16 Apr 2008, 13:53:08 Vufer rakstīja:
Jagr
Tādā gadījumā paldies par informāciju. Tiesā varbūt noderēs šitā nianse, ja to izlikt tādā gaismā, ka servisa darbinieki pat nezin, ka šim motoram nav spriegotāja kā tāda, un tas liecina par viņu zemo kvalifikāciju, tādā veidā kā tik nekvalificēti darbinieki varēja veikt tik sarežgītu dzinēja galvas remontu...
Nu tu jau vari paprasīt, lai servisa darboņi nosauc precīzu tā spriegotāja BMW rezerves daļas kodu, pēc tā var viegli pārbaudīt, uz kādiem motoriem tāda ir likts. Pēc ETK ātrumā vispār sanāk, ka nevienam M52 motoram tāda nav, tikai S52B32.
Bez tam tava ieskanetā bilde ir no Autodata, un par to vien servisam var piekasīties. Pirmkārt - tā nav nekāda oficiālā BMW servisa informācija.
Otrkārt - paprasi uzrādīt programmas pirkumu apstiprinošus dokumentus
Par to spriegotāju vēl vajadzēs padomāt, kā to labāk visu apspēlēt... Domāju varbūt vēl vienu vēstuli uzrakstīt servisam, lai konkrēti paskaidro visu šo lietu ar spriegotāju.
Par Autodata ļoti labs ieteikums, domāju, ka tas turpmāk ļoti noderēs man. Liels paldies josi.
Braucu ar: Blitzkrieg darba zirgu un Suzuki GSF 600S
16 Apr 2008, 15:09:06 josi rakstīja:
Nu tu jau vari paprasīt, lai servisa darboņi nosauc precīzu tā spriegotāja BMW rezerves daļas kodu, pēc tā var viegli pārbaudīt, uz kādiem motoriem tāda ir likts. Pēc ETK ātrumā vispār sanāk, ka nevienam M52 motoram tāda nav, tikai S52B32.
Bez tam tava ieskanetā bilde ir no Autodata, un par to vien servisam var piekasīties. Pirmkārt - tā nav nekāda oficiālā BMW servisa informācija.
Otrkārt - paprasi uzrādīt programmas pirkumu apstiprinošus dokumentus
Arī laba ideja, pis..t viņus par katru sīkumu, neizsita čeku, VID, kreisā datorprogramma - Birkava kantoris, gan jau arī kāda eļļa kaut kur būs iztecējusi, vai arī var iztecēt, itogo sego kopējo sodu summa pārsniegtu viņu izdeumus par tava motora remontu, pat ja viņi aizvestu citur taisīt.
16 Apr 2008, 15:09:06 josi rakstīja:
Bez tam tava ieskanetā bilde ir no Autodata, un par to vien servisam var piekasīties. Pirmkārt - tā nav nekāda oficiālā BMW servisa informācija.
Otrkārt - paprasi uzrādīt programmas pirkumu apstiprinošus dokumentus
Gribētu vēl pajautāt, vai ir kāds normatīvais akts vai kaut kas līdzīgs, kurš nosaka kādas ir oficiālās BMW servisa programmas? Jo tiesā būs diezgan grūti pierādīt, ka programma Autodata nav oficiālā BMW servisa informācija, būs vajadzīgs papīrs kurš to apliecina.
liidz shim es nebiju par to iedomaajies- tad, kad brauksi atkal uz to bedri, pameegjini runaat latviski. Ja vinji to nedara, tad rakstot vinjiem atkal otro oficiaalo veestuli, kur buus mineets par to, ka vinji nepareizi noteica, kas tas par motoru (ka shim taa spriegotaaja nemaz nav), minot paareejaas pretenzijas,veel arii varees piemetinaat, ka vinju iestaadee principiaali netika lietota valsts valoda, kas padariija gruutaaku uztvershanu. Veel var piedraudeet ar valsts valodas centru, vai hvz kaa vinjs tur saucaas.
IMO tas veel arii naaks kaa konkreets bonuss tiesaa, ja vinji buus tik stulbi, un neatziis savu vainu, un nemeegjinaas visu nokaartot mieriigaa celjaa.
GS- skaidrs
par to normatiivo aktu, vai ir taads, kas to regulee- manupraat, taada nav. tas vareetu buut tikai svaigaam mashiinaam ar garantiju, kur pati ruupniica sertificee servisu, kas ir tiesiigs veikt remontus vinju mashiinaam.
----------------- Paldies par manu ļoti svarīgo viedokli, bez kura šis Visums vienkārši neizdzīvos!™
16 Apr 2008, 15:09:06 josi rakstīja:
Bez tam tava ieskanetā bilde ir no Autodata, un par to vien servisam var piekasīties. Pirmkārt - tā nav nekāda oficiālā BMW servisa informācija.
