Es nedaudz nesaprotu - ja komerctransports ir tik biznesam būtisks - pie 50 autoparka 1-2 auto nebūtu jābūt rezervē vai vismaz skaidram plānam, kur ātri tikt pie nomas transporta uz laiku?
Izskatās, ka pilnmēness te iet vaļā pilnā sparā.
Viens pajoliņš - bezspoileris uzzīmējās ar savu veiksminieka viedokli.
Otrs pajoliņš dakautkastur jau gadus 10 izceļas ar tekstiem.
Viedokļi vērā ņemami
21 Jun 2020, 21:38:42 @Amakatanav rakstīja:
Tas kurš iedos labāko cenu.
cena ir viens, bet interesē arī normāls serviss ar normālu attieksmi.
Pie dīleriem tādu neatrast, zinu pēc 50+ autoparka pieskatīšanas.
Muziga cikstesana ka princhiem un princesem serviss slikts visu laiku viens un tas pats, serviss suds, serviss suds. Varbut ir verts aizdomaties, tas ka noperkat savus drotus lizinga ar gigantisku atpirkumu nedod jums tiesibas visu laiku blatot un vainot dileri jo ja runajam pa garantijas lietam, tad daudz ko, varetu teikt visu izlemj ne dileris.
Nesit pierīti, sāpēs smadzenītes.
Te jautā par normālu attieksmi, to var dabūt tikai servisā kurā tu esi kungs un pavēlnieks (lasi 10+ % apgrozījuma_), tad ir gan normāla attieksme, gan cenas u.t.t. Un es nerunāju par blatošanu, bet tiešām normālu attieksmi, ātro diagnostiku bez rindas un pierakstu nākamajā dienā.
Protams dīleri daudz, ko nelemj, bet, ja man Toyota pro ace 4 kluči+ diski auto izmaksā 980eur+ PVN un grib to visu mainīt ik pa 50k.... vai pežo diagnostika 1 nedēļa, jo redz vienīgais elektriķis dīlerim is saslimis, tad piedodiet bet pa 40+ eur/h es sameklēšu kantori, kas būs ar pareizu attieksmi + atbalstīsim mazo biznesu.
Un pirms perc auto pat apkopju izmaksam neko nenoskaidro???
Jusu visu zinashanai, EU jebkuru auto marku var remontet JEBKURĀ sertificeta oficiala servisa, jebkura cita dileri ja tas skiet labaks par izveletas markas servisu. Vienigais ir japielieto katram drotam atbilstoši ražotaja materiali, ellas utt UN beidziet vienreiz to vecenu njaudeshanu ka jums kungiem luk vajag diagnsotiku tagad un tulit Ne ba tu esi vienigais kura pezo ir izlecis “parbaudi dzineju utt” ir vel entie tadi JO musdienas auto tiek razoti 99% ne del dilera pelnas uz vienu auto bet del servisa stundam un apkopem.... etc
Nu vispār jau diagnostiku vajadzētu spēt ātrāk nodrošināt kā pēc nedēļas brīvs pieraksts, laba praske ir musa motors Renault, kur man nekad nav bijis jāgaida, vienmēr atbilde- cikos šodien būsiet, pārbaudīsiem!
Vēl par Lada Priedaine ieraksti kaut ko
padomā, kāda ir atsevišķu dīleru servisa noslodze!!! Tev neviens neliedz vest visu savu 50+ autoparku uz Renault
Vispār jau salīdzinājums ar Lada te ir galīgi nevietā. Savu Porsche tu vari ar Ladu likt vienā grozā, kas pārdošanas apjomos varētu būt līdzīgi. Renis ir starp top6, top7 markām Latvijā, lielā mērā, protams, pateicoties komerctransportam. Un Renim oficiālie servisi ir 2gab Rīgā, pa vienam Daugavpilī, Jelgavā, Valmierā, Ventspilī, Liepājā un Madonā. Un tas jau ir augsts līmenis un pretimnākšana klientiem.
