Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 102 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehnikas uzlabošana

Tēma: TURBO uzstādīšana BMW, Rīgā!

AutorsZiņojums
Zars
03. Nov 2006, 17:51 #41

Kopš: 30. Aug 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 511

Braucu ar: Audi A4 2.0 TFSI Quattro


2006-11-03 17:48, -ATAMAH- rakstīja:

2006-11-03 14:07, Ren rakstīja:
Vot to es saprotu,Edzulis Latviju apgaadaa ar M-kaam a ATAMAH`s ar turbo respect!!! vairaak taadu ljautinju un driiz Latvija buus tuninga lielvalsts

Nakosh gad brauksiem visi kopa uz DRAG-RACE atklashanu Igaunijaa un Lietuva! Izdrukasim vinjus! :SHURA: Brauksim ar uzlimem uz mashunas "Igaunju/Lietuvu Dragster Killeri!" Mums tur jau gajda, nu par citiem nezinu bet mani jau shobrid dazshas mashinas tur gajda: dazsas M5 un dashas TURBO BMW!

Fanati
Offline
-ATAMAH-
03. Nov 2006, 17:51 #42

Kopš: 30. Dec 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 5564

Braucu ar: zirgu


2006-11-03 14:15, Kasiic rakstīja:
ATAMAH! A kas ar smadzenem un kas regulee?...

Smadzenes stok bet parprogrammetas prieksh TURBO, ir visa nepiecieshama apparatura!
Offline
RaimisK
03. Nov 2006, 17:54 #43

Kopš: 02. Oct 2005

Ziņojumi: 3232

Braucu ar: erenpreisu


2006-11-03 13:31, GS rakstīja:
Source motorsport uzstada pa 500 LVL, turbo kitu varu nokomplektet pa ~1000 LS.
I tago 1500 LS
Cena ietilpst jaudas izdrukas, regulesana utt. !


Vai Tu esi bijis SM telpās pēdējā laikā? Ja neesi, tad aizbrauc un paskaties, kas tur (ne)notiek.
Offline
-ATAMAH-
03. Nov 2006, 17:55 #44

Kopš: 30. Dec 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 5564

Braucu ar: zirgu


2006-11-03 14:28, ntx rakstīja:


Shita SUBARU no starta izraujas bet uz finisha jau bija uzvilkta uz diviem korpusiem! ir VIDEO!
Offline
-ATAMAH-
03. Nov 2006, 17:57 #45

Kopš: 30. Dec 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 5564

Braucu ar: zirgu


2006-11-03 17:26, Kasiic rakstīja:
Un kaa var noregulet bez boostkontroliera? Ja jau izmanto standarta smadzenes? nez nez.. karogs rokaa, nesaku ka tas 325 slikti perdolit. Bet ir arii veiksmes faktori

Var! Boostkontrollera tur nav, un vinja ka redzams labi brauc!
Offline
-ATAMAH-
03. Nov 2006, 18:02 #46

Kopš: 30. Dec 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 5564

Braucu ar: zirgu


2006-11-03 17:42, Kasiic rakstīja:
skatos ka ignors na menya...

Palasi uzmanigak, jau uzrakstijis atbildi uz tavu jautajumu!
Offline
JV
03. Nov 2006, 18:11 #47

Kopš: 22. May 2002

Ziņojumi: 649

Braucu ar: E39 M5 superčārdžots

Ir dabonams precīzs daļu apraksts ar parametriem?

Piemērs BMW 323, 2000 gads. Kas tiek likts virsū un kāds ir rezultāts!



-----------------
www.trackday.lv

Offline
-ATAMAH-
03. Nov 2006, 18:12 #48

Kopš: 30. Dec 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 5564

Braucu ar: zirgu

To MR3! Prasijis video ar sho 325 TURBO un SUBARU WRX STI tad var paskatit vinju pec shis ssilka, ar vienu ssilku var nokachot VIDEO uz kompu ar otru var paskatit nekachoja vinju uz kompu! Bejgas uz VIDEO redzesi sho braucienu!

Nokachot u kompu!

Paskanit nekachoja!
Offline
Kasiic
03. Nov 2006, 18:15 #49

Kopš: 13. Oct 2002

Ziņojumi: 5134

Braucu ar:


2006-11-03 17:57, -ATAMAH- rakstīja:

2006-11-03 17:26, Kasiic rakstīja:
Un kaa var noregulet bez boostkontroliera? Ja jau izmanto standarta smadzenes? nez nez.. karogs rokaa, nesaku ka tas 325 slikti perdolit. Bet ir arii veiksmes faktori

Var! Boostkontrollera tur nav, un vinja ka redzams labi brauc!


