Ir idejas kā caur bagažnieku atvērt e38?
Nosprāga atslēgas pogas jo mikroshēma tika pielieta ar līmi
Durvis mehāniski atslēgt nevar. Mehāniski atslēdzas ar atslēgu tikai bagažnieks. caur bagažnieku salonā netikt jo slēpju cauruma nav. Logu sist negribas ... idejas?
tāda lieta,ka aizmugurējie riteņi ir savērpušies uz ārū. No auto augšas tas izskatās šādi \---/.
Regulēt neko nevar, e30.
Ir kādi varianti, kas var būt vainīgs pie šā? Poli bukses tiltam,plauktiem
29 Mar 2017, 03:13:24 @aqpw rakstīja:
Iepriekš krāsojot, parādījās plaisas krāsā, nelielas, domāju, ka problēma attaukošanā. Šoreiz visu kārtīgi izdarīju, plaisas vēl lielākas un uz visām detaļām. Plaisas ir tur, kur bijis špaktelēts, tieši pārejas robežā. Uz oriģinālās krāsas krāsa slapjāka, tur, kur špaktelēts, krāsa sausāka, tas 15min pēc krāsošanas. Mans minējums, ka grunts par maz, špaktelētā vieta ātrak uzsūc krāsu, oriģinālā lēnāk/mazāk un saplēš krāsas slāni pārejā. It kā tiek strādāts pēc tehnoloģijas, grunts tika uzklāta ar baloniņu, bet tas nevarētu būt traucēklis. Varianti?
Varbūt ka materiālu nesaderība?Gruntēji vairākās kārtās un izžāvēji kārtīgi?
29 Mar 2017, 08:20:07 @valvoline rakstīja:
Ir idejas kā caur bagažnieku atvērt e38?
Nosprāga atslēgas pogas jo mikroshēma tika pielieta ar līmi
Durvis mehāniski atslēgt nevar. Mehāniski atslēdzas ar atslēgu tikai bagažnieks. caur bagažnieku salonā netikt jo slēpju cauruma nav. Logu sist negribas ... idejas?
Sauc atvēršanas dienestu bet pirmkārt saved kārtībā elektrību lai strādā centrālā atslēga vai vismaz saeļļo durvis lai var atvērt ar atslēgu
29 Mar 2017, 03:13:24 @aqpw rakstīja:
Iepriekš krāsojot, parādījās plaisas krāsā, nelielas, domāju, ka problēma attaukošanā. Šoreiz visu kārtīgi izdarīju, plaisas vēl lielākas un uz visām detaļām. Plaisas ir tur, kur bijis špaktelēts, tieši pārejas robežā. Uz oriģinālās krāsas krāsa slapjāka, tur, kur špaktelēts, krāsa sausāka, tas 15min pēc krāsošanas. Mans minējums, ka grunts par maz, špaktelētā vieta ātrak uzsūc krāsu, oriģinālā lēnāk/mazāk un saplēš krāsas slāni pārejā. It kā tiek strādāts pēc tehnoloģijas, grunts tika uzklāta ar baloniņu, bet tas nevarētu būt traucēklis. Varianti?
Varbūt ka materiālu nesaderība?Gruntēji vairākās kārtās un izžāvēji kārtīgi?
Gruntēju vienu kārtu, sākumā doma, ka tur tā problēma, ka ne pārāk biezs slānis starp špakteli, bet izskatās, ka materiālu nesaderība, tikai nesaprotu kāpēc saplaisājis salaiduma vietās.
29 Mar 2017, 08:20:07 @valvoline rakstīja:
Ir idejas kā caur bagažnieku atvērt e38?
Nosprāga atslēgas pogas jo mikroshēma tika pielieta ar līmi
Durvis mehāniski atslēgt nevar. Mehāniski atslēdzas ar atslēgu tikai bagažnieks. caur bagažnieku salonā netikt jo slēpju cauruma nav. Logu sist negribas ... idejas?
2.atslēgas komplekts -pui,pui un atveras?
