tak ir kkādi pipari, kuri tādas sprauslas toļi izurbj ar pretējo vītni vai kas tur.
atceros prasīja 50eiriki par vienu.
man tik tā bija ar svecēm, bet man nebija jāfisās, jo ar 4rām leca pie -25 ka ņehuj
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
10 May 2017, 22:21:22 @kjemals rakstīja:
Ir kādam pieredze ar problemātisku dīzeļa sprauslu izskrūvēšanu no m57. Servisā atdota mašīna, nomainīt vārstu vāka blīvi, džeki vienu sprauslu nevar izņemt. Pašu sprauslu sapi$ot kautkā izrāva, bet smidzinātājs tāpat vēl galvā palicis. Kāda pieredze,idejas?
Un kas pēc idejas uzņemas atbildību(materiālu) par šādām nolauztām sprauslām, kad blīves nomaiņa aiziet līdz galvas ņemšanai nost?
visticamaak jau pirms tams kaads malacis jau pastraadaajis mosh meegjinaats kautko liimeet hvz.. zinu gadiijumu kad bija svecei viitne norauta un taa vietaa lai salabotu ielimeeta ar metaala epoksiidu briinumainaa kaartaa tas tureeja bet kekss kas to mashiinu nopirka izleema uztaisiit apklopi sveces filtri etc arii nebuudams paaraak attapiigs metaas tai svecei virsuu ar triecienpistoli
Vispār sveces ir vispareizāk atskrūvēt ar pneimatisko pistoli, bet pareizi samainīt jēdz reti kur, parasti pēc tam pūš garām vai citas firmas sveces nevar ielikt vairs normāli
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
Ar sprauslām ir ļoti dažādi. Viņas mēdz ieēsties tā, ka tiešām nesagraujot viņu vai neņemot galvu nost tur neiztiksi. Principā ir tā, ja tur netika izmantotas galīgi aplamas metodes, servisam atbildību nebūtu jāuzņemas, jo tāda tā sprausla vienkārši ir..
Ja gribas kādu vainot pie tā, tad vaino to kurš kādreiz jaucoties neuzlika jaunu blīvējošo šaibiņu vai vienkārši profilakses pēc viņas nav samainītas
10 May 2017, 23:28:56 @RSAWorkshop rakstīja:
Vispār sveces ir vispareizāk atskrūvēt ar pneimatisko pistoli, bet pareizi samainīt jēdz reti kur, parasti pēc tam pūš garām vai citas firmas sveces nevar ielikt vairs normāli
a kaapeec taa ir pareizaak? no seerijas uzdegumu labaak "nosit" nost un tas nespiileejas viitnee?
10 May 2017, 23:28:56 @RSAWorkshop rakstīja:
Vispār sveces ir vispareizāk atskrūvēt ar pneimatisko pistoli, bet pareizi samainīt jēdz reti kur, parasti pēc tam pūš garām vai citas firmas sveces nevar ielikt vairs normāli
a kaapeec taa ir pareizaak? no seerijas uzdegumu labaak "nosit" nost un tas nespiileejas viitnee?
Vibrācija+lēna grieze
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
10 May 2017, 23:33:25 @FFL rakstīja:
Ar sprauslām ir ļoti dažādi. Viņas mēdz ieēsties tā, ka tiešām nesagraujot viņu vai neņemot galvu nost tur neiztiksi. Principā ir tā, ja tur netika izmantotas galīgi aplamas metodes, servisam atbildību nebūtu jāuzņemas, jo tāda tā sprausla vienkārši ir..
Ja gribas kādu vainot pie tā, tad vaino to kurš kādreiz jaucoties neuzlika jaunu blīvējošo šaibiņu vai vienkārši profilakses pēc viņas nav samainītas
Parasti jau lūzt ierūsējušās sprauslas, viņas tad ņemot ārā izstiepjās un notrūkst vai arī iznāk, bet nevar vairs noregulēt, jo izstiepies korpuss-klasiskais variants renault trafic, opel un nisan, visur kur reņa dci motori, jo virsū tek ūdens no stikla un ierūsē
e39 parasti pieķerās ar rūsu 5tais un 6tais cilindrs, savukārt ja pūš garām, tad nav problēmu ar izņemšanu, tikai ligzdu pēc tam jāpafrēzē
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
10 May 2017, 23:34:27 @bmwaddict rakstīja:
a kaapeec taa ir pareizaak? no seerijas uzdegumu labaak "nosit" nost un tas nespiileejas viitnee?
Vibrācija+lēna grieze
nu nezinu parasti jau pareizi pievilktai svecei pietiek pagriezt pirmo "knikshkji" un taalaak ar pirkstiem var izskruuveet. nekad nav naacis praataa izmantot triecienpistoli.. bet nu ok zinaashu ka taa var.
