...nu tur ir tā ka dzeltenais ir ar sarkano un srkanais ar dzelteno..Tas tak ir pareizi
citreiz taa ir, ja pirms tam viss bija ok un tos vadus neviens neaiztika, tad problema nav tur.
ja ari vinji butu sajaukti, tad tapat magjis ietu, tikai katru x iesledzot aizdedzi naktos programmet stacijas no jauna.
bet likt dzleteno kopa ar sarkano un abus uz patstaviga plusa ir dumi, jo gan magjis izsledzot aizdedzi nesledzas ara un pasham jasledz ara ar roku, gan ari daziem modeljiem ir samera liels paterinjs un ar sudigaku akji pa dazam dienam ta pieslegts magjis nosedina akiti.
un nav ko teikt, ka magjis "bez atslegas" ir kuta, taa uzskata siki tinji, kas dzivo mashina nevis cilveki, kas ar auto parvietojas un radio klausas braucot.
Man viss strādā, un mašīnā dzert un klausīties muzon4iku ir Varu klausīties, netērējot zupu Un man nav līdzi aizdedzes atslēga, lai menti nevar piepisties Un nevienu reizi vēl 1,5 gadu laikā nav nosprādzis aķis dēļ maģa
gapp samaini magji pret citu razotaju/modeli
kuru ieteikt nezinu, pagaidi ziemu ar lieliem minusiem un paskaties kas notiks
man ir pilns bijis ar tadiem auto, kur sezas akjis pa dazam dienam un visa problema ir nepareizi pievienotaa akji.
par tam atslegam un mentiem ir taisniba,
bet es auto neizmantoju, lai kostu, bet gan lai brauktu. kozu barcika vai majas. tapec man personigi ir ertak, ja pagriezot astslegu magjis iesledzas un noslapejot varu iet prom nesledzot ara nevienu papildus sledzi.
01 Dec 2008, 20:24:49 Driver rakstīja:
bet likt dzleteno kopa ar sarkano un abus uz patstaviga plusa ir dumi, jo gan magjis izsledzot aizdedzi nesledzas ara un pasham jasledz ara ar roku, gan ari daziem modeljiem ir samera liels paterinjs un ar sudigaku akji pa dazam dienam ta pieslegts magjis nosedina akiti.
un nav ko teikt, ka magjis "bez atslegas" ir kuta, taa uzskata siki tinji, kas dzivo mashina nevis cilveki, kas ar auto parvietojas un radio klausas braucot.
taa pieslegts magjis ir tapat kaa dzivojama istaba ierikots apgaismojums, bez gaismas sledzja un lai vinju ieslegtu/izslegtu katreiz jakapj uz taburetes paskruvet lampinju
dzosua check PM
Driver, nau tik traki piesleedzot magji pa taisno pie akja.
Personiigi man drausmiigi besii, kad ierubot aizdedzi magjis ar sprakshkji iesleedzas, un izsleedzot aizdedzi subs nosprakshkj pa visu pagalmu.
Pioneer magjim iddle straava ir maza, Mystery ampam gan taa pavairaak.
Kaspich arii savai sisteemai lodeeja platiiti kura kontrolee iesleegshanos un izsleegshanos sprakshkjus (kautko mudjiija ar kondensaatoriem un baroshanu lai buutu "soft start un soft off".
Un vispaar shitie termini "sarkanais ar dzelteno" utt., drausmiigi besii.
Ir remoote vads kursh iesleedz stuuzi vai aktiivo antenu.
Ir Battery vads kursh nodroshina magja atminju.
Ir power vads, kursh parasti iet caur aidzedzes atsleegu un padod magjim straavu.
Un ir visi paareejie audio vadi.
(Driver, tas nau uzbrauciens Tev, jo zinu, ka Tu to visu zini labaak par mani).
nu kaa jau teicu, var taa darit, bet ir dazi modelji, tai skaitaa pionieri, kas rij pat lidz 0.7A ja panelitis virsuu un abi vadi ir pie patstaviga plusa.
un par tiem sprakskiem iesledzot ne vienmer vinji ir.
cik zinu vinji ir, ja pastuzim un magjim linearo izeju spriegumi nesakrit (ir divu tipu) kaa ari, ja ar remote ir kautkada problema.
personigi mans viedoklis ir izteikts piemra ar lustru - kapec jaskruve visas 12 spuldzes ara, ja var vienkarshi nospiest vienu sledzi (pagriezt atslegu)
man muteres škodai aftermarket ma'gi pats vienoju, lai arī skanētu pie izslēgtas aizdedzes. finālā pēc 2 nēdēļu stāvēšanas bija "bue vue..."
bet nu aizdzinu un pa garantiju samainīja aķi, un pēc tam nebija problēmas. arī otraijai škodai pats vienoju, tai gan neapmaainiija pa garantiju - savienoja to dzelteno , paprasīja vēl 19 lvl + pasūtīja tirst un nesamainīja aķi.
maģis standby režīmā rija 0.7A
01 Dec 2008, 21:08:19 Modricimus rakstīja:
man muteres škodai aftermarket ma'gi pats vienoju, lai arī skanētu pie izslēgtas aizdedzes. finālā pēc 2 nēdēļu stāvēšanas bija "bue vue..."
bet nu aizdzinu un pa garantiju samainīja aķi, un pēc tam nebija problēmas. arī otraijai škodai pats vienoju, tai gan neapmaainiija pa garantiju - savienoja to dzelteno , paprasīja vēl 19 lvl + pasūtīja tirst un nesamainīja aķi.
maģis standby režīmā rija 0.7A
ja tu atdzitu pie manis auto, tad pec akja nomainjas pirms darbinasnas palugtu tev pasham paturet rokas svecvadu, kamer jaunais akjis startejot "piestraadajas"
01 Dec 2008, 21:12:50 gapp rakstīja:
nez, manuprāt, maģis ar noņemtu panelīti nerij neko... un atstāt paneli virsū šajos laikos nav prāta darbs Bet nu katrs dara, kā pašam labāk tīk
kaa kurais, citam taja bridi barojas ne tikai panelitis, bet ari visas citas mikrenes iekshaa, tikai procesors nevienu no vinjam nedarbina.
man patik stock magji un vinjiem nav nonjemamu panelishu
P.S. lauvas tiesu no taa paterinja panjem pats procesors, kas atrodas ieksh panelisha
330 d e46 2000.g.
