24 Jun 2012, 20:20:01 godRD rakstīja:
ar Krievijas korkām var braukāt pa LV?
Neesmu jurists un arīdzan zinātājs nē, bet domāju, kāpēc gan nē.Iespējams, ka ne ilgstoši, bet braukt vajadzētu būt atļautam.Pēc loģikas, kaut kā taču cilvēki ar rus mašīnām pārvietojas pa šejieni, tieši tāpat kā LV mašīnas un vadītāji iekš rus.
gan jau ka atgazes nevareja iziet normali.. aizbrauca uz CSDD bez gaisa filtra + zem pedalja pabaza virzuli, lai abarotus nedabon momentaa.. izgaja TA un atri grib realizeet, jo pa tadu naudu tirgo bez TA vai ka tulir beigsies... respektivi ja skaties mashiinu uzreiz uz motora diagnostiku.
Par atgāzēm - kā vispār visi tie čipotie dīzeļi, kas dūmo trakāk kā padomju lokomotīves var TA iziet?
Vai arī viņi visi izbrauc uz to, ka neļauj pedālim līdz galam nospiesties?
ko te var trīt, pirms dzīšanas iekšā uz skati, paņemam 2litrīgo plastmaseni ar ūdeni, to visu salejam izpūtējā, izdarbinam, lai nenak ārā vairs ūdens un braucam iekšā skatē. Atgāzes būs kā jaunam, un nekādus ūberos mehus šitam manveram nevajag, strādā 100%.
sveiki!
gribu pajautat vai kads nav saskaries ar sekojoshu problemu un zinatu kas tam varetu buut par iemeslu:
braucu ar e34 525td 95g un man sit lauka papildusventilatora droshinataju???
Tātad man ar e36 318is gadījusies šaize,braucu no līgošasnas nu kkādi 200 km nobraukti esmu pie mājas parkojos,iemetu neitrālajā abvaroti uz 0 un noslāpst.Griežu sāk zāģet un nelec,pamociju ar kādu 4 reizi pielec, itkā vis ok,tad atkal stājos pārbaudu itkā neslāpst,atkal noparkojos,pēc laika nāku atkaļ darbinu zāģeju un atkal tikai pēc mocīšanas pielec.Itkā pagriežot ar pirmo griezienu pielec ,bet tik pat ātri noslāpst,tad pazāģeju un pēc 5 min mocīšanas var dabut pie dzīvibas.Sūknis?Sūkņa kontakti?Kas varētu būt pie vainas?
Sekojoša problēma,braucu ar e36 318is.Noparkoju,pēc kāda laika mēģinu aizvest,starteris griež bet nevar iedarbināt,mašīna pastāv kādu stundu dažreiz pat diennakti,tikai tad iedarbinās!
Kas varētu būt par vainu?benzīna filtrs,gaiss trāpījis sistēmā?
Lielākai daļai šī topika prolēmu ir viena atbilde:
Jūsu auto ir veca miskaste. Lūdzu iegādajaties ko jaunāku un aizmirstat par problēmām. nevari atļauties? nu tad brauc ar sabiedrisko un strādā, līdz varēsi!
25 Jun 2012, 08:55:43 emchuks rakstīja:
Tātad man ar e36 318is gadījusies šaize,braucu no līgošasnas nu kkādi 200 km nobraukti esmu pie mājas parkojos,iemetu neitrālajā abvaroti uz 0 un noslāpst.Griežu sāk zāģet un nelec,pamociju ar kādu 4 reizi pielec, itkā vis ok,tad atkal stājos pārbaudu itkā neslāpst,atkal noparkojos,pēc laika nāku atkaļ darbinu zāģeju un atkal tikai pēc mocīšanas pielec.Itkā pagriežot ar pirmo griezienu pielec ,bet tik pat ātri noslāpst,tad pazāģeju un pēc 5 min mocīšanas var dabut pie dzīvibas.Sūknis?Sūkņa kontakti?Kas varētu būt pie vainas?
Kamēr Tu zāģē, lai kāds ar koku uzsip pa bāku tā normāli. Ja uzreiz pieliec, tad sūknis.
