Es nekad nevelku cimdus, pildoties uz gāzi. Reiz biju kkā šķībi to pistoli nofiksējis, tanks tur kko mocījās, rāvu nost un apdriskāju kurpes un bikses ar gāzi. Kamēr gāju maksāt, viss izgaroja
runa par to ka jaiznieko nauda uz 50km un motora resurs lai aizbrauktu upildities! Olaine laikam nespid LPG stacija ja vien dinaza uzliek,te kautkada mafija kas nelauj celt kalonkas viens proveja un viss apstajas!
01 Aug 2012, 18:43:43 nagla rakstīja:
runa par to ka jaiznieko nauda uz 50km un motora resurs lai aizbrauktu upildities! Olaine laikam nespid LPG stacija ja vien dinaza uzliek,te kautkada mafija kas nelauj celt kalonkas viens proveja un viss apstajas!
Dinaznieku mafija?
Bet ja nopietni, tie arī ir kautkādi frukti, kam pieder kautkāda kalonka, tāpat jau viņiem nav tolkas kautko jaukt kādam
ka ari neatshchaida ellu,jo piemeram benzins ipashi ja ir sapists inzhektors un parlej,tad benzha satek ella gar cilindru un atshchaida ellu,un ari noslapejot mashinu iesmidzinatais benzins satek karteri!
01 Aug 2012, 18:58:31 nagla rakstīja:
ka ari neatshchaida ellu,jo piemeram benzins ipashi ja ir sapists inzhektors un parlej,tad benzha satek ella gar cilindru un atshchaida ellu,un ari noslapejot mashinu iesmidzinatais benzins satek karteri!
es te bishki palasiijos un man bail paliek, ka chali jau aizdomaajushies pieskaitiit elljas intervaala palielinaashanaas pozitiivo ietekmi uz santiima ekonomeeshanu.
Es neesmu pret gaazi, man ir bijusi un iespeejams buus veel kaads agaazeets auto, bet nu chali, shitaa pi&t sanchiku, nu aarpraats
es varu iedomaaties, kas ar paareejo mashiinu tiek dariits (nedariits)
----------------- nekāda zobupasta neaizsargā zobus tik labi, kā laikā apmaksāti rēķini
01 Aug 2012, 19:06:33 Lood rakstīja:
Paldies Jums abiem, ideju sapratu, nakamais jautājums, cik vidēji retāk tādā gadienā maina eļu?
Es ar to eļļu ieteiktu neaizrauties, mož viņa arī ir tīrāka, bet augsto temperatūru un darba apstākļu dēļ tāpat zaudē savas eļļošanas īpašības, es jau neriskētu (ok, man motorā iet 4litri eļļas )
Luciferz, runa ir par to, ja var nemainīt, kapēc mainīt? Tāpat riepas maina tapēc, ka nobrauktas, nevis tapēc, ka palikušas cietas un vecas un saķere vairs nav tā. Ja motoru pēc viena ļimona uzskata par metamu, tad Tu viņu nemainīsi, ja viņš normāli verās
saprotu, tachu sheit tieshi runa ir par to, ka: "protektors vel ir, bet nu riepa mega cieta. bet nekas, gaaziishu, jo protektors ta ir.. "
Un kaapeec jaamaina, ja var nemainiit..un tehniskajaa arii laiz cauri..
Saku otreiz, ka esmu PAR ekonomiju, bet man ir bail, ja es kaadreiz nopirktu auto, kursh ir shitaa "ekonomeets' uz ellju, amortizatoriem, vasku, filtriem, da pofig uz ko.
Nu man zeel taas mashiinas laikam, tur taa sakne
----------------- nekāda zobupasta neaizsargā zobus tik labi, kā laikā apmaksāti rēķini
Vispār jau es tīri aiz veselīgas intereses interesējos, nevis reāli tā praksē daru, ja zinoši cilvēki teiks, kad nav īsti labi tas, tad arī ņemšu vērā, nav man mērķis pist kapeiku un pēc tam izgriest lielas acis, jo auto nojāts dēļ tā.
Es savam auto eļļu mainīju un mainīšu ik pa 10K km. Lai raksta, ka sintētiku var mainīt pa 15K km. Svaiga eļļa neko sliktu autiņam neizdarīs Arī gāzes iekārtu neliku, lai būtu kapeiku iep*st, bet alternatīvu nemitīgi pieaugošai benzīna cenai. Man bija svarīgi, lai meistari pareizie ar papīriem un štrumjiem, lai ir zināmi, kurus iesaka citi man pazīstami cilvēki personīgi. Lai nav mistiskie lētinieki, bet gan viss uzlikts čiki piki pareizā komplektacijā, lai varu arī pedal to metal.
01 Aug 2012, 19:54:37 Modjo rakstīja:
Es savam auto eļļu mainīju un mainīšu ik pa 10K km. Lai raksta, ka sintētiku var mainīt pa 15K km. Svaiga eļļa neko sliktu autiņam neizdarīs Arī gāzes iekārtu neliku, lai būtu kapeiku iep*st, bet alternatīvu nemitīgi pieaugošai benzīna cenai. Man bija svarīgi, lai meistari pareizie ar papīriem un štrumjiem, lai ir zināmi, kurus iesaka citi man pazīstami cilvēki personīgi. Lai nav mistiskie lētinieki, bet gan viss uzlikts čiki piki pareizā komplektacijā, lai varu arī pedal to metal.
Nu tik traki jau arī nav. Ja lej sintētiku longlife tad, ja nenovālē gadā vairāk pa 35k km, tad pietiek divas reizes gadā nomainīt. Skaidrs, ka mūsu apstākļiem (liela temperatūras svārstību amplitūda) ar long life nevar braukt 30k km, kā jaunajiem autiņiem raksta, bet nu 15 - 17k km gan droši var braukt.
Tev ir baigā taisnība par ekonomiju. Kopumā ekonomija nekāda prātīgā nesanāk, vienkārši ar gāzi var gāzt par to pašu cenu krietni vairāk km. Es paskatījos savus izmaksu exceli gadu atpakaļ. Tērēju degvielai tikpat, bet braucu gan krietni vairāk
Offline
tad nafig pardod? 