Braucu ar: Pilnu ķerru uz taras punktu.Nekad un neko lēti netirgoju.Ja kādam vajag lēti-tas nav pie manis!
Nezinu cik vecai jābūt lamatai,lai tajā ik mēnesi grūstu iekšā 500 eiro?
Kamēr braukāju ar savu pliko efku pus gadu,ieliku tajā pa visu laiku kādus 500 eiro,un tikai tāpēc,ka uzreiz pēc atvešanas nomainīju eļļas un savedu kārtībā kondišku...
30 Dec 2019, 21:19:55 @depo rakstīja:
Kaspič, a tu ko, piedāvā bezmaksas diagnostiku?
bija reize, kad piedaavaaju. bez maksas. sheit. un chupinjai prvaati zinju pat aizmetu.
un tad saakaas otmazkas like ''ai, es pats jau zinu visus kasjakus...'''ai, nu blja, man taa mashiina veel jaapaardod..'', utml
Koroče ieslēdza obratku mīzali ar saviem mint kondišen tiko no Vācijas ar oriģinālu nobraukumu
Bet tu saproti, ka gadījumā, ja izrādītos, ka lamata tiešām ir ideālā stāvoklī, tev pašam papadoss par diršanu un būtu kautkā jāizrullē situācija.
30 Dec 2019, 21:19:55 @depo rakstīja:
Kaspič, a tu ko, piedāvā bezmaksas diagnostiku?
bija reize, kad piedaavaaju. bez maksas. sheit. un chupinjai prvaati zinju pat aizmetu.
un tad saakaas otmazkas like ''ai, es pats jau zinu visus kasjakus...'''ai, nu blja, man taa mashiina veel jaapaardod..'', utml
Koroče ieslēdza obratku mīzali ar saviem mint kondišen tiko no Vācijas ar oriģinālu nobraukumu
Tu joprojām neesi atrādījis savu mega sterilo un pareizo automašīnu.
30 Dec 2019, 21:19:55 @depo rakstīja:
Kaspič, a tu ko, piedāvā bezmaksas diagnostiku?
bija reize, kad piedaavaaju. bez maksas. sheit. un chupinjai prvaati zinju pat aizmetu.
un tad saakaas otmazkas like ''ai, es pats jau zinu visus kasjakus...'''ai, nu blja, man taa mashiina veel jaapaardod..'', utml
Koroče ieslēdza obratku mīzali ar saviem mint kondišen tiko no Vācijas ar oriģinālu nobraukumu
Ne tikai, vienai daļai tieši un konkrēti norādot uz fataļiem drošības defektiem bija tikai smaidiņš un -ai gan jau kaut kā...pohuj par defektiem, kuri avārijas brīdī var atņemt dzīvību
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
Tu joprojām neesi atrādījis savu mega sterilo un pareizo automašīnu.
Man nav ilūziju, ka mašīna ar kuru braucu ir perfekta, jo nepirku jaunu no salona un neesmu pirmais īpašnieks.
Bet jūs dārgie dročītāji, turpiniet vien rakstīt "dzīva mašīna", "mašīna ir jāredz dzīvē", "dzinējs un kārba 100%" 300k mašīnām
28 Dec 2019, 12:37:56 @depo rakstīja:
Ir taču cilvēki, kuriem konkrēts modelis saistās ar kautkādām atmiņām/sentimentālas vērtības/agrākiem sapņiem. Ja cilvēks grib tādu vecu mašīnu, tad labi samaksās par mint kondišen.
Es pats nesen nopirku mašīnu pēc līdzīga principa.
30 Dec 2019, 21:29:19 @depo rakstīja: Koroče ieslēdza obratku mīzali ar saviem mint kondišen tiko no Vācijas ar oriģinālu nobraukumu
Bet tu saproti, ka gadījumā, ja izrādītos, ka lamata tiešām ir ideālā stāvoklī, tev pašam papadoss par diršanu un būtu kautkā jāizrullē situācija.
30 Dec 2019, 21:32:17 @RSAWorkshop rakstīja:
Ne tikai, vienai daļai tieši un konkrēti norādot uz fataļiem drošības defektiem bija tikai smaidiņš un -ai gan jau kaut kā...pohuj par defektiem, kuri avārijas brīdī var atņemt dzīvību
Ir teiciens - tevi nevar sāpināt tas, ko tu nezini Labāk nebūtu veduši uz pārbaudi
Tu joprojām neesi atrādījis savu mega sterilo un pareizo automašīnu.
Man nav ilūziju, ka mašīna ar kuru braucu ir perfekta, jo nepirku jaunu no salona un neesmu pirmais īpašnieks.
Bet jūs dārgie dročītāji, turpiniet vien rakstīt "dzīva mašīna", "mašīna ir jāredz dzīvē", "dzinējs un kārba 100%" 300k mašīnām
28 Dec 2019, 12:37:56 @depo rakstīja:
Ir taču cilvēki, kuriem konkrēts modelis saistās ar kautkādām atmiņām/sentimentālas vērtības/agrākiem sapņiem. Ja cilvēks grib tādu vecu mašīnu, tad labi samaksās par mint kondišen.
Es pats nesen nopirku mašīnu pēc līdzīga principa.
Loģiski, ka viņa nav perfekta, bet mint kondišen gan ir priekš gada un nobraukuma.
30 Dec 2019, 21:32:17 @RSAWorkshop rakstīja:
Ne tikai, vienai daļai tieši un konkrēti norādot uz fataļiem drošības defektiem bija tikai smaidiņš un -ai gan jau kaut kā...pohuj par defektiem, kuri avārijas brīdī var atņemt dzīvību
Ir teiciens - tevi nevar sāpināt tas, ko tu nezini Labāk nebūtu veduši uz pārbaudi
te tak bija viens balamute, kursh atveda savu nopisteni. kameer es teeloju detektiivu un aprakstiiju visu bojaajumu apjomu, vinjam bija interesanti [laikam bija noleemis iztrolljot, bet nesanaaca]. beigaas veel bildes atmeta - jaa, damage skarbs un skaidrs. pretenziju, ka publiskoju info, nebija. bet, kad draugjelji saaka ierekt par teemu - luuzni nopircis, tepat forumaa saaka mutiti palaist. sak - neviens nelika liist tur, kur ieliidi/info publiskot. sak, vajadzeeja tik dzineeju paskatiit.
taads tas sociums te ir..
a te jau galvenais ir tas ko par mani čomi domā... un nedod dievs vēl nosauks par lūzeri...
jaa, pilniigi svaigam dzineejam elljas mainja pie +30kkm divas reizes peec kaartas...
un mazais dirselis pa DE baani - tur ir ljoti liela iespeeja, ka samociits.
prieksh manis - divi argumenti, lai neskatiitu taalaak.
Bet pats taču zini,ka visiem jaunajiem autiņiem eļļas maņas intervāls tagad katastrofa,un Vācijā neviens vairs nemaina eļļu katrus 10k./km.
papildus, protams:
churu baaka ar apsildaamaam trubinjaam, sprauslaam, u.t.t.
shis vairs nav kapeikpishu dirselis. shaada dirselja uztureeshana maksaa DAARGI. Un varu sadereet [kaadu 100 lieku bez shaubaam], ka paardoshanas iemesls ir probleemas ar exhaust. kljuudas par NOx, vai catu efektivitaati. katrs shaads remonts - 4 ciparu.
Par F sērijas benzīnniekiem tieši tādus pašus briesmu stāstus runā...
Offline