Problēma ar salona ventilatoruiešķiļot mašīnu viss ok,paiet pāris minūtes un ventilators lēnām apstājas.klima tipa domā kko un šancē.stulbākais tas,ka tā ir katru reizi,tad jau pats ventilators ir ok.moš "ezis" vainīgs
01 Dec 2008, 21:18:09 Driver rakstīja:
P.S. lauvas tiesu no taa paterinja panjem pats procesors, kas atrodas ieksh panelisha
Ir dazjaadi magji, pioneer parasti idle versijaaeed maz.
Un beidz pieasaukt manu uzvaardu (Lauva )
PS., ja kas, Gapp, PM arii man un es Tev paliidzeeshu (in da Riga).
01 Dec 2008, 21:18:09 Driver rakstīja:
P.S. lauvas tiesu no taa paterinja panjem pats procesors, kas atrodas ieksh panelisha
Ir dazjaadi magji, pioneer parasti idle versijaaeed maz.
Un beidz pieasaukt manu uzvaardu (Lauva )
PS., ja kas, Gapp, PM arii man un es Tev paliidzeeshu (in da Riga).
e36 durvju slēdzene.
Tā var būt, ka, ja slēdzenei paliek grūtāk slēgties (iekšā putekļi, smiltis ), tad centrālā sāk gļukot un tas izpaužas tā, ka tu aizslēdz durvis un viņas uzreiz atslēdzas vaļā. Ar otru reizi var aizslēgt.
Attiecīgi slēdzot vaļā slēdzas ciet un ar otro reizi var atslēgt.
No sākuma bija kruta viss. Tad vēlāk parādījās tikai vienā virzienā gļuks ( vai nu neslēdzās ciet vai vaļā). Tad pēc skaņas sadzirdēju, ka kaut kā ar slodzi slēdzas vaļā vadītāja durvis un attiecīgi tagad neslēdzas normāli ne ciet ne vaļā.
01 Dec 2008, 23:20:47 Staris rakstīja:
e36 durvju slēdzene.
Tā var būt, ka, ja slēdzenei paliek grūtāk slēgties (iekšā putekļi, smiltis ), tad centrālā sāk gļukot un tas izpaužas tā, ka tu aizslēdz durvis un viņas uzreiz atslēdzas vaļā. Ar otru reizi var aizslēgt.
Attiecīgi slēdzot vaļā slēdzas ciet un ar otro reizi var atslēgt.
No sākuma bija kruta viss. Tad vēlāk parādījās tikai vienā virzienā gļuks ( vai nu neslēdzās ciet vai vaļā). Tad pēc skaņas sadzirdēju, ka kaut kā ar slodzi slēdzas vaļā vadītāja durvis un attiecīgi tagad neslēdzas normāli ne ciet ne vaļā.
Kādam ir bijusi pieredze ar ko tādu?
jaukt ara tirit visu mehanismu un ellot pa jaunu, ja nepalidz, tad motorinju mainja.
sakt ar motorinju mainju nav jega, jo nomocisi labus, ja dabusi ejoshus
tātad dēļ neparedzētas slodzes tas mehānisms var izdomāt, ka kaut kas neļauj "durvju pogai" pacelties vai nolaisties un viņa tiek atgriezta sākuma stāvoklī?
Nu tjip tas ir iespējams, ka tāda štelle ir iestrādāta tajā mehānismā? Safe mode tjip
01 Dec 2008, 23:36:34 Staris rakstīja:
tātad dēļ neparedzētas slodzes tas mehānisms var izdomāt, ka kaut kas neļauj "durvju pogai" pacelties vai nolaisties un viņa tiek atgriezta sākuma stāvoklī?
Nu tjip tas ir iespējams, ka tāda štelle ir iestrādāta tajā mehānismā? Safe mode tjip
nee biki savadak tas notiek.
BMW markas auto centrala atslega kontrole sevi, tobish kad visas sledzenes ir valjaa tad motorinja ir savienots viens kontakts, bet kad ciet, tad cits.
kad centrala atslega tiek iedarbinata, sistema ceko vai visos motorinjos kontakti pariet no vienas pozicijas uz otru, kaa ari cik ilgi tas notiek. ja tas notiek ar aizturi vai kaut viens motors gala stavokli nesasniedz, tad tiek padots impulss uz otru pusi - tobish atcelt komandu un visas durvis atlec atkal valjaa (atkal ciet).
ja mehaniska atslegas dalja staiga stingri, tad taa ari notiek. kaa ari motorinji delj vecuma sadilst/izlurkajas un ja ari viss mehaniski strada viegli vinji tapat var sakt gljuchit
Varu klausīties, netērējot zupu 
Offline
, paprasīja vēl 19 lvl + pasūtīja tirst un nesamainīja aķi.
Bet nu katrs dara, kā pašam labāk tīk 
iešķiļot mašīnu viss ok,paiet pāris minūtes un ventilators lēnām apstājas.klima tipa domā kko un šancē.stulbākais tas,ka tā ir katru reizi,tad jau pats ventilators ir ok.moš "ezis" vainīgs
)
