šajās pēdējās lapās kompromiss laikam netiks atrasts, tik arvien vairāk var manīt kad iekš LV "grib pareizus noteikumus" _____ vaig vēl ielikt punktu kad obligāti jābūt katalizātoriem u.t.t.
pie street klases jau par tiem reduktoriem varēja atslābt..... Beigās nebūs kas viņā brauc
Ja nevarēs ar svarku braukt, tā jau būs parodija.
Kāpēc tāda pilnīga stock klase tika ieviesta? Lai varētu jebkurš bez liela piķa no ielas atnak un braukt. Nu nenāks tur neviens, bez zināšanām par vienriteņa braukšana īpatnībām. Tad kādēļ apzināti darīt kaut ko stulbu un aizliegt svarku?
Ne jau vienmēr latvietim ir jāierauj zarā..kaut vai klajā laukā..
karoce tas viss drifts tel ta LAF paliek pa vienu lielu huinju un izsmieklu!
citur ir pohuj kas un cik riten jus tev griez,kau divi vergi vienlaikus griez vinjus,te vajag ozdmat mums kko super gudru un debilu
21 Mar 2011, 20:50:01 RECARO rakstīja:
šajās pēdējās lapās kompromiss laikam netiks atrasts, tik arvien vairāk var manīt kad iekš LV "grib pareizus noteikumus" _____ vaig vēl ielikt punktu kad obligāti jābūt katalizātoriem u.t.t.
pie street klases jau par tiem reduktoriem varēja atslābt..... Beigās nebūs kas viņā brauc
Es gan tieši nodomāju, ka vajadzēs pirms sacensību sākuma nolikt laikus cikos sāk Proam un PRO klase, jo buus tik daudz zelejgalvas-saldie TM drifteri, ka apniks skatīties kā jaunie censoņi apgūst pirmos soļus driftā
21 Mar 2011, 21:29:01 defekc rakstīja:
tiem kam xenons, buus obligaati jaabuut automaatiskajai lukturu korekcijai un apskalotaajiem.
+
Transportlīdzekļa radītais trokšņa līmenis, transportlīdzeklim nekustīgi stāvot uz vietas nedrīkst pārsniegt izgatavotāja noteikto vai 80±2dB(A), ja tas nav zināms.
Street un PROam trases būs vienādas?
Proam varēs būt gan metinātais reduktors, gan hidro rocene, gan kausi, gan varēs ravēt salonu utt?
Beņķiem un siksnām Proam būs jābūt ar homo vai varēs iztikt?
seit raud laikam visi tie "LIELIE" brauceeji...
nav poh.. ir svarka vai nav??? So bezjedzigo runasanu nesaprotu, jo pat iista pamatojuma nav. ja miiziens ka ieliks, tad ta ir cita lieta....
UN ja gribas, (domaju ka katram daildirseejam kurs seit gudri pluuta), vares atrast kur, un par ko piepisties...(Latvija maza)
nevaig normalu briva laika pavadisanu sacakaret ar kkadiem uuber pargudriem noteikumiem.
22 Mar 2011, 00:47:05 mee rakstīja:
seit raud laikam visi tie "LIELIE" brauceeji...
nav poh.. ir svarka vai nav??? So bezjedzigo runasanu nesaprotu, jo pat iista pamatojuma nav. ja miiziens ka ieliks, tad ta ir cita lieta....
UN ja gribas, (domaju ka katram daildirseejam kurs seit gudri pluuta), vares atrast kur, un par ko piepisties...(Latvija maza)
nevaig normalu briva laika pavadisanu sacakaret ar kkadiem uuber pargudriem noteikumiem.
BEZ BLOĶĒJOŠĀ ELEMENTA DRIFTS tas pats kas ar FWD darīt to!
var varbūt uz inerci vienu līkumu saslīpēt, bet ne jau pārmetienus un konkrētas trajektorijas!
KAM TAS VAJADZĪGS? ne braucējiem ne skatītājiem!
to: DD ar roku pakustinot šaibinieku no metinātā neatšķirsi!
viņš tikai pie zināmas slodzes nedaudz padodas.
21 Mar 2011, 20:14:26 Gekons rakstīja:
Otra iespēja, ka Tev ir biznes plāns, tirgojot bloķus.
Nop, man bizness ar to nav nekādā veidā saistīts
Ja reiz nevar atļauties nopirkt reduktoru ar bloķi, tad ko vispār var atļauties? brauks drīz ar tādiem šrotiem kā folkreisā? rūsas čupām un šķībām tačkām?
anyway pēdējais un galējais vārds ir tehniskajam dienestam ,kurš izstrādā tos noteikumus, un kā teiks tā arī būs
Es tikai esmu par to, lai būvētu/taisītu normālas tačkas, nevis kkādu gateris garaž reising
21 Mar 2011, 20:14:26 Gekons rakstīja:
Otra iespēja, ka Tev ir biznes plāns, tirgojot bloķus.
