19 Dec 2019, 10:39:14 @DM-101 rakstīja:

19 Dec 2019, 10:32:31 @sys9291 rakstīja:

19 Dec 2019, 10:12:52 @DM-101 rakstīja:
nu, domaaju, ka remontnjiku atklaasmes es nesagaidiishu.
taatad - kaapeec es jautaju, vai tas notiek shaadi: sanjem 120 naudas, iztiira kolektoru, atdod auto.

Ok, atmetam teemu - meerkjis ir saremonteet dzineju, kas noziimee: diagnostika pirms un peec.

EBT: saskanjaa ar SI prasiibaam peec shaada [remonts ir pamatiigs, mainaas dzineeja energjeetiskais modelis]:
a) jaaveic dzineja paaradapteeshana;
b) testa brauciens;
c) jaanoveertee kljuudas un adaptaacijas.
Ja viss ir kaa naakas, tikai tad - atdot mashiinu klientam.

Es neesmu dzirdejis, ka kaads diizelnieks ko taadu dariitu. Pat diileri nedara. Pat specializeetie alternatiivie nedara. Rezultaats - nu.. kaads ir taads ir. Tb, piedoshanu, bet te jau izpaliek man personiskaa nepatika pret mazkvalificeetu serviceeshanu. Te ir rupjas razhotaaja instrukciju neieveeroshanas.

par testa braucienu skaidrs - par dieseļa pāradaptēšanu ne visai...ko tad tur pāradaptēt?

1. spararatu, taa sensoru;
2. sprauslu cutoff tresholdu adaptaacijas;
3. sprauslu flowrate, reakcijas laiku un pileeshanas kartes atjaunot;
4. buus pilniigi jaunas un citas EGR un droseles adaptaacijas;
5.visas paareejaas servisa sisteemas - flapi, arii - kvelsvechu adaptaaciju kartes [taas N seerijai ir ar milziigu ietekmi].

MAF, EGR un klapju adaptācijas skaidrs. PAr svecēm runājot neesmu tādu procedūru manījis...

Offline

RSAWorkshop

19. Dec 2019, 11:34

#4622

Kopš: 13. Dec 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 8206

Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31

19 Dec 2019, 11:33:07 @sys9291 rakstīja:

19 Dec 2019, 10:39:14 @DM-101 rakstīja:

19 Dec 2019, 10:32:31 @sys9291 rakstīja:

19 Dec 2019, 10:12:52 @DM-101 rakstīja:
nu, domaaju, ka remontnjiku atklaasmes es nesagaidiishu.
taatad - kaapeec es jautaju, vai tas notiek shaadi: sanjem 120 naudas, iztiira kolektoru, atdod auto.

Ok, atmetam teemu - meerkjis ir saremonteet dzineju, kas noziimee: diagnostika pirms un peec.

EBT: saskanjaa ar SI prasiibaam peec shaada [remonts ir pamatiigs, mainaas dzineeja energjeetiskais modelis]:
a) jaaveic dzineja paaradapteeshana;
b) testa brauciens;
c) jaanoveertee kljuudas un adaptaacijas.
Ja viss ir kaa naakas, tikai tad - atdot mashiinu klientam.

Es neesmu dzirdejis, ka kaads diizelnieks ko taadu dariitu. Pat diileri nedara. Pat specializeetie alternatiivie nedara. Rezultaats - nu.. kaads ir taads ir. Tb, piedoshanu, bet te jau izpaliek man personiskaa nepatika pret mazkvalificeetu serviceeshanu. Te ir rupjas razhotaaja instrukciju neieveeroshanas.

par testa braucienu skaidrs - par dieseļa pāradaptēšanu ne visai...ko tad tur pāradaptēt?

1. spararatu, taa sensoru;
2. sprauslu cutoff tresholdu adaptaacijas;
3. sprauslu flowrate, reakcijas laiku un pileeshanas kartes atjaunot;
4. buus pilniigi jaunas un citas EGR un droseles adaptaacijas;
5.visas paareejaas servisa sisteemas - flapi, arii - kvelsvechu adaptaaciju kartes [taas N seerijai ir ar milziigu ietekmi].

