02 Dec 2008, 16:09:24 Deivid rakstīja:
A tu pamegjini kadreiz paklausiities kaada ir taa skanja kad kaads wannabe gonskjiks bezjedzigi spolee pa stavvietu, tak bl** atmesties var no taa troksnja.. kam tev tas vajadzigs ? Es ari kadreiz domaaju ka taa ir lieta salikt skjeersam pa daudzstavu stavvietu, lidz vienreiz dzirdeeju kaadu trobeli tas patiesiiba uztaisa
+1 besii tie "sportisti" kas trobelee pa daudz staavu paarkingiem
nevajag sportistus,pietiek , ka izbrauc cauri ar subaaru , kam pareizais izpuuteejs visas dohlaas signalizaascijas uztaisa taadu kori, ka prieks
gribeetu redzeet tavu priekpilno seju kad Tu guljoshu siici no mashiinas ieliktu ratos un tajaa briidii ierodas viens ar savu dobjo skanju, kaucoshiem ritenjiem un sign. kori
zin,siikais parasti, ja gulj , tad vinjsh gulj,visi kaucoshie pie dirsas
02 Dec 2008, 15:25:16 Universal rakstīja: Es iekāpjot auto jau automātiski veicu 5 darbības:
1) izņemu no ātruma
2) pagriežu aizdedzes atslēgu
3) ieslēdzu tuvās gaismas + migla
4) piesprādzējos
5) izslēdzu ASC
1) sūdīgs ieradums atstāt robā, priekš tam ir domāta rocene
02 Dec 2008, 15:25:16 Universal rakstīja: Es iekāpjot auto jau automātiski veicu 5 darbības:
1) izņemu no ātruma
2) pagriežu aizdedzes atslēgu
3) ieslēdzu tuvās gaismas + migla
4) piesprādzējos
5) izslēdzu ASC
1) sūdīgs ieradums atstāt robā, priekš tam ir domāta rocene
kad ziemaa pa nakti piesals un nevareesi nonemt to roceni, domaaju pats saaksi likt robaa
02 Dec 2008, 15:25:16 Universal rakstīja: Es iekāpjot auto jau automātiski veicu 5 darbības:
1) izņemu no ātruma
2) pagriežu aizdedzes atslēgu
3) ieslēdzu tuvās gaismas + migla
4) piesprādzējos
5) izslēdzu ASC
1) sūdīgs ieradums atstāt robā, priekš tam ir domāta rocene
kad ziemaa pa nakti piesals un nevareesi nonemt to roceni, domaaju pats saaksi likt robaa
es gan atstāju robā, gan norauju roceni. laižot mašīnu klāt nepārbaudu vai robaa vai nav, nospiežu sajūgu un piedarbinu, pēc tam skatos ko gribu darīt
02 Dec 2008, 15:25:16 Universal rakstīja: Es iekāpjot auto jau automātiski veicu 5 darbības:
1) izņemu no ātruma
2) pagriežu aizdedzes atslēgu
3) ieslēdzu tuvās gaismas + migla
4) piesprādzējos
5) izslēdzu ASC
1) sūdīgs ieradums atstāt robā, priekš tam ir domāta rocene
kad ziemaa pa nakti piesals un nevareesi nonemt to roceni, domaaju pats saaksi likt robaa
+1 rocene paradzēte tikai atstāšanai piekalnītēs un TA
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
02 Dec 2008, 18:09:44 harkevIcs rakstīja: es gan atstāju robā, gan norauju roceni. laižot mašīnu klāt nepārbaudu vai robaa vai nav, nospiežu sajūgu un piedarbinu, pēc tam skatos ko gribu darīt
Roceni vari raut, jo ipashi ja ir pakaljas piedzinja, robaa atstaat arii var, piesalt piesals varbut, bet ka saaks kusteet taa atnaaks valjaa. Bet atstat robaa un laist auto ar sajuugu ir slikti, tu taa pis kopaa savu dzineeju, klokjenei slodze un kamer laid auto klaat tur ne suuda nekas neeljojas.
