Auto Volvo V70 2001.g - kad siltāks laiks (virs +5) gaudo stūres pastiprinātājs, kad vēsāks tad nē. Uzliku jaunu Bosch sūkni un nekas nemainās. Ir kādas idejas?
11 Dec 2017, 23:17:06 @janzi rakstīja:
Auto Volvo V70 2001.g - kad siltāks laiks (virs +5) gaudo stūres pastiprinātājs, kad vēsāks tad nē. Uzliku jaunu Bosch sūkni un nekas nemainās. Ir kādas idejas?
Varbūt nevus sūknis gaudo, bet kāds siksnu rullītis
11 Dec 2017, 23:17:06 @janzi rakstīja:
Auto Volvo V70 2001.g - kad siltāks laiks (virs +5) gaudo stūres pastiprinātājs, kad vēsāks tad nē. Uzliku jaunu Bosch sūkni un nekas nemainās. Ir kādas idejas?
Varbūt nevus sūknis gaudo, bet kāds siksnu rullītis
11 Dec 2017, 23:17:06 @janzi rakstīja:
Auto Volvo V70 2001.g - kad siltāks laiks (virs +5) gaudo stūres pastiprinātājs, kad vēsāks tad nē. Uzliku jaunu Bosch sūkni un nekas nemainās. Ir kādas idejas?
Varbūt nevus sūknis gaudo, bet kāds siksnu rullītis
Nu, grozot stūri ir tikai loģiski, ka parādās kkāda savādāka skaņa no sūkņa, jo tam tak rodas slodze
11 Dec 2017, 23:17:06 @janzi rakstīja:
Auto Volvo V70 2001.g - kad siltāks laiks (virs +5) gaudo stūres pastiprinātājs, kad vēsāks tad nē. Uzliku jaunu Bosch sūkni un nekas nemainās. Ir kādas idejas?
Varbūt nevus sūknis gaudo, bet kāds siksnu rullītis
Nu, grozot stūri ir tikai loģiski, ka parādās kkāda savādāka skaņa no sūkņa, jo tam tak rodas slodze
Skaties siksnu, rullīšus, spriegotāju
nav nekam jāgaudo pie stūres grozīšanas, tas nozīmē gaisu pie sūkņa lāpstiņām, izdilušu sūkni vai aizaugušu filtru
90% ka "jaunais" sūknis bija drīzāk "cits" sūknis no šrota, kur pārdevējs dievojās ka esot bijis labs un neesot trokšņojis
5% ja patiešām tas bija jauns sūknis, tad ļoti iespējams ka eļļas traukā esošais filtrs ir ciet tik tālu, ka nelaiž cauri pietiekami daudz eļļas sūknim, kas noved pie kavitācijas un paātrinātas sūkņa dilšanas
5% ja nomainīs tagad eļļas trauku/filtru pret jaunu, bet sūknis ir nevis jauns, bet "cits", tad tas neatrisinās gaudošanu
filtra atrašanās vieta nemaina būtību, tas filtrs ir šad tad jāmaina, lai vai kur tas atrastos, jo dēļ aizauguša filtra var sabeigt arī labu šrota sūkni 1 un 2, būtībā tie hidrauliskie sūkņi var kalpot ļoti ilgi, un nobeigšanās scenārijs parasti sākas ne sūknī
neticās ka nekur tā nav, jo mercedes ir, bmw ir, toyotām ir, citiem gar stūres mehānismiem neesmu krāmējies, gan jau ka plastmasas traukā ir iekausēts kaut kas iekšā, tāpat kā apaļajos zf traukos
12 Dec 2017, 12:26:25 @JZ rakstīja:
neticās ka nekur tā nav, jo mercedes ir, bmw ir, toyotām ir, citiem gar stūres mehānismiem neesmu krāmējies, gan jau ka plastmasas traukā ir iekausēts kaut kas iekšā, tāpat kā apaļajos zf traukos
Dīvaini, ka bosch... Viņus vai tad zf oriģināli neražoja?
Nez, nu ja rokas aug no īstās vietas, var aizbraukt uz kādu šrotu, turpat uz vietas uzlikt lietotu un paklausīties kā skan. tur darba 10 min...
12 Dec 2017, 12:26:25 @JZ rakstīja:
neticās ka nekur tā nav, jo mercedes ir, bmw ir, toyotām ir, citiem gar stūres mehānismiem neesmu krāmējies, gan jau ka plastmasas traukā ir iekausēts kaut kas iekšā, tāpat kā apaļajos zf traukos
Offline