kaa??? bet piemeeram, ja nav info par maisjiijumu(toplivnaja smesy), temperatura gazov,detonacija, un boosts juus varat korekti paarprogrammet kompi? labi varbuut ir mehanisks boostkontrolieris ar manometru zem kapota, bet spiedienu tak gribas regulejot kompi zinat pie visiem pieciem atrumiem, nevis pie tukshgaitas at atvertu kapotu. piemeram izpluudes gaazu temp buus liela un var sakust cilindrs, aplaust varstus.. mashiinu uzbuvet mehaniski var bet nepareizi noregulejot, nu neticu es tam. Jaa, ATAMAH, nevienu briidi nenoliedzu ka perdoljii, bet cik ilgi? Kapeec tev ne reizes nesanaca normali nostartet? tapec ka likaas ar mehaniiku pietiek, pereshilji programmu, bet nekorekti, tapeec arii rezultats, ka neviens nevar sagaidiit 600 konjei xulji ti hochesh normalu startu Un kaa ar zondeem? shirokopolosnaja? Un BMW 325 kas bildee kaa juus novietojaat gaisa filtru? tur tak ir karstakaa vieta motortelpaa.. Un gibrid turbiinas,uz kaadas baazes? tas tak b/u tjip..dodat garantiju? Bet vienalga ATAMAH tavi vidaki rulee un turi rajonu!

[ This message was edited by: Kasiic on 2006-11-03 18:26 ]

-----------------
Reklāmas Ražošana !PM!

@M47Loud

DAC'X ROCKS!!! (c) DK
Offline
-ATAMAH-
03. Nov 2006, 18:31 #50

Kopš: 30. Dec 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 5564

Braucu ar: zirgu


2006-11-03 18:15, Kasiic rakstīja:

2006-11-03 17:57, -ATAMAH- rakstīja:

2006-11-03 17:26, Kasiic rakstīja:
Un kaa var noregulet bez boostkontroliera? Ja jau izmanto standarta smadzenes? nez nez.. karogs rokaa, nesaku ka tas 325 slikti perdolit. Bet ir arii veiksmes faktori

Var! Boostkontrollera tur nav, un vinja ka redzams labi brauc!


kaa??? bet piemeeram, ja nav info par maisjiijumu(toplivnaja smesy), temperatura gazov,detonacija, un boosts juus varat korekti paarprogrammet kompi? labi varbuut ir mehanisks boostkontrolieris ar manometru zem kapota, bet spiedienu tak gribas regulejot kompi zinat pie visiem pieciem atrumiem, nevis pie tukshgaitas at atvertu kapotu. piemeram izpluudes gaazu temp buus liela un var sakust cilindrs, aplaust varstus.. mashiinu uzbuvet mehaniski var bet nepareizi noregulejot, nu neticu es tam. Jaa, ATAMAH, nevienu briidi nenoliedzu ka perdoljii, bet cik ilgi? Kapeec tev ne reizes nesanaca normali nostartet? tapec ka likaas ar mehaniiku pietiek, pereshilji programmu, bet nekrekti, tapeec arii rezultats, ka neviens nevar sagaidiit 600 konjei xulji ti hochesh normalu startu

Vienkarshi brauc un viss, un viss strada! Ja netici tad vari atbraukt un pats paskatit ka tur nav bust kontrollera un vinja perdolit, daze vari pabraukt blakus! tur vpilnigi parprogramets kompis no a liidz z tapec strada un brauc! Velrejz saku, ir visa nepiecieshama apparatura prieksh parprogrameshanaj! Cik ilgi perdolit?! Ar 1-1.2 bar bustu mashina jau pabrauca vairak par 10000km un ar dzineju nekadas problenas nebija, brauc un pashlajk, vakar pats redzejis ka vinja stradaja bez problemam!
Kapec man nesanaca normali nostartet?! Manu mashuni shis cilveks neesi regulejis! Nostartet man sanaca un ljoti labi bet ne ilgulajku tas bija, nastarteja ta ka tu tadu startu uz VIDEO neesi redzejis! Ja, blivi izputa, ja, majnijis blivi un atkal izputa, viss tas notika tapeec ka es pats pilnigi visu majnijis un savelcis blivi un ar mani bija izdaritas kljuda tapec un izputa, zato tagad zinu kapec izputa un kada kljuda manim bija izdarita, nakosh reiz jau zinu ka jaadara! Varbut gribi pavizinaties blakus kad bus gatava?
Offline
Kasiic
03. Nov 2006, 18:34 #51

Kopš: 13. Oct 2002

Ziņojumi: 5134

Braucu ar:

A kakaya stepeny zhatiya?

-----------------
Reklāmas Ražošana !PM!

@M47Loud

DAC'X ROCKS!!! (c) DK
Offline
-ATAMAH-
03. Nov 2006, 18:35 #52

Kopš: 30. Dec 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 5564

Braucu ar: zirgu


2006-11-03 18:15, Kasiic rakstīja:

2006-11-03 17:57, -ATAMAH- rakstīja:

2006-11-03 17:26, Kasiic rakstīja:
Un kaa var noregulet bez boostkontroliera? Ja jau izmanto standarta smadzenes? nez nez.. karogs rokaa, nesaku ka tas 325 slikti perdolit. Bet ir arii veiksmes faktori

Var! Boostkontrollera tur nav, un vinja ka redzams labi brauc!