Vajag no roba iznjemt un bez sajuuga laist klaat, tad viss busu bumbaas
02 Dec 2008, 18:09:44 harkevIcs rakstīja: es gan atstāju robā, gan norauju roceni. laižot mašīnu klāt nepārbaudu vai robaa vai nav, nospiežu sajūgu un piedarbinu, pēc tam skatos ko gribu darīt
Roceni vari raut, jo ipashi ja ir pakaljas piedzinja, robaa atstaat arii var, piesalt piesals varbut, bet ka saaks kusteet taa atnaaks valjaa. Bet atstat robaa un laist auto ar sajuugu ir slikti, tu taa pis kopaa savu dzineeju, klokjenei slodze un kamer laid auto klaat tur ne suuda nekas neeljojas.
Vajag no roba iznjemt un bez sajuuga laist klaat, tad viss busu bumbaas
a kas ir ja es izņemu no roba un laižu klāt ar nospiestu sajūga pedāli
02 Dec 2008, 18:09:44 harkevIcs rakstīja: es gan atstāju robā, gan norauju roceni. laižot mašīnu klāt nepārbaudu vai robaa vai nav, nospiežu sajūgu un piedarbinu, pēc tam skatos ko gribu darīt
Roceni vari raut, jo ipashi ja ir pakaljas piedzinja, robaa atstaat arii var, piesalt piesals varbut, bet ka saaks kusteet taa atnaaks valjaa. Bet atstat robaa un laist auto ar sajuugu ir slikti, tu taa pis kopaa savu dzineeju, klokjenei slodze un kamer laid auto klaat tur ne suuda nekas neeljojas.
Vajag no roba iznjemt un bez sajuuga laist klaat, tad viss busu bumbaas
Saies H20 pa nakti normāls sals, ārā ritīgs sniegs bremzes var piesalt tā ka tas rats var arī negriezties! Un jebkurš motors kad tiko tiek pielaists tiek maz eļļots. Un spiežot sajūgu neko n.... kopāVnk ja nospiež sajūgu pirms laišanas tad motoram griesties ir vieglāk, jo nav jāgriež ātrumkārba!
Piesalt var, bet nu tas nav tik kritiski kaa tas ir preikshpiedzinjas auto, kam ja piesalst gruutu valjaa dabuut!
Bet nu nestaastiet ka dzineejam ir labi ar piespiestu sajuugu starteet, zinu kam dzineeju naacaas nomainiit, jo klokjene saaka staigaat pa bloku, iespejams kads kas ar to brauca ieprieksh vioenmeer taa uzsaaka ar izspiestu sajuugu Sajugu spiezj pirms laizj klaat un iznjem no roba un kad pielaist tad jau dzinejs saak korekti eljoties un viss ir krtiibaa!
02 Dec 2008, 14:56:19 rita1 rakstīja:
Es visu laiku braucu ar izslēgtu ASC, bet lai strauji uzsāktu, tomēr labāk ir ASC ieslēgt. Tas nekas, ka sākumā aizrijās. Pretējā gadījumā baigi buksē un nometot apgriezienus zaudē sekundes. Vislabāk jau pašam pamēģināt no 0-100 km/st ar hronometru, katrā režīmā vairākas reizes un tad izlemt, kā labāk. Braucu ar BMW 528i
.. un iegaumee to, ka asc pogu nospiezhot un pieturot 5 sec, tas suuds vispaabaa izsleedzaas. vo tad gan ir braukshana.
02 Dec 2008, 14:56:19 rita1 rakstīja:
Es visu laiku braucu ar izslēgtu ASC, bet lai strauji uzsāktu, tomēr labāk ir ASC ieslēgt. Tas nekas, ka sākumā aizrijās. Pretējā gadījumā baigi buksē un nometot apgriezienus zaudē sekundes. Vislabāk jau pašam pamēģināt no 0-100 km/st ar hronometru, katrā režīmā vairākas reizes un tad izlemt, kā labāk. Braucu ar BMW 528i
.. un iegaumee to, ka asc pogu nospiezhot un pieturot 5 sec, tas suuds vispaabaa izsleedzaas. vo tad gan ir braukshana.
Kaa tad vinsh vispaariibaa izsleedzas?!
Tur kaut kas bij saistiits ar aizdedzes atsleegas poziiciju
-----------------
V/43 AUTOCENTRS Piedāvājam auto virsbūves krāsošanu un pulēšanu,pilna servisa auto remontu un apkopi
02 Dec 2008, 18:25:30 OX rakstīja:
atļaušos galīgi nepiekrist
Vari nepeikrist, bet nu taa tas ir, protams, es te kraasas sabiezinu, bet principaa labaak no taa izvairiities! Sajugs domats lai roba ieliktu, nevis lai ar to nospiestu brauktu utt.
02 Dec 2008, 14:56:19 rita1 rakstīja:
Es visu laiku braucu ar izslēgtu ASC, bet lai strauji uzsāktu, tomēr labāk ir ASC ieslēgt. Tas nekas, ka sākumā aizrijās. Pretējā gadījumā baigi buksē un nometot apgriezienus zaudē sekundes. Vislabāk jau pašam pamēģināt no 0-100 km/st ar hronometru, katrā režīmā vairākas reizes un tad izlemt, kā labāk. Braucu ar BMW 528i
.. un iegaumee to, ka asc pogu nospiezhot un pieturot 5 sec, tas suuds vispaabaa izsleedzaas. vo tad gan ir braukshana.
Kaa tad vinsh vispaariibaa izsleedzas?!
Tur kaut kas bij saistiits ar aizdedzes atsleegas poziiciju
piespiežot izslēdzas DSC, pieturot... DTC
thats all
esmu dzirdeejis,ka piezpiezhot pogu vinja tomeer galiigi un pavisam neatsleedzas,tur ir kaut kaada fiicha,ka var vinju galiigi aysleegt
-----------------
V/43 AUTOCENTRS Piedāvājam auto virsbūves krāsošanu un pulēšanu,pilna servisa auto remontu un apkopi
02 Dec 2008, 18:28:46 OX rakstīja:
jau izlaboju savu postu
padomāju loģiski.... taisnība
Ahaa, taa tas ir. Rekjini to ka sajuuga atsperes spiezj gultni, bet spiezj arii sparratu vai kaa tru preciizi bija un otru pusi un tas ir saistiist ar klokjeni. Bet ka jau teicu tas ir vecaakiem dzineejiem aktuaali, musdieniigiem gan jau problemu nebuus, ejoshana pardomaataaka, bet kas zin ja ar tiem nobrauks 20+ gadus diez vai tie vispar kalpos
02 Dec 2008, 18:25:30 OX rakstīja:
atļaušos galīgi nepiekrist
Vari nepeikrist, bet nu taa tas ir, protams, es te kraasas sabiezinu, bet principaa labaak no taa izvairiities! Sajugs domats lai roba ieliktu, nevis lai ar to nospiestu brauktu utt.
nu protams, labaak starterim pieliekam veel kaarbu ar stiivu ellju griezt. it seviskji kaados -20 graados. ir bijis taa ka starters negriezh,kameer sajuugu nepiespiezh tas gan bij reiz pie kaut kaadiem extreemiem graadiem..
visas dohlaas signalizaascijas uztaisa taadu kori, ka prieks
Offline
es laboshos 
Es iekāpjot auto jau automātiski veicu 5 darbības:
Sajugu spiezj pirms laizj klaat un iznjem no roba un kad pielaist tad jau dzinejs saak korekti eljoties un viss ir krtiibaa!
