26 Oct 2010, 21:33:39 DM101 rakstīja:
es saprotu, ka shaadaas paarbuuvees kaadas 50 dazhai klipshi, savienojumi, liimes u.c. lietas tie aizvietotas ar silikonu, provodka - no srota panjemta vadu chupa, kas kadu pusgadu slapjumaa pavaaljuaajusies, straavas vads - liels lodaamurs, termoizolaacija+skjiltavas+caurums kuzovaa..
un kas ir trakaakais peec buutiibas - nevis tiek izmantota specializeta literatuura/datubaazes - pirkkti jauni klipshi, vadi, elementi [ok, tas maksa], bet kaut kas uz chuju/atminju 5X likts kopaa/jaukts aaraa.. un to nosauc par KVALITATIIVU sauc pilniigu seetas sborku.
LOSI tadam kā TEW un tadam kā TUN-EL man rokas pa īsu
pārējiem ir citi principi un uztvere kas ir labs un kas ir slikts-UN ...... tak man nav jataisnojas-kam vajag tam daru kas kunkst lai turpina kunkstet!
p.s. Jūs pat iedomāties nevarat CIK te tirgojas sterilas tačkas kas ir no UK! un Jūs te mižat karstu
26 Oct 2010, 21:33:39 DM101 rakstīja:
es saprotu, ka shaadaas paarbuuvees kaadas 50 dazhai klipshi, savienojumi, liimes u.c. lietas tie aizvietotas ar silikonu, provodka - no srota panjemta vadu chupa, kas kadu pusgadu slapjumaa pavaaljuaajusies, straavas vads - liels lodaamurs, termoizolaacija+skjiltavas+caurums kuzovaa..
un kas ir trakaakais peec buutiibas - nevis tiek izmantota specializeta literatuura/datubaazes - pirkkti jauni klipshi, vadi, elementi [ok, tas maksa], bet kaut kas uz chuju/atminju 5X likts kopaa/jaukts aaraa.. un to nosauc par KVALITATIIVU sauc pilniigu seetas sborku.
Neienam tak tā nav spiesta lieta....
Novelku cepuri viņa priekšā jo domāju, ka tas nav tas vieglākais darbs....
Nekad..pilnīgi NEKAD nevarēs pārbūvēt tā, kā ir oržinal. Basta
pilnigas dumiibas. izmanto bmw literatuuru un komponentus, un buus kaa bmw, 1:1
par to rupjumu: nu tur ir pofigaa ar fleksi izbliezts.
es kaa 100X rupjaaku redzu akja + vada izlaishanu cauri kuzovam. shajaa sakariibaa bmw ir speciaals paarejas elements, kas ieskruuveejas kuzovaa.
dotais risinaajums ir reaali biistams - taads resns vads var paarriivet to gumijas gredzentinju, un tad auto vnk nosvils.
ok, 300 ne 300. te bija runa - 300+ ir KVALITATIIVI. tad par to arii runaajam, kas tas ir - kvalitaate.
26 Oct 2010, 21:33:39 DM101 rakstīja:
es saprotu, ka shaadaas paarbuuvees kaadas 50 dazhai klipshi, savienojumi, liimes u.c. lietas tie aizvietotas ar silikonu, provodka - no srota panjemta vadu chupa, kas kadu pusgadu slapjumaa pavaaljuaajusies, straavas vads - liels lodaamurs, termoizolaacija+skjiltavas+caurums kuzovaa..
un kas ir trakaakais peec buutiibas - nevis tiek izmantota specializeta literatuura/datubaazes - pirkkti jauni klipshi, vadi, elementi [ok, tas maksa], bet kaut kas uz chuju/atminju 5X likts kopaa/jaukts aaraa.. un to nosauc par KVALITATIIVU sauc pilniigu seetas sborku.
Neienam tak tā nav spiesta lieta....
Novelku cepuri viņa priekšā jo domāju, ka tas nav tas vieglākais darbs....
Nekad..pilnīgi NEKAD nevarēs pārbūvēt tā, kā ir oržinal. Basta
pilnigas dumiibas. izmanto bmw literatuuru un komponentus, un buus kaa bmw, 1:1
par to rupjumu: nu tur ir pofigaa ar fleksi izbliezts.
es kaa 100X rupjaaku redzu akja + vada izlaishanu cauri kuzovam. shajaa sakariibaa bmw ir speciaals paarejas elements, kas ieskruuveejas kuzovaa.
dotais risinaajums ir reaali biistams - taads resns vads var paarriivet to gumijas gredzentinju, un tad auto vnk nosvils.
ok, 300 ne 300. te bija runa - 300+ ir KVALITATIIVI. tad par to arii runaajam, kas tas ir - kvalitaate.
nja tik tas plus vads nav pat izkustinats jo anglim un eiropietim ir identiskā vietā
Piebrauca šovakar viens čalis pēc riepām ar E38 4.4i. Jau pēc skata izskatijās mega svaigs. Izrādās 2002 gada un 2001 beigu ražojums. Vēl uz LV nummuriem nebija. Tāds pilns un reāli svaigs. Toč tāds par kādu sapņoju
Nu vot biš parunājām. IR bijis viņam 750i. Teica, ka mega labs auto bijis un rijis pat par kādu litru mazāk par 4.4i Vājā vieta bijusi gaisa mērīgāji, kas maksājot ap 400ls
28 Oct 2010, 18:29:03 edzulis rakstīja:
Piebrauca šovakar viens čalis pēc riepām ar E38 4.4i. Jau pēc skata izskatijās mega svaigs. Izrādās 2002 gada un 2001 beigu ražojums. Vēl uz LV nummuriem nebija. Tāds pilns un reāli svaigs. Toč tāds par kādu sapņoju
Nu vot biš parunājām. IR bijis viņam 750i. Teica, ka mega labs auto bijis un rijis pat par kādu litru mazāk par 4.4i Vājā vieta bijusi gaisa mērīgāji, kas maksājot ap 400ls
varu apstiprinaat pateerinus. Pirms 4,4, man bija 5,4 V12. starpiiba bija tieshi nulle.
Karoch, ja nem, ta nem
----------------- nekāda zobupasta neaizsargā zobus tik labi, kā laikā apmaksāti rēķini
ja 728 tere tikpat cik 740i (pārbaudīts), un 740i tikpat cik 750i. tad 728i = 750i patēriņā tikai nezin kāpēc Lucifers brauca uz gāzes un Edzulis katru dienu par to sapņo
Tuneli, iedosi izbraukt, lai saprastu kā ir Bet nu 740i baaaaigi patīk. Ikdienā vairāk pa 2.5rpm nevajag, jo tad pārslēdzas un tāpat jau no apakšām forši ceļ, bet kad vajag, tad iemin un wruuuum + tā foršā V8 skaņa pie apakšām Tik mauka rij daudz. Ja jau izdomāju, ka tomēr nepārdošu pagaidām tad jāliek virsū gāze pa prieku tune-l un miers