❤ Eiroskeptiķu Rīcības Partija, Putins un Ždanoka ❤
Nokačā manuāli brīvi pdf formātà! Noder! Ja brauc pa sniegu vai smiltīm...labāk izslègt,lai riteņiem neatņemtu jaudu piebremzēšana!
Nospieźot dsc atslēdzas dsc, bet diferenciàļa bloķis paliek aktīvs! Ārzemju forumos raksta, ka paturot pogu dažas sekundes, viss atslēdzas! Kā tas ir dzīvē, nezinu!
[ Šo ziņu laboja terausneruse, 14 Nov 2017, 02:48:06 ]
13 Nov 2017, 16:24:20 @Ridlihs rakstīja:
es pat līdz šim nebiju iedomājies par tādu variantu vispār, ka varētu bez hidras remonta
Parasti mehatronic rebuild izarste 90% problemu. Tas izmaksa 500-700 EUR, atkariba no meistara
Hidrotransformatoru saremontet vieglak un letak 300-400 EUR, bet to parasti dara par atsevisku samaksu, ja vien cilveks nav atbraucis ar 100% hidrotransformatora simptomiem (vibracijas, skanas, peldosie apgriezieni virs 100km/s)
tapec loti biezi cilveki nav apmierinati ar atrumkarbas "pilna" remonta rezultatiem, jo retos gadijumos tas reali ir veikts pilniba. tapec tas pats Recro neatbild uz jautajumiem "kas KONKRETI tika izdarits?", vai saka stastit par know-how un komercnoslepumiem
15 Nov 2017, 09:58:20 @gnachabmwe46 rakstīja:
Jautājums vai var likt x5 visas 4 250/50/19 paredzēto aizmugurējo vietā 285/45/19! Vai tas radīs kāda problēmas automašīnai?
Teoretiski ir atskiriba pirms FL, vai FL, ir tavs iks. Atkal - teoretiski - nedrikst likt visas vienadas riepas uz dazada platuma diskiem, jo tas ietekme aizmugurejo ritenu diametru. Itipasi nerisketu uz FL masinam, kuram ir gudra razdatka.
Praktiski biju pats braucis ar 2002 gada X5 divas vasaras, ar 255 riepam uz aizmugurejiem platiem diskiem, un dabuju aizmugurejai riepai korda deformaciju. Ta isti nesapratu vai tas bija saistits ar to, ka riepa staveja biku nepareizi, vai ne... bet vairs ta nedaru. Zinu, ka dazi brauc ilgi un laimigi) ta ka laikam pajat! Es neliktu, jo esu pedants.
Ja diski ir vienada platuma, tad liec mierigi!
Ko noteikti nedrikst darit ir likt kautkadas 285/40 (285/30 utt) aizmugure (ir talantigi cilveki). Tas garanteti noved pie razdatkas problemam gan uz FL, gan pirms FL.
[ Šo ziņu laboja Quattordici, 15 Nov 2017, 10:17:16 ]
13 Nov 2017, 10:47:43 @Quattordici rakstīja:
Parasti cilveki aizmirst, ka PILNA ATRUMKARBAS RESTAURACIJA nav ieklauts hidrotransformatora remonts.
Uz Ģetrūdes ielas Vitālijs teica, ka 1240e kārbas kapitalka, soleonīdi, hidromufta, visas gumijas, eļļas, filtrs, panna utt..
Tikai diez vaj ar pirmo reizi Vitālijs tiks galā ar kārbu. Vis drīzāk nāksies vēl pēc karbas remonta iegriezties vairākas reizes pie Vitalija ar sūdzību ka kārba neiet kā vajag.
15 Nov 2017, 09:58:20 @gnachabmwe46 rakstīja:
Jautājums vai var likt x5 visas 4 250/50/19 paredzēto aizmugurējo vietā 285/45/19! Vai tas radīs kāda problēmas automašīnai?
Teoretiski ir atskiriba pirms FL, vai FL, ir tavs iks. Atkal - teoretiski - nedrikst likt visas vienadas riepas uz dazada platuma diskiem, jo tas ietekme aizmugurejo ritenu diametru. Itipasi nerisketu uz FL masinam, kuram ir gudra razdatka.
Praktiski biju pats braucis ar 2002 gada X5 divas vasaras, ar 255 riepam uz aizmugurejiem platiem diskiem, un dabuju aizmugurejai riepai korda deformaciju. Ta isti nesapratu vai tas bija saistits ar to, ka riepa staveja biku nepareizi, vai ne... bet vairs ta nedaru. Zinu, ka dazi brauc ilgi un laimigi) ta ka laikam pajat! Es neliktu, jo esu pedants.
Ja diski ir vienada platuma, tad liec mierigi!
Ko noteikti nedrikst darit ir likt kautkadas 285/40 (285/30 utt) aizmugure (ir talantigi cilveki). Tas garanteti noved pie razdatkas problemam gan uz FL, gan pirms FL.
Man pa ziemu uz r19 9j un 10j stāv 255/50. Pirmsfeisam pofig bet feisam šitas cauri neies. Kā jau te minēj, ticamākais razdatkai psc būs.
Offline
ar trešo reizi saremontēja! Bet papildus naudu neprasija un tas bij pirms gadiem 4