kante izstrādājusies, startā pēc kluču nomaiņas bremzēs ar ļoti mazu spēku jo kontaktvirsma būs minimāla, kā arī diskiem, kuriem būs rievas būs samazināta kontaktvirsma un bremžu spēks, tapēc diskiem aplīdzina kantes/rises, lai vadītājs uzreiz pēc servisa neieskrien kaut kur jo bremzes būs neefektīvas
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 |  Online | | |
| kkas | | 29. Dec 2023, 17:51 |
#4746
|
|  Kopš: 22. Apr 2008
Ziņojumi: 10181
Braucu ar: Alfu
| Absolūtais vairākums tāpat braukā ar pārdilušiem diskiem. Tie pāris pieļaujamie mm nodilst mega ātri. +- pa pusotru kluču maiņu jau tur ir kaput no formālā viedokļa, lai gan vizuāli viņi izskatās ar mazu kanti. | | Offline | | |
| RSAWorkshop | | 29. Dec 2023, 18:02 |
#4747
|
| Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8223
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
| atkarīgs kādus klučus izmanto
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 | | Online | | |
| e34 | | 29. Dec 2023, 18:24 |
#4748
|
|  Kopš: 11. Feb 2004
Ziņojumi: 4141
Braucu ar: e53 V8/KTM 1290 SAS
| Skaidrs ir arī tas, ka lielā diametra bmw bremžu diski konstruktīvi ir ļoti neizdevusies un neveikla padarīšana, reti kuriem auto ir tik sūdīgi ar tiem diskiem. Es šeit rakstu tostarp par pašu bmw rekomendēto un paredzēto smalko padarīšanu ar disku uzstādīšanas tehnoloģiju ar visām tām bremžu disku balansēšanām utt.Tas ir neizdevies sūds viņiem pēc būtības. | | Offline | | |
|
|
| e34 | | 29. Dec 2023, 18:36 |
#4749
|
| Kopš: 11. Feb 2004
Ziņojumi: 4141
Braucu ar: e53 V8/KTM 1290 SAS
|
28 Dec 2023, 21:14:12 @RaL rakstīja:
28 Dec 2023, 21:07:00 @kexxx rakstīja:
paskatoties sludinājumus, amatpersonu deklarācijas, sanāk algas 1-2k
bet powerā eksperti saka, ka esot 4-5
kam lai tic...
Zinu vairākas ministrijas strādājošās- algas tur ļoti zemas, bet prasības pēc papiriem, kas saskaņā ar noteikumiem ir jāievēro, ir augstas, tad grūti dabūt darbiniekus. Un, jā, nelielas nodaļas vadītājam pat knapi vidējā alga valstī sanāk.
Tie cilvēki tur strādā tikai tāpēc, ka vajag iestrādātiem pirms un pēc dekrēta, vajag uzkrāt pieredzi, lai būtu ko ierakstīt cv un pēc tam ietu strādāt privātā sfērā.
Nav tur nekāda medus Maize.
Te arī tiek rakstītas daļējas muļķības attiecībā uz ierakstu CV no valsts iestādes, lai pārietu privātajā sfērā. Pa lielam privātajiem ir zināmi stereotipi, kas maķenīt atbilst patiesībai, bet privātajā uzņēmumā vērtīga amata speciālists pilnīgi un absolūti nav vajadzīgs, ja viņa CV ir ieraksts no valsts sektora un piedevās ilgstošs. Nevajag un viss. Ieraksti CV par pieredzi valsts sektorā pilnīgi der, lai tur turpinātu un kāptu, bet ne, lai mainītu darba devēju no valsts uz privāto.Ir protams izņēmumi, bet tur ir specifiskas nianses.[ Šo ziņu laboja e34, 29 Dec 2023, 18:37:17 ] | | Offline | | |
| Locis | | 29. Dec 2023, 18:38 |
#4750
|
| Kopš: 14. Aug 2008
No: Dobele
Ziņojumi: 11664
Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu
|
29 Dec 2023, 18:24:15 @e34 rakstīja:
Skaidrs ir arī tas, ka lielā diametra bmw bremžu diski konstruktīvi ir ļoti neizdevusies un neveikla padarīšana, reti kuriem auto ir tik sūdīgi ar tiem diskiem. Es šeit rakstu tostarp par pašu bmw rekomendēto un paredzēto smalko padarīšanu ar disku uzstādīšanas tehnoloģiju ar visām tām bremžu disku balansēšanām utt.Tas ir neizdevies sūds viņiem pēc būtības.
