Online
Pašreiz BMWPower skatās 235 viesi un 10 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Vasaras riepas
| Autors | Ziņojums |
|---|
slick  | |  Kopš: 14. Jul 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 1574
Braucu ar: 2003 e39 un ziemas q
| kaa tur ir ar nankang vasareneem? tieshi pa ns-2 domaaju.. pakaljtiltam domaajams mieriigi der..
viens saka ka kakas, otrs saka, ka norm riepas 
uz ziemu arii saliku jaunas nankang sv-1 un taas bija ok. nekaadu probleemu |  Offline | | |
plakanais  | |  Kopš: 02. Jul 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 25816
Braucu ar: Individual
|
30 Mar 2009, 21:03:15 slick rakstīja:
kaa tur ir ar nankang vasareneem? tieshi pa ns-2 domaaju.. pakaljtiltam domaajams mieriigi der..
viens saka ka kakas, otrs saka, ka norm riepas
uz ziemu arii saliku jaunas nankang sv-1 un taas bija ok. nekaadu probleemu
Pakaljaa var likt, tachu priekshaa ir auzas uz slapja seguma  | | Offline | | |
| 3AKOH | |  Kopš: 27. May 2008
Ziņojumi: 1673
Braucu ar: 3AKOH , HZ 3 un CP 777, GP 777
| Federal SS kadam bija likts? Piedava 215/55/R16 leti jaunas.
 [ Šo ziņu laboja 3AKOH, 31 Mar 2009, 20:33:07 ] | | Offline | | |
| capone | |  Kopš: 21. Apr 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 980
Braucu ar: f31
| Kādas atsauksmes
Hankook RS-2
| | Offline | | |
| KM | |  Kopš: 28. Oct 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 7446
Braucu ar: ///M
| varat piedavat uz 20' vasarenes uz E65 | | Offline | | |
| Artis_D | |  Kopš: 22. Aug 2002
Ziņojumi: 13429
Braucu ar: BMW
|
30 Mar 2009, 21:03:15 slick rakstīja:
kaa tur ir ar nankang vasareneem? tieshi pa ns-2 domaaju.. pakaljtiltam domaajams mieriigi der..
viens saka ka kakas, otrs saka, ka norm riepas
uz ziemu arii saliku jaunas nankang sv-1 un taas bija ok. nekaadu probleemu
 man bija sitadas jaunas - neturaas vispaar | | Offline | | |
| Janich | |  Kopš: 31. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 632
Braucu ar:
| Pārdodu vasaras riepas...6-7 mm
175/65/14 4 gab. 40 ls
PM.175/65/14 | | Offline | | |
| HaL | |  Kopš: 28. Jan 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 23635
Braucu ar: Turbo
| uzliku Pilot Sport PS2.. pēc Goodyear Eagle F1  liekas ļoti OK.. Eagle F1 itkā turas labi, bet dilšanas ātrums prosta nepieņemams!
redzēs kā būs  [ Šo ziņu laboja HaL, 05 Apr 2009, 01:01:41 ]
-----------------
Those who do not give a fuck change the world. The rest do not
| | Offline | | |
|
|
| Artis_D | | Kopš: 22. Aug 2002
Ziņojumi: 13429
Braucu ar: BMW
| 245/40 R17 good year eagle F1 asymmetric 145Ls par 2 jaunam riepam. Laneksa 170Ls - 1 riepa.
29120545
Goodyear Eagle F1 Asymmetric
Augstas klases automašīnām paredzētās jaunās inovatīvās riepas izraisa sensāciju
Goodyear jaunās riepas – Eagle F1 Asymmetric, kas paredzētas lieliem ātrumiem un kurās izmantoti vairāki inovatīvi risinājumi, rada pilnīgi jaunu standartu augstas klases riepām. Eagle F1 Asymmetric riepām ir uzlabota vilkme kā uz mitra, tā arī uz sausa asfalta. To garantē jauns asimetrisks protektora zīmējums, ātrumsacīkšu iedvesmots protektora gumijas sastāvs, kā arī Goodyear tehnoloģija “Active Cornergrip Technology”. Riepas paredzēts piedāvāt strauji augošajam augstas klases automašīnu lietotāju segmentam.
