Ziņas un raksti

Gadījuma bilde

Hamann pārveidojumi BMW Z4 M Roadster

Online

Pašreiz BMWPower skatās 234 viesi un 1 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

• Pieslēgties

• Reģistrēties

• Aizmirsi paroli?

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehniska rakstura diskusijas

Tēma: Jautājumi spečukiem 14.0

Tēma slēgta

5853 ziņojumi • Lapa 23 no 293 •
|«
«
...
21
22
23
24
25
...
»
»|

Autors

Ziņojums

gapp

29. Dec 2008, 15:48

#441

Kopš: 04. Aug 2007

No: Liepāja

Ziņojumi: 8310

Braucu ar: SD

Paldies.

Vēl viens jautājums, kādas firmas degvielas filtru drīkst likt? Zvanīju uz veikalu, ir pat kkādi 3 veidi. Original nav pa kabatai.

[ Šo ziņu laboja gapp, 29 Dec 2008, 15:53:50 ]

Offline

HE9600

29. Dec 2008, 16:22

#442

Kopš: 06. Jan 2005

No: Līvāni

Ziņojumi: 2514

Braucu ar: Veciem BMW

mahle, kneght, mann utt... nu karoch neliec kaut kaadu sct, gpd utt

Offline

gapp

29. Dec 2008, 16:23

#443

Kopš: 04. Aug 2007

No: Liepāja

Ziņojumi: 8310

Braucu ar: SD

29 Dec 2008, 16:22:38 Agnisr rakstīja:
mahle, kneght, mann utt... nu karoch neliec kaut kaadu sct, gpd utt

Paldies.

Offline

Rakstnieks

29. Dec 2008, 16:24

#444

Kopš: 14. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 4649

Braucu ar:

29 Dec 2008, 16:22:38 Agnisr rakstīja:
mahle, kneght, mann utt... nu karoch neliec kaut kaadu sct, gpd utt

Kas par aizspriedumiem pret SCT ?!

Offline

DoubleD

29. Dec 2008, 16:29

#445

Kopš: 01. Jul 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 50162

Braucu ar: HH-325

Gan jau gudras runas saklausījušies

-----------------
раз пошла такая пьянка ...

Offline

rinalds2m

30. Dec 2008, 00:05

#446

Kopš: 08. Apr 2006

Ziņojumi: 445

Braucu ar: R1250GSA; G31

Sveiciens spečukiem.
Manam bmw 325i 92.g. tāda problēma, ka čakarējas kāda sprausla. Viss pārējais ir nočekots.
Cik saprotu tad sprausla varētu derēt no visiem M50 un M52 motoriem no 2.0-2.5 ???
Kā nočekot esošās sprauslas, lai atrastu vainīgo? Kā pārbaudīt vai sprausla pareizi strādā?

P.S. Ar testeri no uzgriežņatslēgu strādāt protu!

Offline

rosigais

30. Dec 2008, 00:14

#447

Kopš: 05. Sep 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 4512

Braucu ar: nekārtību

30 Dec 2008, 00:05:18 rinalds2m rakstīja:
Sveiciens spečukiem.
Manam bmw 325i 92.g. tāda problēma, ka čakarējas kāda sprausla. Viss pārējais ir nočekots.
Cik saprotu tad sprausla varētu derēt no visiem M50 un M52 motoriem no 2.0-2.5 ???
Kā nočekot esošās sprauslas, lai atrastu vainīgo? Kā pārbaudīt vai sprausla pareizi strādā?

P.S. Ar testeri no uzgriežņatslēgu strādāt protu!

izskrūvē āra un paskaties,kura čurā un kura normāli pūš.
īstenībā es nezinu, bet man arī ta pati problēma.
cik saprotu benz. viņas nemaz nav tik dārgas?

Offline

Rakstnieks

30. Dec 2008, 00:14

#448

Kopš: 14. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 4649

Braucu ar:

Kāpēc nonāci pie slēdziena,ka sprausla nobeigusies?

Offline

rinalds2m

30. Dec 2008, 00:19

#449

Kopš: 08. Apr 2006

Ziņojumi: 445

Braucu ar: R1250GSA; G31

Jau rakstīju ka viss pārējais ir nočekots un visam ir veikta diagnostika. Liktas zondes, gaisa mērītāji no ejošiem motoriem utt. Arī kompis mainīts.
BET, kā nočekot???
Izskrūvēt ārā... Tipa visas uzreiz un tad startēt un skatīties kura čurā un kura normāli smidzina???