V60 2015 D4 AWD tikko biju uz 5g/80k servisu. Pilniigi nekas nav bijis jaaremontee, tik cik paluudzu uz 40k un tagad ellju kaarbaa un haldexaa nomainiit. Aaa, priekshaa labajaa pusee ieksheejais bremzhu klucis dila, tur TIE servisa proceduura par dust shield replacement, naacaas par kluchiem un diskiem maksaat.
21 Jun 2020, 21:38:42 @Amakatanav rakstīja:
Tas kurš iedos labāko cenu.
cena ir viens, bet interesē arī normāls serviss ar normālu attieksmi.
Pie dīleriem tādu neatrast, zinu pēc 50+ autoparka pieskatīšanas.
Muziga cikstesana ka princhiem un princesem serviss slikts visu laiku viens un tas pats, serviss suds, serviss suds. Varbut ir verts aizdomaties, tas ka noperkat savus drotus lizinga ar gigantisku atpirkumu nedod jums tiesibas visu laiku blatot un vainot dileri jo ja runajam pa garantijas lietam, tad daudz ko, varetu teikt visu izlemj ne dileris.
Nesit pierīti, sāpēs smadzenītes.
Te jautā par normālu attieksmi, to var dabūt tikai servisā kurā tu esi kungs un pavēlnieks (lasi 10+ % apgrozījuma_), tad ir gan normāla attieksme, gan cenas u.t.t. Un es nerunāju par blatošanu, bet tiešām normālu attieksmi, ātro diagnostiku bez rindas un pierakstu nākamajā dienā.
Protams dīleri daudz, ko nelemj, bet, ja man Toyota pro ace 4 kluči+ diski auto izmaksā 980eur+ PVN un grib to visu mainīt ik pa 50k.... vai pežo diagnostika 1 nedēļa, jo redz vienīgais elektriķis dīlerim is saslimis, tad piedodiet bet pa 40+ eur/h es sameklēšu kantori, kas būs ar pareizu attieksmi + atbalstīsim mazo biznesu.
Un pirms perc auto pat apkopju izmaksam neko nenoskaidro???
Jusu visu zinashanai, EU jebkuru auto marku var remontet JEBKURĀ sertificeta oficiala servisa, jebkura cita dileri ja tas skiet labaks par izveletas markas servisu. Vienigais ir japielieto katram drotam atbilstoši ražotaja materiali, ellas utt UN beidziet vienreiz to vecenu njaudeshanu ka jums kungiem luk vajag diagnsotiku tagad un tulit Ne ba tu esi vienigais kura pezo ir izlecis “parbaudi dzineju utt” ir vel entie tadi JO musdienas auto tiek razoti 99% ne del dilera pelnas uz vienu auto bet del servisa stundam un apkopem.... etc
Nu vispār jau diagnostiku vajadzētu spēt ātrāk nodrošināt kā pēc nedēļas brīvs pieraksts, laba praske ir musa motors Renault, kur man nekad nav bijis jāgaida, vienmēr atbilde- cikos šodien būsiet, pārbaudīsiem!
Vēl par Lada Priedaine ieraksti kaut ko
padomā, kāda ir atsevišķu dīleru servisa noslodze!!! Tev neviens neliedz vest visu savu 50+ autoparku uz Renault
Vispār jau salīdzinājums ar Lada te ir galīgi nevietā. Savu Porsche tu vari ar Ladu likt vienā grozā, kas pārdošanas apjomos varētu būt līdzīgi. Renis ir starp top6, top7 markām Latvijā, lielā mērā, protams, pateicoties komerctransportam. Un Renim oficiālie servisi ir 2gab Rīgā, pa vienam Daugavpilī, Jelgavā, Valmierā, Ventspilī, Liepājā un Madonā. Un tas jau ir augsts līmenis un pretimnākšana klientiem.
Vispār arī es esmu teicis iepriekš un varu apliecināt tagad, ka M/Kūsa motors ir viss līmenī, gan no attieksmes, gan kvalitātes, vienmēr ir bijis patīkami iegriezties, kad dricelēju ikdienā trafiku.
Vispār pēdējie foresteri pirms jaunā ir ar dzinēja problēmām, mums te diviem pie 60k garantijas laikā visu motora apakšu mainīja, jo pazuda kompresija vienā stroķī.