kaa??? bet piemeeram, ja nav info par maisjiijumu(toplivnaja smesy), temperatura gazov,detonacija, un boosts juus varat korekti paarprogrammet kompi? labi varbuut ir mehanisks boostkontrolieris ar manometru zem kapota, bet spiedienu tak gribas regulejot kompi zinat pie visiem pieciem atrumiem, nevis pie tukshgaitas at atvertu kapotu. piemeram izpluudes gaazu temp buus liela un var sakust cilindrs, aplaust varstus.. mashiinu uzbuvet mehaniski var bet nepareizi noregulejot, nu neticu es tam. Jaa, ATAMAH, nevienu briidi nenoliedzu ka perdoljii, bet cik ilgi? Kapeec tev ne reizes nesanaca normali nostartet? tapec ka likaas ar mehaniiku pietiek, pereshilji programmu, bet nekorekti, tapeec arii rezultats, ka neviens nevar sagaidiit 600 konjei xulji ti hochesh normalu startu Un kaa ar zondeem? shirokopolosnaja? Un BMW 325 kas bildee kaa juus novietojaat gaisa filtru? tur tak ir karstakaa vieta motortelpaa.. Un gibrid turbiinas,uz kaadas baazes? tas tak b/u tjip..dodat garantiju? Bet vienalga ATAMAH tavi vidaki rulee un turi rajonu!



<font size=1>[ This message was edited by: Kasiic on 2006-11-03 18:26 ]</font>

TURBINA b/u nebus, TURBINA bus jauna!!! GARANTIJA uz visas uzstaditas detaljas! A ka astradas kadas ljamda un tt bus tas jau bus muusa problema! Klientam tikaj janodod mashinu ar naudu un pectam jasanem mashinu ar TURBO ar kuru var braukt katru dienu!
Offline
-ATAMAH-
03. Nov 2006, 18:36 #53

Kopš: 30. Dec 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 5564

Braucu ar: zirgu


2006-11-03 18:34, Kasiic rakstīja:
A kakaya stepeny zhatiya?

Kam?!
Offline
Pauliic
03. Nov 2006, 18:42 #54

Kopš: 01. Dec 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 8771

Braucu ar: 10, 101

video labi salikts

-----------------
http://www.tero.lv http://www.gridlistes.lv
http://www.izlietne.lv http://www.keyaccount.lv
Offline
Kasiic
03. Nov 2006, 18:43 #55

Kopš: 13. Oct 2002

Ziņojumi: 5134

Braucu ar:


2006-11-03 18:36, -ATAMAH- rakstīja:

2006-11-03 18:34, Kasiic rakstīja:
A kakaya stepeny zhatiya?

Kam?!


cilndraa un kaadu turbaku juus liksiet virsuu? Gibriid dorogo, un uz kaadas baazes? Un bembis sanak brauc uz 1.2 bar?? tur teoretiski jabuut ap 400-450hp.. un uz standarta cilindriem..

-----------------
Reklāmas Ražošana !PM!

@M47Loud

DAC'X ROCKS!!! (c) DK
Offline
JV
03. Nov 2006, 18:44 #56

Kopš: 22. May 2002

Ziņojumi: 649

Braucu ar: E39 M5 superčārdžots


2006-11-03 18:11, JV rakstīja:
Ir dabonams precīzs daļu apraksts ar parametriem?

Piemērs BMW 323, 2000 gads. Kas tiek likts virsū un kāds ir rezultāts!




?

-----------------
www.trackday.lv

Offline
Martin
03. Nov 2006, 18:47 #57

Kopš: 16. May 2002

Ziņojumi: 581

Braucu ar:

600 konej a ne 400 - 450! JV- es gan Tavaa vietaa neriskeetu sachakareet savu 323!

Come into my dream
///MM
[ This message was edited by: Martin on 2006-11-03 18:48 ]
Offline
Zars
03. Nov 2006, 18:51 #58

Kopš: 30. Aug 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 511

Braucu ar: Audi A4 2.0 TFSI Quattro

Mana īpašumā ir BMW 318Is 92 gada, ja 4 cilindri, 16 varsti, 140 zirgi.
Kad uzliek turbini, cik zirgi tad buus?
Offline
Puce
03. Nov 2006, 18:51 #59

Kopš: 27. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 6431

Braucu ar: BMW 315 e21

Tā nav JV tačka, tā ka viņam pohuj.

-----------------
J.K.jr.bad.

Offline
JV
03. Nov 2006, 18:54 #60

Kopš: 22. May 2002

Ziņojumi: 649

Braucu ar: E39 M5 superčārdžots


2006-11-03 18:47, Martin rakstīja:
600 konej a ne 400 - 450! JV- es gan Tavaa vietaa neriskeetu sachakareet savu 323!

Come into my dream
///MM


<font size=1>[ This message was edited by: Martin on 2006-11-03 18:48 ]</font>


Tas jautājums tikai, intereses pēc un lai cilvēkiem rastos kaut kāds priekštats par to kas tiek piedāvats. Es zinu pietiekoši par turbo dzinējiem un BMW lai izdarītu attiecīgus secinājumus.


-----------------
www.trackday.lv

Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, Speedmotors, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo