2006-11-14 01:13, edzulis rakstīja:
ja man teiktu. Maksā 10ls un tev iedos uz gadu 530i vai 530d. Kuru es ņemtu? 530d viennozīmīgi. 500+ nm fucking ierullē...
Lai būtu iekš topic tad : jaunie dīzeļi viennozīmīgi rulzz, tie kuri dirš kautko par dīzeļiem nemaz ar tādiem jauniem normāliem nav braukuši.
p.s citroen, fiat, ford u.c sūdi neskaitās
nee dizelji jau standartaa nerulzz, tapeec, ka ar tiem brauc, lai taupiitu, un tas nerulzz
ai, nu ko Tu te lej... esi braucis ar pajaunu BMW dīzeli? fantastika, ne mašīna! Tici man, es īpaši neskaitu to, cik man ielīst bakā, bet šī jaudas un degvielas patēriņa kombinācija ir patīkama.
2006-11-14 01:52, CP17 rakstīja:
Tātad >01’ diesel ceļ ārā M3 diapazonā no 1000-4000rm ....
Teikšu tā... M3 motors ir elles mašīna. Tas ir pavisam cits stāts. Ne velti tas motors ir labākais motors pasulē jau 6 gadu pēc kārtas. Un joprojām to liek iekš jauniem BMW (M coupe, M roadster). Viņš iet vienkārši lupatās. Neticami, ka 3.2 spēj tā vērties
2006-11-14 01:53, martink rakstīja:
kads var izskaidrot vienu lietu, kuru atskiribaa no augspiediena suknjiem un turbiinaam nesaprotu - kapec dizeljiem izputeja gals ir noliekts uz leju?
lai nesapūstu pilnas nāsis 540i 6gand manual ar 3.0 diesel izmešiem no krusta aizbraucot tālēs zilajās
2006-11-14 01:58, edzulis rakstīja:
Teikšu tā... M3 motors ir elles mašīna. Tas ir pavisam cits stāts. Ne velti tas motors ir labākais motors pasulē jau 6 gadu pēc kārtas. Un joprojām to liek iekš jauniem BMW (M coupe, M roadster). Viņš iet vienkārši lupatās. Neticami, ka 3.2 spēj tā vērties
2006-11-13 19:41, Ricshs rakstīja: Saprotams, bet ludzu kāds detalizējiet
Nu,BĻIN!!! Kā tā var pateikt??? Uz X5 3.0D 260 Zs, 550Nm ir maz??? X5 ar 3.0i pat ne tuvu nestāv... Domāju, ka 530i arī neturās līdzi..
process šāds: dīzeļdegviela tiek iesmidzināt degkamerā, notiek virzuļa gājiens uz augšu, rodas ĻOTI liela kompresija, kā rezultātā notiek eksplozija.
Kvēlsveces vispār ņepričom, tikai pie palaišanas.
nepareizi.
Gaisu iesūc cilindrā saspiež un tad iesmidzina degvielu kura aizdegās no augstās gaisa temperatūras.
Benzīna motoriem iesmidzina degvielu un saspiež kopā ar gaisu, un pēc tam šo maisījumu aizdedzina.
Tā arī ir galvenā atšķirība.
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
2006-11-14 01:53, martink rakstīja:
kads var izskaidrot vienu lietu, kuru atskiribaa no augspiediena suknjiem un turbiinaam nesaprotu - kapec dizeljiem izputeja gals ir noliekts uz leju?
augstpiediena sūknis degvielai, turbīna gaisam
gals uz leju, lai aizmugurē braucošajiem būtu tīras priekšas, nevis nokvēpušas sodrējos.
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Braucu ar: BMW 4 F36 Gran Coupe, BMW 4 G26 Gran Coupe
2006-11-14 08:42, GirtzB rakstīja:
2006-11-13 23:54, Sancho1 rakstīja:
2006-11-13 19:41, Ricshs rakstīja: Saprotams, bet ludzu kāds detalizējiet
Nu,BĻIN!!! Kā tā var pateikt??? Uz X5 3.0D 260 Zs, 550Nm ir maz??? X5 ar 3.0i pat ne tuvu nestāv... Domāju, ka 530i arī neturās līdzi..
process šāds: dīzeļdegviela tiek iesmidzināt degkamerā, notiek virzuļa gājiens uz augšu, rodas ĻOTI liela kompresija, kā rezultātā notiek eksplozija.
Kvēlsveces vispār ņepričom, tikai pie palaišanas.
nepareizi.
Gaisu iesūc cilindrā saspiež un tad iesmidzina degvielu kura aizdegās no augstās gaisa temperatūras.
Benzīna motoriem iesmidzina degvielu un saspiež kopā ar gaisu, un pēc tam šo maisījumu aizdedzina.
Tā arī ir galvenā atšķirība.
Es piemeeram neieredzu diizeljus, bet darbiibas principu vajag zinaat arii ienaidniekam
Tavs fanātisms dažkārt liek šaubīties par tā veselīgumu. Tomēr Tavas domas raisa cieņu, jo ir viedoklis. Tāpēc neuztver šo par uzbraucienu
Ja pastāvētu BMW valsts, Tevi būtu jāieliek par tās diktatoru-tirānu. Būtu laps! [ This message was edited by: Laurens on 2006-11-14 10:41 ]
A jus blin saprotat, ka visi sietie zs un Nm ir suc, kad paskatas, uz ko spejigs elektromotors? vispar benzina un dizeljmotors ir 50 gadu sena vesture, kas ir aizkavejusies, pasi saprotat, kapeec
studentiem iesaku noskatities filmu "WHO KILLED THE ELECTRIC CAR", agrak bija ieks video google, bet tagad iznemta araa (autortiesiibas)
Offline