25 Jun 2012, 08:55:43 emchuks rakstīja:
Tātad man ar e36 318is gadījusies šaize,braucu no līgošasnas nu kkādi 200 km nobraukti esmu pie mājas parkojos,iemetu neitrālajā abvaroti uz 0 un noslāpst.Griežu sāk zāģet un nelec,pamociju ar kādu 4 reizi pielec, itkā vis ok,tad atkal stājos pārbaudu itkā neslāpst,atkal noparkojos,pēc laika nāku atkaļ darbinu zāģeju un atkal tikai pēc mocīšanas pielec.Itkā pagriežot ar pirmo griezienu pielec ,bet tik pat ātri noslāpst,tad pazāģeju un pēc 5 min mocīšanas var dabut pie dzīvibas.Sūknis?Sūkņa kontakti?Kas varētu būt pie vainas?
Kamēr Tu zāģē, lai kāds ar koku uzsip pa bāku tā normāli. Ja uzreiz pieliec, tad sūknis.
nevajag uzreiz ar koku pa bāku, pietiek arī ja ar kulaku no sirds pa pakaļējā beņķa, pasažiera puses, sēžamdaļu
Nu krc domu sapratu kkas cits ari varetu but iznemot sukni?tukshgaitas regulatora nevaretu but vaina?
25 Jun 2012, 11:32:41 seeingman rakstīja:
25 Jun 2012, 10:47:13 Laoshi rakstīja:
25 Jun 2012, 08:55:43 emchuks rakstīja:
Tātad man ar e36 318is gadījusies šaize,braucu no līgošasnas nu kkādi 200 km nobraukti esmu pie mājas parkojos,iemetu neitrālajā abvaroti uz 0 un noslāpst.Griežu sāk zāģet un nelec,pamociju ar kādu 4 reizi pielec, itkā vis ok,tad atkal stājos pārbaudu itkā neslāpst,atkal noparkojos,pēc laika nāku atkaļ darbinu zāģeju un atkal tikai pēc mocīšanas pielec.Itkā pagriežot ar pirmo griezienu pielec ,bet tik pat ātri noslāpst,tad pazāģeju un pēc 5 min mocīšanas var dabut pie dzīvibas.Sūknis?Sūkņa kontakti?Kas varētu būt pie vainas?
Kamēr Tu zāģē, lai kāds ar koku uzsip pa bāku tā normāli. Ja uzreiz pieliec, tad sūknis.
nevajag uzreiz ar koku pa bāku, pietiek arī ja ar kulaku no sirds pa pakaļējā beņķa, pasažiera puses, sēžamdaļu
tukšgaitas regulators ir huiņa, kas motoram dod gaisu tukšgaitā, jo droseļvārsts pie atlaista gāzes pedāļa ir pilnīgi noslēgts.
Ja tukšgaitas regulators tev sprūstu, tad startējot, kamēr spaidi gāzes pedāli būtu jāpielec.
Chavas, varbuut ir veelme izpaliidzeet un piekjerties pie hujdaj getz.
Divas dienas peec garantijas beigshanaas laikam noklaajaas imobilaizers
Visdriizaak jaanahrenizee. Jaachakaree signalizaacija n-taas reizes lai vareetu pielaist.
Un kantoris citu auto arii netaisaas uzsaukt, jo pa 5 gadiem esmu tikai 50k km nobraucis.
Kaut to mizkasti kaads sadauziitu un vietaa uzsauktu labu E34.
25 Jun 2012, 12:10:59 seeingman rakstīja:
tukšgaitas regulators ir huiņa, kas motoram dod gaisu tukšgaitā, jo droseļvārsts pie atlaista gāzes pedāļa ir pilnīgi noslēgts.
Ja tukšgaitas regulators tev sprūstu, tad startējot, kamēr spaidi gāzes pedāli būtu jāpielec.
Sūknim tie kontakti nevaretu but pie vainas,jo aceros kad pirku čalis tieši viņu mainija,ari teica ka nevareja pielaist,pačakare tos kontaktus un tad pielec
Kādēļ m43 motoram varētu būt nolecis rokeris?
Kompresijas cilindrā NAV (citos ir), eļļā tosola nav, zili dūmi pa izpūtēju nenāk, piešķilt var,tosolu nerij, svece visa eļļā/benzīnā(HVZ, laikam eļļā), dzirkstele ir.
25 Jun 2012, 13:44:13 Driver rakstīja:
a mosh benzins beidzies, a!?
a moš tev tavi labākie joki beigušies, ko?
Eu nu tad tevi Latvijas lepnumam vajag nominēt,tāds malacis, pilnīgi prieks par tevi
es neuzdodu citiem dumus jautajumus uz kuriem iespejamas vairakas pareizas atbildes :internetdiagnostika:
Offline
