Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
Iesakiet kādu tiešām labu un rūpīgu meistaru, kas var sariktēt (metināt) auto dzelžus.
Auto e39 tourings.
Problēma sekojoša:
ceļot uz domkrata ielūza slieksnī domkrata atbalsta vieta aizmugurē labajā pusē. Tur laikam jāpārmetina sliekšņa fragments.
vēl tajā pašā pusē aizmugurē ir bijis mīcīts un nav kārtīgi salabota bagāžnieka grīda (ārējais stūris).
Tur vajadzētu noraut bamperu un visas kišķas no iekšpuses un no abām pusēm kārtīgi sariktēt un apstrādāt pret ruslaniņu.
P.S. Negaidīju, ka šitās problēmas ar slieksni piemeklēs 11 gadus vecu e39, bet laikam jau tās ir sekas tam, ka nav kārtīgi sataisīta tā puse pēc avārijas. Bet dauzīts bija kādus gadus 6 atpakaļ vai pat senāk.
08 Nov 2010, 10:58:09 Riho rakstīja:
Jautajums specukiem
E36 323 98 gads, tuksgaitaa nak balti dumi, braucot vienmerigi pazuud, kad apstajas pie krustojuma un saak braukt tad nedaudz paradas tie dumi, atverot valaa ellas vacinu balta figna uz korkisa, cik saprotu ir izpusta galvas bliive.
Kada ir iespejamiba, ka blokam un galvai ir psc?
Saprotu, ka galva tapat bus saverpusies, bet domaju, ka varees to noslipet, intreseja tiesi, kada ir iespejamiba, ka vina ir saplaisajusi?
Auto atrodas UK, tapec ir nedaudz problematiskaak aizvest kkur parbaudiit vinu.
Dzesēšanas šķidrums krītas? Radiatorā paaugstināts spiediens? Ja nav, tad vajag vairāk braukt, ne īsos gabalus. Kondensāts
08 Nov 2010, 14:06:18 Peecis rakstīja:
Iesakiet kādu tiešām labu un rūpīgu meistaru, kas var sariktēt (metināt) auto dzelžus.
Auto e39 tourings.
Problēma sekojoša:
ceļot uz domkrata ielūza slieksnī domkrata atbalsta vieta aizmugurē labajā pusē. Tur laikam jāpārmetina sliekšņa fragments.
vēl tajā pašā pusē aizmugurē ir bijis mīcīts un nav kārtīgi salabota bagāžnieka grīda (ārējais stūris).
Tur vajadzētu noraut bamperu un visas kišķas no iekšpuses un no abām pusēm kārtīgi sariktēt un apstrādāt pret ruslaniņu.
P.S. Negaidīju, ka šitās problēmas ar slieksni piemeklēs 11 gadus vecu e39, bet laikam jau tās ir sekas tam, ka nav kārtīgi sataisīta tā puse pēc avārijas. Bet dauzīts bija kādus gadus 6 atpakaļ vai pat senāk.
08 Nov 2010, 10:58:09 Riho rakstīja:
Jautajums specukiem
E36 323 98 gads, tuksgaitaa nak balti dumi, braucot vienmerigi pazuud, kad apstajas pie krustojuma un saak braukt tad nedaudz paradas tie dumi, atverot valaa ellas vacinu balta figna uz korkisa, cik saprotu ir izpusta galvas bliive.
Kada ir iespejamiba, ka blokam un galvai ir psc?
Saprotu, ka galva tapat bus saverpusies, bet domaju, ka varees to noslipet, intreseja tiesi, kada ir iespejamiba, ka vina ir saplaisajusi?
Auto atrodas UK, tapec ir nedaudz problematiskaak aizvest kkur parbaudiit vinu.
08 Nov 2010, 17:49:18 andzinss rakstīja:
Sveiciens!
Kāds nezin kur uz BMW lietajiem orģinālajiem M diskiem var redzēt platuma indeksu nu tipa j kautkāds tur..?
08 Nov 2010, 10:58:09 Riho rakstīja:
Jautajums specukiem
E36 323 98 gads, tuksgaitaa nak balti dumi, braucot vienmerigi pazuud, kad apstajas pie krustojuma un saak braukt tad nedaudz paradas tie dumi, atverot valaa ellas vacinu balta figna uz korkisa, cik saprotu ir izpusta galvas bliive.
Kada ir iespejamiba, ka blokam un galvai ir psc?
Saprotu, ka galva tapat bus saverpusies, bet domaju, ka varees to noslipet, intreseja tiesi, kada ir iespejamiba, ka vina ir saplaisajusi?
Auto atrodas UK, tapec ir nedaudz problematiskaak aizvest kkur parbaudiit vinu.
"Baltā figņa" var būt vienk kondensāts, ir bieži novērots, ja auto tiek izmantots īsos gabalos - tb eļļa nemaz kārtīgi neuzsilst. Skaties, kas notiek ar tosolu, ja ir eļļas nosēdumi, tad tiešam ir pipec. Un 90% galvā arī būs plaisa.
[ Šo ziņu laboja Priekulis222, 08 Nov 2010, 18:43:33 ]
08 Nov 2010, 10:58:09 Riho rakstīja:
Jautajums specukiem
E36 323 98 gads, tuksgaitaa nak balti dumi, braucot vienmerigi pazuud, kad apstajas pie krustojuma un saak braukt tad nedaudz paradas tie dumi, atverot valaa ellas vacinu balta figna uz korkisa, cik saprotu ir izpusta galvas bliive.