Biju licis visādus Ate ,brembo,zimmerman vai nu ļoti ātri samet vai ne tik ātri,beigās uzliec oem un aizmirsti. | | Offline | | |
| Samsasi | | 29. Dec 2023, 18:40 |
#4751
|
| Kopš: 01. Nov 2014
Ziņojumi: 5500
Braucu ar:
|
29 Dec 2023, 18:38:27 @Locis rakstīja:
29 Dec 2023, 18:24:15 @e34 rakstīja:
Skaidrs ir arī tas, ka lielā diametra bmw bremžu diski konstruktīvi ir ļoti neizdevusies un neveikla padarīšana, reti kuriem auto ir tik sūdīgi ar tiem diskiem. Es šeit rakstu tostarp par pašu bmw rekomendēto un paredzēto smalko padarīšanu ar disku uzstādīšanas tehnoloģiju ar visām tām bremžu disku balansēšanām utt.Tas ir neizdevies sūds viņiem pēc būtības.
Biju licis visādus Ate ,brembo,zimmerman vai nu ļoti ātri samet vai ne tik ātri,beigās uzliec oem un aizmirsti.
Tak novirpot vajag | | Offline | | |
| RSAWorkshop | | 29. Dec 2023, 18:45 |
#4752
|
| Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8223
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
|
29 Dec 2023, 18:24:15 @e34 rakstīja:
Skaidrs ir arī tas, ka lielā diametra bmw bremžu diski konstruktīvi ir ļoti neizdevusies un neveikla padarīšana, reti kuriem auto ir tik sūdīgi ar tiem diskiem. Es šeit rakstu tostarp par pašu bmw rekomendēto un paredzēto smalko padarīšanu ar disku uzstādīšanas tehnoloģiju ar visām tām bremžu disku balansēšanām utt.Tas ir neizdevies sūds viņiem pēc būtības.
Nav ne vainas tiem diskiem un reklamācijas ir diezgan reti. Krietni biežāk tādas reklamācijas ir nobrauktiem lielmotoriem, kam ķīlē suporti un nolietoti gultņi. Lielajiem motoriem ir peldošie bremžu diski, kuri daļu vibrācijas nemaz nepārnes un rumbu un attiecīgi stūres mehānismu, tāpat to vibrāciju ietekmēs arī bukses un amortizatori
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 | | Online | | |
| e34 | | 29. Dec 2023, 18:47 |
#4753
|
| Kopš: 11. Feb 2004
Ziņojumi: 4141
Braucu ar: e53 V8/KTM 1290 SAS
|
29 Dec 2023, 18:45:44 @RSAWorkshop rakstīja:
29 Dec 2023, 18:24:15 @e34 rakstīja:
Skaidrs ir arī tas, ka lielā diametra bmw bremžu diski konstruktīvi ir ļoti neizdevusies un neveikla padarīšana, reti kuriem auto ir tik sūdīgi ar tiem diskiem. Es šeit rakstu tostarp par pašu bmw rekomendēto un paredzēto smalko padarīšanu ar disku uzstādīšanas tehnoloģiju ar visām tām bremžu disku balansēšanām utt.Tas ir neizdevies sūds viņiem pēc būtības.
Nav ne vainas tiem diskiem un reklamācijas ir diezgan reti. Krietni biežāk tādas reklamācijas ir nobrauktiem lielmotoriem, kam ķīlē suporti un nolietoti gultņi. Lielajiem motoriem ir peldošie bremžu diski, kuri daļu vibrācijas nemaz nepārnes un rumbu un attiecīgi stūres mehānismu, tāpat to vibrāciju ietekmēs arī bukses un amortizatori
Iespaids ir sūdīgs, pieļauju iespēju, ka stipri subjektīvs, jo pats esmu vīlies nenobrauktā vecā lielmotorā ar priekšējiem diskiem cackinoties un liekot to labāko. Pieņemsim, ka ir kā Tu saki-galu galā Tava specialitāte.[ Šo ziņu laboja e34, 29 Dec 2023, 18:49:17 ] | | Offline | | |
| Locis | | 29. Dec 2023, 18:48 |
#4754
|
| Kopš: 14. Aug 2008
No: Dobele
Ziņojumi: 11664
Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu
|
29 Dec 2023, 18:40:29 @Samsasi rakstīja:
29 Dec 2023, 18:38:27 @Locis rakstīja:
29 Dec 2023, 18:24:15 @e34 rakstīja:
Skaidrs ir arī tas, ka lielā diametra bmw bremžu diski konstruktīvi ir ļoti neizdevusies un neveikla padarīšana, reti kuriem auto ir tik sūdīgi ar tiem diskiem. Es šeit rakstu tostarp par pašu bmw rekomendēto un paredzēto smalko padarīšanu ar disku uzstādīšanas tehnoloģiju ar visām tām bremžu disku balansēšanām utt.Tas ir neizdevies sūds viņiem pēc būtības.
