Sveiciens Tauta - luudzu neiegruziit uzreiz pa tiesho
Noskatiiju sev beidzot auto - bet ar defektu - taatad jautaajums:
E60 2004 530d automaats: meiginot iedarbinaat motors griezhas bet nelec. Neko siikaak nezinu - jo ar iipashnieku runaaju caur netu ieksh Vaaczemes - varbuut ir kaada nojausma kas buutu pie vainas - varbuut ir kaada slimiiba shim konkreetajam modelim ?
24 Feb 2010, 00:49:53 osis78 rakstīja:
Sveiciens Tauta - luudzu neiegruziit uzreiz pa tiesho
Noskatiiju sev beidzot auto - bet ar defektu - taatad jautaajums:
E60 2004 530d automaats: meiginot iedarbinaat motors griezhas bet nelec. Neko siikaak nezinu - jo ar iipashnieku runaaju caur netu ieksh Vaaczemes - varbuut ir kaada nojausma kas buutu pie vainas - varbuut ir kaada slimiiba shim konkreetajam modelim ?
beigtas visas 6 sprauslas, katra 150ls gabalaa
bet varbut viens vads tikai pushu
kaa ari iespejams kjede trukusi un kapitalka garantetea...
24 Feb 2010, 01:00:18 osis78 rakstīja:
Apzinos ka apraksts nav ideaals, bet pats jau ar neko daudz nezinu, domaaju, varbuut ir kaada vaina shim modelim kas ir raksturiiga..
Pat ja ir kāda raksturīga kaite, neko nevar pateikt pēc apraksta
----------------- Nelido ātrāk par savu sargeņģeli!
Ja tā būtu raksturīga problēma, tad domā, ka īpašnieks par viņu nezinātu un nemēģinātu sataisīt? Man domāt, ka ja to auto cenšas lēti notirgot, tad problēma ir liela un remonts maksās daudz
Cik noprotu tad visvienkaarshaakais ir uzmest uz diagnostikas stenda - un vajadzeetu redzeet kas ir deelii sagaajis.. pareizs domu gaajiens vai atkal garaam ?
24 Feb 2010, 01:05:54 osis78 rakstīja:
Tur jau taa lieta ka cena nav leeta - tamdeelj arii iedomaajos ka vaina nevareetu buut liela...
jaa, kads veikls darbonis ir panjemis iecelis nobrauktu motoru ar parplisuhu kjedi, salicis virsu sajatas sprauslas, piemetis uz paris skruvem izjukushu turbinu, uzstadijis defektainu automatisko karbu un lai viss butu pa feino nokniebis starterim vai kur citur vienu vadinju un tagad telo muljki, un brinas kapec auto vairs nelec
24 Feb 2010, 01:05:01 osis78 rakstīja:
Cik noprotu tad visvienkaarshaakais ir uzmest uz diagnostikas stenda - un vajadzeetu redzeet kas ir deelii sagaajis.. pareizs domu gaajiens vai atkal garaam ?
protams vajag diagnosticet vainu, tikai kas to daris, Vacija tas nemaksas leti (ja vienigi vacietis to daris no savas kabatas) un tapat ko vins tev atrakstis atpakalj, ipashi neuzticetos, diezgan slideni
24 Feb 2010, 01:15:05 osis78 rakstīja:
Driver nu Tu uzziimeeji apokalipses variantu
nee es tikai tevi pabridinaju
turks nav mulkjis
ja es tirgotu auto kautkadiem curkam, tad mosh ari saskruvetu tadu drapaku, palugtu kadam comam, lai notirgo un varku uz pusem...
ja kas maksa man pikji un es njemu savu cemodanu lidz un braucam uz faterlandi testet un meklet tev auto
24 Feb 2010, 01:15:05 osis78 rakstīja:
Driver nu Tu uzziimeeji apokalipses variantu
nee es tikai tevi pabridinaju
turks nav mulkjis
ja es tirgotu auto kautkadiem curkam, tad mosh ari saskruvetu tadu drapaku, palugtu kadam comam, lai notirgo un varku uz pusem...
ja kas maksa man pikji un es njemu savu cemodanu lidz un braucam uz faterlandi testet un meklet tev auto
tevi jau powera izturet nevar - gribu redzēt to cilveku ar titāna nerviem, kas tevi ņemtu līdz iegādaties auto. Un beigas stabili nopirktu Dacia, jo citiem k.kas tuliit beigsies
Un lai nav beztēma tad man gaazes iekartai probleema bija pajukušā mikserī iekšējais gredzens , kas laikam sanak smalcina gāzi bija izšauts...
Deg pretslīdēšanas lampiņa (E38, 2,8l).
Problēma - pēc hadenes remonta un siksnu un ruļļu (ģeneratora un kondiškas) maiņas iedegās un neizdziest pretslīdēšanas lampa. ABS strādā.
Servisā esot uz pacēlāja piedarbinājuši un ieslēguši Draivā. Varbūt tas to kļūdu izraisīja? Manuāli ar pogu arī nevaru ieslēgt/atslēgt pretslīdēšanu.
Offline
tevi jau powera izturet nevar - gribu redzēt to cilveku ar titāna nerviem, kas tevi ņemtu līdz iegādaties auto. Un beigas stabili nopirktu Dacia, jo citiem k.kas tuliit beigsies 