Kada ir iespejamiba, ka blokam un galvai ir psc?
Saprotu, ka galva tapat bus saverpusies, bet domaju, ka varees to noslipet, intreseja tiesi, kada ir iespejamiba, ka vina ir saplaisajusi?
Auto atrodas UK, tapec ir nedaudz problematiskaak aizvest kkur parbaudiit vinu.
"Baltā figņa" var būt vienk kondensāts, ir bieži novērots, ja auto tiek izmantots īsos gabalos - tb eļļa nemaz kārtīgi neuzsilst. Skaties, kas notiek ar tosolu, ja ir eļļas nosēdumi, tad tiešam ir pipec. Un 90% galvā arī būs plaisa.
Tosolaa ir ellas peedas, tas baltais kondensaats pazuda, kad atdzinu masinu liidz maajaam. Tosola limenis nokritaas. Servisa gramatinaa izlasiiju, ka pavasarii ir nomainita galvas bliive, un esot bijusas parkarsanas problebas, tad vel ir nomainits radiators, termostats un uudens suuknis, tagad itkaa temperatura turaas normali.
08 Nov 2010, 10:58:09 Riho rakstīja:
Jautajums specukiem
E36 323 98 gads, tuksgaitaa nak balti dumi, braucot vienmerigi pazuud, kad apstajas pie krustojuma un saak braukt tad nedaudz paradas tie dumi, atverot valaa ellas vacinu balta figna uz korkisa, cik saprotu ir izpusta galvas bliive.
Kada ir iespejamiba, ka blokam un galvai ir psc?
Saprotu, ka galva tapat bus saverpusies, bet domaju, ka varees to noslipet, intreseja tiesi, kada ir iespejamiba, ka vina ir saplaisajusi?
Auto atrodas UK, tapec ir nedaudz problematiskaak aizvest kkur parbaudiit vinu.
"Baltā figņa" var būt vienk kondensāts, ir bieži novērots, ja auto tiek izmantots īsos gabalos - tb eļļa nemaz kārtīgi neuzsilst. Skaties, kas notiek ar tosolu, ja ir eļļas nosēdumi, tad tiešam ir pipec. Un 90% galvā arī būs plaisa.
Tosolaa ir ellas peedas, tas baltais kondensaats pazuda, kad atdzinu masinu liidz maajaam. Tosola limenis nokritaas. Servisa gramatinaa izlasiiju, ka pavasarii ir nomainita galvas bliive, un esot bijusas parkarsanas problebas, tad vel ir nomainits radiators, termostats un uudens suuknis, tagad itkaa temperatura turaas normali.
Tad sanak, ka visdrizakais ir, ka galvai ir psc?
Cik problematiski ir samainit galvu sim modelim?
es, protams, atvainojos, bet:
1. ja Tev taa graamatinja neko nenoziimee, kaapeec neesi ar to noslaucijis dibenu, nodevis makulatuura, vai kaa citadi leitderiigi izmantojis?
2. ja tagad to piemini, kaapeec sho nebuutisko siikumu nelasiiji tad, kad pirki sho auto, un negaaji tam ar liikumu?
08 Nov 2010, 10:58:09 Riho rakstīja:
Jautajums specukiem
E36 323 98 gads, tuksgaitaa nak balti dumi, braucot vienmerigi pazuud, kad apstajas pie krustojuma un saak braukt tad nedaudz paradas tie dumi, atverot valaa ellas vacinu balta figna uz korkisa, cik saprotu ir izpusta galvas bliive.
Kada ir iespejamiba, ka blokam un galvai ir psc?
Saprotu, ka galva tapat bus saverpusies, bet domaju, ka varees to noslipet, intreseja tiesi, kada ir iespejamiba, ka vina ir saplaisajusi?
Auto atrodas UK, tapec ir nedaudz problematiskaak aizvest kkur parbaudiit vinu.
"Baltā figņa" var būt vienk kondensāts, ir bieži novērots, ja auto tiek izmantots īsos gabalos - tb eļļa nemaz kārtīgi neuzsilst. Skaties, kas notiek ar tosolu, ja ir eļļas nosēdumi, tad tiešam ir pipec. Un 90% galvā arī būs plaisa.
Tosolaa ir ellas peedas, tas baltais kondensaats pazuda, kad atdzinu masinu liidz maajaam. Tosola limenis nokritaas. Servisa gramatinaa izlasiiju, ka pavasarii ir nomainita galvas bliive, un esot bijusas parkarsanas problebas, tad vel ir nomainits radiators, termostats un uudens suuknis, tagad itkaa temperatura turaas normali.
Tad sanak, ka visdrizakais ir, ka galvai ir psc?
Cik problematiski ir samainit galvu sim modelim?
es, protams, atvainojos, bet:
1. ja Tev taa graamatinja neko nenoziimee, kaapeec neesi ar to noslaucijis dibenu, nodevis makulatuura, vai kaa citadi leitderiigi izmantojis?
2. ja tagad to piemini, kaapeec sho nebuutisko siikumu nelasiiji tad, kad pirki sho auto, un negaaji tam ar liikumu?
izklausaas debiili
Ja tev butu bijusi iespeja nopirkt e36 98 gada touringu par 250 marcinam diezvai tu butu gajis ar liikumu.
Offline