Offline

rosigais

30. Dec 2008, 00:20

#450

Kopš: 05. Sep 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 4512

Braucu ar: nekārtību

30 Dec 2008, 00:14:56 Pastnieks rakstīja:
Kāpēc nonāci pie slēdziena,ka sprausla nobeigusies?

gan jau ka čurā. motors bubina,dažreiz pec bendžas noož,rij utt. viņas tak arī mēdz izbeigties

Offline

rosigais

30. Dec 2008, 00:21

#451

Kopš: 05. Sep 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 4512

Braucu ar: nekārtību

30 Dec 2008, 00:19:48 rinalds2m rakstīja:
Jau rakstīju ka viss pārējais ir nočekots un visam ir veikta diagnostika. Liktas zondes, gaisa mērītāji no ejošiem motoriem utt. Arī kompis mainīts.
BET, kā nočekot???
Izskrūvēt ārā... Tipa visas uzreiz un tad startēt un skatīties kura čurā un kura normāli smidzina???

ir tā darīts, bet pa vienai

Offline

alen

30. Dec 2008, 00:24

#452

Kopš: 16. Apr 2007

Ziņojumi: 1027

Braucu ar: bavariju

vai tad nevar just kurš cilindrs streiko ? vnk jā ņem pa vienai ārā, un skaties kā viņa uzvedās

Offline

Rakstnieks

30. Dec 2008, 00:25

#453

Kopš: 14. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 4649

Braucu ar:

beidz ākstīties un aizved viņas pie Gabrāna.

Offline

aupinsh

30. Dec 2008, 00:26

#454

Kopš: 26. Oct 2004

Ziņojumi: 5608

Braucu ar: S

29 Dec 2008, 16:24:02 Pastnieks rakstīja:

29 Dec 2008, 16:22:38 Agnisr rakstīja:
mahle, kneght, mann utt... nu karoch neliec kaut kaadu sct, gpd utt

Kas par aizspriedumiem pret SCT ?!

Man ar nacies biezi dzirdet ka SCT produkcija vispar esot parashas, kas tad vinjos tik slikts?!

[ Šo ziņu laboja spridzis, 30 Dec 2008, 00:27:01 ]

Offline

Rakstnieks

30. Dec 2008, 00:28

#455

Kopš: 14. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 4649

Braucu ar:

Viena tante pieturā teica™

Offline

aupinsh

30. Dec 2008, 00:45

#456

Kopš: 26. Oct 2004

Ziņojumi: 5608

Braucu ar: S

30 Dec 2008, 00:28:42 Pastnieks rakstīja:
Viena tante pieturā teica™

Paldies par ahuuni izsmeloshu atbildi!!!

Offline

HE9600

30. Dec 2008, 08:44

#457

Kopš: 06. Jan 2005

No: Līvāni

Ziņojumi: 2514

Braucu ar: Veciem BMW

nu es neteiktu, ka GintsK nezin par ko runaa.

nu nevar normaals filtrs maksaat 5ls, ja taadi pashi analogi naak pa 10-

Offline

Modrs

30. Dec 2008, 08:59

#458

Kopš: 22. Nov 2004

No: Zilupe

Ziņojumi: 10498

Braucu ar: Latvijas veiksmes stāstu

30 Dec 2008, 00:19:48 rinalds2m rakstīja:
Jau rakstīju ka viss pārējais ir nočekots un visam ir veikta diagnostika. Liktas zondes, gaisa mērītāji no ejošiem motoriem utt. Arī kompis mainīts.
BET, kā nočekot???
Izskrūvēt ārā... Tipa visas uzreiz un tad startēt un skatīties kura čurā un kura normāli smidzina???

izskrūvē arā maģistrāli ar visām sprauslām, pavērs ne pret savu seju un startē. jau tad vajadzētu tapt skaidram, stradaet vai ņistradaet kāda sprausla. Protams, vislabākais variants ir pa taisno pieslēgt barošanu sprauslām, sūknim un ļaut minūti pastrādāt kādā mērtraukā.
Un man pāķos ir sprauslas, kuras čurā ļoti slikti, bet tās bija ņemtas no kkāda opeļa