2006-11-03 14:07, Ren rakstīja:
Vot to es saprotu,Edzulis Latviju apgaadaa ar M-kaam a ATAMAH`s ar turbo respect!!! vairaak taadu ljautinju un driiz Latvija buus tuninga lielvalsts
Nakosh gad brauksiem visi kopa uz DRAG-RACE atklashanu Igaunijaa un Lietuva! Izdrukasim vinjus! :SHURA: Brauksim ar uzlimem uz mashunas "Igaunju/Lietuvu Dragster Killeri!" Mums tur jau gajda, nu par citiem nezinu bet mani jau shobrid dazshas mashinas tur gajda: dazsas M5 un dashas TURBO BMW!
2006-11-03 13:31, GS rakstīja:
Source motorsport uzstada pa 500 LVL, turbo kitu varu nokomplektet pa ~1000 LS.
I tago 1500 LS
Cena ietilpst jaudas izdrukas, regulesana utt. !
Vai Tu esi bijis SM telpās pēdējā laikā? Ja neesi, tad aizbrauc un paskaties, kas tur (ne)notiek.
2006-11-03 17:26, Kasiic rakstīja:
Un kaa var noregulet bez boostkontroliera? Ja jau izmanto standarta smadzenes? nez nez.. karogs rokaa, nesaku ka tas 325 slikti perdolit. Bet ir arii veiksmes faktori
Var! Boostkontrollera tur nav, un vinja ka redzams labi brauc!
To MR3! Prasijis video ar sho 325 TURBO un SUBARU WRX STI tad var paskatit vinju pec shis ssilka, ar vienu ssilku var nokachot VIDEO uz kompu ar otru var paskatit nekachoja vinju uz kompu! Bejgas uz VIDEO redzesi sho braucienu!
2006-11-03 17:26, Kasiic rakstīja:
Un kaa var noregulet bez boostkontroliera? Ja jau izmanto standarta smadzenes? nez nez.. karogs rokaa, nesaku ka tas 325 slikti perdolit. Bet ir arii veiksmes faktori
Var! Boostkontrollera tur nav, un vinja ka redzams labi brauc!
kaa??? bet piemeeram, ja nav info par maisjiijumu(toplivnaja smesy), temperatura gazov,detonacija, un boosts juus varat korekti paarprogrammet kompi? labi varbuut ir mehanisks boostkontrolieris ar manometru zem kapota, bet spiedienu tak gribas regulejot kompi zinat pie visiem pieciem atrumiem, nevis pie tukshgaitas at atvertu kapotu. piemeram izpluudes gaazu temp buus liela un var sakust cilindrs, aplaust varstus.. mashiinu uzbuvet mehaniski var bet nepareizi noregulejot, nu neticu es tam. Jaa, ATAMAH, nevienu briidi nenoliedzu ka perdoljii, bet cik ilgi? Kapeec tev ne reizes nesanaca normali nostartet? tapec ka likaas ar mehaniiku pietiek, pereshilji programmu, bet nekorekti, tapeec arii rezultats, ka neviens nevar sagaidiit 600 konjei xulji ti hochesh normalu startu Un kaa ar zondeem? shirokopolosnaja? Un BMW 325 kas bildee kaa juus novietojaat gaisa filtru? tur tak ir karstakaa vieta motortelpaa.. Un gibrid turbiinas,uz kaadas baazes? tas tak b/u tjip..dodat garantiju? Bet vienalga ATAMAH tavi vidaki rulee un turi rajonu!
[ This message was edited by: Kasiic on 2006-11-03 18:26 ]
2006-11-03 17:26, Kasiic rakstīja:
Un kaa var noregulet bez boostkontroliera? Ja jau izmanto standarta smadzenes? nez nez.. karogs rokaa, nesaku ka tas 325 slikti perdolit. Bet ir arii veiksmes faktori
Var! Boostkontrollera tur nav, un vinja ka redzams labi brauc!
kaa??? bet piemeeram, ja nav info par maisjiijumu(toplivnaja smesy), temperatura gazov,detonacija, un boosts juus varat korekti paarprogrammet kompi? labi varbuut ir mehanisks boostkontrolieris ar manometru zem kapota, bet spiedienu tak gribas regulejot kompi zinat pie visiem pieciem atrumiem, nevis pie tukshgaitas at atvertu kapotu. piemeram izpluudes gaazu temp buus liela un var sakust cilindrs, aplaust varstus.. mashiinu uzbuvet mehaniski var bet nepareizi noregulejot, nu neticu es tam. Jaa, ATAMAH, nevienu briidi nenoliedzu ka perdoljii, bet cik ilgi? Kapeec tev ne reizes nesanaca normali nostartet? tapec ka likaas ar mehaniiku pietiek, pereshilji programmu, bet nekrekti, tapeec arii rezultats, ka neviens nevar sagaidiit 600 konjei xulji ti hochesh normalu startu
Vienkarshi brauc un viss, un viss strada! Ja netici tad vari atbraukt un pats paskatit ka tur nav bust kontrollera un vinja perdolit, daze vari pabraukt blakus! tur vpilnigi parprogramets kompis no a liidz z tapec strada un brauc! Velrejz saku, ir visa nepiecieshama apparatura prieksh parprogrameshanaj! Cik ilgi perdolit?! Ar 1-1.2 bar bustu mashina jau pabrauca vairak par 10000km un ar dzineju nekadas problenas nebija, brauc un pashlajk, vakar pats redzejis ka vinja stradaja bez problemam!