Pēc daudziem augstākās klases riepu Eagle F1 GS-D3 veiksmes gadiem un lieliskiem testa rezultātiem, Goodyear ievieš vēl labākas un pilnīgi savādāk ražotas riepas – Goodyear Eagle F1 Asymmetric. Jaunās riepas paredzētas braukšanai lielā ātrumā, un tās uzstāda jaunu standartu augstākās klases riepām.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric riepu priekštecis uzstādīja standartu tādām vadošajām automašīnām kā Audi, BMW, Porsche, Ferrari un Mercedes, kā arī pārspēja savus konkurentus daudzu gadu garumā daudzos žurnālu un organizāciju veiktajos testos visā Eiropā. Jaunās Goodyear riepas salīdzinājumā ar to priekšteci ir pārākas gandrīz pēc ikviena kritērija.
Jauninājumi palielina riepas vilkmi uz ceļa
Viena no būtiskākajām izmaiņām ir asimetriskais protektora zīmējums. Iekšpusē esošais atvērtais protektora zīmējums un dziļās rievas palielina ūdens dispersiju, kamēr nepārtraukts centra protektora zīmējums nodrošina stabilitāti pie liela ātruma. Plati un blīvi protektora bloki riepas ārmalās nodrošina maksimālu saķeri līkumos. Minētās protektora īpašības pastiprina īpašs protektora gumijas maisījums, kā ražošanai iedvesma gūta no riepām, kas tiek izmantotas ātrumsacīkšu automašīnām. Tā rezultātā, braucot pa mitru segumu, tiek garantēta vēl labāka saķere.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric riepās papildus asimetriskajam protektora zīmējumam ir arī jauns asimetrisks aramīda šķiedru atbalsts riepas iekšmalā, kas, savukārt, garantē lielāku stabilitāti un optimālu līkumu izbraukšanu. Šāda riepas uzbūve nodrošina spiediena sadali pa visu kontaktvirsmu, palielinot saķeri līkumos. Jauno tehnoloģiju ir izstrādājis Goodyear un tā atpazīstama pēc nosaukuma - “Active Cornergrip Technology”.
Ar jaunizstrādāto protektora gumijas maisījumu, kura ražošanai iedvesma gūta ātrumsacīkšu trasēs, Eagle F1 Asymmetric riepu saķere ar ceļu, braucot pa mitru segumu, ir vēl labāka. Iekšējie testi ir pierādījuši, ka, braucot pa mitru ceļa segumu ar ātrumu 80 km/h un bremzējot, jauno riepu bremzēšanas ceļš ir par 10% īsāks nekā šo riepu priekštecim Eagle F1 GSD 3. Pēc tā var secināt, ka šīs riepas ir dabiska izvēle tiem autovadītājiem, kuri brauc ar augstas klases automašīnām un pieprasa, lai, braucot lielā ātrumā, uz mitra ceļa riepām būtu vislabākā saķere un sniegums.
Pārliecība, izbraucot līkumus
Transportlīdzeklim, izbraucot līkumu, riepas saskares vietā ar ceļu iedarbojas liels spēks. Automašīnas smaguma sadale pārvirzās uz riepas ārmalu, līdz ar to palielinās arī spēks uz ārējo protektoru. Turpretī riepas iekšmalā spēks samazinās. Jaunās Eagle F1 Asymmetric riepas unikālā “Active Cornergrip Technology” tehnoloģija palielina riepas kontaktu ar ceļu kontaktzonas iekšpusē, tādējādi visā līkumā garantējot labāku saķeri. Pateicoties riepās izmantotajai “Active Cornergrip Technology” tehnoloģijai – ar aramīda šķiedru stiprinājumiem riepas iekšmalā – izbraucot līkumu samazinās izslīdēšanas iespēja un spiediens vienmērīgāk tiek sadalīts pa visu saskarsmes virsmu, attiecīgi garantējot labāku saķeri.
