Pie CS tiki?
Savu nepiedāvāšu ar A ko tu fordu pa lēto gribi? Pa lēto neko labu nevar nopirkt, nekrīt jau cenas šiem kā e9 un tā
Lai gan... Tev jau tāpat viņš vairāk stāvēs nekā kustēs
Kāds nazin, kā bailys ( vai kā tas blows saucās ) blowu regulēt? Man TTm pirms kādiem 2 gadiem tur kaut kā atsperi regulēja vai kas, tad šancēja kā vajag. Bet nu kādu laiku nešancē kā vajag. Dažreiz slapjā laikā vai ziemā ir ok
Ar šancēt kā vajag domāju izteiktu gaisa izvadīšanu atmosfērā, nevis tādu pašvakāku skaņu, kas nedaudz atgādina by-pass
Atskrūvējot vaļā, tur ir tikai atspere
nu tad attieciigi ar atsperi arī operē vai nu cietāku vai mīkstaaku....nez man uz diviem auto bijis un strādāja kā pienākas
p.s. pamēģjini braucot akcelleraatora pedaali nospiest, zemspiedienā jau neshancee
nu tad attieciigi ar atsperi arī operē vai nu cietāku vai mīkstaaku....nez man uz diviem auto bijis un strādāja kā pienākas
p.s. pamēģjini braucot akcelleraatora pedaali nospiest, zemspiedienā jau neshancee
Es jau nesaku, ka nestrādā vispār
Pirmā doma bija tā, ka tā ir tāpēc, ka spiediens tagad ir mazāks, bet ir reizes, kad strādā ok. Tāpēc tā nevar būt tā problēma
Aizdedzi izsleegtaa poziicijaa un aiziet visu peec kaartas skruuvee/vieno vaļā
Kaa jau jaks mineeja. spilvens nost (mēdz būt arī uz klipšiem) un stuure uz viena uzgriežņa
"Remove neg. lead on battery first. Then using a small ( 2.5mm ) allen key, find the tiny hole at bottom of steering wheel behind airbag boss and push up firmly. Airbag will 'pop' off towards you. Disconnect leads. Two side trims are held on by screws and clips. Uncrew from back ( one screw per trim ) then all three just pull off. Refit in reverse order."