13 Dec 2016, 13:24:15 @smilee45 rakstīja:
Runājot par eļļas kvalitāti. Novēroju interesantu lietu.
Kad nopirku auto pārdevējs samainija eļļu un uz 15k norija 1.5L, likās šausmīgi daudz, bet norakstiju uz to, ka ir gari gabali lielos ātrumos braukti.
Otrā reizē samainu pats uz Castrol EDGE FST 5w40 turbo diesel. Uz 15k bija jauzlej 1L.
Nākamā ēļļas maiņā to pašu castrol,tikai citur pirktu paņēmu esmu nobraucis jau 13k paskatījos līmeni uz šķupa pat līdz pusei īsti nav nokritusies, jauzlej šoreiz nebūs. Braukšanas ieradumi īpaši nav mainijušies. Autiņam arī nekas tāds nebūtu taisīts, lai mainītos eļļas patēriņš.
Tagad paņēmu šī iemesla dēļ, FUCHS Titan GT1 5w40 esot labāka pat par castrol
Man tāpat, šaubu ēna gan krita pār iepriekšējo jūzeri. Nopirku, pēc brīža laižu uz NL, atpakaļceļā Vācijā pēc nepilni 4K izlēju līdzpaņemto litru un vēl pietrūka. Nākamā gada tūrē pēc 6K litrs. Pēc tam jau attiecīgi uz 10K nepilnu litru. Šogad, tikai pa mājām mīcoties, tie varbūt bija 300 grami uz 12K.
Vienam, otram E46 dīzelim sludinājuma servisa grāmatiņā 45K starp eļļas maiņām. Ja tā ir taisnība, tad
13 Dec 2016, 13:24:15 @smilee45 rakstīja:
Runājot par eļļas kvalitāti. Novēroju interesantu lietu.
Kad nopirku auto pārdevējs samainija eļļu un uz 15k norija 1.5L, likās šausmīgi daudz, bet norakstiju uz to, ka ir gari gabali lielos ātrumos braukti.
Otrā reizē samainu pats uz Castrol EDGE FST 5w40 turbo diesel. Uz 15k bija jauzlej 1L.
Nākamā ēļļas maiņā to pašu castrol,tikai citur pirktu paņēmu esmu nobraucis jau 13k paskatījos līmeni uz šķupa pat līdz pusei īsti nav nokritusies, jauzlej šoreiz nebūs. Braukšanas ieradumi īpaši nav mainijušies. Autiņam arī nekas tāds nebūtu taisīts, lai mainītos eļļas patēriņš.
Tagad paņēmu šī iemesla dēļ, FUCHS Titan GT1 5w40 esot labāka pat par castrol
a varbūt vienkārši degviela eļļā, tāpēc līmenis nesamazinās
Nezinu, tas Bardahl tāds ļooti sketchy liekas. Tā viņu straujā ienākšana tirgū, reklamēšanās utml. neievieš galīgi nekādu uzticību. Labāk pieturēties pie normāliem ražotājiem. Shell, Motul. Castrol man nu tā, nezinu.
14 Dec 2016, 09:51:22 @funkyasshit rakstīja:
Nezinu, tas Bardahl tāds ļooti sketchy liekas. Tā viņu straujā ienākšana tirgū, reklamēšanās utml. neievieš galīgi nekādu uzticību. Labāk pieturēties pie normāliem ražotājiem. Shell, Motul. Castrol man nu tā, nezinu.
castrol toč nevajadzētu liet, pārsvarā tikai sliktas atsauksmes. Vislabāk drošvien ka būtu liet tieši mazāk pazīstamus zīmolus, jo tur viņi virāk spiež uz kvalitāti, lai izceltos tirgū un būtu pamanāmi, turpretī tādam castrol ir ļoti daudz sūdzību, bet cilvēki tāpat lej un reklamē, jo liels zīmols un var atļauties turpināt pastāvēt uz vēsturiskiem sasniegumiem.
14 Dec 2016, 09:51:22 @funkyasshit rakstīja:
Nezinu, tas Bardahl tāds ļooti sketchy liekas. Tā viņu straujā ienākšana tirgū, reklamēšanās utml. neievieš galīgi nekādu uzticību. Labāk pieturēties pie normāliem ražotājiem. Shell, Motul. Castrol man nu tā, nezinu.
Bardahl ir neticami iedarbīgs Jau sen benzīna atmo dzinējam ellas patērins bija 1l uz 3-5k km, likās pielēju Bardahl piedevu pie ellas mainas un visu ciklu nebija nekas vairāk jāpielej. Jau pirms liešanas biju dzirdējis brīnumstāstus, kuriem tā īsti neticēju.
