Problēma ar e60 tālajiem uguņiem, slēdzot tālos, tie deg tikai tad, kad kloķi tura ar roku, kā palaiž vaļa ,tā nodziest, vinevārd sakot nefiksējas, ir kāds kas var pieslēgt pie kompja un paskatīties?PM
[ Šo ziņu laboja krishinieks, 15 Oct 2017, 22:10:33 ]
15 Oct 2017, 22:10:19 @krishinieks rakstīja:
Problēma ar e60 tālajiem uguņiem, slēdzot tālos, tie deg tikai tad, kad kloķi tura ar roku, kā palaiž vaļa ,tā nodziest, vinevārd sakot nefiksējas, ir kāds kas var pieslēgt pie kompja un paskatīties?PM
Spečuki vajag helpu netieku gurds. 2000 gada E46 323i, M52TU motors MS42 vadība. Problēma sekojoša - noraustās strauji uzspiežot no brīvgaitas apgriezieniem, nenostrādā cilindri. Ja uzspiež lēnām tad viss kārtībā. Pieslēdzu INPA nekādu kļūdu. Gofru pārbaudīju, droseli izrāvu iztīrīju bet tā bija tīra, uztaisiiju adaptāciju resetu tas pats, uzliku citu gaisa mērītāju nekas nemainās. DISA vārsts nelaiž un darbojas pareizi. Hvz ko vēl pārbaudīt... Pati drosele sagājusi sviestā? Tā vēl ir vecā tipa ar trosi no pedāļa un motoriņš iekšā. Nemāku šito nodiagnosticēt...
[ Šo ziņu laboja bmwaddict, 16 Oct 2017, 06:41:13 ]
Bijau aizdzinis uz servisu SAAB 9-3 1,9tid 2008g. lai pieslēdz pie kompja un palūkojas kura no sprauslām gļučī. Servisā pieslēdza pie Bosch kompja, visu varot apskatītirs tik ne sprauslas. Varbūt kāds diagnotiķis var pakomentēt vai tiešām nevar redzēt vai servisu mehu līkrocība ?
16 Oct 2017, 06:40:19 @bmwaddict rakstīja:
Spečuki vajag helpu netieku gurds. 2000 gada E46 323i, M52TU motors MS42 vadība. Problēma sekojoša - noraustās strauji uzspiežot no brīvgaitas apgriezieniem, nenostrādā cilindri. Ja uzspiež lēnām tad viss kārtībā. Pieslēdzu INPA nekādu kļūdu. Gofru pārbaudīju, droseli izrāvu iztīrīju bet tā bija tīra, uztaisiiju adaptāciju resetu tas pats, uzliku citu gaisa mērītāju nekas nemainās. DISA vārsts nelaiž un darbojas pareizi. Hvz ko vēl pārbaudīt... Pati drosele sagājusi sviestā? Tā vēl ir vecā tipa ar trosi no pedāļa un motoriņš iekšā. Nemāku šito nodiagnosticēt...
16 Oct 2017, 06:40:19 @bmwaddict rakstīja:
Spečuki vajag helpu netieku gurds. 2000 gada E46 323i, M52TU motors MS42 vadība. Problēma sekojoša - noraustās strauji uzspiežot no brīvgaitas apgriezieniem, nenostrādā cilindri. Ja uzspiež lēnām tad viss kārtībā. Pieslēdzu INPA nekādu kļūdu. Gofru pārbaudīju, droseli izrāvu iztīrīju bet tā bija tīra, uztaisiiju adaptāciju resetu tas pats, uzliku citu gaisa mērītāju nekas nemainās. DISA vārsts nelaiž un darbojas pareizi. Hvz ko vēl pārbaudīt... Pati drosele sagājusi sviestā? Tā vēl ir vecā tipa ar trosi no pedāļa un motoriņš iekšā. Nemāku šito nodiagnosticēt...
VAG 1,2 TSI, sagļukoja turbīnas aktuators, dod nepareizās komandas, iedegās EPC un dzinējs naītt ( safe režīms un nevelk)dīleriss grib mainīt aktuatoru kopā ar turbīnu, ir tak noteikti lētāks risinājums? Kur labāk griezties?