Kur problēma - ar pirkstiem paver, koka ķīlis vadītāja durvīs augšējā labajā stūrī, var uzvilkt zeķi virsū, ja baidies saskrāpēt krāsu. Tālāk jau darbojies ar kādu garu stieni, zaru etc, kas pa rokai, lai tiktu līdz centr atslēgas pogai. Vai ar āķi kacēt durvju ručku. Ja deadlock, tad grūtāk. Bet logu es dauzītu tikai kā pēdējo iespēju un to, kuru vieglāk dabūt šrotā un vieglāk ielikt, parasti blakussēdētāja pusē!
Ko tālāk darīsi, kad atvērsi, imobilaizers tāpat nestrādās, ja nav otrs komplekts
29 Mar 2017, 08:20:07 @valvoline rakstīja:
Ir idejas kā caur bagažnieku atvērt e38?
Nosprāga atslēgas pogas jo mikroshēma tika pielieta ar līmi
Durvis mehāniski atslēgt nevar. Mehāniski atslēdzas ar atslēgu tikai bagažnieks. caur bagažnieku salonā netikt jo slēpju cauruma nav. Logu sist negribas ... idejas?
Ja atslēga tāpat nestrādā, tad atslēgu pie meistara lai imobilaizera čipu ieiek citā tāda paša veida atslēga un pievīlē. Tā kā jauns čips nav jātaisa, tad samaksāsi par vīlēšanu un čipa pārlikšanu. Samērā lēts variants.
29 Mar 2017, 08:20:07 @valvoline rakstīja:
Ir idejas kā caur bagažnieku atvērt e38?
Nosprāga atslēgas pogas jo mikroshēma tika pielieta ar līmi
Durvis mehāniski atslēgt nevar. Mehāniski atslēdzas ar atslēgu tikai bagažnieks. caur bagažnieku salonā netikt jo slēpju cauruma nav. Logu sist negribas ... idejas?
2.atslēgas komplekts -pui,pui un atveras?
Kur problēma - ar pirkstiem paver, koka ķīlis vadītāja durvīs augšējā labajā stūrī, var uzvilkt zeķi virsū, ja baidies saskrāpēt krāsu. Tālāk jau darbojies ar kādu garu stieni, zaru etc, kas pa rokai, lai tiktu līdz centr atslēgas pogai. Vai ar āķi kacēt durvju ručku. Ja deadlock, tad grūtāk. Bet logu es dauzītu tikai kā pēdējo iespēju un to, kuru vieglāk dabūt šrotā un vieglāk ielikt, parasti blakussēdētāja pusē!
Ko tālāk darīsi, kad atvērsi, imobilaizers tāpat nestrādās, ja nav otrs komplekts
: Visiem BMW ir deadlock..
Kaut vai pimpi bāž tajā caurumā, tā pat vaļā nedabusi..
29 Mar 2017, 08:20:07 @valvoline rakstīja:
Ir idejas kā caur bagažnieku atvērt e38?
Nosprāga atslēgas pogas jo mikroshēma tika pielieta ar līmi
Durvis mehāniski atslēgt nevar. Mehāniski atslēdzas ar atslēgu tikai bagažnieks. caur bagažnieku salonā netikt jo slēpju cauruma nav. Logu sist negribas ... idejas?
2.atslēgas komplekts -pui,pui un atveras?
Kur problēma - ar pirkstiem paver, koka ķīlis vadītāja durvīs augšējā labajā stūrī, var uzvilkt zeķi virsū, ja baidies saskrāpēt krāsu. Tālāk jau darbojies ar kādu garu stieni, zaru etc, kas pa rokai, lai tiktu līdz centr atslēgas pogai. Vai ar āķi kacēt durvju ručku. Ja deadlock, tad grūtāk. Bet logu es dauzītu tikai kā pēdējo iespēju un to, kuru vieglāk dabūt šrotā un vieglāk ielikt, parasti blakussēdētāja pusē!
Ko tālāk darīsi, kad atvērsi, imobilaizers tāpat nestrādās, ja nav otrs komplekts
Kāpēc IMMO nestrādās ? Ļoti interesanti paklausīties tavu teoriju...?
29 Mar 2017, 16:28:13 @Devilangelo rakstīja:
Un kāda jēga no tā pasākuma ?
