Ja auto ir hobijs vai esi uz Tu - pērc ko gribi
Ja vienalga un vajag parvietoties - tikai un vienigi jauns/pavisam mazlietots ar garantiju.
Apstaigā dīlerus, nesasteidz pirkumu, parunajies uz vietas un atradisi īsto darījumu dažu nedēļu vai mēnešu laika. Ir cits gadsimts, neviens nebūvē un neuztur (ar izņēmumiem) automašīnas lai tās kalpotu paaudzēm
22 Feb 2020, 16:11:42 @spridis rakstīja:
Kādi būtu ieteikumi lietotiem auto 20k budžeta robežās?
Man ir šīza uz universāļiem. Skatos uz 5. sēriju, V60CC, Outback. Patīk benzīna kapsētas. Džipu īsti neesmu apsvēris, bet varbūt vajag? Visbeidzot, kā pilnîgam profānam, svarīgs ir arī adekvātu servisu pieejamība.
22 Feb 2020, 19:25:41 @s-line rakstīja:
Mutere domā mainīt drapaku, bet ir radusies dilemma - vai nu jaunu operatīvajā vai kko mazlietotu? Lēzenais būs jebkurā gadījumā.
Kuru versiju pēc pieredzes labāk izvērtēt?
+ es ieteiktu sākt no vienkāršākā:
a) ikdienas maršruts
b) cik km gadā
Saprotot degvielas tipu izvēle būs krietni vieglāka. Dzīvojam dīzeļu karalistē, bet vairumam izdevīgāks ir benzīns. Tā kā tos nepērk, tad tev dīleris atzvanīs ik nedēļu ar jaunu piedāvājumu
Man arī bija līdzīga dilemma - apmēram tāds pats budžets un prasības. Labi, ka prāta aptumsumā nepaņēmu kādu pasātu, volvo, superbu vai subaru, kurus arī izskatīju Biju jau izsēdējis visus Mollera lietotos pasātus. Paņēmu beigās F11 530d, pēc viņa pat negribās sēsties iekšā VW, nerunājot nemaz par volvo vai subaru, kuri ir riktīgi na ļubiteļa. Par džipiem esmu skeptisks, ar vieglo tomēr braukt patīkamāk, īpaši ātri pa šoseju. Galvenais, džipi tomēr ir daudz dārgāki, nekā vieglie, uz kura bāzes viņi taisīti. Nu arī A6 izskatās neslikti šajā budžetā.
vidēji 8 gadus vecs F11 ar 200.000km pa 17.000eur arī ir na ļubiteļa
[ Šo ziņu laboja desadesa, 22 Feb 2020, 20:45:29 ]
22 Feb 2020, 16:11:42 @spridis rakstīja:
Kādi būtu ieteikumi lietotiem auto 20k budžeta robežās?
Man ir šīza uz universāļiem. Skatos uz 5. sēriju, V60CC, Outback. Patīk benzīna kapsētas. Džipu īsti neesmu apsvēris, bet varbūt vajag? Visbeidzot, kā pilnîgam profānam, svarīgs ir arī adekvātu servisu pieejamība.
22 Feb 2020, 16:11:42 @spridis rakstīja:
Kādi būtu ieteikumi lietotiem auto 20k budžeta robežās?
Man ir šīza uz universāļiem. Skatos uz 5. sēriju, V60CC, Outback. Patīk benzīna kapsētas. Džipu īsti neesmu apsvēris, bet varbūt vajag? Visbeidzot, kā pilnîgam profānam, svarīgs ir arī adekvātu servisu pieejamība.
No shiem tikai volvo awd. Tur nav konkurences.
Ar ko volvo ir labāks par f11?
Tu esi kaadreiz jaunaakaa bmw par e28 seedeejis?
Interjers ir kaut kaads paarpratums paaraakajaa pakapee.
Seviski Taa debiilaa metaala/koka striipa pa visu paneli, kam taada ideja var ienaakt praataa
Man arī bija līdzīga dilemma - apmēram tāds pats budžets un prasības. Labi, ka prāta aptumsumā nepaņēmu kādu pasātu, volvo, superbu vai subaru, kurus arī izskatīju Biju jau izsēdējis visus Mollera lietotos pasātus. Paņēmu beigās F11 530d, pēc viņa pat negribās sēsties iekšā VW, nerunājot nemaz par volvo vai subaru, kuri ir riktīgi na ļubiteļa. Par džipiem esmu skeptisks, ar vieglo tomēr braukt patīkamāk, īpaši ātri pa šoseju. Galvenais, džipi tomēr ir daudz dārgāki, nekā vieglie, uz kura bāzes viņi taisīti. Nu arī A6 izskatās neslikti šajā budžetā.
vidēji 8 gadus vecs F11 ar 200.000km pa 17.000eur arī ir na ļubiteļa
3 gadīgs F11 ar 150.000-22k./eur ar gada garantiju.
Nesaku ka ze best,bet samērā adekvāts variants,ja gribas ko ātru,ērtu,morāli ne īpaši novecojušu.
tik tiešām ir cilvēki, kuri ir gatavi pirkt 16-gadīgu problēmauto pa 20k eur. tur tak nikasils jau norīvējies. edit: es par to mersi.
ja grib gerbāriju, tad var tak paņemt kauč kādu kajēni un paliks pāri nauda uzlikt suteneru diskus
22 Feb 2020, 21:27:07 @Modrs rakstīja:
tik tiešām ir cilvēki, kuri ir gatavi pirkt 16-gadīgu problēmauto pa 20k eur. tur tak nikasils jau norīvējies. edit: es par to mersi.
ja grib gerbāriju, tad var tak paņemt kauč kādu kajēni un paliks pāri nauda uzlikt suteneru diskus
Modri painteresējies par m113 dvižoku, tā ir vēl vecā skola, tas motors ir nenobraucams Nesalīdzini ar jaunajiem bmw v8
The standard Mercedes-Benz M113s were built in Untertürkheim, Germany, while the AMG versions were assembled at AMG's Affalterbach, Germany plant. M113s have aluminium engine blocks and aluminium SOHC cylinder heads with two spark plugs per cylinder. The cylinders are lined with silicon/aluminium , and the heads have 3 valves per cylinder (two intake, one exhaust). Other features include Sequential fuel injection, fracture-split forged steel connecting rods, a one-piece cast camshaft, and a magnesium intake manifold.
motoram ir jābūt čuguna čaulām. Davienalga kam, pļāvējam, mocim vai auto. Mans personīgais viedoklis ir tāds, ka silumīns un nikasils ir vislielākais autobūveis feils. Pilns nets ar kajēnēm, touaregiem un citiem problēmauto, kuriem ir strīpaini cilindri un eļļas patēriņš un tauta sipās čaulojot tos motorus.
neapstrīdu, varbūt šis motors ir labāks par bmw v8, bet vienalga čuguna čaula ir ilgmūžīgāka
edit: šobrīd ir otra galējība - ja beidzot ir sākuši atkal izmantot čuguna čaulas, tad motoru downsizing ar visseklākajiem virzuļiem ir mūsdienu norma
22 Feb 2020, 22:06:53 @kars rakstīja:
Pusmiljonu iet tie vecie mb m113k
Fakts, ka tā var būt laba izvēle. Plus vēl to auto nenokaujot var rēķināties, ka īpaši lētāks tas arī vairs nekļūs. Iespēja izpriecāties un kaut kad atdot tālāk par līdzīgu summu.
Offline
