20 Sep 2016, 10:39:13 @Alxz rakstīja:
Sveiki.
Kādu motoru vislabāk skatīties e90/91, cenu robežā līdz 7-8k? 2.0d, 3.0d, vai vsp benzīnu? Kā ar apkopēm? Grūti atrast labu tajā cenu kategorijā? Kādus neņemt. Pls pieredZi. Moš kko varat piedāvāt
Nekad neesmu sapratis cilvekus, kuri izvēlas BMW ar četriem cilindriem. Kāpēc?
Ekonomija ir jutama atskiriba. Chipots 2.0d facelifts dinamika zina jau ir tuvu pre-facelift necipotam 3.0d. Nav ari taa, ka 3.0d butu baigi patikama skana vai kas tamlidzigs.
Man ir bijis gan e90 3.0d pre-fl, gan 2 gab e90 2.0d fl. Ar pedejo esmu tik apmierianats, ka braucu jau 3.5g, kas mana 16 auto vesture ir absolutais ilglietosanas rekords
galvenais neraudiet e9x sērijai odo pareizi rāda patēriņu salīdzinot ar e46/e39
pēc bākas metodes regulāri čekoju ar vieglu kāju 6.9, ar smagu - 7.5max
p.s. braucu ar 325 3.0d m57tu2 nečipots
[ Šo ziņu laboja Alexisonfire, 21 Sep 2016, 09:37:48 ]
Kompis diezgan precīzi rāda patēriņu, manam 318d no 207k-273k km vidējais ir 5.3l/100km, dpf vēl ir uz vietas.
no neplānotajiem izdevumiem
pārtrūka trossīte uz motora pārsegu 13EUR
aizmugurējā emblēma 6.50 EUR (nogāja krāsa)
aizmugures gultnis ar maiņu 117.60EUR
divas tuvo gaismu lampiņas ~ 8 EUR
aizmugurē 1 gabarīta lampiņa 0.6EUR
uz atsaukumu nomaiņīta ķēde 0 EUR
Pārējais jau standartā, eļļas, filtri, riepas, bremžu diski
21 Sep 2016, 12:40:55 @none rakstīja:
Kompis diezgan precīzi rāda patēriņu, manam 318d no 207k-273k km vidējais ir 5.3l/100km, dpf vēl ir uz vietas.
no neplānotajiem izdevumiem
pārtrūka trossīte uz motora pārsegu 13EUR
aizmugurējā emblēma 6.50 EUR (nogāja krāsa)
aizmugures gultnis ar maiņu 117.60EUR
divas tuvo gaismu lampiņas ~ 8 EUR
aizmugurē 1 gabarīta lampiņa 0.6EUR
uz atsaukumu nomaiņīta ķēde 0 EUR
Pārējais jau standartā, eļļas, filtri, riepas, bremžu diski
Kapēc spūldzes u.tml netiek iekļautas pie standarta izmaksām?
21 Sep 2016, 12:40:55 @none rakstīja:
Kompis diezgan precīzi rāda patēriņu, manam 318d no 207k-273k km vidējais ir 5.3l/100km
Ja Tu neesi no 207 līdz 273k resetojis patēriņu ,tam skaitlim ir mazs sakars ar tavu rēālo vidējo patēriņu . Es domāju, ka braucot kaut vai ar pirmo ātrumu un gāzi grīdā tur tāpat rādīs 5.3.l/100km
Ja kadam interese, manas aktualas servisu izmaksas facelift 320d 2008 laika posma 2013.03->sodiena (3.5g). Noskrejiens saja laika posma pieauga no 127->180kkm.
Iespejams, kads no servisa darbu aprakstiem nav 100% precizs. Papildus vel naca riepas un kautkadi sikie upgredi (chiptuning, m3 diski, m3 spoileris, m3 stures plastmasa utml).
21 Sep 2016, 12:40:55 @none rakstīja:
Kompis diezgan precīzi rāda patēriņu, manam 318d no 207k-273k km vidējais ir 5.3l/100km, dpf vēl ir uz vietas.
no neplānotajiem izdevumiem
pārtrūka trossīte uz motora pārsegu 13EUR
aizmugurējā emblēma 6.50 EUR (nogāja krāsa)
aizmugures gultnis ar maiņu 117.60EUR
divas tuvo gaismu lampiņas ~ 8 EUR
aizmugurē 1 gabarīta lampiņa 0.6EUR
uz atsaukumu nomaiņīta ķēde 0 EUR
Pārējais jau standartā, eļļas, filtri, riepas, bremžu diski
dpf nav bijis no rūpnīcas, prefl 2.0d kompī par 5,7 augstāk nekāpj. Braucu daudz gan pa Rīgu gan pa šoseju.
no neplānotajiem pa gadu:
CCC -> CIC ar maiņu un programmēšanu 600eur
Airbaga bloks ar maiņu un programmēšanu 115eur
Kvēlsveces + relejs ap 100 bija.
Stirnas apskādējumi -100eur pašrisks.
riepas/eļļas/siksnas neskaitās, bet kapeikas tās arī nav.
21 Sep 2016, 12:40:55 @none rakstīja:
Kompis diezgan precīzi rāda patēriņu, manam 318d no 207k-273k km vidējais ir 5.3l/100km
Ja Tu neesi no 207 līdz 273k resetojis patēriņu ,tam skaitlim ir mazs sakars ar tavu rēālo vidējo patēriņu . Es domāju, ka braucot kaut vai ar pirmo ātrumu un gāzi grīdā tur tāpat rādīs 5.3.l/100km
pie katras uzpildes tiek nodzēsts patēriņš BC un piefiksēts reālais patēriņš.
