19 Mar 2018, 09:15:40 @Arsmens rakstīja:
Aha, visi atradēji tik noslēpumaini vienmēr, ka rodas iespaids, ka atpērk
Tu ko, par atrashanu nekad na jaamaksaa!
taa vnk taada speele - zaglis 'nozog', bet patiesiibaa vnk nosleepj, lai peec paaris dienaam noliktu 3 kvartaalu attaalumaa. Nu,ja veel tad tu neatrod, atsuuta sms ar koordinaateem.
Kam nesanāk labam imo tam ekonom variants ir stūres bloķētājs. Smuki neizskatīsies, bet toties neizbrauks neviens un nebūs jāliek tās jūsu mega īglas utt.
16 Mar 2018, 10:50:04 @Staris rakstīja:
Tās ir pilnīgas muļķības.
Painteresējies par to, kas zog auto un kā zog. Kādi profi? Iespraust mazu verķi OBD portā un piedarbināt auto ir profesionālisms?
Profesionāli ir zināt, kur iet CAN līnijas un piemest spailes, nomainīt kompi auto pāris minūtēs un taml.
OBD zagļi nav profi. Tur iedod pajolim aparātu un nosūta meklēt veiksmi.
Varbūt vari izskaidrot kāpēc apbsolūts vairums nozagto auto ir bez papildus drošības sistēmām? Kāpēc nezog auto, kuriem ir IGLA?
Nēnu ok - tev ir pilnīga taisnība. Tavi profi noskata auto bez imobilaizeriem. Ja tādu noskata, tad loģiski, ka paņems
+++
Lai profi ņemtos gar tavu auto, tad tur jabūt kam īpašākam par ierindas e60 vai Q5. Pārsvarā narikveidīgie zog visus šitos auto ar stock imo, kur bezmazvai pienāc klāt un aizbrauc
+101
bet, redz, shis viss neiet kopaa ar gaudu staastiem 'ja gribees, nozags tapat'; 'ja nozags, nav veerts investeet naudu imo', u.t.t.
no otras puses - ljoti labi, ka ir daudz taadu nejeegu un kapeikpishu. kas notiktu, ja visi saliktu IGLA pilnos komplektus? zaglji teereetu pusstundu/stundu, un zagtu arii tos. taapeec - lai neinstalee, tas ir tikai uz labu
Tur jau tā lieta, ka vidējais autozaglis ir tups kā cirvis un izmanto jau minētās metodes kur nekas nav jāmāk. Pat lai fiziski iekļūtu automašīnā, slēdzenes parasti tiek brutāli salauztas vai pat izsists slikts. Tas nekas, ka visiem populārākajiem auto ražotājiem ir slēdzeņu raking tūļi, kas parasti pat pus minūti neprasa lai iekļūtu auto un nekas nav jālauž un jātrokšņo. Nemaz nerunājot par single pin picking metodi, kas ir vēl klusāka un ja ir iepraktizēta roka, tad laika ziņā pat īpaši neatpaliek.
mineeshu, manupraat, dazhas passaprotamas lietas.
pirmaa: ja mashina saak bljaut, atverot durvis, izsitot stiklu - tas ir zinaama veida 'skaitiitaajs' un probleema. tb., ja nav pat bljaushanas funkcijas [un auto netiek tureets apdziivotaa vietaa/zem logiem] - NEKAS neliedz zaglim darboties mieriigi, klusi un.. nesteidzigi.
otra - stuures blokjeetaaju redz caur logu, atteiciigi - NEKAS neliedz zaglim sagatavoties [lasi - panjemt pareizo vorotoku].
piedevaam, 99% to blokjeetaaju ir suudi peedeejie, un zaglju vorotoki tos atgriezh sekunzhu laikaa.
ideju ieteiceeji - veltiet 5min, lai youtube paskatiitu RU video, tur ir gana daudz apskatu, kaa tiek testeeti shie te mehaaniskie kaarbas/pedaalju/stuures blokjeetaaji.
Jā, nu šie divi pēdējie posti ir interesants gadījums. Pirmais, nu vnk nesaprotu kā tādu lamatu var kāds zagt!? Otrais, gan jau aizvilka uz tolmetu! Daudz tādu gadījumu!
Šitādas šrotu zādzības piedevām pāķos man drīzāk šķiet, ka jāsāk ar saimnieku kratīšanu, kam bija parādā utt, jo nu nevienam nah nevajag tādu neejosu mēslu, varbūt parāda tam pašam servim vai gadiem nevar savākt prom, ja reiz neejoss viņš, ir redzēti gana tādi gadījumi, arī tepat powerā bija strīds pasen gadus atpakaļ ja gribēs daļām tak paņems veselu braucošu nevis kaut kādu sūdu raibu vedīs ar treli, jo tas ir tupa dārgi, ja vēl līdz Lietuvai tiešām jāved tad vsp lētak ir nopirkt veselu jau.
pagājušajā ziemā biju nopircis winterbiiteru opel kaddet, laikam kautkada 88 gada, vienu rītu ejot ārā skatos uzlausts, visi vadi zem stūres atgriesti jau satīti lai varētu piedarbināt, bet tākā man bija 2 paaudzes veiksmes degviela un gāzes pārslegšanas slēdzis zem blakusēdētāja krēsla rezultāta pat aizdzīt nesanāca, jo auksts uz gāzes neleca.
27 Mar 2018, 11:24:06 @zhurka rakstīja:
pagājušajā ziemā biju nopircis winterbiiteru opel kaddet, laikam kautkada 88 gada, vienu rītu ejot ārā skatos uzlausts, visi vadi zem stūres atgriesti jau satīti lai varētu piedarbināt, bet tākā man bija 2 paaudzes veiksmes degviela un gāzes pārslegšanas slēdzis zem blakusēdētāja krēsla rezultāta pat aizdzīt nesanāca, jo auksts uz gāzes neleca.
tākā miskastes zog
Es vienmēr winterbīteriem un arī nesen pēdējam e46 atstāju atslēgas aizdedzē katru vakaru, lai nav jāmeklē nākamajā rītā.
Offline
)))
Online