Labāka saķere uz slapja ceļa
Saskaņā ar Goodyear veikto tirgus pētījumu, droša braukšana pa slapjiem ceļiem ir viens no galvenajiem autovadītāju minētajiem faktoriem. Pateicoties “Active Cornergrip Technology” tehnoloģijai un īpašam ātrumsacīkšu protektora gumijas maisījumam, jauno Eagle F1 Asymmetric riepu sniegums, braucot pa slapjiem ceļiem, ir īpaši labs.
Goodyear veiktie plaša spektra testa rezultāti pierāda, ka riepu sniegums ir izcils; šī riepas atstāj aiz sevis jebkuru konkurentu, gan salīdzinot sniegumu braucot pa slapju ceļu, gan bremzējot.
- “Riepas patērētājam sniedz to, ko tas patiešām vēlas: augstu pārliecinātības līmeni – lielisku saķeri līkumos un ļoti labu braukšanas sniegumu,” skaidro Ludvigs Naukhofs (Ludvig Nauckhoff), Goodyear Dunlop Nordic komercdirektors.
Zems trokšņu līmenis
Jauno Goodyear Eagle F1 Asymmetric riepu komforts ir pārbaudīts plaša spektra testos, kas veikti uz dažādiem ceļa segumiem, kā arī dažādās ātrumsacīkšu trasēs Eiropā. Viens no mērķiem bija radīt klusas augstas klases riepas, kas ilgos pārbraucienos sniegtu maksimālu komfortu. Riepu dizaineri sasniedza vairāk kā bija cerēts. Iekšējos testos tika pierādīts, ka, braucot ar ātrumu 80 km/h, šīs riepas ir par 25% klusākās nekā to priekšteces. Tas ir ievērojams sasniegums, kā rezultātā Goodyear Eagle F1 Asymmetric riepas izvirzās augstas klases riepu ar zemu trokšņa līmeni priekšgalā.
Jauna revolucionāra tehnoloģija uzstāda jaunu standartu augstas klases riepām
Vadoties pēc pašreizējiem augstākās klases transportlīdzekļu pārdošanas apjomiem var prognozēt, ka nākamo piecu gadu laikā pārdošanas apjomi šajā tirgus segmentā pieaugs par 800,000 vienībām. Skatoties uz šo pieaugumu, jāpiemin, ka augstas klases riepu pārdošanas skaits kopš 2000. gada Eiropā ir jau vairāk kā dubultojies. Goodyear Eagle F1 Asymmetric riepas ir tieša atbilde uz strauji augošo pieprasījumu pēc inovatīvām augstas klases riepām.
“Patērētāji pieprasa, lai riepas būtu drošas, komfortablas un tām būtu labs sniegums,” apgalvo Ludvigs Naukhofs.
“Eagle F1 Asymmetric riepas vēlreiz apliecina Goodyear kā kompānijas izcilās pozīcijas riepu ražotāju vidū. Tas ir uzņēmums, kas vada riepu ražošanas industriju un ar aizvien jaunu un inovatīvu risinājumu palīdzību apmierina patērētāju vajadzības pēc izciliem un uzticamiem produktiem.”
| | Offline | | |
| gintc | |  Kopš: 10. Apr 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 2301
Braucu ar: X5 4.0d, e90 330i, E36 330i, F650GS Dakar, CF1000
| Varbūt kāds var iemest linku kur dabuut peedeejos vasaras riepu testus!? taa lai ir arii leetais gals testeets?! | | Offline | | |
| zaljsh | |  Kopš: 04. Apr 2008
Ziņojumi: 1274
Braucu ar: auto
| Iesakiet kadas vasaras riepas uz 225/45 R17 (245/40 R17) cenaa no 50-80 par gab.