Biju licis visādus Ate ,brembo,zimmerman vai nu ļoti ātri samet vai ne tik ātri,beigās uzliec oem un aizmirsti.
Tak novirpot vajag
Es vienam dzipam pāris nedēļas brauktus brembo,kas sāka mest iedevu novirpot , pēc tam brauc mūžīgi un nemet. | | Offline | | |
| kexxx | | 29. Dec 2023, 18:49 |
#4755
|
|  Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13977
Braucu ar:
|
29 Dec 2023, 18:36:04 @e34 rakstīja:
28 Dec 2023, 21:14:12 @RaL rakstīja:
28 Dec 2023, 21:07:00 @kexxx rakstīja:
paskatoties sludinājumus, amatpersonu deklarācijas, sanāk algas 1-2k
bet powerā eksperti saka, ka esot 4-5
kam lai tic...
Zinu vairākas ministrijas strādājošās- algas tur ļoti zemas, bet prasības pēc papiriem, kas saskaņā ar noteikumiem ir jāievēro, ir augstas, tad grūti dabūt darbiniekus. Un, jā, nelielas nodaļas vadītājam pat knapi vidējā alga valstī sanāk.
Tie cilvēki tur strādā tikai tāpēc, ka vajag iestrādātiem pirms un pēc dekrēta, vajag uzkrāt pieredzi, lai būtu ko ierakstīt cv un pēc tam ietu strādāt privātā sfērā.
Nav tur nekāda medus Maize.
Te arī tiek rakstītas daļējas muļķības attiecībā uz ierakstu CV no valsts iestādes, lai pārietu privātajā sfērā. Pa lielam privātajiem ir zināmi stereotipi, kas maķenīt atbilst patiesībai, bet privātajā uzņēmumā vērtīga amata speciālists pilnīgi un absolūti nav vajadzīgs, ja viņa CV ir ieraksts no valsts sektora un piedevās ilgstošs. Nevajag un viss. Ieraksti CV par pieredzi valsts sektorā pilnīgi der, lai tur turpinātu un kāptu, bet ne, lai mainītu darba devēju no valsts uz privāto.Ir protams izņēmumi, bet tur ir specifiskas nianses.
ja cilvēks 20 gadus no vuetas strādā vienā amatā valsts iestādē, tad privātie diez vai gribēs pieņemt
bet ja pēc augstskolas pāris gadus pastrādā valsts iestādē un iekrāj pieredzi (arī negatīvu ), tad kāda vaina  | | Offline | | |
| e34 | | 29. Dec 2023, 18:51 |
#4756
|
| Kopš: 11. Feb 2004
Ziņojumi: 4141
Braucu ar: e53 V8/KTM 1290 SAS
|
29 Dec 2023, 18:49:26 @kexxx rakstīja:
29 Dec 2023, 18:36:04 @e34 rakstīja:
28 Dec 2023, 21:14:12 @RaL rakstīja:
28 Dec 2023, 21:07:00 @kexxx rakstīja:
paskatoties sludinājumus, amatpersonu deklarācijas, sanāk algas 1-2k
bet powerā eksperti saka, ka esot 4-5
kam lai tic...
Zinu vairākas ministrijas strādājošās- algas tur ļoti zemas, bet prasības pēc papiriem, kas saskaņā ar noteikumiem ir jāievēro, ir augstas, tad grūti dabūt darbiniekus. Un, jā, nelielas nodaļas vadītājam pat knapi vidējā alga valstī sanāk.
Tie cilvēki tur strādā tikai tāpēc, ka vajag iestrādātiem pirms un pēc dekrēta, vajag uzkrāt pieredzi, lai būtu ko ierakstīt cv un pēc tam ietu strādāt privātā sfērā.
Nav tur nekāda medus Maize.
