nu redz kaut kaada laadeejaamaa batereja ir kaa opcija, tad tiaki jaadarbojas,
bija te apspriesta teema, ka indiviids izraava atsleegai baču un ar parastu baču negaaja, masiinu aizlseegt nevareeja vairaak jo bija sačakareeta sleedzene utt
padoma vai gribi čakaru, ieteiktu tiesaam labaak uzzinaat wesaa kas ir kas
jā, tie ir akumulatori, kas izskatās pēc baterijām. internetā arī ir daduz video kā viņus nomainīt. Vienīgais man auto elektriķis teica, ka BMW 99% gadījumos tas nav pie vainas... Par 2000. gada e46 viņš man teica, ka tā mašīna nav vēl tik veca, lai tas akumulators varētu būt beigts...
labāk aizbrauc līdz elektriķim, lai pārbauda atslēgas, tas būs lētāk kā mēģināt atgriezt vaļā atslēgu un paprovēt ielodēt jaunu bateriju iekšā, kas vairs pēc tam nelādēsies...
jā, tie ir akumulatori, kas izskatās pēc baterijām. internetā arī ir daduz video kā viņus nomainīt. Vienīgais man auto elektriķis teica, ka BMW 99% gadījumos tas nav pie vainas... Par 2000. gada e46 viņš man teica, ka tā mašīna nav vēl tik veca, lai tas akumulators varētu būt beigts...
labāk aizbrauc līdz elektriķim, lai pārbauda atslēgas, tas būs lētāk kā mēģināt atgriezt vaļā atslēgu un paprovēt ielodēt jaunu bateriju iekšā, kas vairs pēc tam nelādēsies...
23 Jul 2013, 13:38:33 rinco rakstīja:
Mhmm.. biju pie pulksteņmeistara, uzreiz pateica ka verot vaļā pulti diezgan liela iespēja kko sadirst.
Nu varbūt otra atslēga vnk izlādējusies, pamēģināšu palādēt.
Zvanīju uz WESS izstāsiju kas un kā, teica ka jāpērk jauna atslēga ~135ls...
a ko es teicu ? a?
nu pameegini paladeet, tas nav normaali ja uz e 60 vina tev metama, uz pirmajiem e46 vareetu veel buut bet nejau e60.
Diezgan muļķīgi, bet kautkā neaizdomājos ka atslēga lādējas, vel tieši domāju, bļin cik bieži tad tās atslēgas jāpērk jaunas bet nu jā loģiski... Pamēģināšu šodien, tad jau manīs
thnx
ja viss ir kaartiibaa un atsleegas nav peldeejusas vidusjuuraa vai kaadaa vaacu kalnu upee, tad vinam jaastraadaa ilgi un nekas jaamaina nav.
Takaa nepeerc uzreiz atsleegu bet gan meklee kaadeel tas taa ir
saac ar paklaajinu pacelsanu un paskaties vai kaada kazaraga vai juuras smiltis nav, ja ir tad ss.lv
23 Jul 2013, 13:58:34 dainiiz rakstīja:
ja viss ir kaartiibaa un atsleegas nav peldeejusas vidusjuuraa vai kaadaa vaacu kalnu upee, tad vinam jaastraadaa ilgi un nekas jaamaina nav.
Takaa nepeerc uzreiz atsleegu bet gan meklee kaadeel tas taa ir
saac ar paklaajinu pacelsanu un paskaties vai kaada kazaraga vai juuras smiltis nav, ja ir tad ss.lv
haha.. nene, pie pirkšanas viss tika rūpīgi pārbaudīts, bet nu kas zina, jāpaskatās velreiz
22 Jul 2013, 22:48:01 cementits rakstīja:
E61 nobraucu 800km ar pilnu mašīnu(4 cilvēki +pilns bagāžnieks) un noēda aizmugurējiem ratiem sānus(iekšējos)
Ir kādas idejas kas par vainu?
Iepriekš braucot ne tik pilnam vis bij kārtībā ar riepu dilumu.
kaada kaada vaina, peldosaas bukses beigtas, maksaa ja nemaldos ar darbu ap 100 ls viss prieks.
protams savirze arii jaataisa.