16 Oct 2017, 15:38:22 @wheelie rakstīja:
VAG 1,2 TSI, sagļukoja turbīnas aktuators, dod nepareizās komandas, iedegās EPC un dzinējs naītt ( safe režīms un nevelk)dīleriss grib mainīt aktuatoru kopā ar turbīnu, ir tak noteikti lētāks risinājums? Kur labāk griezties?
Sākumā varētu pamēģināt sakalibrēt to aktuatoru, un tad mainīt viņu, nevis visu turbīnu!
Turbīnu meistariem ir tie kalibrējamie, OKENPLUSS točna ir!
16 Oct 2017, 11:06:05 @Redliner rakstīja:
Bijau aizdzinis uz servisu SAAB 9-3 1,9tid 2008g. lai pieslēdz pie kompja un palūkojas kura no sprauslām gļučī. Servisā pieslēdza pie Bosch kompja, visu varot apskatītirs tik ne sprauslas. Varbūt kāds diagnotiķis var pakomentēt vai tiešām nevar redzēt vai servisu mehu līkrocība ?
Jā, tā var būt, jamēģina cita iekārta, autocom vai opcom
16 Oct 2017, 06:40:19 @bmwaddict rakstīja:
Spečuki vajag helpu netieku gurds. 2000 gada E46 323i, M52TU motors MS42 vadība. Problēma sekojoša - noraustās strauji uzspiežot no brīvgaitas apgriezieniem, nenostrādā cilindri. Ja uzspiež lēnām tad viss kārtībā. Pieslēdzu INPA nekādu kļūdu. Gofru pārbaudīju, droseli izrāvu iztīrīju bet tā bija tīra, uztaisiiju adaptāciju resetu tas pats, uzliku citu gaisa mērītāju nekas nemainās. DISA vārsts nelaiž un darbojas pareizi. Hvz ko vēl pārbaudīt... Pati drosele sagājusi sviestā? Tā vēl ir vecā tipa ar trosi no pedāļa un motoriņš iekšā. Nemāku šito nodiagnosticēt...
es lieku uz augstsprieguma problemu
sveces?
Sveces arī nebūs. Biju jau uzreiz tās izvilcis apskatījos nu smukas sveces mainītas ari nepārāk sen ne vairāk kā 15k atpakaļ, apdegums smukā krāsā kapučino putu krāsā viss čotka. Bet nu ok labi domāju uz aci nevar tā noteikt ņēmu tikko ieliku jaunas NGK un nekas nemainās raustās tā pat...
[ Šo ziņu laboja bmwaddict, 17 Oct 2017, 13:13:31 ]
16 Oct 2017, 06:40:19 @bmwaddict rakstīja:
Spečuki vajag helpu netieku gurds. 2000 gada E46 323i, M52TU motors MS42 vadība. Problēma sekojoša - noraustās strauji uzspiežot no brīvgaitas apgriezieniem, nenostrādā cilindri. Ja uzspiež lēnām tad viss kārtībā. Pieslēdzu INPA nekādu kļūdu. Gofru pārbaudīju, droseli izrāvu iztīrīju bet tā bija tīra, uztaisiiju adaptāciju resetu tas pats, uzliku citu gaisa mērītāju nekas nemainās. DISA vārsts nelaiž un darbojas pareizi. Hvz ko vēl pārbaudīt... Pati drosele sagājusi sviestā? Tā vēl ir vecā tipa ar trosi no pedāļa un motoriņš iekšā. Nemāku šito nodiagnosticēt...
es lieku uz augstsprieguma problemu
sveces?
Sveces arī nebūs. Biju jau uzreiz tās izvilcis apskatījos nu smukas sveces mainītas ari nepārāk sen ne vairāk kā 15k atpakaļ, apdegums smukā krāsā kapučino putu krāsā viss čotka. Bet nu ok labi domāju uz aci nevar tā noteikt ņēmu tikko ieliku jaunas NGK un nekas nemainās raustās tā pat...
Offline
Kur labāk griezties? 
