1) cik no tām atlikušajām ir reālā tehniskā kārtībā veikt kaujas lidojumus un izpildīt visas funkcijas?
2) cik daudz viņiem ir atbilstoša personāla? jāņem vērā, ka līdz ar katru notriekto šādu lidmašīnu viņi ir zaudējuši ļoti augstas klases speciālistu komandu - lai varētu šīs lidmašīnas atbilstoši izmantot, ir jābūt ļoti kvalificētai apkalpei, kas prot ar visām tām sistēmām strādāt, tur nav tikai divi piloti. Lai to visu apgūtu, ir daudz un ilgi jāmācās.
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
26 Feb 2024, 13:15:23 @Samsasi rakstīja:
Dodiet labāk teorijas par A50 notriekšanu... Pēc vecā čekists šveca sanāk, ka utainajiem ir tikai 1 lidojoša kaste palikusi. Un ka uz notriekšanas brīdi A50 esot padarīta akla kā tikko dzimis kaķēns....
Un viņš to zina, jo...?
Jo viņam ir inside info kā jau visiem jutuberiem
Daudziem patiešām ir. Nav bijušo specdienestu darbinieki. Vienīgi jānodala kuram var vairāk ticēt un kuram mazāk. Ar Švecu problēma ir tāda, kad lielāko tiesu nekas nav apstiprinājies no viņa teiktā. Tas tā- tīri objektivitātei. Ir kuru teiktais tiešām piepildās un attiecīgi Švecs vismaz man nav tā persona uz kuru baigi paļauties. To arī vairāki analîtiķi norādījuši, kad Švecs nav saraksta aukšgalā uz kuru paļauties, kā uz uzticamu avotu.
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
nu hvz, es neesmu salīdzinājis viņa teikto ar notikuso baigi, vairāk uzrunā skats no ASV puses un viņu rakstu analīze.... a analītiķi, viņi tak viens otram konkurenti.
tas par to inside info bij tāds maziņš sarkasmiņš.
26 Feb 2024, 14:35:13 @Samsasi rakstīja:
nu hvz, es neesmu salīdzinājis viņa teikto ar notikuso baigi, vairāk uzrunā skats no ASV puses un viņu rakstu analīze.... a analītiķi, viņi tak viens otram konkurenti.
tas par to inside info bij tāds maziņš sarkasmiņš.
Tas kad viņam ir vairāk izpratnes, info un pārējo- to neviens neapšauba. Vins zin vairāk kā divi poweri kopā. Bet nu bieži esot ,,Arestoviča,, tipa teksti.
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
26 Feb 2024, 14:05:42 @RVR rakstīja:
Ir vairākas ļoti būtiskas nianses/jautājumi:
....
2) cik daudz viņiem ir atbilstoša personāla? jāņem vērā, ka līdz ar katru notriekto šādu lidmašīnu viņi ir zaudējuši ļoti augstas klases speciālistu komandu - lai varētu šīs lidmašīnas atbilstoši izmantot, ir jābūt ļoti kvalificētai apkalpei, kas prot ar visām tām sistēmām strādāt, tur nav tikai divi piloti. Lai to visu apgūtu, ir daudz un ilgi jāmācās.
un šai nākotnes klasikai ir vairāk kā "tikai 2 piloti", tur flightcrewā vēl ir amati no pagājušā gadsimta - bortinženieris, navigators, sakarnieks vai kkā tā
26 Feb 2024, 14:05:42 @RVR rakstīja:
Ir vairākas ļoti būtiskas nianses/jautājumi:
....
2) cik daudz viņiem ir atbilstoša personāla? jāņem vērā, ka līdz ar katru notriekto šādu lidmašīnu viņi ir zaudējuši ļoti augstas klases speciālistu komandu - lai varētu šīs lidmašīnas atbilstoši izmantot, ir jābūt ļoti kvalificētai apkalpei, kas prot ar visām tām sistēmām strādāt, tur nav tikai divi piloti. Lai to visu apgūtu, ir daudz un ilgi jāmācās.
un šai nākotnes klasikai ir vairāk kā "tikai 2 piloti", tur flightcrewā vēl ir amati no pagājušā gadsimta - bortinženieris, navigators, sakarnieks vai kkā tā
B-52 arī ir borta inženieri. Pa lielam visām lielajam ļopenēm tādi ir. Tas ir normāli.
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
26 Feb 2024, 14:05:42 @RVR rakstīja:
Ir vairākas ļoti būtiskas nianses/jautājumi:
....
2) cik daudz viņiem ir atbilstoša personāla? jāņem vērā, ka līdz ar katru notriekto šādu lidmašīnu viņi ir zaudējuši ļoti augstas klases speciālistu komandu - lai varētu šīs lidmašīnas atbilstoši izmantot, ir jābūt ļoti kvalificētai apkalpei, kas prot ar visām tām sistēmām strādāt, tur nav tikai divi piloti. Lai to visu apgūtu, ir daudz un ilgi jāmācās.
un šai nākotnes klasikai ir vairāk kā "tikai 2 piloti", tur flightcrewā vēl ir amati no pagājušā gadsimta - bortinženieris, navigators, sakarnieks vai kkā tā
AC-130 ne tas vien ir. Īstenībā būtu forši UA piešķirt pāris AC-130 ja būtu debesis tīras panāktas. Atbalsts no gaisa būtu teicams
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
26 Feb 2024, 14:05:42 @RVR rakstīja:
Ir vairākas ļoti būtiskas nianses/jautājumi:
....
2) cik daudz viņiem ir atbilstoša personāla? jāņem vērā, ka līdz ar katru notriekto šādu lidmašīnu viņi ir zaudējuši ļoti augstas klases speciālistu komandu - lai varētu šīs lidmašīnas atbilstoši izmantot, ir jābūt ļoti kvalificētai apkalpei, kas prot ar visām tām sistēmām strādāt, tur nav tikai divi piloti. Lai to visu apgūtu, ir daudz un ilgi jāmācās.
un šai nākotnes klasikai ir vairāk kā "tikai 2 piloti", tur flightcrewā vēl ir amati no pagājušā gadsimta - bortinženieris, navigators, sakarnieks vai kkā tā
B-52 arī ir borta inženieri. Pa lielam visām lielajam ļopenēm tādi ir. Tas ir normāli.
Jā, jo B52 ir daudz vecāks par IL76/A50
Bet paldies par vērtīgo norādījumu, kas ir "normāli"
Jā, jo B52 ir daudz vecāks par IL76/A50
Bet paldies par vērtīgo norādījumu, kas ir "normāli"
Es vairāk par to- kad nevajag vilkt lietas, kas ir normālas un teikt- pipec, pipec.
Awacs (Boeing E-3) arī ir borta inženieri, navigatori. Pati lidmašina ir no 1963 gada ja nemaldos. 77 laikam sāka pieņemt bruņojumā.
Liela dała no visas pasaules militārās tehnikas ir dziłi modernizēti 50to, 60to gadu izstrādājumi. Gan USA, Gan UK, Francijai un vatei. utt.
[ Šo ziņu laboja Lafter, 26 Feb 2024, 16:05:21 ]
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
26 Feb 2024, 16:43:00 @RVR rakstīja:
Lafter, ironija bija tāpēc, ka Tu to atbildēji cilvēkam, kurš ir "ļoti tēmā"
Bet ok, nevaram jau mēs te visi zināt, ar ko tieši diskutējam
Nu es no aviacijas necērtu neko. Parastais youtube kurs-Air disaster Bet nu fakts ir tāds, kad joprojām daudzām valstīm, daudzas lidmašīnas ir izstrādātas ļoti sen atpakaļ. Tāpat, kā cita tehnika un tiek modernizētas. Un šobaltdien ir ,,arhaiskas,, profesijas uz daudziem tehnikas modeļiem. Gan NATO, gan vatastānā. Arhaiskas no mūsdienu skatu punkta skatoties.
Kas ar to A-100 ļopeni vatei?
Varūt cilvēks zin vairāk
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
26 Feb 2024, 16:43:00 @RVR rakstīja:
Lafter, ironija bija tāpēc, ka Tu to atbildēji cilvēkam, kurš ir "ļoti tēmā"
Bet ok, nevaram jau mēs te visi zināt, ar ko tieši diskutējam
Nu es no aviacijas necērtu neko. Parastais youtube kurs-Air disaster Bet nu fakts ir tāds, kad joprojām daudzām valstīm, daudzas lidmašīnas ir izstrādātas ļoti sen atpakaļ. Tāpat, kā cita tehnika un tiek modernizētas. Un šobaltdien ir ,,arhaiskas,, profesijas uz daudziem tehnikas modeļiem. Gan NATO, gan vatastānā. Arhaiskas no mūsdienu skatu punkta skatoties.
Kas ar to A-100 ļopeni vatei?
Varūt cilvēks zin vairāk
Introduction Not yet in service
Status Planned to military service; in service
Primary user Russian Aerospace Forces
Number built 2 (1 A-100LL, 1 A-100)
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
Forši ka ukr šos mauc zemē neiespējami notriecamās, bet no otras puses krievi mācās un potenciālajam karam ar NATO šis par labu nenāk.
aha, krievi mācās, ka milzīgu skaļu šķūni baigi viegli notriekt, ja tiek klāt, jo neviens pat iedomāties to nevarēja, arī NATO izmantot s200 vai ko tamlīdzīgu nevis, f22/35 būs ļoti aktuāli
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
Interesanti par konceptu Abrams X.
Par pašu abrams, krieviju utt.
Abrams-x būs hibirīds. Links Links
[ Šo ziņu laboja Lafter, 26 Feb 2024, 19:30:58 ]
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
labi jau ir, ka abramsi sprāgst. tā tomēr ir kara tehnika, kura tiek iznīcināta. ja iznīcina abramsus, tos laiž lietā, nevis marinē kaut kur PR un instagramam.
Offline
kā jau visiem jutuberiem
Bet nu fakts ir tāds, kad joprojām daudzām valstīm, daudzas lidmašīnas ir izstrādātas ļoti sen atpakaļ. Tāpat, kā cita tehnika un tiek modernizētas. Un šobaltdien ir ,,arhaiskas,, profesijas uz daudziem tehnikas modeļiem. Gan NATO, gan vatastānā. Arhaiskas no mūsdienu skatu punkta skatoties.
