dārza tehnikai arī
bet, ja lej šo te oregon, tad to nevajadzētu liet tiem dzelžiem, kuriem ir katalizators!
Sakritība, vai nē, bet savam trimmerim aiztirsās kats un no Apins dabūju pirkt jaunu
30 Oct 2020, 21:48:29 @Modrs rakstīja:
Mani izbrīna fakts, ka mašīnas cilvēki pulē, klāj visādus tur nanohujano, blinglingi, m-pačkas, buržujpakas utt.
Bet līdzko nonāk līdz darba rīkiem, tā lētākais kārčeris ar plastmasas sūkni, lētākās eļļas pļerdakos, sarūsējuši rāmji un pannas, motori ar izpūstām galvas blīvēm un pamatīgu eļļas smārdu, jo dzeses ribās pele uztaisījusi midzeni.
esmu pietiekami skrūvējis, un lielākoties tie visi dzelži tā arī ir - nosviesti pēc darba, jo tas tak esot tikai pļāvējs.
Bet tā nav nacionāla īpatnība - no Skandināvijas tādi paši šroti nāk
Ak jā - katru pavasari tak visi dārza servisi ir pārpildīti ar darba rīkiem, kurus nevar piedarbināt. Takš šeit pat pavasarī bija stress, kur apkopt dzelzi.
Tiem, kam nav problēmas, varu tikai apsveikt, jo kaut kādu apstākļu sakritības tās vai nu nav, vai ir mazāk izteiktas.
edit: es to fetišu ar tehniku daru tikai tādēļ, lai maksimāli izslēgtu risku, ka ļerkata nepieleks, vai arī draņķīgi rūks. Un man toč negribas čikāties, ja esmu ieplānojis tieši tajā brīdī pļaut, zāģēt, frēzēt utt
Nu katrs atrod savu fetišu. Cits ar naudiņu lielās, cits ar auto. Citam darbarīks ir darbam domāts, tikai tik lai viņš strādātu un nepieviltu.
Nu tad speciālisti iesakiet ar ko sākt preperēt Jonsered GR41 trimmeri.
Gurst nost pie pilnas gāzes. Bija reiz līdzīga problēma, servisā salaboja, teica, ka galvai skrūves vaļā atnākušas. Negribētos domāt, ka atkal tas pats.
31 Oct 2020, 08:43:07 @Lala rakstīja:
Bija reiz līdzīga problēma, servisā salaboja, teica, ka galvai skrūves vaļā atnākušas. Negribētos domāt, ka atkal tas pats.
Kapēc nevarētu būt?
Jonsered nav nekāds premiums.
Nopirku jaunu Stihl motorzāģi, ne to lētāko, 2x uz garantiju devu.
31 Oct 2020, 08:43:07 @Lala rakstīja:
Bija reiz līdzīga problēma, servisā salaboja, teica, ka galvai skrūves vaļā atnākušas. Negribētos domāt, ka atkal tas pats.
Jonsered nav nekāds premiums.
Tam trimmerim ir vismaz 15 gadu. Viņš visnotaļ labi kalpojis.
Ir man arī jaunāks Jonsered zāģis, nekādas problēmas. Zāģē tikai.
31 Oct 2020, 08:43:07 @Lala rakstīja:
Nu tad speciālisti iesakiet ar ko sākt preperēt Jonsered GR41 trimmeri.
Gurst nost pie pilnas gāzes. Bija reiz līdzīga problēma, servisā salaboja, teica, ka galvai skrūves vaļā atnākušas. Negribētos domāt, ka atkal tas pats.
Gasa filtra pusē kādā no plastmasām atradīsi 3 urbumus, kur būs L H (blakus) un T. Paņem smalku "-" skrūvgriezi un H skrūvi pretēji pulkstenim pagriez, piemēram, pa 45 grādiem. pēc tam notestē. Ja ir labāk, bet ne tā, kā vajag, pagriez vēl. Ja pārcentīsies, motors pie augstiem apgriezieniem sāks "knābāt"
30 Oct 2020, 21:48:39 @RolandsK rakstīja:
Vispār močiem degvielai parasti lej klāt speciālu piedevu, lai degviela nesadalās pa ziemu.
nekad neesmu lējis,bet moto leju 98,ar 95 ktmu pēc ziemas nevarēja piešķilt kamēr no karbja neizlaida to smirdīgo sūdu
kaads mocim veel lej 95? es pat IZam gaazu 98
Es leju Nestes 95 gan mocim, gan 2 pļāvējiem, gan trimmerim. Mocim, trimmerim un vienam no pļāvējiem jau vairāk kā 10 gadu. Mocim rudenī leju bāku pilnu līdz lūpai, tehniku izrūcinu sausu. Viss stāv siltā garāžā. Nevienu nav bijis problēmas pavasarī piedarbināt. Tfu, tfu, tfu.
30 Oct 2020, 21:48:39 @RolandsK rakstīja:
Vispār močiem degvielai parasti lej klāt speciālu piedevu, lai degviela nesadalās pa ziemu.
nekad neesmu lējis,bet moto leju 98,ar 95 ktmu pēc ziemas nevarēja piešķilt kamēr no karbja neizlaida to smirdīgo sūdu
Kādas piedevas, kādi NEdeviņdesmitpiektie Vi čto, Krievijā dzīvojat?Nekad neesmu pielējis uz ziemu pilnu bāku un nekad nav bijušas problēmas ar iedarbināšanu. Ar pirmo un aizperdolēju.
30 Oct 2020, 21:48:39 @RolandsK rakstīja:
Vispār močiem degvielai parasti lej klāt speciālu piedevu, lai degviela nesadalās pa ziemu.
nekad neesmu lējis,bet moto leju 98,ar 95 ktmu pēc ziemas nevarēja piešķilt kamēr no karbja neizlaida to smirdīgo sūdu
Kādas piedevas, kādi NEdeviņdesmitpiektie Vi čto, Krievijā dzīvojat?Nekad neesmu pielējis uz ziemu pilnu bāku un nekad nav bijušas problēmas ar iedarbināšanu. Ar pirmo un aizperdolēju.
Lielai tehnikai pilnu bāku lej ne jau "iedarbināšanas" dēļ, bet lai tajā neveidojas kondensāts un nesastrādā kaut kādus brīnumus. Tipiski populārākā problēma, ka degvielas līmeņa rāditājs sāk gļukot, strādāt nevienmērīgi, jo kondensāta ietekmē norūsējis un sāk ķerties. Populāri tiem, kas arī mūsdienās auto uzpilda pa piečukam, nevis normāli pielej pilnu tvertni. Ja pati degvielas tvertne ir no rūsējoša materiāla (OK, mūsdienās viegliem auto jau vairs reti), tad kaut kādā brīdī var caurums izrūsēt, tieši no iekšienes kondensāta ietekmē. Ir pieredzēts.
Trimmeri dabūju dziesmā, bet pamanīju plaisu zobratu korpusā.
Ir te vēl kāds bez Apiņa, kurš var dabūt to detaļu (Jonsered GR41, 2000-o sākumā pirkts)?
Rasējumā it kā saprotu kā jaucas, bet drošs paliek drošs, kādu specinstrumentu tur nevajag?
Offline
