16 May 2008, 16:49:05 Alzirs rakstīja:
Problēmas ar dzesēšanu esmu novērojis vairakiem bmw ar termo muftām problēmas esmu redzējis samērā maz biežāk ir redzēta broblēma ar dzesēšanas sitēmas atgaisošanu.
Muļķības. Nekādu problēmu nav - dzesējas lieliski, ja viss ir kārtībā. Ja negriezhaas ventilators, maini mufti, ja nesilst - termostatu un viss ir kedā.
[ Šo ziņu laboja CyberMole, 16 May 2008, 16:52:35 ]
16 May 2008, 16:47:36 hasans rakstīja:
ja negribi koka solinju, tad e34 bus tev kak raz
un ar BMW V8 3.0 un 4.0 motoriem nav nekadas sliktas atsauksmes dzirdetas
vienigi tas, ka normalus 3.0 un 4.0 bus gruti atrast
16 May 2008, 16:47:36 hasans rakstīja:
ja negribi koka solinju, tad e34 bus tev kak raz
un ar BMW V8 3.0 un 4.0 motoriem nav nekadas sliktas atsauksmes dzirdetas
vienigi tas, ka normalus 3.0 un 4.0 bus gruti atrast
ne tik grūti kā labus 2.5tds
tds jau ir cits staasts, tie labi ar uguni jameklee
16 May 2008, 16:47:36 hasans rakstīja:
ja negribi koka solinju, tad e34 bus tev kak raz
un ar BMW V8 3.0 un 4.0 motoriem nav nekadas sliktas atsauksmes dzirdetas
vienigi tas, ka normalus 3.0 un 4.0 bus gruti atrast
ne tik grūti kā labus 2.5tds
tds jau ir cits staasts, tie labi ar uguni jameklee
Manuprāt viņus vispār labāk nemeklēt
P.S. Par pāriešanu no A6 2.6e uz e34 525tds - nekāp no viena sūda otrā. Nopērc normālu mašīnu
[ Šo ziņu laboja CyberMole, 16 May 2008, 16:57:15 ]
16 May 2008, 16:49:43 CyberMole rakstīja:
Gribi ekonomisku? Nepērc vecu mašīnu, jeb nepērc bmw
un par C4 3.4k eur dabūt arī diezgan unreal, manuprāt
Ko tu ists audists nebaidisies no 2litrus eļļas patēriņa uz 120km un degvielas pateriņu desojot lielā atrumā pa šosi beztolkā nodedzinot ~20litrus uz 100km
PS vel jau ir iespēja atstāt raudi kā pirmo iemaksu.
16 May 2008, 16:47:36 hasans rakstīja:
ja negribi koka solinju, tad e34 bus tev kak raz
un ar BMW V8 3.0 un 4.0 motoriem nav nekadas sliktas atsauksmes dzirdetas
vienigi tas, ka normalus 3.0 un 4.0 bus gruti atrast
ne tik grūti kā labus 2.5tds
tds jau ir cits staasts, tie labi ar uguni jameklee
16 May 2008, 16:49:43 CyberMole rakstīja:
Gribi ekonomisku? Nepērc vecu mašīnu, jeb nepērc bmw
un par C4 3.4k eur dabūt arī diezgan unreal, manuprāt
Ko tu ists audists nebaidisies no 2litrus eļļas patēriņa uz 120km
jepal , tiec atraak valjaa no tas grabazhas, man pec 1000 km jamaina ellja (bushu nobraucis 10 000 km) bmw e39 528 un esmu pielejis tikai ellju 2 reizes, kopa ap 300 gramiem
Tur tā lieta ka nenormāli gribu steidzīgi tikt no tās elles mašīnas vaļā.Starp citu manam auto normālais eļļas pateriņš pēc gramatas vajagot būt 0.5 litriem uz 500km Ta esot ražotājs paredzējis šiem V6 motoriem Liels paldies vīņam par to
PS CyberMole atdosi man savu bmw pa 2000euro ja es savu Raudi atdošu bankai pa pimo iemaksu?
Savu kart eļļas maiņu ražotājs ir paredzējis ik pēc 6000-8000km Pēc prakses varu teikt ka eļļa šim auto jamaina ik pēc 5000km jo ja nobrauks vairāk tad aizdirsīsies kads kanals ar eļļas piedegumiem.
16 May 2008, 17:25:08 Alzirs rakstīja:
Savu kart eļļas maiņu ražotājs ir paredzējis ik pēc 6000-8000km Pēc prakses varu teikt ka eļļa šim auto jamaina ik pēc 5000km jo ja nobrauks vairāk tad aizdirsīsies kads kanals ar eļļas piedegumiem.
Šitāds tas problemātiskais rAudi? Man bija iepriekšējās paaudzes universālis 1990g. ar 2,3e R5 tomāts ar kaut kādiem 300'000km. Eļļu tik traki viņš neēda, nekad nebiju pielējis. Kad nopirku vienkārši nomainīju eļļu un filtru. Ka tik tavam rAudi karteris nav caurs
Offline
, tiec atraak valjaa no tas grabazhas, man pec 1000 km jamaina ellja (bushu nobraucis 10 000 km) bmw e39 528 un esmu pielejis tikai ellju 2 reizes, kopa ap 300 gramiem