Nevajag nekadas eagle f1, bet ne arii pilniigaako zarazu. Izveele tik milziiga, nav saprashana kuras njemt.
P.s. Vajag 4 jaunas riepas 2x225 2x245 vasarenes, ja kads zin kadas labas bodes kur iepirkt luudzu dodiet zinju. | | Offline | | |
| 6500 | |  Kopš: 19. Feb 2007
Ziņojumi: 15715
Braucu ar:
| man ir paris gan pa 40ls continentals contisport
gan Dunlop SP sport pa 50ls(245/40/17)...brauc ciemos[ Šo ziņu laboja 6500, 13 Apr 2009, 21:51:23 ]
-----------------
www.hgkracing.com | | Offline | | |
| zaljsh | | Kopš: 04. Apr 2008
Ziņojumi: 1274
Braucu ar: auto
| gribeetos visas 4 riepas vienaadas - domaaju riepu modeli vienaadu. | | Offline | | |
| 6500 | | Kopš: 19. Feb 2007
Ziņojumi: 15715
Braucu ar:
| vot sito nesaprotu ko visi taa dzenas pakal visam 4.vienadam...???
kada starpiba,domajiet kad sakere sudigaka?
-----------------
www.hgkracing.com | | Offline | | |
| Rollout | |  Kopš: 05. May 2005
Ziņojumi: 365
Braucu ar: OOOO
| Tīru garāžu! Pārdodu 4 gab. lietotas vasaras riepas:
Continental Premium Contact 2, 205/60R15
protektors 6 mm, ļoti labas riepas
[ Šo ziņu laboja Rollout, 13 Apr 2009, 22:25:54 ] | | Offline | | |
| zaljsh | | Kopš: 04. Apr 2008
Ziņojumi: 1274
Braucu ar: auto
|
13 Apr 2009, 22:12:58 6500 rakstīja:
vot sito nesaprotu ko visi taa dzenas pakal visam 4.vienadam...???
kada starpiba,domajiet kad sakere sudigaka?
ja perk tad kapec lai nepirktu vienadas?  | | Offline | | |
|
|
| 6500 | | Kopš: 19. Feb 2007
Ziņojumi: 15715
Braucu ar:
|
13 Apr 2009, 22:27:50 zaljsh rakstīja:
13 Apr 2009, 22:12:58 6500 rakstīja:
vot sito nesaprotu ko visi taa dzenas pakal visam 4.vienadam...???
kada starpiba,domajiet kad sakere sudigaka?
ja perk tad kapec lai nepirktu vienadas?
nu tad ej uz veikalu un perc jaunas...ko tad mekle letas un vienadas...
-----------------
www.hgkracing.com | | Offline | | |
| zaljsh | | Kopš: 04. Apr 2008
Ziņojumi: 1274
Braucu ar: auto
| Es jau ari par jaunaam biju domaajjis. Gribeeju zinaat riepu modeli kadu iesakat vasarai. | | Offline | | |
| IELEJAM | |  Kopš: 28. Jan 2008
Ziņojumi: 3316
Braucu ar: prieku
| Lūdzu, sakiet, kāds ir optimāls riepas izmērs/izmēri uz R17 J8 diska.
Vēl ir interese par vienu, vai pāri ar nenojātām Michelin Pilot Primacy uz 245/45 R17 | | Offline | | |
edzulis  | |  Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 56481
Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4
| Akcija poweristiem: http://www.bmwpower.lv/akcija_bmwpower_lietotajiem.html
Jāzvana un jāprasa savs izmērs un cenas. Cik pārbaudīju, cenas kā ReifenDirekt'ā un pat zemākas.
Jāsaka, ka no BMWPower. | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
