2004-12-20 00:15, Regisss rakstīja:
Nezinu vai es vareetu ciiksteeties ar Tavu 1.6...
nu pilniigi noteikti ka vareetu.
un garaa distancee es noteikti pakaastu
bet isaa - tur kur raaviens liidz kaadiem 100 km/h . . . nu tur var gadiitiesw visaadi
P.S. bet tagad 1.6 jau meenesi nekustinaats vientulji staav stajankaa ar vasaras riepaam un noseedushos akji - sobriid nav vajadziigs.
Ma6inka vrode horo6aja prodavat ne ho4etsa, a ja ewe i 4ajnik v ma6ine, , eslib ponimal bi to pokavirjalsa bi,da ewe ploho mesta netu gde mozna bilobi zavisat s nej. Ja eje ne davno kupil, 3 goda v Latvii, motor perebrali 3 goda nazad.Pravda dat4iki ne pa6ut temp sloman,i benzin glju4it zavjol pokazivajet 30l 10 metrov proehal 20l, resko povernul 35litrov nu vobwem gljukajet pri ezde na litrov 5-10 ne pravilno pokazivajet.
Ne nu tak ladno eslib ja na trase gonjatl kak sumasedsij i po gorodu, tak jaz edu 60 km na 5 pereda4i, pi6et 6 litrov rashod, a v itoge s baka bistro umensajetsa
ti imejesh v vidu datcik temeraturi? vot eto nado pocinjitj potomu kak un 6 cilindrovij behi eto samij glavnij pribor. shtob motor njeperegretj. a to mozhna na babki popastj. a nascot datcika benzina - hujnja, glavnoe shtob lapmocka rabotala
Ne nu dat4ik temp u menja kakvi na kompjutere est’ no tam uroven tosola,a vo na paneli mjertvij, a benzin nado po4init 4tobi to4no znat rashod i skolko benzina,a to s takimi ska4kami nervi trepat zavjol 40l raduje6sa povernul uze 15l i srazu galimo
Posle novogo goda ja eje v servis povezu nado budet nemnogo rzav4inu podlatat’ ljuk rzavij sdelat’ , i vse eti dat4iki po4init, govorjat za6pakljuje6 rzav4inu ona otvalitsa skoro i opjat budet rzavet’ , vot ja i neznaju 4to delat ja neho4u sebe za 91 god trojku i pjatjerku ne ho4u, no ja bojus lohonutsa na remonte etoj
2004-12-20 00:27, PoMa rakstīja:
Ne nu tak ladno eslib ja na trase gonjatl kak sumasedsij i po gorodu, tak jaz edu 60 km na 5 pereda4i, pi6et 6 litrov rashod, a v itoge s baka bistro umensajetsa
nu eto smotrja kak i skolko ti jezdijish. zimoj un holodnovo dvizka, poka on njenagrejetsa rashod gdjeto 20 litrov i nikuda ot etovo nje djetsa. jeslji ti mnogo katajeshsja na njebolshije rastojanija i dvizok njeuspevajet nagretsa, to rashod budjet bljshoj, ili jeslji termostat nevorjadke i dvizok njenagrevajesta skoka jemu nado.
Kto nibud’ znajet horo6ij servis po e-30,gde est’ detali ot takih ma6in?
I ewe ktonibud znajet po4emu mogut ne rabotat elektri4eskije zerkala, mozna kaknibud samomu ih po4init?
Spasibo za pomosh!
2004-12-19 22:35, Instigater rakstīja:
A vot sheit ir cita shtelle - shitamajos ir dazjaadi motori, pirmsrevoluucijas bija M10 tobish 60-to gadu tehnologjijas ar 80-to L-jet ieshprici, toties peecrevoluucijas bija M40 alja 80-to gadu izstraades ar pavisam atshkjiriigu uzbuuvi un Motronic.
Taa ne ko te threads panesies.. Labi tad ir veel shaads variants: E30 ar M10 1.8 K-Jet shprice bez lambdas Ir viens taads eksemplaars un saku uzreiz - feels alot quicker nekaa jebkursh 1.8 motroniks pohuj kura gada.. Tiesa gan 4 ganjgji.. Bet cik tad taadam zirgu tad pienaakaas?! [ This message was edited by: bmwaddict on 2004-12-20 01:28 ]
Tev motors normāli slist(t.i. termostats strādā pareizi) kaut vai tas vien ka termostats visulaik dzen lielo loku un neļauj dzinējam sasilt var izsaukt paaugstinātu degvielas patēriņu, tad vēl gaisa spiediens riepās, sveces, filtrs, eļļā. Ja viss no minētā ir normā tad skatamies dziļāk kādas auzas ar lamda zondi utt.
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Mans 325ix 89’g. pilsētā tērē aptuveni 15 litri. Esmu mēģinājis ekonomēt... tas pats vien sanāk
Pa šoseju var dabūt 10. Īpaši mazāk nesanāk
Tas ir normāls patēriņš. Savējam esmu jau visu notestējis un pārtestējis. Viss ir OK.