09 Oct 2019, 21:43:54 @sys9291 rakstīja:
klau a nav tā, ka baterija viņā ir maināma gluži kā f30? un tā vieta uz stūres kolonkas ir paredzēti tikai avārijas iedarbināšanai, ja baterija ir nosēdusies?
Man kaut kur bija dokuments, ka lādēšana ir pie spidometra, pie NBT un speciālā vietā pie dzērienu turētāja
pie dzērienu turētāja liekas bezvadu uzlādes aksesuārs telefonam...
Un litija baterija nav paredzēta lādēšanai..
uz G sērijas ar display key ir paredzēta bezvadu lādēšana...
11 Oct 2019, 09:23:26 @KF rakstīja:
slapjš aizmugurējais pasažieru paklājs, kādi risinājumi?
Jāpasūta un jānomaina/jāpārlīmē jauns pakojums/porolons zem aizmugurējo durvju apdares paneļa, tur gar logu - lietus laikā sūcās ūdens un uzkrājās durvju apakšās un tad satek uz paklāja...
11 Oct 2019, 09:23:26 @KF rakstīja:
slapjš aizmugurējais pasažieru paklājs, kādi risinājumi?
Jāpasūta un jānomaina/jāpārlīmē jauns pakojums/porolons zem aizmugurējo durvju apdares paneļa, tur gar logu - lietus laikā sūcās ūdens un uzkrājās durvju apakšās un tad satek uz paklāja...
Man tāds jautājums. AKB pilnīgi jauna, bet tāda sajūta ka gurdeni startē, griež. Tā tāda F īpatnība? Piemēram uz e53 griež kā šujmašīna.
P. S fka-benža
11 Oct 2019, 09:56:10 @RR04 rakstīja:
Risinājums tāds pats kā e39. Abšifku nost un jāņem logu līme talkā
Savā atīstībā tālāk par e39 neesi ticis?
Un iekšā kruta sony ar no emamu paneli
Labāk pakots e39, nekā pliks f31
P.S. nē, nebraucu ar e39
Tiem kas nebrauc ar auto,varbut svarigi pakots,vai nepakots,es nokapaju vismaz 40 k gada ar vieglo,ikdiena ipasi nebraucot. Pabrauc ar normalu F11 un kaut modeli vecaku BMW,tad sapratisi,atskiribu ,kādus ceļa nelidzenumus slāpē F11 ,stabilitāti,8 atrumu sport automatic darbibu,piekare ar maināmiem cietības režimiem, un,protams,dinamiku. Jābūt pilnīgam autofīlim,izpūtējā ņēmējam,lai extras būtu svarīgākas par gaitu,komfortu.
11 Oct 2019, 09:56:10 @RR04 rakstīja:
Risinājums tāds pats kā e39. Abšifku nost un jāņem logu līme talkā
Savā atīstībā tālāk par e39 neesi ticis?
Un iekšā kruta sony ar no emamu paneli
Labāk pakots e39, nekā pliks f31
P.S. nē, nebraucu ar e39
Tiem kas nebrauc ar auto,varbut svarigi pakots,vai nepakots,es nokapaju vismaz 40 k gada ar vieglo,ikdiena ipasi nebraucot. Pabrauc ar normalu F11 un kaut modeli vecaku BMW,tad sapratisi,atskiribu ,kādus ceļa nelidzenumus slāpē F11 ,stabilitāti,8 atrumu sport automatic darbibu,piekare ar maināmiem cietības režimiem, un,protams,dinamiku. Jābūt pilnīgam autofīlim,izpūtējā ņēmējam,lai extras būtu svarīgākas par gaitu,komfortu.
Nu, nez gan. Man piemēram e53 liekas daudz komfortablāk nemaz nerunājot par stabilitāti un drošu jušanos uz ceļa.
P. S. Tas ka vecs dizains manas labsajūtas neietekmē.
11 Oct 2019, 09:56:10 @RR04 rakstīja:
Risinājums tāds pats kā e39. Abšifku nost un jāņem logu līme talkā
Savā atīstībā tālāk par e39 neesi ticis?
Un iekšā kruta sony ar no emamu paneli
Labāk pakots e39, nekā pliks f31
P.S. nē, nebraucu ar e39
Tiem kas nebrauc ar auto,varbut svarigi pakots,vai nepakots,es nokapaju vismaz 40 k gada ar vieglo,ikdiena ipasi nebraucot. Pabrauc ar normalu F11 un kaut modeli vecaku BMW,tad sapratisi,atskiribu ,kādus ceļa nelidzenumus slāpē F11 ,stabilitāti,8 atrumu sport automatic darbibu,piekare ar maināmiem cietības režimiem, un,protams,dinamiku. Jābūt pilnīgam autofīlim,izpūtējā ņēmējam,lai extras būtu svarīgākas par gaitu,komfortu.
Nu, nez gan. Man piemēram e53 liekas daudz komfortablāk nemaz nerunājot par stabilitāti un drošu jušanos uz ceļa.
P. S. Tas ka vecs dizains manas labsajūtas neietekmē.
Saprotu arī ka nav korekti salīdzināt dažāda tipa, klases auto. Bet tomēr. Neesmu laimīgs par f10
Varu Tev uzskaitīt pirmās negatīvās šoka sajūtas pēc e53 iekāpjot fkā-manevrē, reaģē uz stūrī kā sūds.! Gaisa ventilēšana mega sūds ar tām sīkajām atverēm. Neesmu inženieris, bet svarīga droši vien telpa apkārt, izvietojums, iespēja regulēt max uz visām pusēm.
Nu, O. K 4x4 neapspriežās protams tādēļ nekomentēšu. Ir protams citas nianses + un -
, bet kopsummā e53 ir labāks(priekš manis)
Offline
