10 Mar 2018, 19:07:36 @HE9600 rakstīja:
Nekas nav jārestartē, inpā aizejam uz start menu, pārslēdzam pēc vajadzības un slēdzamies klāt izvēlētajam blokam.
Es savus 5 centus lieku uz to, ka inpas instalācija greiza. Apkārt klejo ntās instalācijas un reti kura strādā korekti ar visiem modeļiem/blokiem (sevišķi vecajiem ar modeļiem)
Visticamāk, ka tā arī ir. Nokačāju winXP virtualbox VM un tur viss bija sainstalēts. Tas nestrādāja. Tam pa virsu pārinstalēju no jauna INPU. Pamēģināšu tad uz Win10 uzlikt. Novilkās arī ISTA uz 170GB. Redzēs kā ar to būs
Katrā ziņā patestēju šo slēdzi kabelim un pie savienota 7&8 pin pie blokiem netieku, bet kļūdas varu apstrādāt. Ja pārslēdzu uz citu režīmu, kur nav savienoti pini, tad ne kļūdas, ne kas cits.
16 Oct 2016, 18:05:29 @ilmars4998 rakstīja:
Iemet kāds linku, vads + disks (par labu cenu)
Tā lai redzētu 97.gada bmw.
no šejienes pirku kabeli šo (tolaik 99$), pa 4 gadiem pilnībā atmaksājies, ir kodēts ar viņu un pārrakstīti bloki no euro3 uz euro2. man inpa uz win7 32bit un ISTA uz win10 64bit.pirms tam bij ebay nopirkts kurš nespēja pārslēgties starp dcan un kcan, tāpēc bij lietojams tikai uz vecām lamatām, nācās izmest... http://www.one-stop-electronics.com/shop/index....mp;product_id=16
10 Mar 2018, 22:54:28 @Digital rakstīja:
Skopuļi nopērkat icom klonu un darbojaties. Cita lieta, un risks vismaz nav pārdzenot blokiem softu!
tie kloni.. esi atveeris valjaa?
tici man, nekas droshaaks tur nav
driizaak tur ir - woow, kaa taa plate straadaa? [njemot veeraa visas iekaartas montaazhas kvalitaati]
Par Icon jau sen nepamet doma, ka vajadzētu paņemt saimniecībā. Cik slikti ir ar tiem Ķīnas kloniem? Viss ir bēdīgi arī ar šķietami "dārgākajiem" vai viss viens, atšķiras tikai ražotāja/tirgotāja apetīte?
Kur lai inpā atrod informāciju par xenonu līmeņa devējiem? Met kļūdu, ka aizmugurē sensors beigts. Gribu redzēt ko rāda/nerāda.
9CB4: Sensor Hoehenstand hinten defekt (Rear height sensor defective)
28 Jun 2018, 16:07:59 @SoWhat rakstīja:
Es pirmo reizi mūžā saskaros ar INPA un man ir radušies divi jautājumi:
1) Kā noņemt Drallklappen (swirl flaps) kļūdu pēc viņu izņemšanas?
2) Izskatās, ka viena sprausla ir kaputt, ne?
Iespējams ir, iespējams nav, sākumā vajag pārbaudīt atplūdi, jo tas ko redzi, tā ir sprauslas korekcija, lai izlīdzinātu motora darbību, tb. tikpat labi var būt problēmas ar kompresiju
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
28 Jun 2018, 16:14:42 @RSAWorkshop rakstīja:
Iespējams ir, iespējams nav, sākumā vajag pārbaudīt atplūdi, jo tas ko redzi, tā ir sprauslas korekcija, lai izlīdzinātu motora darbību, tb. tikpat labi var būt problēmas ar kompresiju
Ar atplūdes pārbaudi tu domā šo testu?
Pēc tā man sanāca, ka pirmais un trešais pods iet slikti. Pirmā un otrā pudele no kreisās puses.
28 Jun 2018, 16:14:42 @RSAWorkshop rakstīja:
Iespējams ir, iespējams nav, sākumā vajag pārbaudīt atplūdi, jo tas ko redzi, tā ir sprauslas korekcija, lai izlīdzinātu motora darbību, tb. tikpat labi var būt problēmas ar kompresiju
Ar atplūdes pārbaudi tu domā šo testu?
Pēc tā man sanāca, ka pirmais un trešais pods iet slikti. Pirmā un otrā pudele no kreisās puses.
28 Jun 2018, 18:00:09 @SoWhat rakstīja:
Izrādās es nemāku skaitīt cilindrus.
Pirmā pudele ir sestais cilindrs, otrā ir ceturtais. Izskatās, ka tā ceturtā sprausla neveras vaļā.
28 Jun 2018, 16:14:42 @RSAWorkshop rakstīja:
Iespējams ir, iespējams nav, sākumā vajag pārbaudīt atplūdi, jo tas ko redzi, tā ir sprauslas korekcija, lai izlīdzinātu motora darbību, tb. tikpat labi var būt problēmas ar kompresiju
Ar atplūdes pārbaudi tu domā šo testu?
Pēc tā man sanāca, ka pirmais un trešais pods iet slikti. Pirmā un otrā pudele no kreisās puses.
arī nav teikts, jāskatās pēc tabulas cik kubiki iet abratkā un tad var spriest, bet visdrīzāk varētu būt, ka jāmaina smidzinātāji, protams paralēli der pamērīt kompresiju
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
Offline