+1
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
Varbūt Jūs būsiet lietas kursā - Pirms nedēļas IDrive parādīja oranžu service ikonu un nobļāvās lai pēc 3000km rezervēju pakaļējo bremžu kluču nomaiņu BMW servisa centrā.
Kad pirku klučus vecis prasīja vai man tikai ir bijis brīdinājums, vai sensors jau ir norauts un tādā gadījumā vajagot jaunu... Nekādu citu eroru ziņojumu nebija, tāpēc paņēmu tikai klučus, cerot ka sensori vēl kalpos.
Brīvdienās kluči tika nomainīti un vecie sensori ielikti, viss bija labi līdz šodien pamēģināju caur secret menu (ar to irbulīti spidometrā) resetot kluču atskaiti, tāpat kā es to izdariju pēc eļļas nomaiņas, taču OPĀ - esošie 2300km nomainījās uz -23000 un servisa ikona palika sarkana, un papildus tam visam, panelī nepārtraukti tagad deg bremžu lampiņa (tā ikona kad rocene pacelta) un katru reizi kad iedarbinu mašīnu man saka brake pads worn
In short - vai vaina varētu būt sensoros un tie ir jāmaina jo nodilst līdz ar kluci vai arī bremžu kluču nomaiņu var noresetot tikai caur kompi?
HELP
23 Jul 2013, 16:40:01 meija rakstīja:
Varbūt Jūs būsiet lietas kursā - Pirms nedēļas IDrive parādīja oranžu service ikonu un nobļāvās lai pēc 3000km rezervēju pakaļējo bremžu kluču nomaiņu BMW servisa centrā.
Kad pirku klučus vecis prasīja vai man tikai ir bijis brīdinājums, vai sensors jau ir norauts un tādā gadījumā vajagot jaunu... Nekādu citu eroru ziņojumu nebija, tāpēc paņēmu tikai klučus, cerot ka sensori vēl kalpos.
Brīvdienās kluči tika nomainīti un vecie sensori ielikti, viss bija labi līdz šodien pamēģināju caur secret menu (ar to irbulīti spidometrā) resetot kluču atskaiti, tāpat kā es to izdariju pēc eļļas nomaiņas, taču OPĀ - esošie 2300km nomainījās uz -23000 un servisa ikona palika sarkana, un papildus tam visam, panelī nepārtraukti tagad deg bremžu lampiņa (tā ikona kad rocene pacelta) un katru reizi kad iedarbinu mašīnu man saka brake pads worn
In short - vai vaina varētu būt sensoros un tie ir jāmaina jo nodilst līdz ar kluci vai arī bremžu kluču nomaiņu var noresetot tikai caur kompi?
HELP
Ja pārbraukts tas intervāls (tu tur tajos hide režīmos liki viņam saprast, ka pārbraukts 23000km), tad arī nav tik vienkārši nomest caur kompi, jāņem klemmes nost utt... bet katrā ziņā jāslēdz klāt. sakontaktē Black_russian.
23 Jul 2013, 16:40:01 meija rakstīja:
Varbūt Jūs būsiet lietas kursā - Pirms nedēļas IDrive parādīja oranžu service ikonu un nobļāvās lai pēc 3000km rezervēju pakaļējo bremžu kluču nomaiņu BMW servisa centrā.
Kad pirku klučus vecis prasīja vai man tikai ir bijis brīdinājums, vai sensors jau ir norauts un tādā gadījumā vajagot jaunu... Nekādu citu eroru ziņojumu nebija, tāpēc paņēmu tikai klučus, cerot ka sensori vēl kalpos.
Brīvdienās kluči tika nomainīti un vecie sensori ielikti, viss bija labi līdz šodien pamēģināju caur secret menu (ar to irbulīti spidometrā) resetot kluču atskaiti, tāpat kā es to izdariju pēc eļļas nomaiņas, taču OPĀ - esošie 2300km nomainījās uz -23000 un servisa ikona palika sarkana, un papildus tam visam, panelī nepārtraukti tagad deg bremžu lampiņa (tā ikona kad rocene pacelta) un katru reizi kad iedarbinu mašīnu man saka brake pads worn
In short - vai vaina varētu būt sensoros un tie ir jāmaina jo nodilst līdz ar kluci vai arī bremžu kluču nomaiņu var noresetot tikai caur kompi?
HELP
Ja pārbraukts tas intervāls (tu tur tajos hide režīmos liki viņam saprast, ka pārbraukts 23000km), tad arī nav tik vienkārši nomest caur kompi, jāņem klemmes nost utt... bet katrā ziņā jāslēdz klāt. sakontaktē Black_russian.
Fak, tak nozīmē, ka vnk resetojot šādi bremžu klučus fak var savārīt tādus sūdus kurus pat ar kompi neizlabot?
23 Jul 2013, 16:59:05 meija rakstīja:
Fak, tak nozīmē, ka vnk resetojot šādi bremžu klučus fak var savārīt tādus sūdus kurus pat ar kompi neizlabot?
visu var salabot, vnk es pārbraucu tieši pakaļējos klučus par kautkādiem 150km, nomainīju ar visu sensoru, tā vienkārši ar atslēgu man vairs nevarēja nomest, bija jāslēdzas klāt, tad jātur bez klemmēm utt
23 Jul 2013, 17:00:46 delfins01 rakstīja:
Kādam šeit ir, vai vnk bijusi saskarsme ar xdrive E60/1?
Gribētu zināt, kāda ir starpbība vadībā, kāda starpība piekarē un tās izturībā?
Vadībā tāda pati (izņemot ziemā ), piekare xDrivam labāka, stiprāka
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
23 Jul 2013, 16:40:01 meija rakstīja:
Varbūt Jūs būsiet lietas kursā - Pirms nedēļas IDrive parādīja oranžu service ikonu un nobļāvās lai pēc 3000km rezervēju pakaļējo bremžu kluču nomaiņu BMW servisa centrā.
Kad pirku klučus vecis prasīja vai man tikai ir bijis brīdinājums, vai sensors jau ir norauts un tādā gadījumā vajagot jaunu... Nekādu citu eroru ziņojumu nebija, tāpēc paņēmu tikai klučus, cerot ka sensori vēl kalpos.
Brīvdienās kluči tika nomainīti un vecie sensori ielikti, viss bija labi līdz šodien pamēģināju caur secret menu (ar to irbulīti spidometrā) resetot kluču atskaiti, tāpat kā es to izdariju pēc eļļas nomaiņas, taču OPĀ - esošie 2300km nomainījās uz -23000 un servisa ikona palika sarkana, un papildus tam visam, panelī nepārtraukti tagad deg bremžu lampiņa (tā ikona kad rocene pacelta) un katru reizi kad iedarbinu mašīnu man saka brake pads worn
In short - vai vaina varētu būt sensoros un tie ir jāmaina jo nodilst līdz ar kluci vai arī bremžu kluču nomaiņu var noresetot tikai caur kompi?
HELP
Vispār kā var dadomāties nemainīt to sensoru?
Tas tak ir vienīgais kas ziņo par kluču nodilumu (nu kamēr nedzird ka jau skrāpē disku)
Nomaini sensoru un servī pa 5Ls lai noņem kļūdu
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
23 Jul 2013, 13:58:34 dainiiz rakstīja:
ja viss ir kaartiibaa un atsleegas nav peldeejusas vidusjuuraa vai kaadaa vaacu kalnu upee, tad vinam jaastraadaa ilgi un nekas jaamaina nav.
Takaa nepeerc uzreiz atsleegu bet gan meklee kaadeel tas taa ir
saac ar paklaajinu pacelsanu un paskaties vai kaada kazaraga vai juuras smiltis nav, ja ir tad ss.lv
haha.. nene, pie pirkšanas viss tika rūpīgi pārbaudīts, bet nu kas zina, jāpaskatās velreiz
Diagnostika pa internātu: labāk, lai Wess vispirms paskatās, vai nav problēma ar antenu (haizivs spuru), kur, ja nemaldos, ir raidītājs. Radio normāli uztver Rīgā? Neraustās? Teorētiski pastāv iespēja, ka antenā ūdens iekļuvis un bloks iet uz beigām.