Te arī tiek rakstītas daļējas muļķības attiecībā uz ierakstu CV no valsts iestādes, lai pārietu privātajā sfērā. Pa lielam privātajiem ir zināmi stereotipi, kas maķenīt atbilst patiesībai, bet privātajā uzņēmumā vērtīga amata speciālists pilnīgi un absolūti nav vajadzīgs, ja viņa CV ir ieraksts no valsts sektora un piedevās ilgstošs. Nevajag un viss. Ieraksti CV par pieredzi valsts sektorā pilnīgi der, lai tur turpinātu un kāptu, bet ne, lai mainītu darba devēju no valsts uz privāto.Ir protams izņēmumi, bet tur ir specifiskas nianses.
ja cilvēks 20 gadus no vuetas strādā vienā amatā valsts iestādē, tad privātie diez vai gribēs pieņemt
bet ja pēc augstskolas pāris gadus pastrādā valsts iestādē un iekrāj pieredzi (arī negatīvu ), tad kāda vaina
Kā jau es rakstīju, ir nianses, bet kā piemērs no dzīves - viens normāla perioda, kas ir kādi 3 gadi, ieraksts augsta līmeņa vadītāja amatā valsts iestādē var sadirst visu CV padarīšanu, kur daudzus citus gadus ir bijuši amati tikai privātajā sektorā. Un te nav stāsts par sapistu reputāciju vai kā savādāk. Valsts iestāde un mokies, lai atkal ielauztos privātajā sektorā.[ Šo ziņu laboja e34, 29 Dec 2023, 18:54:19 ] | | Offline | | |
|
|
| kexxx | | 29. Dec 2023, 18:59 |
#4757
|
| Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13977
Braucu ar:
|
29 Dec 2023, 18:51:54 @e34 rakstīja:
29 Dec 2023, 18:49:26 @kexxx rakstīja:
29 Dec 2023, 18:36:04 @e34 rakstīja:
28 Dec 2023, 21:14:12 @RaL rakstīja:
28 Dec 2023, 21:07:00 @kexxx rakstīja:
paskatoties sludinājumus, amatpersonu deklarācijas, sanāk algas 1-2k
bet powerā eksperti saka, ka esot 4-5
kam lai tic...
Zinu vairākas ministrijas strādājošās- algas tur ļoti zemas, bet prasības pēc papiriem, kas saskaņā ar noteikumiem ir jāievēro, ir augstas, tad grūti dabūt darbiniekus. Un, jā, nelielas nodaļas vadītājam pat knapi vidējā alga valstī sanāk.
Tie cilvēki tur strādā tikai tāpēc, ka vajag iestrādātiem pirms un pēc dekrēta, vajag uzkrāt pieredzi, lai būtu ko ierakstīt cv un pēc tam ietu strādāt privātā sfērā.
Nav tur nekāda medus Maize.
Te arī tiek rakstītas daļējas muļķības attiecībā uz ierakstu CV no valsts iestādes, lai pārietu privātajā sfērā. Pa lielam privātajiem ir zināmi stereotipi, kas maķenīt atbilst patiesībai, bet privātajā uzņēmumā vērtīga amata speciālists pilnīgi un absolūti nav vajadzīgs, ja viņa CV ir ieraksts no valsts sektora un piedevās ilgstošs. Nevajag un viss. Ieraksti CV par pieredzi valsts sektorā pilnīgi der, lai tur turpinātu un kāptu, bet ne, lai mainītu darba devēju no valsts uz privāto.Ir protams izņēmumi, bet tur ir specifiskas nianses.
ja cilvēks 20 gadus no vuetas strādā vienā amatā valsts iestādē, tad privātie diez vai gribēs pieņemt
bet ja pēc augstskolas pāris gadus pastrādā valsts iestādē un iekrāj pieredzi (arī negatīvu ), tad kāda vaina
Kā jau es rakstīju, ir nianses, bet kā piemērs no dzīves - viens normāla perioda, kas ir kādi 3 gadi, ieraksts augsta līmeņa vadītāja amatā valsts iestādē var sadirst visu CV padarīšanu, kur daudzus citus gadus ir bijuši amati tikai privātajā sektorā. Un te nav stāsts par sapistu reputāciju vai kā savādāk. Valsts iestāde un mokies, lai atkal ielauztos privātajā sektorā.