MAF, EGR un klapju adaptācijas skaidrs. PAr svecēm runājot neesmu tādu procedūru manījis...

Tak viņam kvēlsvecēm individuāli katram cilindram darbības laiki, jo dziļāk roc jo vairāk saproti, ka īsti neko nesaproti un, ka ir simtiem visādu faktoru un adaptāciju, kuras pat īsti neviens no malas nezin kā vispār noteikt kas ir kas

-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993

Offline

968-jk

19. Dec 2019, 11:39

#4623

Kopš: 08. Dec 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 14030

Braucu ar: 30niekiem

Nezinu kas ir noticis, bet pēdējā laikā Kaspicha teksti ir lasāmi. Iemācījies vai nu komunicēt vai iecietību pret muļķiem.

Offline

Belluuns

19. Dec 2019, 11:39

#4624

Kopš: 16. Jun 2007

Ziņojumi: 9717

Braucu ar: quattro

19 Dec 2019, 11:31:57 @RSAWorkshop rakstīja:

19 Dec 2019, 10:20:02 @depo rakstīja:
Kaspič, neesi domājis braukt uz DE strādāt? Tur būtu tava idēlā pasaule - cilvēki var atļauties OEM detaļas, jaunus DPF, kvalificiētu speciālistu netrūkst.

Tev pašam nebūtu jābojā nervi ar šito visu te.

Gan jau tapēc, ka tur novālē garantijas laikus un tad aizsūta to dīzeli visādiem LV un LT, kur tad tik čakarējas ar DPF, sprauslām un citām lietām, fricis tak nepirks vecu dīzeli, lai tur grūstu naudu iekšā

Aizbrauc un apskaties kas tur braukā apkārt. Pietiek arī tur vecu dīzeļu. Nez no kurienes rodās mobilē visi 300k dizeli, no lv ievesti? Kautkāda utopiskā domāšana ka tur nav servisu, tikai dileri un visi ar jaunam tackām brauc.

Offline

PitonZ

19. Dec 2019, 11:45

#4625

Kopš: 18. Dec 2003

No: Balvi

Ziņojumi: 1981

Braucu ar: no 4-18m dīzeļiem

Kas m57 dzinēja darbībā mainās, kad saliek "zagluškas" swirl flap vietā un cik maksā tās klapes jaunas??

Offline

Zeno

19. Dec 2019, 11:59

#4626

Kopš: 14. Jul 2017

No: Rīga

Ziņojumi: 32

Braucu ar: F11 530i, britu džungļu kaķi

19 Dec 2019, 11:39:31 @Belluuns rakstīja:
Aizbrauc un apskaties kas tur braukā apkārt. Pietiek arī tur vecu dīzeļu. Nez no kurienes rodās mobilē visi 300k dizeli, no lv ievesti? Kautkāda utopiskā domāšana ka tur nav servisu, tikai dileri un visi ar jaunam tackām brauc.

Tas jau jā, visur ir braucēji, kas nobrauc ar auto 10+ gadus, bet pēc datiem viņiem ir gandrīz 2x jaunāks autoparks.
Liela plūsma uz mūsu galu ir autiņiem tikko pēc līzes, 4-5 gadi un redzējis tikai dīlera servisa intervālus (30k km ar vienu eļļu), vietējie baigi nepirks. Izsole un prom.
+ ražotājs parasti neizstrādā lietas ilgākām mūžam, kā saviem 5 gadiem un pārsimts K km. Viņiem par ilgāku mūžu nauda nenāk.
Tad nu arī viss ir jāsāk labot, bet, ja auto ir par smagu budžetam, tad arī sākas visas glušīšanas, izgriešanas, 5€/l eļļa, gāze utt.

Offline

Staris

19. Dec 2019, 12:01

#4627

Kopš: 24. Apr 2006

No: Ventspils

Ziņojumi: 30594

Braucu ar: ra ucuarB

19 Dec 2019, 11:45:01 @PitonZ rakstīja:
Kas m57 dzinēja darbībā mainās, kad saliek "zagluškas" swirl flap vietā un cik maksā tās klapes jaunas??

