06 Nov 2010, 12:20:06 boocis83 rakstīja:
Neko piemeerotu sev mekleetaajaa neatradu-taatad-ir saremonteets E39 ABS bloks, nomainiiti 3 no 4 deveejiem-ASC straadaa, ABS arii, bet no 30km/h liidz ~10km/h sit atpakal pedeeli(bremzeejot liidz 30km/h bremzeejas leezeni, bez bremzu pedaala atpakal sisanas), bet var just, ka tikai vienaa vietaa-itkaa kautkur buutu kaads gruzis vai kaads cits netiirums Taadat-jautaajums-kaa es varu konstateet uz kura no 4 ratiem vareetu buut taa vaina???
ar normalu diagnostiku, ieskaitot testdraivu, nevis tikai tuptu kljudu nolasishanu
varu sadereet, ka nav likti original/hella sensori, bet leetie suudi
nekas, nomainiisi veelreiz
Nu nav gan daargie
Atradu ka prieksheejam kreisajam ir ABS gredzens nezkapeec pa pusei nodilis(gar sensoru ir kaadreiz berzies), bet nav nodilis pilniigi viss(viena dala ir neskarta, bet gar otru dalu ir berzies sensors un tie robini ir gruuti saskataami), bet tikai viena puse-itkaa ir meties.Ta vareetu buut taa vaina, kamdeel sit atpakal pedali?Tas gredzens ir mainaams atseviski, vai ar visu gultni(stupicu)mainaas
Var būt, ka ir kāda elektro iekārta, kas neļauj ieslēgt turbīnu, vai attīstīt reālu motora jaudu, ja viena aizmugurējā riepa visu laiku nedaudz bremzē.
06 Nov 2010, 19:39:02 Dumper rakstīja:
Var būt, ka ir kāda elektro iekārta, kas neļauj ieslēgt turbīnu, vai attīstīt reālu motora jaudu, ja viena aizmugurējā riepa visu laiku nedaudz bremzē.
06 Nov 2010, 12:20:06 boocis83 rakstīja:
Neko piemeerotu sev mekleetaajaa neatradu-taatad-ir saremonteets E39 ABS bloks, nomainiiti 3 no 4 deveejiem-ASC straadaa, ABS arii, bet no 30km/h liidz ~10km/h sit atpakal pedeeli(bremzeejot liidz 30km/h bremzeejas leezeni, bez bremzu pedaala atpakal sisanas), bet var just, ka tikai vienaa vietaa-itkaa kautkur buutu kaads gruzis vai kaads cits netiirums Taadat-jautaajums-kaa es varu konstateet uz kura no 4 ratiem vareetu buut taa vaina???
ar normalu diagnostiku, ieskaitot testdraivu, nevis tikai tuptu kljudu nolasishanu
varu sadereet, ka nav likti original/hella sensori, bet leetie suudi
nekas, nomainiisi veelreiz
Nu nav gan daargie
Atradu ka prieksheejam kreisajam ir ABS gredzens nezkapeec pa pusei nodilis(gar sensoru ir kaadreiz berzies), bet nav nodilis pilniigi viss(viena dala ir neskarta, bet gar otru dalu ir berzies sensors un tie robini ir gruuti saskataami), bet tikai viena puse-itkaa ir meties.Ta vareetu buut taa vaina, kamdeel sit atpakal pedali?Tas gredzens ir mainaams atseviski, vai ar visu gultni(stupicu)mainaas
visdrizak tur ari bus vaina.
kad nopirku savejo e39 ari bija sekojo6a aina.
ilgi braukaju pa diagnostikam kamer viens cilveks neieteica apskatities gultnus.
mana gadijuma aizmugures gultnim bija stipri saskrapets plastmasas seperators no kura abs nem signalu.
samainiju jaunu aizmugures gultni un viss aizgaja ka vajag
06 Nov 2010, 12:20:06 boocis83 rakstīja:
Neko piemeerotu sev mekleetaajaa neatradu-taatad-ir saremonteets E39 ABS bloks, nomainiiti 3 no 4 deveejiem-ASC straadaa, ABS arii, bet no 30km/h liidz ~10km/h sit atpakal pedeeli(bremzeejot liidz 30km/h bremzeejas leezeni, bez bremzu pedaala atpakal sisanas), bet var just, ka tikai vienaa vietaa-itkaa kautkur buutu kaads gruzis vai kaads cits netiirums Taadat-jautaajums-kaa es varu konstateet uz kura no 4 ratiem vareetu buut taa vaina???
ar normalu diagnostiku, ieskaitot testdraivu, nevis tikai tuptu kljudu nolasishanu
varu sadereet, ka nav likti original/hella sensori, bet leetie suudi
nekas, nomainiisi veelreiz
Nu nav gan daargie
Atradu ka prieksheejam kreisajam ir ABS gredzens nezkapeec pa pusei nodilis(gar sensoru ir kaadreiz berzies), bet nav nodilis pilniigi viss(viena dala ir neskarta, bet gar otru dalu ir berzies sensors un tie robini ir gruuti saskataami), bet tikai viena puse-itkaa ir meties.Ta vareetu buut taa vaina, kamdeel sit atpakal pedali?Tas gredzens ir mainaams atseviski, vai ar visu gultni(stupicu)mainaas
visdrizak tur ari bus vaina.