man šķiet, ka tur nevus ieraksts cv bija vainīgs, bet drīzāk pats kandidāts | | Offline | | |
| e34 | | 29. Dec 2023, 19:03 |
#4758
|
| Kopš: 11. Feb 2004
Ziņojumi: 4141
Braucu ar: e53 V8/KTM 1290 SAS
|
29 Dec 2023, 18:59:00 @kexxx rakstīja:
29 Dec 2023, 18:51:54 @e34 rakstīja:
29 Dec 2023, 18:49:26 @kexxx rakstīja:
29 Dec 2023, 18:36:04 @e34 rakstīja:
28 Dec 2023, 21:14:12 @RaL rakstīja:
28 Dec 2023, 21:07:00 @kexxx rakstīja:
paskatoties sludinājumus, amatpersonu deklarācijas, sanāk algas 1-2k
bet powerā eksperti saka, ka esot 4-5
kam lai tic...
Zinu vairākas ministrijas strādājošās- algas tur ļoti zemas, bet prasības pēc papiriem, kas saskaņā ar noteikumiem ir jāievēro, ir augstas, tad grūti dabūt darbiniekus. Un, jā, nelielas nodaļas vadītājam pat knapi vidējā alga valstī sanāk.
Tie cilvēki tur strādā tikai tāpēc, ka vajag iestrādātiem pirms un pēc dekrēta, vajag uzkrāt pieredzi, lai būtu ko ierakstīt cv un pēc tam ietu strādāt privātā sfērā.
Nav tur nekāda medus Maize.
Te arī tiek rakstītas daļējas muļķības attiecībā uz ierakstu CV no valsts iestādes, lai pārietu privātajā sfērā. Pa lielam privātajiem ir zināmi stereotipi, kas maķenīt atbilst patiesībai, bet privātajā uzņēmumā vērtīga amata speciālists pilnīgi un absolūti nav vajadzīgs, ja viņa CV ir ieraksts no valsts sektora un piedevās ilgstošs. Nevajag un viss. Ieraksti CV par pieredzi valsts sektorā pilnīgi der, lai tur turpinātu un kāptu, bet ne, lai mainītu darba devēju no valsts uz privāto.Ir protams izņēmumi, bet tur ir specifiskas nianses.
ja cilvēks 20 gadus no vuetas strādā vienā amatā valsts iestādē, tad privātie diez vai gribēs pieņemt
bet ja pēc augstskolas pāris gadus pastrādā valsts iestādē un iekrāj pieredzi (arī negatīvu ), tad kāda vaina
Kā jau es rakstīju, ir nianses, bet kā piemērs no dzīves - viens normāla perioda, kas ir kādi 3 gadi, ieraksts augsta līmeņa vadītāja amatā valsts iestādē var sadirst visu CV padarīšanu, kur daudzus citus gadus ir bijuši amati tikai privātajā sektorā. Un te nav stāsts par sapistu reputāciju vai kā savādāk. Valsts iestāde un mokies, lai atkal ielauztos privātajā sektorā.
man šķiet, ka tur nevus ieraksts cv bija vainīgs, bet drīzāk pats kandidāts
Iespējams ir arī tas, bet fakts kā tāds. Ne ar vienu indivīdu vien. Veidojas zināma statistika. | | Offline | | |
| kkas | | 02. Jan 2024, 15:59 |
#4759
|
| Kopš: 22. Apr 2008
Ziņojumi: 10181
Braucu ar: Alfu
| 5 no kkādiem 11 vilcieniem nost.
ko viņi tur gadu viņus testēja un sertificēja?
dalbajobi. sanāk gadu tie vilcieni depo nomētājas, neviens viņus nedzenāja?
Pieciem jaunajiem elektrovilcieniem konstatētas dažādas nepilnības | | Offline | | |
| treshaa_josla | | 02. Jan 2024, 16:14 |
#4760
|
|  Kopš: 07. Mar 2023
Ziņojumi: 684
Braucu ar:
|
02 Jan 2024, 15:59:19 @kkas rakstīja:
5 no kkādiem 11 vilcieniem nost.
ko viņi tur gadu viņus testēja un sertificēja?
dalbajobi. sanāk gadu tie vilcieni depo nomētājas, neviens viņus nedzenāja?
Pieciem jaunajiem elektrovilcieniem konstatētas dažādas nepilnības
Jautājums, kādas nepilnības
Ja rati krīt nost, tas viens stāsts
Ja lodziņu nevar atvērt, nu tas tad savādāk
| | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, MarC, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo, xjs_4
|