Jūs laikam jokojat..
Da kādi 10 eur par diagnostiku
Par Driver ņem 30 par diagnostiku
Par savirzi aizmugurē Latbema 140
Ja meistars ierauga e90 un izmet aizsmēķeto cigareti tas jau maksā 50
Jūs laikam jokojat..
Da kādi 10 eur par diagnostiku
Par Driver ņem 30 par diagnostiku
Par savirzi aizmugurē Latbema 140
Ja meistars ierauga e90 un izmet aizsmēķeto cigareti tas jau maksā 50
21 Sep 2016, 13:28:32 @Muslim rakstīja:
Es pat nezinu ko jums pateikt, r4 mīļotāji, man vienkārši ir žēl, ka bmw ir nolaidies jau līdz minivenam.
Ja pietrukst jauda 320d var tacu nocipot.
230hp jau 2l dizelim galigi nav sudigi. Un ilgmuziba 2.0l noteikti bus lielaka kaa 2.5 ar ko pats brauc
Paterins un borta kompis.
R16 205/55 ziemas riepas, realais paterins bija +0,2
Vasaras r17 225/50 realais paterins jau sakrita ar borta kompi
[ Šo ziņu laboja smilee45, 21 Sep 2016, 14:03:30 ]
21 Sep 2016, 13:28:32 @Muslim rakstīja:
Es pat nezinu ko jums pateikt, r4 mīļotāji, man vienkārši ir žēl, ka bmw ir nolaidies jau līdz minivenam.
Kurs tad ir tas lieliskais dzinejs? IMHO no e90, tikai M3 dzineju var uzskatit par 'baudamu'. Parejie ir parasti dzineji, parastiem ikdienas auto. Atskriiba no tevis man ir bijis e90, gan ar 3.0d, gan 2.0d
21 Sep 2016, 13:28:32 @Muslim rakstīja:
Es pat nezinu ko jums pateikt, r4 mīļotāji, man vienkārši ir žēl, ka bmw ir nolaidies jau līdz minivenam.
Ja pietrukst jauda 320d var tacu nocipot.
230hp jau 2l dizelim galigi nav sudigi. Un ilgmuziba 2.0l noteikti bus lielaka kaa 2.5 ar ko pats brauc
Paterins un borta kompis.
R16 205/55 ziemas riepas, realais paterins bija +0,2
Vasaras r17 225/50 realais paterins jau sakrita ar borta kompi
21 Sep 2016, 13:28:32 @Muslim rakstīja:
Es pat nezinu ko jums pateikt, r4 mīļotāji, man vienkārši ir žēl, ka bmw ir nolaidies jau līdz minivenam.
Ja pietrukst jauda 320d var tacu nocipot.
230hp jau 2l dizelim galigi nav sudigi. Un ilgmuziba 2.0l noteikti bus lielaka kaa 2.5 ar ko pats brauc
Paterins un borta kompis.
R16 205/55 ziemas riepas, realais paterins bija +0,2
Vasaras r17 225/50 realais paterins jau sakrita ar borta kompi
var jau kaut ko pateikt, bet laikam nav jēgas
Taisam uzņēmumā VW dzinējus diezgan plašu sortimentu, kvalitates menidzments pastasta gana daudz par ilgmuzibu un kvalitati,nedomaju,ka lielos vilcienos loti atskirtos tehnologija starp VW un BMW Bet ja par dinamiku runā tad nu ko tur baigi iespringt,kam ir 2.0d tas izslavēs un būs apmierināts ar to un tas pats arī ar 3.0d, 2,5 nepieminot.
21 Sep 2016, 13:06:43 @AV rakstīja:
Ja kadam interese, manas aktualas servisu izmaksas facelift 320d 2008 laika posma 2013.03->sodiena (3.5g). Noskrejiens saja laika posma pieauga no 127->180kkm.
Iespejams, kads no servisa darbu aprakstiem nav 100% precizs. Papildus vel naca riepas un kautkadi sikie upgredi (chiptuning, m3 diski, m3 spoileris, m3 stures plastmasa utml).
Ja kāds grib papilnu e90 sedanu, tad 325ia familysedans ir nopērkams svaigi pēc eļļas maiņas un pirms TA ~127k km.
- tumši pelēks(Space Gray metallic)
- Sportpaka
- Gaišas ādas salons ar "sporta" krēsliem un pumējamām sānu malā priekšējiem krēsliem
- Business navi
- lūka
- R17 vasaras 161 stils
- R16 ziemas 156 stils
-...
7800 Eur
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
par apkopēm un remontiem runājot - viss ir atkarīgs no modeļa!
Man 320i dēļ kabra svara ir lielās bremzes, tāpēc viss ir dargāk!
Standarta apkope ar labu eļļu + nano = ~160EUR
Tikko mainīju visus diskus + klučus + kārbas eļļu = 600EUR
No remontiem ielidoju uz atsaukumu, kas tikai USA - mainīju drošinātāju kasti + strāvas vadu, ar darbu 300EUR
Mainīju elektrisko ūdens sūkni = ~450EUR
Mainīju abus vanos salenoīdus = 180EUR
Mainīju visus četrus amjus = 350EUR
Katalizators = 150EUR
Xenona spuldzītes = 60EUR
Mok kaut ko esmu aizmirsis, bet pa lielam viss!
Nav tā, ka baigi lēti
----------------- Those who do not give a fuck change the world. The rest do not
Offline
e9x sērijai odo pareizi rāda patēriņu salīdzinot ar e46/e39
ar vieglu kāju 6.9, ar smagu - 7.5max
Online
