manam 635 e24 varēja izdarīt tā - ar atslēgu atvērt bagāžnieku, noskrūvēt bagāžnieka lampiņas vāciņu, ar vadiem iedot špani > sāk kaukt signalizācija > ar pulti atveram durvis > atveram haubi, iedodam špani uz aķi, atslēdzam signalizāciju, darbinām auto, braucam prom.
bet 1x tas nesanāca, tad biš pacēla auto un čalis palīda zem tā un pielika vadu pie (startera, ģeneratora )
aizmirsat par pannu un tulit bus jautajums "kas ir starteris/generators?"
p.s. iedomajos kaa viens kadrs uz ledutinja ir pacelis auto uz oem dokmrata, kas griiljojas un ar diviem krokodiliem lien zem auto.
beigas noderb roka pie startera un auto nopisas no domkrata un labakaja gadijuma saimnieks gulj zem auto ar pilnu muti ar sniegu turot rokas divus korkodilus, kas delj negadijuma ir saskarushies, un kustoshi piepipejamie vadi ir jau izdedzinajushi savu izlocaciju, fufaiku un spiezas klat pie miesas.
rezultata akjitis neiztur slodzi un ir "booom" un viss 5m radiusa ap akji ir ar skaabi un akja korpusa atliekas ir izmetatas 50m radiusa...
10 Dec 2010, 15:54:42 Driver rakstīja:
aizmirsat par pannu un tulit bus jautajums "kas ir starteris/generators?"
p.s. iedomajos kaa viens kadrs uz ledutinja ir pacelis auto uz oem dokmrata, kas griiljojas un ar diviem krokodiliem lien zem auto.
beigas noderb roka pie startera un auto nopisas no domkrata un labakaja gadijuma saimnieks gulj zem auto ar pilnu muti ar sniegu turot rokas divus korkodilus, kas delj negadijuma ir saskarushies, un kustoshi piepipejamie vadi ir jau izdedzinajushi savu izlocaciju, fufaiku un spiezas klat pie miesas.
rezultata akjitis neiztur slodzi un ir "booom" un viss 5m radiusa ap akji ir ar skaabi un akja korpusa atliekas ir izmetatas 50m radiusa...
10 Dec 2010, 15:49:59 Puuchuks rakstīja:
manam 635 e24 varēja izdarīt tā - ar atslēgu atvērt bagāžnieku, noskrūvēt bagāžnieka lampiņas vāciņu, ar vadiem iedot špani > sāk kaukt signalizācija > ar pulti atveram durvis > atveram haubi, iedodam špani uz aķi, atslēdzam signalizāciju, darbinām auto, braucam prom.
bet 1x tas nesanāca, tad biš pacēla auto un čalis palīda zem tā un pielika vadu pie (startera, ģeneratora )
tu nejauc bagaznieka apgaismojuma lampu ar jebkuru citu lampu pie kuras (lauzot kautko/nelauzot) iespejams ir piekljut no aprpuses.
un tava varianta ari ir 50 uz 50, jo gadijuma ar parak lielu atpakalejosho stravu caur bagaznieka/salona apgaismes drosinataju vinjs tiek izshauts ara un viss auto vairs "nebarojas" caur vinju un vienigais kas strada ir taa pati grabaznieka lampa
taa darot vajag pacietibu un loti velams ierobezot straavu.
10 Dec 2010, 15:49:59 Puuchuks rakstīja:
manam 635 e24 varēja izdarīt tā - ar atslēgu atvērt bagāžnieku, noskrūvēt bagāžnieka lampiņas vāciņu, ar vadiem iedot špani > sāk kaukt signalizācija > ar pulti atveram durvis > atveram haubi, iedodam špani uz aķi, atslēdzam signalizāciju, darbinām auto, braucam prom.
bet 1x tas nesanāca, tad biš pacēla auto un čalis palīda zem tā un pielika vadu pie (startera, ģeneratora )
es vienreiz 3jos naktii ziemaa 100km no Riigas un ar slaloma zaabakiem kaajaas (visas mantas mashiinaa) konstateeju faktu. no tuveejaa zhoga notinu draats gabalu, pareizi izlociiju un pa durvju shkjirbu atmuukjeeju sleedzeejmehaanismu 40 min gan tas prasiija, bet tapeec ,ka apstaaklji nebij diezko komfortabli.
