2006-01-18 14:35, outlaw rakstīja:
audi quattro ta laikam ari maksaa, bet nu veca audi coupe vien tur ir
Tā nav vienkārša URKA, tas ir SPORT QUATTRO (s1) un tur ir liela atsķirība. S1 var maksāt pat vairākus miljonus, jo tos saražoja biki pāri tūkstotim, dzīvu tagad ir maz. Bij pat tests, kur S1 skrējās ar Ferrari Enzo, S1 win, tik neatceros kāda bij distance, 201. vai 402, bet fakts ir fakts. tas auto tiešām cienījams.
pats saprati cik tava teksta ir kluudas? sport qattro nekad nebus tas pats "tjipa" kas s1. s1 ir cita mashina
2006-01-18 14:35, outlaw rakstīja:
audi quattro ta laikam ari maksaa, bet nu veca audi coupe vien tur ir
Tā nav vienkārša URKA, tas ir SPORT QUATTRO (s1) un tur ir liela atsķirība. S1 var maksāt pat vairākus miljonus, jo tos saražoja biki pāri tūkstotim, dzīvu tagad ir maz. Bij pat tests, kur S1 skrējās ar Ferrari Enzo, S1 win, tik neatceros kāda bij distance, 201. vai 402, bet fakts ir fakts. tas auto tiešām cienījams.
pats saprati cik tava teksta ir kluudas? sport qattro nekad nebus tas pats "tjipa" kas s1. s1 ir cita mashina
ēēē, nu ir šis s1!! Kas tad tavuprāt ir s1????
Labāk nestrīdies, ka nē aiziesim uz audi-style.lv un uzprasīsim
Par šo auto rudenī palūdzu paziņam sazvanīt un vienīgā atbilde no nīgrā vācieša bija, ka uz LV nevarot savā gaitā atbraukt... sīkāk vairs neiedziļinājos, jo nelikās īpaši prātīgi. Septembrī par to prasīja 8700.
[ This message was edited by: ozolins on 2006-01-18 21:18 ]
2006-01-18 14:35, outlaw rakstīja:
audi quattro ta laikam ari maksaa, bet nu veca audi coupe vien tur ir
Tā nav vienkārša URKA, tas ir SPORT QUATTRO (s1) un tur ir liela atsķirība. S1 var maksāt pat vairākus miljonus, jo tos saražoja biki pāri tūkstotim, dzīvu tagad ir maz. Bij pat tests, kur S1 skrējās ar Ferrari Enzo, S1 win, tik neatceros kāda bij distance, 201. vai 402, bet fakts ir fakts. tas auto tiešām cienījams.
pats saprati cik tava teksta ir kluudas? sport qattro nekad nebus tas pats "tjipa" kas s1. s1 ir cita mashina
ēēē, nu ir šis s1!! Kas tad tavuprāt ir s1????
Labāk nestrīdies, ka nē aiziesim uz audi-style.lv un uzprasīsim
1. tas ir sport quattro un sarazhoja <500 un tikai lai dabuut homulgaciju rallim.
2. S1 ir B grupas rallija mashina buveeta uz sport quattro bazes. un izskataas shaadi
sorry par
----------------- Quotes are easy, the execution is hard.
1. tas ir sport quattro un sarazhoja <500 un tikai lai dabuut homulgaciju rallim.
2. S1 ir B grupas rallija mashina buveeta uz sport quattro bazes. un izskataas shaadi
[snip]
a vaita nebija 5000 gab lai dabuutu homogolaaciju? cik zinu tad vw bija spiests sarazhot 5000 gab Rallye Golfus tieshi shaadam pasham meerkjim.
a kur tad viņi ir? es pirms gada pētīju csdd datus un nevienu e30 M3 aktuālu neatradu izņemot tos kas ir kādreiz pabijuši LV un jau atkal prom no LV. Ja nu vienīgi pēdēja gada laikā ir kas jauns parādījies.
2006-01-18 18:27, sigats rakstīja:
Ieteiktu vispirms izbraukt ar s14 un tad domat vai vajag tadu pirkt, jo bieži cilvēki ir vīlušies, jo gaida pavisam ko citu. Man piemēram patika
A ko tur slēpt. S14B23 (M3) un S14B20 (320is) ir dikti maza šķirba, īpaši tādēļ, ka 20isam tur sanāca biku veiksmīgāka konstrukcija pāris vietās, bet nu tie ir sīkumi. Nu vienīgi īstā emka ir pa kādi 100kg smagāka. Nopirksi, sāksi jaukt / skatīties, sapratīsi kāpēc. Oriģinālais reduktors garš pēc vella.
Ja runā par celšanu utt., tad jāpierod būs pie pie spīdzināšanas, jo reāls cēliens ir augšējā galā. Nu un ņūtoni jau ar tam griežamajam motorītim ir bišk mazāk. Karoč motorzāģis.
Kro: Teorētiski emka ir, un arī motors no emkas ir. Tik kad viņa ripos un vai neaizripos uz somiju/zviedriju - tad jau redzēs. BK-4680
a kur tad viņi ir? es pirms gada pētīju csdd datus un nevienu e30 M3 aktuālu neatradu izņemot tos kas ir kādreiz pabijuši LV un jau atkal prom no LV. Ja nu vienīgi pēdēja gada laikā ir kas jauns parādījies.
leenis uz garazhu iet skatiities to V/N
bet nu ir jau labu laiku...
riit paskatiishos!
[ This message was edited by: Bimmer on 2006-01-19 18:52 ]
Kuzovs ir tas bēdīgi slavenais Ādažu dauzītais. Kā ielika būri tā arī palika, nav ne laika ne iekārina patreiz ņemties.
Mka kā tāda ir tas pats sūda e30, tak gadus 2 atpakaļ par to runāja. Piemetināta aizmugurē stikla "uzlika", cits grabažnieka vāks, savi spārni un pakaļbakavinas. Pārējās atšķirības ir baisi sīkas, nekā īpaša. Motors un ātrumkaste.
2006-01-18 14:54, Bimmer rakstīja:
Tā sūtība, kā minimums, ir būt vismaz otrajam auto personīgajā parkā un "pačotam", nevis jādelēšanai
Jaa protams veca sapuvusi huliganka (pat ja ideaalaa staavoklii), taads pachots ka maz neliekaas
Pachots buutu tad, ja sadrukaatu bukletus visai pasaulei un pastaastiitu, cik tas auto maksaa, tad jaa, no problem, pachots, var izbraukt cauri Vecriigai
PS. Protams, tuulinj saaksies - auto peerk sev nevis citiem, bet - tas jau vairs nav pachots
PPS. Ww, no offence uz Teviim, es te tikai mazliet oponeeju Bimmeram
nu bet pachots jau ir kada konkreta sabiedriba, Perf. e30 m3 nebus pachots taja, ko Tu doma, tur kur kotejas melns mersis un platina kjeede. bet shadu auto noveerte specialisti un entuziasti, tobish pie mums tas varbut nav parak izplatits. bet vienalga diezgan daudzi no shi vortaala auditorijas to auto apbriinos, vismaz sakuma, un bus gan pachots, gan ponts. vismaz es ta domaju. citam s203 impreza ari neko neizsaka, bet es taadas ipashnieku apsveiktu
----------------- I'm done with 'the winning' because I've already won. (c) C.Sheen
sport qattro nekad nebus tas pats "tjipa" kas s1. s1 ir cita mashina 
Offline
Pats jau tāpat pakaļ nebraukšu, būs ar kādu jārunā.