10 May 2017, 22:21:22 @kjemals rakstīja:
Ir kādam pieredze ar problemātisku dīzeļa sprauslu izskrūvēšanu no m57. Servisā atdota mašīna, nomainīt vārstu vāka blīvi, džeki vienu sprauslu nevar izņemt. Pašu sprauslu sapi$ot kautkā izrāva, bet smidzinātājs tāpat vēl galvā palicis. Kāda pieredze,idejas?
Un kas pēc idejas uzņemas atbildību(materiālu) par šādām nolauztām sprauslām, kad blīves nomaiņa aiziet līdz galvas ņemšanai nost?
visticamaak jau pirms tams kaads malacis jau pastraadaajis mosh meegjinaats kautko liimeet hvz.. zinu gadiijumu kad bija svecei viitne norauta un taa vietaa lai salabotu ielimeeta ar metaala epoksiidu briinumainaa kaartaa tas tureeja bet kekss kas to mashiinu nopirka izleema uztaisiit apklopi sveces filtri etc arii nebuudams paaraak attapiigs metaas tai svecei virsuu ar triecienpistoli
Vispār sveces ir vispareizāk atskrūvēt ar pneimatisko pistoli, bet pareizi samainīt jēdz reti kur, parasti pēc tam pūš garām vai citas firmas sveces nevar ielikt vairs normāli
10 May 2017, 22:21:22 @kjemals rakstīja:
Ir kādam pieredze ar problemātisku dīzeļa sprauslu izskrūvēšanu no m57. Servisā atdota mašīna, nomainīt vārstu vāka blīvi, džeki vienu sprauslu nevar izņemt. Pašu sprauslu sapi$ot kautkā izrāva, bet smidzinātājs tāpat vēl galvā palicis. Kāda pieredze,idejas?
Un kas pēc idejas uzņemas atbildību(materiālu) par šādām nolauztām sprauslām, kad blīves nomaiņa aiziet līdz galvas ņemšanai nost?
visticamaak jau pirms tams kaads malacis jau pastraadaajis mosh meegjinaats kautko liimeet hvz.. zinu gadiijumu kad bija svecei viitne norauta un taa vietaa lai salabotu ielimeeta ar metaala epoksiidu briinumainaa kaartaa tas tureeja bet kekss kas to mashiinu nopirka izleema uztaisiit apklopi sveces filtri etc arii nebuudams paaraak attapiigs metaas tai svecei virsuu ar triecienpistoli
Vispār sveces ir vispareizāk atskrūvēt ar pneimatisko pistoli, bet pareizi samainīt jēdz reti kur, parasti pēc tam pūš garām vai citas firmas sveces nevar ielikt vairs normāli
tikai reti kuram ir mazā triecienpistole
Tāpēc, ka negrib 300+ eur tērēt par pistoli, kura ir tikai kvēlsvecēm
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
10 May 2017, 23:34:27 @bmwaddict rakstīja:
a kaapeec taa ir pareizaak? no seerijas uzdegumu labaak "nosit" nost un tas nespiileejas viitnee?
Vibrācija+lēna grieze
nu nezinu parasti jau pareizi pievilktai svecei pietiek pagriezt pirmo "knikshkji" un taalaak ar pirkstiem var izskruuveet. nekad nav naacis praataa izmantot triecienpistoli.. bet nu ok zinaashu ka taa var.
10 May 2017, 23:34:27 @bmwaddict rakstīja:
a kaapeec taa ir pareizaak? no seerijas uzdegumu labaak "nosit" nost un tas nespiileejas viitnee?
Vibrācija+lēna grieze
nu nezinu parasti jau pareizi pievilktai svecei pietiek pagriezt pirmo "knikshkji" un taalaak ar pirkstiem var izskruuveet. nekad nav naacis praataa izmantot triecienpistoli.. bet nu ok zinaashu ka taa var.
gribi teikt ka rupnicā jau pievelk nepareizi
a ko ne? n47, n57 bieži vien no 4 vai 6 vairāk par pusi, vai pat visas nolūzt
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
10 May 2017, 23:34:27 @bmwaddict rakstīja:
a kaapeec taa ir pareizaak? no seerijas uzdegumu labaak "nosit" nost un tas nespiileejas viitnee?
Vibrācija+lēna grieze
nu nezinu parasti jau pareizi pievilktai svecei pietiek pagriezt pirmo "knikshkji" un taalaak ar pirkstiem var izskruuveet. nekad nav naacis praataa izmantot triecienpistoli.. bet nu ok zinaashu ka taa var.
gribi teikt ka rupnicā jau pievelk nepareizi
a ko ne? n47, n57 bieži vien no 4 vai 6 vairāk par pusi, vai pat visas nolūzt
tapec jau rakstu ka pat rupnicas skruvejums nenak vaļā,tur ar pievilkšanu nav sakara,vienkarši ar aluminiju sakožas un viss
Offline