No braucēja viedokļa - mainās tikai apziņa, ka klapes nevar atdalīties un iekrist cilindrā/vārstos.
No tehniskā viedokļa - Kaspich iepriekš ir kategoriski aizliedzis to darīt.

Offline

RSAWorkshop

19. Dec 2019, 12:06

#4628

Kopš: 13. Dec 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 8206

Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31

19 Dec 2019, 11:45:01 @PitonZ rakstīja:
Kas m57 dzinēja darbībā mainās, kad saliek "zagluškas" swirl flap vietā un cik maksā tās klapes jaunas??

jauni kolektori 300 un uz augšu eur, mainās degmaisijuma kvalitāte un citi kritēriji

-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993

Offline

uldens1

19. Dec 2019, 12:38

#4629

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17147

Braucu ar:

19 Dec 2019, 11:39:31 @Belluuns rakstīja:

19 Dec 2019, 11:31:57 @RSAWorkshop rakstīja:

19 Dec 2019, 10:20:02 @depo rakstīja:
Kaspič, neesi domājis braukt uz DE strādāt? Tur būtu tava idēlā pasaule - cilvēki var atļauties OEM detaļas, jaunus DPF, kvalificiētu speciālistu netrūkst.

Tev pašam nebūtu jābojā nervi ar šito visu te.

Gan jau tapēc, ka tur novālē garantijas laikus un tad aizsūta to dīzeli visādiem LV un LT, kur tad tik čakarējas ar DPF, sprauslām un citām lietām, fricis tak nepirks vecu dīzeli, lai tur grūstu naudu iekšā

Aizbrauc un apskaties kas tur braukā apkārt. Pietiek arī tur vecu dīzeļu. Nez no kurienes rodās mobilē visi 300k dizeli, no lv ievesti? Kautkāda utopiskā domāšana ka tur nav servisu, tikai dileri un visi ar jaunam tackām brauc.

kamēr tie dīzeļi tiek lidz LV,tur jau ir 170k orģināli ar pierādāmu vēsturi un no pirmā saimnieka

Offline

sys9291

19. Dec 2019, 16:43

#4630

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5235

Braucu ar: F20 R1200RT

19 Dec 2019, 11:34:46 @RSAWorkshop rakstīja:

19 Dec 2019, 11:33:07 @sys9291 rakstīja:

19 Dec 2019, 10:39:14 @DM-101 rakstīja:

19 Dec 2019, 10:32:31 @sys9291 rakstīja:

19 Dec 2019, 10:12:52 @DM-101 rakstīja:
nu, domaaju, ka remontnjiku atklaasmes es nesagaidiishu.
taatad - kaapeec es jautaju, vai tas notiek shaadi: sanjem 120 naudas, iztiira kolektoru, atdod auto.

Ok, atmetam teemu - meerkjis ir saremonteet dzineju, kas noziimee: diagnostika pirms un peec.

EBT: saskanjaa ar SI prasiibaam peec shaada [remonts ir pamatiigs, mainaas dzineeja energjeetiskais modelis]:
a) jaaveic dzineja paaradapteeshana;
b) testa brauciens;
c) jaanoveertee kljuudas un adaptaacijas.
Ja viss ir kaa naakas, tikai tad - atdot mashiinu klientam.

Es neesmu dzirdejis, ka kaads diizelnieks ko taadu dariitu. Pat diileri nedara. Pat specializeetie alternatiivie nedara. Rezultaats - nu.. kaads ir taads ir. Tb, piedoshanu, bet te jau izpaliek man personiskaa nepatika pret mazkvalificeetu serviceeshanu. Te ir rupjas razhotaaja instrukciju neieveeroshanas.

par testa braucienu skaidrs - par dieseļa pāradaptēšanu ne visai...ko tad tur pāradaptēt?

1. spararatu, taa sensoru;
2. sprauslu cutoff tresholdu adaptaacijas;
3. sprauslu flowrate, reakcijas laiku un pileeshanas kartes atjaunot;
4. buus pilniigi jaunas un citas EGR un droseles adaptaacijas;
5.visas paareejaas servisa sisteemas - flapi, arii - kvelsvechu adaptaaciju kartes [taas N seerijai ir ar milziigu ietekmi].

MAF, EGR un klapju adaptācijas skaidrs. PAr svecēm runājot neesmu tādu procedūru manījis...

Tak viņam kvēlsvecēm individuāli katram cilindram darbības laiki, jo dziļāk roc jo vairāk saproti, ka īsti neko nesaproti un, ka ir simtiem visādu faktoru un adaptāciju, kuras pat īsti neviens no malas nezin kā vispār noteikt kas ir kas

nu tad jau kā Uljanovs teica: mūžu dzīvo - mūžu mācies...

Offline

depo

19. Dec 2019, 20:28

#4631

Kopš: 09. Jan 2006

Ziņojumi: 20996

Braucu ar: Zirgu

BMW ieplūdes kanālu tīrīšana

Offline

foxys

26. Dec 2019, 13:01

#4632

Kopš: 19. Dec 2019

Ziņojumi: 36

Braucu ar: bmw

Meklēju F10/11 530dA/535dA
2011 - 2015 mpack
vēlams:
Comfort salonu+apsilde
kluso zonu asist
aizm kamera
Norm muzika
Adaptīvas gaisma
Papildus opcijas arī ok!

Offline

kastenieks

30. Dec 2019, 15:25

#4633

Kopš: 24. Nov 2019

Ziņojumi: 7

Braucu ar:

26 Dec 2019, 13:01:48 @foxys rakstīja:
Meklēju F10/11 530dA/535dA
2011 - 2015 mpack
vēlams:
Comfort salonu+apsilde
kluso zonu asist
aizm kamera
Norm muzika
Adaptīvas gaisma
Papildus opcijas arī ok!

Cik esi sakrājis pirmajai iemaksai?

Offline

Deivid

30. Dec 2019, 15:39

#4634

Kopš: 02. Mar 2004

Ziņojumi: 40692

Braucu ar: E46 M3 / C5X

un to zināt tev ir svarīgi jo?

Offline

kastenieks

30. Dec 2019, 16:05

#4635

Kopš: 24. Nov 2019

Ziņojumi: 7

Braucu ar:

Vispar, butu interesanti uzzināt, cik procentus no meneša algas, lietotåji tērē uz savu bmw. Teriņos ieskaitiet ikmēneša daļu no apdrošināšanas, nodokļi, tehniskā apskate, regularajām apkopēm (ziemas/vasaras riepas, eļļas, filtri, bremžu kluči, mazgāšana utt), neregulåriem izdevumiem, piemēram, tik vecam mašīnām mašīnām, domājams automàtiskā kārba par sevi liek manīt vismaz reizi divos gados utt.

Provizoriski, lai mašīnu uzturētu labā kārtībā ilgtermiņā, mēnesī ir jārēķinās ap 500 eur (bez degvielas), kas pie neto (uz rokas) algas 2000 eur sastada 25%.

P.s. lizinga un iegādes maksu neskaitam iekšā

Un vel, tie, kas mašīnu nelieto ikdienā, proti, kuriem ir vēl darba mašīna renault clio, tos neskaitam.

Paldies.

Offline

FisherS

30. Dec 2019, 17:05

#4636

Kopš: 20. Jun 2013

Ziņojumi: 1512

Braucu ar: tīriem diskiem

30 Dec 2019, 16:13:45 @DM-101 rakstīja:
F seeriju atljauties nevaru, bet man sanaak, videeji/meenesii:
Degviela ap 800
Drots ap 1100, tikai uztureeshana, jo nav pirks liizingaa/kriitaa.
Par % nemaaceeshu atbildeet, jo naudu dod mamma.

Tātad tu netikai esi taksists, bet arī idiots.