22 May 2015, 12:24:20 Montana rakstīja:
Tikai gāze autiņiem no rūpnīcas nav, jo ar lpg ziemā pielaist autiņu nevar, reduktors sasalst, bet āfrikā dzīvojošie varētu startēt arī ar nosiņu un pirst cepuri kuldami, tas gan ir laika jautājums, lai arī pie -30 lektu uz nosiņa jau startā.
Pag, lai autors saakumaa atbild vai tieshaam nav taadu auto
22 May 2015, 12:24:20 Montana rakstīja:
Tikai gāze autiņiem no rūpnīcas nav, jo ar lpg ziemā pielaist autiņu nevar, reduktors sasalst, bet āfrikā dzīvojošie varētu startēt arī ar nosiņu un pirst cepuri kuldami, tas gan ir laika jautājums, lai arī pie -30 lektu uz nosiņa jau startā.
Pag, lai autors saakumaa atbild vai tieshaam nav taadu auto
Kurā Latvijas auto tirgotāju cenu lapā tu tādu redzi ?
Es tak neapgalvoju ka tādu auto vispār nav ..., bet masveida ražošanā tādu tiešām nav
22 May 2015, 10:55:34 Agritis rakstīja:
Aprīkojot ar gāzi savu auto, cilvēks:
1) pazaudē spēju saost gāzes smaku
2) kļūst par aktīvu "savas taisnības sludinātāju", līdzīgi kā fin. piramīdu dalībnieki vai sexminoritātes
Ļoti precīzi!
Sakiet ko gribiet, bet dīzeļa smaka tāpat ir pretīgākā no visām degvielām
Dīzelisti vismaz neskraida pa pasauli un neuzmācas ar savu patiesību visiem! Piedevām, par gāzi parasti fano tieši tāpat kā par finanšu piramīdām — brīdi pirms pievienošanās un sākotnējā fāzē. Pēc tam liela daļa mēdz pieklust, daļa turpina lietot gāzi, daļa tomēr pāriet uz citām degvielām. Lielie fani tāpat kā finanšu piramīdu bīdītāji parasti ir personīgi ieinteresēti jaunu personu iesaistīšanā, jo vai nu ir tuvu stāvoši uzpildes stacijām, uzstādītājiem vai vienkārši servisiem, rezerves daļu tirgotājiem.
Tik sarežģīti tas nav. Gāzētāji grib braukt ar liela tilpuma motora auto, bet atļauties saliet benzīnu nevar, tāpēc mauc gāzi un slavē, pofig, ka tur lielāks vai mazāks čakars, pofig, ka kāda smaciņa utt. Savukārt lielo motoru īpašniekus, kuri brauc uz bendžu noliek tāpēc, ka skauž, ka kāds var saliet, bet viņi nē Ja stutē gāzi uz maza motora, tad, vai nu taksisti, vai mazohisti vwfana stilā
22 May 2015, 10:55:34 Agritis rakstīja:
Aprīkojot ar gāzi savu auto, cilvēks:
1) pazaudē spēju saost gāzes smaku
2) kļūst par aktīvu "savas taisnības sludinātāju", līdzīgi kā fin. piramīdu dalībnieki vai sexminoritātes
Ļoti precīzi!
Sakiet ko gribiet, bet dīzeļa smaka tāpat ir pretīgākā no visām degvielām
Dīzelisti vismaz neskraida pa pasauli un neuzmācas ar savu patiesību visiem! Piedevām, par gāzi parasti fano tieši tāpat kā par finanšu piramīdām — brīdi pirms pievienošanās un sākotnējā fāzē. Pēc tam liela daļa mēdz pieklust, daļa turpina lietot gāzi, daļa tomēr pāriet uz citām degvielām. Lielie fani tāpat kā finanšu piramīdu bīdītāji parasti ir personīgi ieinteresēti jaunu personu iesaistīšanā, jo vai nu ir tuvu stāvoši uzpildes stacijām, uzstādītājiem vai vienkārši servisiem, rezerves daļu tirgotājiem.