Nop, man bizness ar to nav nekādā veidā saistīts
Ja reiz nevar atļauties nopirkt reduktoru ar bloķi, tad ko vispār var atļauties? brauks drīz ar tādiem šrotiem kā folkreisā? rūsas čupām un šķībām tačkām?
anyway pēdējais un galējais vārds ir tehniskajam dienestam ,kurš izstrādā tos noteikumus, un kā teiks tā arī būs
Es tikai esmu par to, lai būvētu/taisītu normālas tačkas, nevis kkādu gateris garaž reising
man pirms pedejaas gonkas izbeidzas gultnis reduktoram, un kaa tev liekas man vajadzeeja aiziet uz maximu nopirkt jaunu?
logiski ka tika uzlikts metinaatais lai varetu piedaliities..nemeetaajas tie reduktori uz katra stuura, tam ir vajadziigs laiks lai vinu sataisiitu..
21 Mar 2011, 20:14:26 Gekons rakstīja:
Otra iespēja, ka Tev ir biznes plāns, tirgojot bloķus.
Nop, man bizness ar to nav nekādā veidā saistīts
Ja reiz nevar atļauties nopirkt reduktoru ar bloķi, tad ko vispār var atļauties? brauks drīz ar tādiem šrotiem kā folkreisā? rūsas čupām un šķībām tačkām?
anyway pēdējais un galējais vārds ir tehniskajam dienestam ,kurš izstrādā tos noteikumus, un kā teiks tā arī būs
Es tikai esmu par to, lai būvētu/taisītu normālas tačkas, nevis kkādu gateris garaž reising
man pirms pedejaas gonkas izbeidzas gultnis reduktoram, un kaa tev liekas man vajadzeeja aiziet uz maximu nopirkt jaunu?
logiski ka tika uzlikts metinaatais lai varetu piedaliities..nemeetaajas tie reduktori uz katra stuura, tam ir vajadziigs laiks lai vinu sataisiitu..
21 Mar 2011, 20:14:26 Gekons rakstīja:
Otra iespēja, ka Tev ir biznes plāns, tirgojot bloķus.
Nop, man bizness ar to nav nekādā veidā saistīts
Ja reiz nevar atļauties nopirkt reduktoru ar bloķi, tad ko vispār var atļauties? brauks drīz ar tādiem šrotiem kā folkreisā? rūsas čupām un šķībām tačkām?
anyway pēdējais un galējais vārds ir tehniskajam dienestam ,kurš izstrādā tos noteikumus, un kā teiks tā arī būs
Es tikai esmu par to, lai būvētu/taisītu normālas tačkas, nevis kkādu gateris garaž reising
Ar ko atskirsies 40-50% blokis no metinata izejot tehnisko komisiju??? Ko tas mainis braucejam?? Tu jau sac runat ka Haris:"Mes esam iegrudisi tadu piki masina un jus te ar saviem metinatajiem riģagiem gribat mus vinet." Man remontetie bloki ne vienu vien reizi ir pievilusi-labak butu sametinajis.
P.s.Si butu viena no lietam ko varetu atstat ka iznemumu-drosibu neietekme un cel kvalitati.
Mani gan tas neskar, bet radās tāds pastulbs jautajums- Ja, piemeram, kāds izdomās savam rAudi atvienot priekšas piedzinu, ko pec TA noteikumiem var darīt un izdomas braukt streeta. Ko teiks tehniskie komisāri skatoties uz rAudi aizmugurējo 100% bloķi kas jau ir stokā?
Un pateikt svarka vai šeibinieks ar daudz šeibām nošeibots šeibinieks ar rokam ir nereāli, ja nu vienīgi ar 2m trubu un dinamometriko atslēgu.
nu jaa labs arguments,jo ka zinam vecajiem audi ir meh,blokjis tadelj var saslegt,a ja njemam audi ar torsenu,tur ir jametina,ko tad,arii teiks nee nee puikas ejat majas??
5.3 Drifta sacensībās atļauts piedalīties ar LAF, CSDD vai citā valstī noteiktajā kārtībā reģistrētām, LAF drifta tehniskajiem noteikumiem atbilstošām aizmugures piedziņas automašīnām. Par citu automašīnu startēšanu un piederību kādai no klasēm lemj galvenais tiesnesis, ņemot vērā tehniskā komisāra ieteikumus. LAF drifta tehniskie noteikumi ir šī nolikuma pielikums Nr.3 „Tehniskās prasības automobiļiem Drifta kausa sacensībām 2011. gadam“ un ir šī nolikuma neatņemamas sastāvdaļa.
Izskatās, ka tiks sabraukts auzās tā pat kā savā laikā to izdarīja ar standartauto ralli (latviešiem tipiski), laika gaitā izveidoja mini ralliju, kur brauc tāpat sagatavotas automašīnas kā lielajā rallī, tikai dalības maksa mazāka (ja nemaldos 150, lielajam 250 ) un standarta auto tipa brauc matemātiķus, kas kā skatītājam galīgi booring
Izveidos street klasi kurā nevienam nebūs interesanti braukt un skatīties, man jau liekas ka vajadzēja palikt tā kā ir, varbūt +/- kādas nianses....
22 Mar 2011, 13:16:41 MP_ICE rakstīja:
Izveidos street klasi kurā nevienam nebūs interesanti braukt un skatīties, man jau liekas ka vajadzēja palikt tā kā ir, varbūt +/- kādas nianses....
Street klase jau ir, un tur viss ir normas robežās.
Tikai visi sacepās, kad es uzrakstīju, ka varētu piegriezt svarka racing team
Beigās nebūs kas viņā brauc 
Offline
Man remontetie bloki ne vienu vien reizi ir pievilusi-labak butu sametinajis. 