p.s. auto bij audi 200
He hā, es savam CRV pagājušogad arī dabūju logu dauzīt, jo bija nejauši durvis aicirtušās un atslēga aizdedzē palikusi + vēl motors darbojās
Tikai tā bija mana kļūda, ka izbombīju mazo aizmugurējo durvju lodziņu, jo šķita, ka tas būs lētāks - huju, tas lodziņš šrotā 30ls izmaksāja, bet parastais sānu logs būtu 20 makšaji, un nomainīt to divreiz vieglāk, tā kā domāju, tādam vecam bembim viņš vispār neko nemaksā, ķieģeli rokā - un uz priekšu
10 Dec 2010, 16:14:03 marciss rakstīja:
vareetu veel iefilmeet un pie reizes paarbaudiit urbaano miitu, ka ar liela nazha galu sitot, stikls sabirst bez skanjas
stikls sabirst bez skanjas sitot ar citas auto detaljas sastavdalju.
bet vel labak ir uzmest virsu slapju avizi un kaut ar kirbuli izstiklot
10 Dec 2010, 16:15:49 Archy96 rakstīja:
He hā, es savam CRV pagājušogad arī dabūju logu dauzīt, jo bija nejauši durvis aicirtušās un atslēga aizdedzē palikusi + vēl motors darbojās
Tikai tā bija mana kļūda, ka izbombīju mazo aizmugurējo durvju lodziņu, jo šķita, ka tas būs lētāks - huju, tas lodziņš šrotā 30ls izmaksāja, bet parastais sānu logs būtu 20 makšaji, un nomainīt to divreiz vieglāk, tā kā domāju, tādam vecam bembim viņš vispār neko nemaksā, ķieģeli rokā - un uz priekšu
saki adresi un laiku, sabrauks daudz poweristu jau ar savu lidzpanjmeto kiegelji un uz komandu "starts" izstiklos tev visu stiklus.
pieklajibas pec ganjau ari katrs pa latjikam tev iedos par tadu atrakciju
pasauksim cibinju, ganjau bus ari smukas biles un galerija
10 Dec 2010, 15:49:59 Puuchuks rakstīja:
manam 635 e24 varēja izdarīt tā - ar atslēgu atvērt bagāžnieku, noskrūvēt bagāžnieka lampiņas vāciņu, ar vadiem iedot špani > sāk kaukt signalizācija > ar pulti atveram durvis > atveram haubi, iedodam špani uz aķi, atslēdzam signalizāciju, darbinām auto, braucam prom.
bet 1x tas nesanāca, tad biš pacēla auto un čalis palīda zem tā un pielika vadu pie (startera, ģeneratora )
tu nejauc bagaznieka apgaismojuma lampu ar jebkuru citu lampu pie kuras (lauzot kautko/nelauzot) iespejams ir piekljut no aprpuses.
un tava varianta ari ir 50 uz 50, jo gadijuma ar parak lielu atpakalejosho stravu caur bagaznieka/salona apgaismes drosinataju vinjs tiek izshauts ara un viss auto vairs "nebarojas" caur vinju un vienigais kas strada ir taa pati grabaznieka lampa
taa darot vajag pacietibu un loti velams ierobezot straavu.
es neko nejaucu, es atstāstu savu ļoti personisko pieredzi ar vairākkārtēju sava auto attaisīšanu šādā veidā. kāds man šo veidu pateica, un tas man ideāli sanāca vairākas reizes. auto durvis nevarēja atslēgt, jo durvīs nebija slēdzeņu.
un es arī nemēģināju analizēt, kāpēc tas izdodas
līdz vienreiz es acīmredzot izdarīju kaut ko nepareizi, un neizdevās, un tad es piezvanīju džekam, kurš palīda zem auto ar vadu.