Otrkārt - paprasi uzrādīt programmas pirkumu apstiprinošus dokumentus
Gribētu vēl pajautāt, vai ir kāds normatīvais akts vai kaut kas līdzīgs, kurš nosaka kādas ir oficiālās BMW servisa programmas? Jo tiesā būs diezgan grūti pierādīt, ka programma Autodata nav oficiālā BMW servisa informācija, būs vajadzīgs papīrs kurš to apliecina.
nekur nav noteikts ka vispaar remonteejot tavu auto jaaizmanto kautkaadas programmas vei veel kas cits. tas peec buutiibas ir liigums - tu pasuutiitaajs vinji izpildiitaajs. ja tev kaa pasuutiitajam liekas ka darbi veikti nekvalitatiivi - tavs pienaakums ir to pieraadiit i viss. a runas par kautkaadaam programmaam - da vinji ja grib var leekaat tam motoram apkaart ar tamburiinu, ja taadaa veidaa defekc tiek noveersts.
16 Apr 2008, 18:38:09 Vufer rakstīja:
Einār, par to latiešu valodu hz, it kā jau tur viņi runā latviski, vismaz daļa. Nu ja būs laiks, vari rīt pie manis iebraukt, apspriedīsim šo tēmu. ))
oke. check PM
----------------- Paldies par manu ļoti svarīgo viedokli, bez kura šis Visums vienkārši neizdzīvos!™
Atvainojos, būs nedaudz offtopic, bet šī tēma te tika pieminēta. Tātad - būt vai nebūt remontam. Mans stāsts:
Nopirku septembrī '97 323. Novembrī aizripinājis līdz Gdaņskai konstatēju, ka check control rāda Kuhlwasser Prufen. Nu ko, pārbaudīju, līmenis pietiekams, pie tam errors rādījās ne vienmēr. Nodomāju, ka laikam laikam datčiks gļuko. Pie tādas domas arī ilgu laiku paliku, bet ar laiku sāku saprast, ka tas errors parādās pēc tam, kad ir pabraukts kādu brīdi ar pedāli grīdā vai tuvu tam. Tā nu es šodien uztaisīju eksperimentu - pāris reizes ieskrējos līdz 100, noslāpēju - rāda Kuhlwasser Prufen. Paspaidīju dzesēšanas sistēmas šļaukas, pazuda. Un šitā sanāca vēl pāris reizes atkārtot. Secinājums - nedaudz tiek pūstas atgāzes dzesēšanas šķidrumā, un pie sensora veidojas burbulis. Taču, neskatoties uz to, motors nepārkarst, tosols nezūd, ar eļļu viss kārtībā. Nebūtu check control par problēmu vispār nenojaustu.
Kādi ir speciālistu viedokļi, kā šitas varētu attīstīties, un ko darīt? Braukt kamēr noklājas pavisam, un tad mainīt motoru? Vai tomēr braukt uz kādu servisu? Negribas arī par 500 latiem ejošu motoru pataisīt pa neejošu... Būtu man garāža, varētu pats raut nost galvu un vest pārbaudīt uz plaisām - ja nu tikai blīvē vaina.
Man ari tads neliels off topics
Talaja 2003 gada iegadajos 325 coupe92 gada izlaiduma.Pirkta tika Rumbula.Pardevejs zalecil mani ka dzit to un parbaudit kautkados servisso ir apsoluti bezjega,jo masina ir 100%OK!
Ta ari es braukajos ar to kamer nepazuda vis tosols no dzineja skidruma dzesesanas sistemas.
Nu darit nav ko no centra braucu uz Permalatu caur korkiem.Redzu ka temperaturas dztciks jau sarkanaj zona,bet tapat braucu iesledzot pecku.Ta nedaudz novadot dzineja siltumu sev salona.
Kamer piebraucu pie servisa masina gandriz vairs negaja,sakas benzina detonacija t.i. benzins sak uzliesmot no temperaturas kas ir cilindra.
pec galvas nonemsanas to apmerija bet nenopresseja.Ielika jaunu blivi starp bloku un galvu un pateica ka man ir viens gadijums no simts kad pec tada motora parkarsanas galva palika vesela.... Gadas ari ta
Nu es pēc ilga laika esmu atradis labu servisu aiz Rumbulas (laikam Darzinji), braucot uz Salaspili labaja pusee. Vismaz man pagaidām viss saremontets teicami un vienigo reizi, kad bija k-kada shaize, uznemas atbildibu un pashi saremonteja bez maksas. Priece ari tas, ka uzreiz pasaka kur mehaniki var izdarit tikai sliktak (sapliisa e36 luuka), nevis kaash papildus naudu, pashi sagada detaljas... Paradiju taami zinoshiem cilvekiem, tie teica, ka salidzinoshi baigi leti.
Un veel neiesaku servisu Dzintaros pie viadukta. Maasa aizdzina mashinu nomainit elju, a tie nomainija vienu no priekshejajaam farem pret anglju versiju... Protams, neatzistas...
Nesaprotu tikai vienu lietu, ja palielintāto spiedienu rada kartera atgāzes, tad parasti ir jāskatās kartera atgāzu dačiks, nevis ņe pa tjemu jāslīpē galva, un tās blīves kuras tu minēji maksā pāris latu, par skrūvēm nerunājot, tapēc nesaprotu kur rodas 500 Ls????
manupraat tie 500 LVL domaati par shii topica saakumaa mineeto situaaciju.
xn3x- neesmu nekaads pro tehnikas lietaas, tachu zinu to, ka peec pedal to metal viena minuute auto ir jaapadarina tukshgaitaa, un tikai tad to var slaapeet.
----------------- Paldies par manu ļoti svarīgo viedokli, bez kura šis Visums vienkārši neizdzīvos!™
Offline