Tik sarežģīti tas nav. Gāzētāji grib braukt ar liela tilpuma motora auto, bet atļauties saliet benzīnu nevar, tāpēc mauc gāzi un slavē, pofig, ka tur lielāks vai mazāks čakars, pofig, ka kāda smaciņa utt. Savukārt lielo motoru īpašniekus, kuri brauc uz bendžu noliek tāpēc, ka skauž, ka kāds var saliet, bet viņi nē Ja stutē gāzi uz maza motora, tad, vai nu taksisti, vai mazohisti vwfana stilā
Tu apmēram nojaut, cik maksā uzmest gāzi uz 4.4? Tikpat, cik tas drots pats maksā Tāpēc gāzētāji ir turīgi ļaudis ar asu prātu, teicamām analītiskajām spējām un neapgāžamu loģiku, ko novērtē arī skaistas sievietes ar perfektiem dabas dotumiem
Manam darba drapakam ir gāze. Riebjas uzpildīšanas ilgums un mazais 50l balons, kas izbraucas ātri. Bet, ja gada laikā jānorullē ~30k km... Sakožu zobus un pumpēju gāzi Ietaupījums, protams, ir ahūnākais, bet ikdienas (ne-darba) auto gāzi likt neredzu jēgu.
Šitās runas par/pret ir totāls bulšits. Gāze der darba vāģiem, kas ripo daudz. Pārējiem - 98 benža
Es gadā nobraucu ap 40 000km un tāpēc braucu ar dīzeli !
Būtu jābrauc mazāk , tad noteikti brauktu ar benzīnu !
Salīdzinam kaut vai ar cilvēku ..., ja man nav liela apetīte , apēdu pāris sviestmaizes un viss ! Ja Vēders nospiež pautus , ēdu daudz , bet labu pārtiku, dārgi ..., un tad izdomāju , ka nav problēma lielajā vēderā , bet paikā ko lietoju un sāku rīt divreiz lētākus sūdus , kas mani uztur pie dzīvības
Lūk arī salīdzinājums "Dīzelis/Benzīns/Gāze"
22 May 2015, 12:24:20 Montana rakstīja:
Tikai gāze autiņiem no rūpnīcas nav, jo ar lpg ziemā pielaist autiņu nevar, reduktors sasalst, bet āfrikā dzīvojošie varētu startēt arī ar nosiņu un pirst cepuri kuldami, tas gan ir laika jautājums, lai arī pie -30 lektu uz nosiņa jau startā.
Pag, lai autors saakumaa atbild vai tieshaam nav taadu auto
Kurā Latvijas auto tirgotāju cenu lapā tu tādu redzi ?
Es tak neapgalvoju ka tādu auto vispār nav ..., bet masveida ražošanā tādu tiešām nav
Kaads sakars Latvijai? Tu jautaaji kapeec neviens autorazhotaajs taadu nelaizh no konveijera. Es paarjautaashu veelreiz, Tu esi paarliecinaats, ka masveidaa taadu razhoshanaa nav kaa atkal apgalvo?
Un un par to bmwpower, nevis kapeikmiilis, par kaadu power Tu runaa ar 525diizeli?
22 May 2015, 10:55:34 Agritis rakstīja:
Aprīkojot ar gāzi savu auto, cilvēks:
1) pazaudē spēju saost gāzes smaku
2) kļūst par aktīvu "savas taisnības sludinātāju", līdzīgi kā fin. piramīdu dalībnieki vai sexminoritātes
Ļoti precīzi!
Sakiet ko gribiet, bet dīzeļa smaka tāpat ir pretīgākā no visām degvielām
Dīzelisti vismaz neskraida pa pasauli un neuzmācas ar savu patiesību visiem! Piedevām, par gāzi parasti fano tieši tāpat kā par finanšu piramīdām — brīdi pirms pievienošanās un sākotnējā fāzē. Pēc tam liela daļa mēdz pieklust, daļa turpina lietot gāzi, daļa tomēr pāriet uz citām degvielām. Lielie fani tāpat kā finanšu piramīdu bīdītāji parasti ir personīgi ieinteresēti jaunu personu iesaistīšanā, jo vai nu ir tuvu stāvoši uzpildes stacijām, uzstādītājiem vai vienkārši servisiem, rezerves daļu tirgotājiem.
Tik sarežģīti tas nav. Gāzētāji grib braukt ar liela tilpuma motora auto, bet atļauties saliet benzīnu nevar, tāpēc mauc gāzi un slavē, pofig, ka tur lielāks vai mazāks čakars, pofig, ka kāda smaciņa utt. Savukārt lielo motoru īpašniekus, kuri brauc uz bendžu noliek tāpēc, ka skauž, ka kāds var saliet, bet viņi nē Ja stutē gāzi uz maza motora, tad, vai nu taksisti, vai mazohisti vwfana stilā
Aha un ur taadi kuriem naudas nav, un meklee diizeljpassaatu liidz 2k
Autor, vakar te ar viens bij kas brauc vismaz 22k gada beigaas izraadaas pa peedeejie. 3 gadiem tik nav nobraucis
22 May 2015, 12:43:50 AUTORS rakstīja:
Es gadā nobraucu ap 40 000km un tāpēc braucu ar dīzeli !
Būtu jābrauc mazāk , tad noteikti brauktu ar benzīnu !
Salīdzinam kaut vai ar cilvēku ..., ja man nav liela apetīte , apēdu pāris sviestmaizes un viss ! Ja Vēders nospiež pautus , ēdu daudz , bet labu pārtiku, dārgi ..., un tad izdomāju , ka nav problēma lielajā vēderā , bet paikā ko lietoju un sāku rīt divreiz lētākus sūdus , kas mani uztur pie dzīvības
Lūk arī salīdzinājums "Dīzelis/Benzīns/Gāze"
Tev pindosu kapitālisms ir sajaucis galvu. Viss, kas ir lēts, tas ir sūds, tāpēc vajag pelnīt, lai varētu tērēt.
Nu tad par ēdienu - Tu aizbrauc pie vecmuteres uz laukiem, tur Tevi piegāzīs ar veselīgu paiku pa lēto. Tikai tas nav pačotna, jo tas ir lēti un labi. Pačotna ir pirkt skajā un papildus uztura bagātinātājus.
Pēc tam vecmuča lūgs ar izkapti (vai trimmeri labākajā gadījumā) nopļaut zāli un nātres. Tas ir par velti, bet nav pačotna, jo tas ir lēti un labi. Pačotna ir iet uz krosfitu un pēc tam vārtīties pa grīdu un attīstīt vēdera korsetes muskulatūru, lai mugura neiziet no vietas sēžot internetos.
Līdzīgi ir ar gāzi. Nav pačotna, bet ir lēti un labi. Ok, uzlikt nav lēti, bet nu visi nevar būt direktori, kādam arī grāvi jārok
22 May 2015, 10:55:34 Agritis rakstīja:
Aprīkojot ar gāzi savu auto, cilvēks:
1) pazaudē spēju saost gāzes smaku
2) kļūst par aktīvu "savas taisnības sludinātāju", līdzīgi kā fin. piramīdu dalībnieki vai sexminoritātes
Ļoti precīzi!
Sakiet ko gribiet, bet dīzeļa smaka tāpat ir pretīgākā no visām degvielām
Dīzelisti vismaz neskraida pa pasauli un neuzmācas ar savu patiesību visiem! Piedevām, par gāzi parasti fano tieši tāpat kā par finanšu piramīdām — brīdi pirms pievienošanās un sākotnējā fāzē. Pēc tam liela daļa mēdz pieklust, daļa turpina lietot gāzi, daļa tomēr pāriet uz citām degvielām. Lielie fani tāpat kā finanšu piramīdu bīdītāji parasti ir personīgi ieinteresēti jaunu personu iesaistīšanā, jo vai nu ir tuvu stāvoši uzpildes stacijām, uzstādītājiem vai vienkārši servisiem, rezerves daļu tirgotājiem.
Tik sarežģīti tas nav. Gāzētāji grib braukt ar liela tilpuma motora auto, bet atļauties saliet benzīnu nevar, tāpēc mauc gāzi un slavē, pofig, ka tur lielāks vai mazāks čakars, pofig, ka kāda smaciņa utt. Savukārt lielo motoru īpašniekus, kuri brauc uz bendžu noliek tāpēc, ka skauž, ka kāds var saliet, bet viņi nē Ja stutē gāzi uz maza motora, tad, vai nu taksisti, vai mazohisti vwfana stilā
Aha un ur taadi kuriem naudas nav, un meklee diizeljpassaatu liidz 2k
Autor, vakar te ar viens bij kas brauc vismaz 22k gada beigaas izraadaas pa peedeejie. 3 gadiem tik nav nobraucis
Iesit csdd , HD 6030
precīzi neatceros cik nobraucu , bet tu gan jau izrēķināsi līdz metram
Offline
Tāpēc gāzētāji ir turīgi ļaudis ar asu prātu, teicamām analītiskajām spējām un neapgāžamu loģiku, ko novērtē arī skaistas sievietes ar perfektiem dabas dotumiem 
Ietaupījums, protams, ir ahūnākais, bet ikdienas (ne-darba) auto gāzi likt neredzu jēgu. 
Pišat visi nahuj uz gāzinieku topiku!!! 