Kapec man nesanaca normali nostartet?! Manu mashuni shis cilveks neesi regulejis! Nostartet man sanaca un ljoti labi bet ne ilgulajku tas bija, nastarteja ta ka tu tadu startu uz VIDEO neesi redzejis! Ja, blivi izputa, ja, majnijis blivi un atkal izputa, viss tas notika tapeec ka es pats pilnigi visu majnijis un savelcis blivi un ar mani bija izdaritas kljuda tapec un izputa, zato tagad zinu kapec izputa un kada kljuda manim bija izdarita, nakosh reiz jau zinu ka jaadara! Varbut gribi pavizinaties blakus kad bus gatava?
2006-11-03 17:26, Kasiic rakstīja:
Un kaa var noregulet bez boostkontroliera? Ja jau izmanto standarta smadzenes? nez nez.. karogs rokaa, nesaku ka tas 325 slikti perdolit. Bet ir arii veiksmes faktori
Var! Boostkontrollera tur nav, un vinja ka redzams labi brauc!
kaa??? bet piemeeram, ja nav info par maisjiijumu(toplivnaja smesy), temperatura gazov,detonacija, un boosts juus varat korekti paarprogrammet kompi? labi varbuut ir mehanisks boostkontrolieris ar manometru zem kapota, bet spiedienu tak gribas regulejot kompi zinat pie visiem pieciem atrumiem, nevis pie tukshgaitas at atvertu kapotu. piemeram izpluudes gaazu temp buus liela un var sakust cilindrs, aplaust varstus.. mashiinu uzbuvet mehaniski var bet nepareizi noregulejot, nu neticu es tam. Jaa, ATAMAH, nevienu briidi nenoliedzu ka perdoljii, bet cik ilgi? Kapeec tev ne reizes nesanaca normali nostartet? tapec ka likaas ar mehaniiku pietiek, pereshilji programmu, bet nekorekti, tapeec arii rezultats, ka neviens nevar sagaidiit 600 konjei xulji ti hochesh normalu startu Un kaa ar zondeem? shirokopolosnaja? Un BMW 325 kas bildee kaa juus novietojaat gaisa filtru? tur tak ir karstakaa vieta motortelpaa.. Un gibrid turbiinas,uz kaadas baazes? tas tak b/u tjip..dodat garantiju? Bet vienalga ATAMAH tavi vidaki rulee un turi rajonu!
<font size=1>[ This message was edited by: Kasiic on 2006-11-03 18:26 ]</font>
TURBINA b/u nebus, TURBINA bus jauna!!! GARANTIJA uz visas uzstaditas detaljas! A ka astradas kadas ljamda un tt bus tas jau bus muusa problema! Klientam tikaj janodod mashinu ar naudu un pectam jasanem mashinu ar TURBO ar kuru var braukt katru dienu!
2006-11-03 18:34, Kasiic rakstīja:
A kakaya stepeny zhatiya?
Kam?!
cilndraa un kaadu turbaku juus liksiet virsuu? Gibriid dorogo, un uz kaadas baazes? Un bembis sanak brauc uz 1.2 bar?? tur teoretiski jabuut ap 400-450hp.. un uz standarta cilindriem..
2006-11-03 18:47, Martin rakstīja:
600 konej a ne 400 - 450! JV- es gan Tavaa vietaa neriskeetu sachakareet savu 323!
Come into my dream
///MM
<font size=1>[ This message was edited by: Martin on 2006-11-03 18:48 ]</font>
Tas jautājums tikai, intereses pēc un lai cilvēkiem rastos kaut kāds priekštats par to kas tiek piedāvats. Es zinu pietiekoši par turbo dzinējiem un BMW lai izdarītu attiecīgus secinājumus.
respect!!! 
vairaak taadu ljautinju un driiz Latvija buus tuninga lielvalsts 
:SHURA: Brauksim ar uzlimem uz mashunas "Igaunju/Lietuvu Dragster Killeri!" 
Offline
nez nez.. karogs rokaa, nesaku ka tas 325 slikti perdolit. Bet ir arii veiksmes faktori 
labi varbuut ir mehanisks boostkontrolieris ar manometru zem kapota, bet spiedienu tak gribas regulejot kompi zinat pie visiem pieciem atrumiem, nevis pie tukshgaitas at atvertu kapotu. piemeram izpluudes gaazu temp buus liela un var sakust cilindrs, aplaust varstus.. mashiinu uzbuvet mehaniski var bet nepareizi noregulejot, nu neticu es tam. Jaa, ATAMAH, nevienu briidi nenoliedzu ka perdoljii, bet cik ilgi? 
