| Autors | Ziņojums |
|---|
zzips  | | 15. Dec 2008, 23:39 |
#4621
|
|
 Kopš: 20. Feb 2004
Ziņojumi: 28219
Braucu ar: Slēgta tipa visurgājēju
|
15 Dec 2008, 23:37:25 Blondaa rakstīja:
var kāds tā ātri neiedziļinoties atbildēt, e36 328 - kapēc, kad no rīta iedarbina šitajos vēsumos, apgriezieni uzreiz uzlec uz divarpus štukām? 
Tas ir normali, neizskaidrohsu kapeec bet taa ir 
-----------------
*Keep going..... It will all make sense soon |
 Offline | |
|
ozo  | | 16. Dec 2008, 00:16 |
#4622
|
|
 Kopš: 27. Oct 2005
Ziņojumi: 19100
Braucu ar: Braucu ar
|
16 Dec 2008, 00:14:25 adolfs rakstīja:
poundi
~8lvl 
 ~9ls. |
| Offline | |
|
| fleix | | 16. Dec 2008, 00:16 |
#4623
|
|
 Kopš: 27. Jun 2006
Ziņojumi: 8379
Braucu ar: 22
| Ja vinsh nezin, kas taa pa valuutu, tad diezvai zinaas, kas ir poundi 
PS. Lielbritaanijas maarcinja |
| Offline | |
|
| fleix | | 16. Dec 2008, 00:17 |
#4624
|
|
Kopš: 27. Jun 2006
Ziņojumi: 8379
Braucu ar: 22
|
16 Dec 2008, 00:16:45 ozo rakstīja:
16 Dec 2008, 00:14:25 adolfs rakstīja:
poundi
~8lvl
~9ls.
7,999 butiba 8[ Šo ziņu laboja fleix, 16 Dec 2008, 00:18:10 ] |
| Offline | |
|
| ozo | | 16. Dec 2008, 00:18 |
#4625
|
|
Kopš: 27. Oct 2005
Ziņojumi: 19100
Braucu ar: Braucu ar
|  ups, agrak bija lidzigak  |
| Offline | |
|
| DFS | | 16. Dec 2008, 01:07 |
#4626
|
|
 Kopš: 08. Feb 2004
Ziņojumi: 15278
Braucu ar: 979
| čoms domā pāršūt salonu savam e46 touringam no drēbes uz ādu,cik naudas tāds pasākums varētu maksāt  |
| Offline | |
|
| defekc | | 16. Dec 2008, 01:26 |
#4627
|
|
 Kopš: 19. Sep 2006
No: Jelgava
Ziņojumi: 14479
Braucu ar: G31, F31, E91, E46 Ci
| cik aptuveni kaaposts jaaizgruuzh lai E46 kupejai notoneetu triis aizmugureejos stiklus?
paldies.[ Šo ziņu laboja defekc, 16 Dec 2008, 01:46:49 ] |
| Offline | |
|
| oshonkuls | | 16. Dec 2008, 01:30 |
#4628
|
|
 Kopš: 21. Oct 2007
Ziņojumi: 976
Braucu ar: Competition
| Ventspilī viens tonē, pofig vai sedans vai kupeja - 65Ls. Ja pazīstamiem tad ar 45Ls itkā varot tikt cauri. |
| Offline | |
|
|
|
| slick | | 16. Dec 2008, 04:04 |
#4629
|
|
 Kopš: 14. Jul 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 1574
Braucu ar: 2003 e39 un ziemas q
|
16 Dec 2008, 00:18:28 ozo rakstīja:
ups, agrak bija lidzigak
maarcinja peedeejaa laikaa vispaar baigi nokritusies  |
| Offline | |
|
| Zarciniex | | 16. Dec 2008, 04:15 |
#4630
|
|
 Kopš: 13. Aug 2008
Ziņojumi: 682
Braucu ar: IS350 un IS300
|
15 Dec 2008, 23:37:25 Blondaa rakstīja:
var kāds tā ātri neiedziļinoties atbildēt, e36 328 - kapēc, kad no rīta iedarbina šitajos vēsumos, apgriezieni uzreiz uzlec uz divarpus štukām?
Man nekas nelec Max 900-1000.
|
| Offline | |
|
| Driver | | 16. Dec 2008, 04:16 |
#4631
|
|
 Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
16 Dec 2008, 04:15:09 Zarciniex rakstīja:
15 Dec 2008, 23:37:25 Blondaa rakstīja:
var kāds tā ātri neiedziļinoties atbildēt, e36 328 - kapēc, kad no rīta iedarbina šitajos vēsumos, apgriezieni uzreiz uzlec uz divarpus štukām?
Man nekas nelec Max 900-1000.
tapec, ka tev tuksgaitas regulators aizaudzis
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
| Offline | |
|
| Kashelz | | 16. Dec 2008, 04:21 |
#4632
|
|
 Kopš: 09. Sep 2005
No: Kuldīga
Ziņojumi: 2178
Braucu ar: E34 2.5i 24v, Suzuki GSX750E
| A vispaar toch kapeec taa ir? Taa tam jaabuut? Man M50B25 arii taa ir, auksts nu nav 2.5k rpm bet ir kaut kur 1.5k vai kaa taa kad pielaizj, ari ne vienmer, tukshgaitas varsts nav ne aizaudzis nekaa, vakum trubas arii svaigas un gofra arii cauraa jau sen nomainiita |
| Offline | |
|
| Zarciniex | | 16. Dec 2008, 04:22 |
#4633
|
|
Kopš: 13. Aug 2008
Ziņojumi: 682
Braucu ar: IS350 un IS300
|
16 Dec 2008, 04:16:46 Driver rakstīja:
16 Dec 2008, 04:15:09 Zarciniex rakstīja:
15 Dec 2008, 23:37:25 Blondaa rakstīja:
var kāds tā ātri neiedziļinoties atbildēt, e36 328 - kapēc, kad no rīta iedarbina šitajos vēsumos, apgriezieni uzreiz uzlec uz divarpus štukām?
Man nekas nelec Max 900-1000.
tapec, ka tev tuksgaitas regulators aizaudzis
Nekas tur nav aizaudzis |
| Offline | |
|
| Driver | | 16. Dec 2008, 04:24 |
#4634
|
|
Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
| nu tad kad pagriez atslegu pozicija start un motors pielec, tad apriezieni var uzlekt uz 2500rpm un pec dazam sek (pat vienas)nokrist uz kadiem 1000-1200 un kad jau dzinejs ir nedaudz ieslis tad uz 750 kaa paredzets.
bet ja auksts visu laiku tur 2500, tad tur ir kada cita probelma apakshaa
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
| Offline | |
|
| Zarciniex | | 16. Dec 2008, 04:26 |
#4635
|
|
Kopš: 13. Aug 2008
Ziņojumi: 682
Braucu ar: IS350 un IS300
| Ir jauns mercedes un toyota land cruiser kaa arii e39 un nevienam no vinjiem nav bijushi tadi apgriezieni pie iedarbinashanas. Savu laik ari e34 V8 un 2,5 24V nebij nekaa tamliidziiga |
| Offline | |
|
| Driver | | 16. Dec 2008, 04:31 |
#4636
|
|
Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
16 Dec 2008, 04:26:36 Zarciniex rakstīja:
Ir jauns mercedes un toyota land cruiser kaa arii e39 un nevienam no vinjiem nav bijushi tadi apgriezieni pie iedarbinashanas. Savu laik ari e34 V8 un 2,5 24V nebij nekaa tamliidziiga
tur vel citi ietekmejoshi faktori ir, kapec taa reizem var notikt, ja itkaa viss ir OK un nav pie kaa piesieties.
kaa jau teicu tas pikjis ir loti iss un parasti auto pielec uz tiem 1000 un pec neilga laika nokrit uz 750 vai tik cikt pardzets konkretajam dzinejam
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
| Offline | |
|
|
|
| Zarciniex | | 16. Dec 2008, 04:35 |
#4637
|
|
Kopš: 13. Aug 2008
Ziņojumi: 682
Braucu ar: IS350 un IS300
| Nu man visiem taa arii ir ka pielec uz 1000 un nokriit uz 750. Ja ir -20 vai pat -10 tad kadu laiku turas uz 900 |
| Offline | |
|
| Driver | | 16. Dec 2008, 04:43 |
#4638
|
|
Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
16 Dec 2008, 04:35:12 Zarciniex rakstīja:
Nu man visiem taa arii ir ka pielec uz 1000 un nokriit uz 750. Ja ir -20 vai pat -10 tad kadu laiku turas uz 900
ir tada lieta kaa tuksgatas adaptacijas vertibas, kas var but gan ar plus, gan minus zimi atkaribaa no "teoretiskaa idealaa", kas nozime ka uz tuksgaitas regulatoru tiek korigets siganls uz vienu vai otru pusi.
bet iesledzot aizdedzi daudziem auto, tas varsts atveras pozicija MAX valjaa, bet kaa tiko dzinejs ir ierucies un sasniedzis kautkadus apgriezienus, taa vadibas bloks uzreiz staruji samazina vinja atverumu uz tadu "kaa pierasts", nevis tadu kaa "ideali paredzets" un jo lielaka starpiba starp siem abiem punktiem, jo lielaka iespeja, ka dinejs var startejot "ieskrieties" lidz lielakiem apgriezieniem, kamer regulators mehaniski pieveras ciet.
bet tuksgaitas adaptacijas ir atkarigas no loti daudziem faktoriem, tadiem kaa:
ellas viskozitate,
degvielas klvalitate,
dzineja tehniskais stavoklis,
elektromehanisko dalju nolietojums,
utt
tas paksaidrojums bija kapec laizot klat reizem uzlec virs 1000 un pec sek vai pat mazak nokrit uz 1000.
bet 1000 sakuma ir tapec, ka taa gluzi vienakrshi vajag - tas nav kautkads defekts vai efekts[ Šo ziņu laboja Driver, 16 Dec 2008, 04:45:00 ]
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
| Offline | |
|
| ozo | | 16. Dec 2008, 21:00 |
#4639
|
|
Kopš: 27. Oct 2005
Ziņojumi: 19100
Braucu ar: Braucu ar
|
E36 R17 J8 diski der uz E39? Ja neder, tad kas jaadara, lai dereetu? Flanchi?
|
| Offline | |
|
| rucha | | 16. Dec 2008, 21:05 |
#4640
|
|
 Kopš: 14. Aug 2005
No: Jēkabpils
Ziņojumi: 5348
Braucu ar: QUATTRO
|
16 Dec 2008, 21:00:12 ozo rakstīja:
E36 R17 J8 diski der uz E39? Ja neder, tad kas jaadara, lai dereetu? Flanchi?
Pēc izmēra jāder,bet jāskatās iznesums,tjipa ET![ Šo ziņu laboja rucha, 16 Dec 2008, 21:06:16 ] |
| Offline | |
|
