21 Aug 2009, 17:27:57 Playstream69 rakstīja:
1) Cik jābūt tukšgaitā standarta apgriezieni (mašīna E39 525d).
Man lekas, ka nokritās pa zemu kādu laiku manējam vāģim uz 0.6-0.7
Kā var noregulēt, lai būtu normā?
2) Čīkstoša skaņa tukšgaitā kādu laiciņu ir. Visticamāk siksna, or smth else.
Kas ar to ņemas? piebraukšu, lai izdara what need 2 do.
Tukšgaita ir 750+-50rpm.Noregulēt var pieslēdzot pie kompi.
21 Aug 2009, 17:27:57 Playstream69 rakstīja:
1) Cik jābūt tukšgaitā standarta apgriezieni (mašīna E39 525d).
Man lekas, ka nokritās pa zemu kādu laiku manējam vāģim uz 0.6-0.7
Kā var noregulēt, lai būtu normā?
2) Čīkstoša skaņa tukšgaitā kādu laiciņu ir. Visticamāk siksna, or smth else.
Kas ar to ņemas? piebraukšu, lai izdara what need 2 do.
Tukšgaita ir 750+-50rpm.Noregulēt var pieslēdzot pie kompi.
jautaajums sekojosh. meetaajas e39 3.0d vadiibas bloks chipots ar sprauzjamo chipu, vai ir iespeejams vinju iespraust e46 3.0d vadiibas blokaa? abi auto ar 184zs.
Nesen nonāca manā īpašumā e46 323i 98.g. sedans. Pāris dienas atpakaļ parādījās viņam niķis slāpt nost ik pa laikam, diezgan nepatīkami, it īpaši uz apdzīšanu.. kāds spečuks var pakomentēt? diagnostikai naudas pagaidām žēl.. vēl tāda lieta, ka pakaļējam tiltam esot plaisa stiprinājumā vai kas tāds, esot tipiska vaina šim modelim, kur Latvijā to vislabāk labo un ik tas maksā? Un vēl.. visas 4 durvis diezgan spēcīgi jācērt lai dabūtu ciet.. ticamāk ka mašīna agrāk stipri sista vai iepriekšējais saimnieks bija pārcenties ar durvju vēršanu? Kā to novērst? āa un vēl viena problēma, borta datora pārslēgšanas poga strādā pa retam, tikai tad kad sagribas... Liels paldies, ja kāds palīdzēs!
22 Aug 2009, 14:20:01 edzonkuls rakstīja:
Nesen nonāca manā īpašumā e46 323i 98.g. sedans. Pāris dienas atpakaļ parādījās viņam niķis slāpt nost ik pa laikam, diezgan nepatīkami, it īpaši uz apdzīšanu.. kāds spečuks var pakomentēt? diagnostikai naudas pagaidām žēl.. vēl tāda lieta, ka pakaļējam tiltam esot plaisa stiprinājumā vai kas tāds, esot tipiska vaina šim modelim, kur Latvijā to vislabāk labo un ik tas maksā? Un vēl.. visas 4 durvis diezgan spēcīgi jācērt lai dabūtu ciet.. ticamāk ka mašīna agrāk stipri sista vai iepriekšējais saimnieks bija pārcenties ar durvju vēršanu? Kā to novērst? āa un vēl viena problēma, borta datora pārslēgšanas poga strādā pa retam, tikai tad kad sagribas... Liels paldies, ja kāds palīdzēs!
Saksu ar to, ka te Tev neviens nepalidzes Brauc uz servisu, ja gribas braukt ar auto, diemzel nauda ir jaizdod
1. Nekomenteshu (diagnostika)
2. Tilta lushana raksturiga ieprieksejai paaudzei, tobish E36. Neesmu dzirdejis, ka kadam E46 butu izlauzts, tomer pieljauju, ka to var dabut gatavu Lai vinju sametinatu diezgan liela jeblja, vismaz E36 bija jaajauc visa aizmugure un janjem baka nost. Protams var gadities, ka Tev paveicas un ir cits risinajums, to Tev neviens nepateiks, lidz neredzes savam acim.
3. Durvis ir iespejams pieregulet, bet visticamak, ka auto tiesham ir bijis sists.
4.Par parslegsanas pogu isti neiebraucu
22 Aug 2009, 14:49:44 Neoo rakstīja:
Saksu ar to, ka te Tev neviens nepalidzes Brauc uz servisu, ja gribas braukt ar auto, diemzel nauda ir jaizdod
1. Nekomenteshu (diagnostika)
2. Tilta lushana raksturiga ieprieksejai paaudzei, tobish E36. Neesmu dzirdejis, ka kadam E46 butu izlauzts, tomer pieljauju, ka to var dabut gatavu Lai vinju sametinatu diezgan liela jeblja, vismaz E36 bija jaajauc visa aizmugure un janjem baka nost. Protams var gadities, ka Tev paveicas un ir cits risinajums, to Tev neviens nepateiks, lidz neredzes savam acim.
3. Durvis ir iespejams pieregulet, bet visticamak, ka auto tiesham ir bijis sists.
4.Par parslegsanas pogu isti neiebraucu
redz, ka Tu palīdzēji par e46 arii ir dzirdeeti gadiijumi par tiltu, bet nu es nezinu kas man tur apakshaa ir, viens meistars krievu meelee kaut ko nomurminaaja un tas arii viss... durvis iespējams regulēt kaut kā no iekšpuses(zem apšuvuma), pareizi sapratu? skrūvīte jaapievelk, vai kas tāds, ja ? Poga, kurai virsū ir 2 burti - BC un ar kuras palīdzību var pārslēgt pulksteni, vidējo patēriņu utt, viņa strādā reti un tikai neilgi pēc piedarbināšanas... laikam jau arī tik diagnostika... Paldies par to pašu
22 Aug 2009, 15:29:44 Touwer rakstīja:
Man e39 sakusi sture smagi griesties un kautkas krakšķ griežot
Vai tas vareetu buut kads gultnis stures kardanam? Vai arii reikai?
parbaudi elju.Man shita bij ar e46 gruti grizas un baigais troksnis bij,ieleju kkaud specialo elju stures mehanismam un viss bij chikinieka!
ir kaut kāda elektroshēma, kur vadības bloks saņem signālu, ja konkrētie 2 vadi saskaras un veic nākamo darbību.
Kā uztaisīt, lai būtu pretēji? Kad 2 vadi saskārušies, tad nekas. Kā vadi nav saskārušies (pazūd signāls) tā uzreiz vadības bloks veic attiecīgo funkciju.
Ir kāda shēma ko pa vidu var ielikt vados, lai apgrieztu otrādi?
Offline
