Klāt pavasaris un nāk virsū apskate... Auto '93.g. 320i (e36).
Tādēļ gribu pakonsultēties par bremžu diskiem, klučiem utml.
Ir dzirdēti izteicieni "uzliec OEM/BREMBO diskus, FERODO/TEXTAR klučus un brauc laimīgs". Pieļauju, ka tā arī ir, tomēr apskatot pieejamās cenas, rodas daži jautājumi...
Oriģinālie bremžu diski un BREMBO ir aptuveni vienā cenā, savukārt SWAG, LEMFORDER ir gandrīz uz pusi lētāki.
Oriģinālie bremžu kluči un TEXTAR (FERODO cenu neatradu) ir aptuveni vienā cenā, savukārt SWAG, EBC ir gandrīz uz pusi lētāki.
Tad nu jautājums, vai ir vērts tērēt ~2x lielāku naudu par oriģinālajiem vai dārgajiem aizvietotājiem, ja es savu mūžu nevilkšu pa trasi un pa bāni arī nebraukšu. Man svarīgi ir, lai varu normāli nobremzēt teiksim no 110km/h un tās visas uzpariktes kalpotu pāris gadus (~40'000km). Un galvenais, lai NEČIKSTĒTU. Kā arī vai lētākiem aizvietotājiem der jebkādi (protams, atbilstoša modeļa) nodiluma sensori, vai tiem ir savi?
Tā kā viss ir atkarīgs cik labi strādā 'suporti', tad jautājums, vai ir pieejami kādi remontkomplekti (visas tās gumijas, varbūt pat cilindri, pasta)?
Protams, ja kāds var piedāvāt par labām cenām 'dārgos' aizvietotājus, laipni lūgti!
01 Apr 2010, 12:55:21 pAnda rakstīja:
Klāt pavasaris un nāk virsū apskate... Auto '93.g. 320i (e36).
Tādēļ gribu pakonsultēties par bremžu diskiem, klučiem utml.
Ir dzirdēti izteicieni "uzliec OEM/BREMBO diskus, FERODO/TEXTAR klučus un brauc laimīgs". Pieļauju, ka tā arī ir, tomēr apskatot pieejamās cenas, rodas daži jautājumi...
Oriģinālie bremžu diski un BREMBO ir aptuveni vienā cenā, savukārt SWAG, LEMFORDER ir gandrīz uz pusi lētāki.
Oriģinālie bremžu diski un TEXTAR (FERODO cenu neatradu) ir aptuveni vienā cenā, savukārt SWAG, EBC ir gandrīz uz pusi lētāki.
Tad nu jautājums, vai ir vērts tērēt ~2x lielāku naudu par oriģinālajiem vai dārgajiem aizvietotājiem, ja es savu mūžu nevilkšu pa trasi un pa bāni arī nebraukšu. Man svarīgi ir, lai varu normāli nobremzēt teiksim no 110km/h un tās visas uzpariktes kalpotu pāris gadus (~40'000km). Un galvenais, lai NEČIKSTĒTU. Kā arī vai lētākiem aizvietotājiem der jebkādi (protams, atbilstoša modeļa) nodiluma sensori, vai tiem ir savi?
Tā kā viss ir atkarīgs cik labi strādā 'suporti', tad jautājums, vai ir pieejami kādi remontkomplekti (visas tās gumijas, varbūt pat cilindri, pasta)?
Protams, ja kāds var piedāvāt par labām cenām 'dārgos' aizvietotājus, laipni lūgti!
ferodo kluchi isteniiba ir normala huinja pat sarkanie ps mans sarkanie ferodo parluuza un chiiksteeja uz nebeedu kad nonjeemu bija tos sudus pirku APE motoraa
[ Šo ziņu laboja martinssh, 01 Apr 2010, 13:02:03 ]
Kāds varbūt tirgo vai var ieteikt kur nopirkt komplektu ar bremžu diskiem, kalotkām indikātoriem un visu pārejo nepieciešamo priekš e46 325?!
Gonkās nepiedalos!
Gribētu uzzināt cik kas reāli maksā!
Man jau tieši tāda pati interese, tikai priekš e36.
Negribas iegrābties kaut kādos mēslos, bet nav tie laiki, lai pārmaksātu tikai par ražotāja nosaukumu.
Tāpēc, varbūt padalieties savā pieredzē...
vienīgais ko neiesaku - ir pirkt pašus lētākos variantus vienreiz ie*isu kapeiku, bija jābraukā ar metošu stūri pie bremzēšanas, pietiek ar vienu straujāku bremzēšanu no 200 km/h un pedālis jau pamazām iet grīdā, jo disks uzkarsis.. nākošreiz laikam uz tām cenām tik ļoti neiespringšu
Cik cilvēku, tik viedokļu. Ir kas saka ka Zimmerman piemēram dārgais gals no lētā neatsķiras paktiski ne ar ko (pārbaudīts trasē), bet ir kas saka ka pēc 10k km jau metami ārā (pārbaudīts ikdienā). Loģikas nav. Paļaujies uz jūtām
Gribi lai viss būtu gerai, tad liec no EBC. EBC Ultimax noteikti labāk bremzējas par Ferodo Premium sēriju. Ja vēl nopērc Green Stuff vai Red Stuff, tad laime pilnīgā.
Skatos, ka priekš e46 kaut kādi diski no EBC par super EBC cenu ar vēl palikuši.
07 Apr 2010, 12:08:12 GirtzB rakstīja:
nav arī dārgi
EBC redstuff šodien iekš TA uz bremžu stenda - 3.0kN(ar ziemas riepu)
pirms tam OE kluči ar ziemas riepu - 2.6kN
zinu ka cipari cūkām, bet relatīvā atšķirība ir ok.
pirms gada, februārī, uzliku brembo diskus un remsa klučus, stendā 4,3kN
vakar TA stendā 3,1kN
pa gadu nobraukti 48k km, nodilums normāls, nekas nečīkst. Atliek vien mīt grīdā
Palasiju vecos topikus bet pie jedzigas atbildes nenonacu...2.5tds e39 ikdienas brauksanai,kadus bremzu,diskus likt,-sudus negribas,taisos vel pats kadu laiku pabraukt...no siem ko ieteiksiet
vajag visus 4 ar kalodkam,un rocenes kalodkam... http://www.autospares.lv/catalogs/index.html?br...3&spid=10132
Offline
ps mans sarkanie ferodo parluuza un chiiksteeja uz nebeedu 
kad nonjeemu bija 
tos sudus pirku APE motoraa 