10 Dec 2010, 15:39:41 egonspleeve rakstīja:
nahujam kautko sist?
panjem palien zem mashiinas. attrod kur starterim pienaak resnais + sarkanais vads. tanii vietaa pieliec piepiejamo vadu sarkano.
otru piepipejamo vadu dajebkur pie masas.
abus piepipejamos vadus pieliekam pie uzlaadeeta akumulatora. panjemam pulti un atsledzam mashiinu.
tak logu mainiit ir lielaaks chakars. es shita esmu attaisiijis e34 durvis. tas 100% straadaak garanteeju.
tieši tā. esmu vairākiem auto tā darījis un viss rullē. galvenais lai ģeneratora vai startera plusa klemmes no apakšas būt pieejamas un redzamas. masu ta var pielikt jebkur ka tik normāls kontakts
10 Dec 2010, 15:49:59 Puuchuks rakstīja:
manam 635 e24 varēja izdarīt tā - ar atslēgu atvērt bagāžnieku, noskrūvēt bagāžnieka lampiņas vāciņu, ar vadiem iedot špani > sāk kaukt signalizācija > ar pulti atveram durvis > atveram haubi, iedodam špani uz aķi, atslēdzam signalizāciju, darbinām auto, braucam prom.
bet 1x tas nesanāca, tad biš pacēla auto un čalis palīda zem tā un pielika vadu pie (startera, ģeneratora )
tu nejauc bagaznieka apgaismojuma lampu ar jebkuru citu lampu pie kuras (lauzot kautko/nelauzot) iespejams ir piekljut no aprpuses.
un tava varianta ari ir 50 uz 50, jo gadijuma ar parak lielu atpakalejosho stravu caur bagaznieka/salona apgaismes drosinataju vinjs tiek izshauts ara un viss auto vairs "nebarojas" caur vinju un vienigais kas strada ir taa pati grabaznieka lampa
taa darot vajag pacietibu un loti velams ierobezot straavu.
es neko nejaucu, es atstāstu savu ļoti personisko pieredzi ar vairākkārtēju sava auto attaisīšanu šādā veidā. kāds man šo veidu pateica, un tas man ideāli sanāca vairākas reizes. auto durvis nevarēja atslēgt, jo durvīs nebija slēdzeņu.
un es arī nemēģināju analizēt, kāpēc tas izdodas
līdz vienreiz es acīmredzot izdarīju kaut ko nepareizi, un neizdevās, un tad es piezvanīju džekam, kurš palīda zem auto ar vadu.
nejauc bagaznieka apgaismes lampu, pie kuras var tikt tikai pie atslegtas centralas un atverta bagaznieka ar visadam pagriezienu un gabaritu lampam, pie kuram var tik no arpuses.
un izlasi manu ieprieksejo postu saja sakara, tad sapratisi, kapec tev vienreiz ari nekas nesanaca visdrizak...
p.s. cik saprotu te ir gadijums ar srotu, kuram vieniga vieta, kur var iebazt un pagrozit atslegu ir aizdedze
10 Dec 2010, 15:39:41 egonspleeve rakstīja:
nahujam kautko sist?
panjem palien zem mashiinas. attrod kur starterim pienaak resnais + sarkanais vads. tanii vietaa pieliec piepiejamo vadu sarkano.
otru piepipejamo vadu dajebkur pie masas.
abus piepipejamos vadus pieliekam pie uzlaadeeta akumulatora. panjemam pulti un atsledzam mashiinu.
tak logu mainiit ir lielaaks chakars. es shita esmu attaisiijis e34 durvis. tas 100% straadaak garanteeju.
tieši tā. esmu vairākiem auto tā darījis un viss rullē. galvenais lai ģeneratora vai startera plusa klemmes no apakšas būt pieejamas un redzamas. masu ta var pielikt jebkur ka tik normāls kontakts
nosliidees no domkrata un vareesi guleet zem taa auto ar klemeem rokaas un zupas peljkjee. Nafig kaut kaadu sviestu maaciit
)
Offline
40 min gan tas prasiija, bet tapeec ,ka apstaaklji nebij diezko komfortabli.