Ieteica un sagādāja @Kaross
14 Dec 2016, 09:51:22 @funkyasshit rakstīja:
Nezinu, tas Bardahl tāds ļooti sketchy liekas. Tā viņu straujā ienākšana tirgū, reklamēšanās utml. neievieš galīgi nekādu uzticību. Labāk pieturēties pie normāliem ražotājiem. Shell, Motul. Castrol man nu tā, nezinu.
Bardahl ir neticami iedarbīgs Jau sen benzīna atmo dzinējam ellas patērins bija 1l uz 3-5k km, likās pielēju Bardahl piedevu pie ellas mainas un visu ciklu nebija nekas vairāk jāpielej. Jau pirms liešanas biju dzirdējis brīnumstāstus, kuriem tā īsti neticēju.
Ieteica un sagādāja @Kaross
Par castrol viennozīmīgi atsauksmes būs sliktas, jo kā jau minēja Brands ir viens no lielākajiem, līdz ar to viltojumu arī ir padaudz Vai nu pirkt castroli pa 8-10Eur litrā, lai tikai neiegrābtos un pat tas neizslēdz iespēju iegrābties. Jāskatas vēl kur ražots.
Tajā listē no oilclub.ru gan nav neviena 5w40 eļļa, kura man šķiet krietni labāka pie 200k+ nobraukuma, pietam jebkurā gadījumā sadalene ilgāk kalpos ar 5w40
----------
Bardahl cena ir tāda pati kā mobil1,castrol,motul,shell,fuchs un pat augstāka, vai ņemt bardahl vai kaut ko pazīstamu tā jau paša izvēle
Tīri viltojumu dēļ Fuchs.
[ Šo ziņu laboja smilee45, 14 Dec 2016, 14:32:17 ]
laikam radās nepieciešamība kārbā mainīt eļļu. kur un aptuveni pa cik to dara?
bet varbūt cits defekts - kamēr auksts, ielikts ātrumā, tur uz bremzēm, kad atlaiž tā uzreiz tākā sitiens (straujāk paripo uz priekšu). bet tikai tad kad auksts. ir kādam bijis? jo vienā servisā ieteica eļļu nomainīt.
----------------- Intīmpreču interneta veikals - LoveYou.lv
15 Dec 2016, 09:13:27 @akrobaac rakstīja:
laikam radās nepieciešamība kārbā mainīt eļļu. kur un aptuveni pa cik to dara?
bet varbūt cits defekts - kamēr auksts, ielikts ātrumā, tur uz bremzēm, kad atlaiž tā uzreiz tākā sitiens (straujāk paripo uz priekšu). bet tikai tad kad auksts. ir kādam bijis? jo vienā servisā ieteica eļļu nomainīt.
Pilnīgi tādi paši simptomi, arī gribētu saprast, kas par lietu. Eļļa kārbā ir mainīta, bet izmaiņas nav.
Interesanākais ir tas, ka ja iemet D/S režīmā pie krustojuma un tur bremzi - nav sitieni.
Krievijas forumos kāds ieminējās par kkadu neitrāles ieslēgšanos pie nospiesta bremžu pedāļa 5-15 sek.
HA ha ha, manam x3 pie noskrējiena 140kkm tas pats. nomainīju eļļu, filtru, pannu un štekeri kurš parasti tek - izmaiņu nekādu. tieši tā ar to D/S režīmu, iemetot tajā viss ir čībā.
viens man teica, ka ilgāk stāvot ar nospiestu bremzi, tiek atslēgts hidrobloks un kad atlaid tad attiecīgi pieslēdz viņu, tur varot kaut ko programmēt un ņemties ( lai to hidrobloku neatslēdz ) un tad sitiena nebūs. Volvo kārbām darot tā pat.
Eļļu ielēju champion lube, ko tirgo Latakko - eļļa ķipa speciāli priekš ZF 6niecēm. Nākamreiz viennozīmīgi liešu tikai ZF eļļu un pie dirsas ko runā sazvērestības teorijas.
P.s. Maiņa Vittrans uz ģertrūdes - ap 30eur + daļas un eļļa ( uz 180 eur )
Vēl esot variants uzzvaīt BMautam un noskaidrot par jaunāku softu kārbai.
Veči, ja jums uzrodās risinājums šai čerņai, do ziņ'
Eļļu ielēju champion lube, ko tirgo Latakko - eļļa ķipa speciāli priekš ZF 6niecēm. Nākamreiz viennozīmīgi liešu tikai ZF eļļu un pie dirsas ko runā sazvērestības teorijas.
ZF eļļu pats neražo, ZF pudelē tāpat ir kaut kāds mobils vai kastrolis
Offline
Jau sen benzīna atmo dzinējam ellas patērins bija 1l uz 3-5k km, likās 
pielēju Bardahl piedevu pie ellas mainas un visu ciklu nebija nekas vairāk jāpielej. Jau pirms liešanas biju dzirdējis brīnumstāstus, kuriem tā īsti neticēju.
:retards:
