Pļe, šitie orālie ceļu būvētāji (iepriekšējie divi posti) vienkārši iespārda. Ja labāk ir dauzīt ārā zobus, diskus u.c. detaļas sev un auto, tad turpiniet orālās pļekas mētāt, ja gribas tomēr pa normālu un melnu segumu pārvietoties, tad savu viedoklīti pamatojiet, nevis orālo caureju darbiniet.
Tagad jau neviens neatceras, cik slikti bija braukt caur Bedrogradu, kad neviena m2 uz centrālās ielas nebija nelāpīta...
16 Dec 2012, 20:02:51 Velnc rakstīja:
Pļe, šitie orālie ceļu būvētāji (iepriekšējie divi posti) vienkārši iespārda. Ja labāk ir dauzīt ārā zobus, diskus u.c. detaļas sev un auto, tad turpiniet orālās pļekas mētāt, ja gribas tomēr pa normālu un melnu segumu pārvietoties, tad savu viedoklīti pamatojiet, nevis orālo caureju darbiniet.
Tagad jau neviens neatceras, cik slikti bija braukt caur Bedrogradu, kad neviena m2 uz centrālās ielas nebija nelāpīta...
liidz domei no viesniicas puses ir braucams... sapists ir krustojums. ar veselu duci luksoforu...
16 Dec 2012, 20:02:51 Velnc rakstīja:
Pļe, šitie orālie ceļu būvētāji (iepriekšējie divi posti) vienkārši iespārda. Ja labāk ir dauzīt ārā zobus, diskus u.c. detaļas sev un auto, tad turpiniet orālās pļekas mētāt, ja gribas tomēr pa normālu un melnu segumu pārvietoties, tad savu viedoklīti pamatojiet, nevis orālo caureju darbiniet.
Tagad jau neviens neatceras, cik slikti bija braukt caur Bedrogradu, kad neviena m2 uz centrālās ielas nebija nelāpīta...
liidz domei no viesniicas puses ir braucams... sapists ir krustojums. ar veselu duci luksoforu...
Tad ej un paraudi uz pleciņa projektētājam un pasūtītājam, nevis vemsties par izpildījumu. Par vēlu Tu te cepies, projektēšanas laikā vajadzēja, bet tad jau visiem orālās caurejas pratējiem rociņas līkas un bikšeles pilnas kaut ko teikt...
16 Dec 2012, 20:02:51 Velnc rakstīja:
Pļe, šitie orālie ceļu būvētāji (iepriekšējie divi posti) vienkārši iespārda. Ja labāk ir dauzīt ārā zobus, diskus u.c. detaļas sev un auto, tad turpiniet orālās pļekas mētāt, ja gribas tomēr pa normālu un melnu segumu pārvietoties, tad savu viedoklīti pamatojiet, nevis orālo caureju darbiniet.
Tagad jau neviens neatceras, cik slikti bija braukt caur Bedrogradu, kad neviena m2 uz centrālās ielas nebija nelāpīta...
liidz domei no viesniicas puses ir braucams... sapists ir krustojums. ar veselu duci luksoforu...
Tad ej un paraudi uz pleciņa projektētājam un pasūtītājam, nevis vemsties par izpildījumu. Par vēlu Tu te cepies, projektēšanas laikā vajadzēja, bet tad jau visiem orālās caurejas pratējiem rociņas līkas un bikšeles pilnas kaut ko teikt...
16 Dec 2012, 20:02:51 Velnc rakstīja:
Pļe, šitie orālie ceļu būvētāji (iepriekšējie divi posti) vienkārši iespārda. Ja labāk ir dauzīt ārā zobus, diskus u.c. detaļas sev un auto, tad turpiniet orālās pļekas mētāt, ja gribas tomēr pa normālu un melnu segumu pārvietoties, tad savu viedoklīti pamatojiet, nevis orālo caureju darbiniet.
Tagad jau neviens neatceras, cik slikti bija braukt caur Bedrogradu, kad neviena m2 uz centrālās ielas nebija nelāpīta...
liidz domei no viesniicas puses ir braucams... sapists ir krustojums. ar veselu duci luksoforu...
Tad ej un paraudi uz pleciņa projektētājam un pasūtītājam, nevis vemsties par izpildījumu. Par vēlu Tu te cepies, projektēšanas laikā vajadzēja, bet tad jau visiem orālās caurejas pratējiem rociņas līkas un bikšeles pilnas kaut ko teikt...
PN, katram savs darbs daraams.....
Runā pilniem teikumiem, a to tos Tavus pn saprast nevar.
Kamēr citiem skabargas pa acīm meklē, pašam baļķis orālās caurejas rakstisko versiju nobloķējis...
Pfff cikstet par Jelgavas celiem... Mums Dobele abas no pilsetas izejosas ielas vienlaicigi uzraka, viena principa cerez pakalu apbraucama, bet pa otru pus vasaru pa dzivojamo kvartalu dzenaja kur tanks tik izbraukt var. Tagad pagaidu varianta atvera to Tervetes ielu. Jo visiem jau ta zb tas apvedcels ka katru dienu tika zvanits visiem ko vien var sazvanit no dienestiem. Nu un ari ir ists pagaidu cels, asfalts ka pagadas bet ir. Katra zina labak ka apvedcels kas bina dublu un bedru jura. A jums Jelgava vis 2x atrak un kvalitativaak.
Offline