kad nopirku savejo e39 ari bija sekojo6a aina.
ilgi braukaju pa diagnostikam kamer viens cilveks neieteica apskatities gultnus.
mana gadijuma aizmugures gultnim bija stipri saskrapets plastmasas seperators no kura abs nem signalu.
samainiju jaunu aizmugures gultni un viss aizgaja ka vajag
ko/ko? no kaa njem signaalu?
vaina var buut: gan pats deveejs [svaks magneetinjsh, u.t.t., parasti leetajiem suudiem, tiem braakja % virs 50];
lufte gultnii [visos veidos], mehaaniski sabotaaja zobainaa ripa [no kuras njem signaalu].
visus shos defektus viegli/aatri nosaka SPECIALIZEETAJOS BMW centros.
vaina var buut: gan pats deveejs [svaks magneetinjsh, u.t.t., parasti leetajiem suudiem, tiem braakja % virs 50];
lufte gultnii [visos veidos], mehaaniski sabotaaja zobainaa ripa [no kuras njem signaalu].
visus shos defektus viegli/aatri nosaka SPECIALIZEETAJOS BMW centros.
Viss debiilaakais jau ir tas, ka to gultni jau nomainija kaadus 2 meeneshus atpakal-uzlika protams ka jaunu
A to ABS gredzenu vispaar vareetu dabuut nopirkt jaunu atseviski bez visa gultna(stupicas)
[ Šo ziņu laboja boocis83, 06 Nov 2010, 21:02:19 ]
vaina var buut: gan pats deveejs [svaks magneetinjsh, u.t.t., parasti leetajiem suudiem, tiem braakja % virs 50];
lufte gultnii [visos veidos], mehaaniski sabotaaja zobainaa ripa [no kuras njem signaalu].
visus shos defektus viegli/aatri nosaka SPECIALIZEETAJOS BMW centros.
Viss debiilaakais jau ir tas, ka to gultni jau nomainija kaadus 2 meeneshus atpakal-uzlika protams ka jaunu
A to ABS gredzenu vispaar vareetu dabuut nopirkt jaunu atseviski bez visa gultna(stupicas)
nee.
nu, apsveicu. kreisais gultnis, nejeegas mainiitaaji, polju/spanju sensori..
tagad visu [stupica+gultnis+deveejs] nomainiisi shim ritenim, peec meenesha iesi paari paarejiem
un tad.. moska sapratiisi - ir lietas, kur/kad nedriikst ekonomeet
visi deveji un parejie elektrostrunti ir jaliek lietoti no shrota, ja tur vismaz vienmer saka, ka bijis no ejosha auto... ir kautaka garantija.
pirkt originalas rezerves daljas pecgarantijas automashinai ir noziegums un izskerdiba, tas ir paredzetas un tiek turetas uz vietas vienigi un tikai, lai butu ko samainit garantijas auto.
tapec perkot pie dilera detalju pardevejs loti biezi paludz tehniso pasi, lai varetu auto saimnieka datus ievadit speciala "leeticigo registraa". reizem ilgi mekle detalju un uzdod stulbus jautajumus, lai varetu pastiept gumiju un parjie salona darbinieki varetu aplukot "gada pirceju"
uz diagnostiku braukt nedrikst un nevajag, jo tur ir reketieri, kas pat nepiedava jumta vai apsardzes pakalpojumus, bet gan atnjem tikai par parunashanos tik daudz naudas, cik izmaksa leeta stavvieta uz menesi.
labak ir nopirkt ebay visletkao tooli prieksh auto, lai pats var saslegt visu un ja proga ir pedejo versiju, ne paveca, tad rada ne tikai kljudas, bet ari patieso noskrejienu, motora izdilumu mm simtdaljas un reizem pat e36 riepu spiedienu.
bet vislabakai variants ir internetdiagnostika vai pajautat kadam no kaiminju garazas, kas vinjam bija, ja nevareja pielaist auto...
pedejais itseviksi attiecinams uz 2.5l BMW dizelju motoriem un visvairak ir aktuals laukos tik izplatitajai, bet retajai 2.5TDI versijai.
speci - gribu uzzināt vai e36 sedanam un kupejai (1995. gada) ir vienāds priekšējais panelis (ķip brille). Pēc realoem.com kodiem sanāk, ka ir. Gribu būt drošs un uzzināt kā tad tur īsti ir.
[ Šo ziņu laboja DODmanSOJU, 06 Nov 2010, 23:04:49 ]
Taadat-jautaajums-kaa es varu konstateet uz kura no 4 ratiem vareetu buut taa vaina???
Offline
, jo uz E39 R15 diskiem jau ir paredzeets 205/65-- 215/65 uz R16 berziisies sagriezot stuuri utt...