Cilvēkam mašīna neveras vaļā, gan mehāniski, gan elektroniski...??!
Jo nosprāgusi ir atslēgas poga un cik saprotu nevar atslēgt mehāniski ar atslēgu, bet ja pults poga strādātu, tad viss būtu ok. Vai arī es kaut ko ne tā esmu sapratis.
22 Mar 2017, 13:12:41 @josi rakstīja:
Arī es labu laiku tā uzskatīju, bet apskaties datašītu tam pašam BTS426L1, kuru liek iekš E39/E46 LCM - būs pārsteigs, ieraugot tur atpakaļgaitas diodi izejā.
Tad njemu savus vardus atpakal, pameginashu veikt eksperimentu dzive, vai tas tiesham izdodas.
Bet saape tapat nepazud, jo paakjiem tas tapat liekas "taa vajag" niedzilinoties elektroniski tehniskas nianses
Parbaudiju dzivee, tas tiesham strada.
Visu cienju BMW inzenieriem par to, ka izstradajot moduli, par visu ir padomats. Man pat sen bija doma tadam pasham merkjim kadaa no luktura vadiem pasham ielikt kjdee diodi analogiskam merkjim.
29 Mar 2017, 08:20:07 @valvoline rakstīja:
Ir idejas kā caur bagažnieku atvērt e38?
Nosprāga atslēgas pogas jo mikroshēma tika pielieta ar līmi
Durvis mehāniski atslēgt nevar. Mehāniski atslēdzas ar atslēgu tikai bagažnieks. caur bagažnieku salonā netikt jo slēpju cauruma nav. Logu sist negribas ... idejas?
Ja nu kādam interesē vai dzīvē mazums noder tad ķerat razkladu -
Powerā atradu useri Devilangelo kurš piekrita nomainīt bateriju atslēgā un pārbaudīt plati pielieto ar līmi vai strādās. Pie viena aizvedu arī otro atslēgu kura bezjēdzīgi mētājās mājās bez baterijas.Viss tika izdarīts tās pašas dienas vakarā un atslēgas saņēmu pēc 22:00 kas iepriecināja. Auto mētājās pierīgā,aizbraucu cerībā ka nu tik vērsies vaļā bet huj. Baterijas ņemtas laukā , pultis nestrādā, jāpieprogrammē. Lai to izdarītu jātiek pie aizdedzes. Durvis mehāniski ar atslēgu vaļā neveras. Logu sist negribēju, atliku uz šodienu un braucu mājās. Pamodos ar domu ka braukšu mēģināšu kaut kā atvērt caur bagažnieku - bezceris. Noskaidroju ka 90% pat ja tikšu ar kaut ko līdz iekšējajai ručkai vaļā nedabūt. Izsaucu meistaru lai pisās. Atbrauca atspieda drusku stūri durvīm ar diviem gaisa spilveniem. Signalizācija stresā. Ar iekšējo ručku atvērt durvis nevar. Nedaudz iesvīstot tika iedabūta atslēga aizdedzē un ieslēgta aizdedze, atvērts logs. Auto pielaists,durvis var atvērt, pogas nestrādā. Aktivizētas tiek abas atslēgas ar Devilangelo palīdzību telefonisku un olā ,viss čih pih. Rezumē - Dārgi ... nepisat atslēgas ar superlīmi.
29 Mar 2017, 20:48:54 @Driver rakstīja:
Parbaudiju dzivee, tas tiesham strada.
Visu cienju BMW inzenieriem par to, ka izstradajot moduli, par visu ir padomats. Man pat sen bija doma tadam pasham merkjim kadaa no luktura vadiem pasham ielikt kjdee diodi analogiskam merkjim.
29 Mar 2017, 08:20:07 @valvoline rakstīja:
Ir idejas kā caur bagažnieku atvērt e38?
Nosprāga atslēgas pogas jo mikroshēma tika pielieta ar līmi
Durvis mehāniski atslēgt nevar. Mehāniski atslēdzas ar atslēgu tikai bagažnieks. caur bagažnieku salonā netikt jo slēpju cauruma nav. Logu sist negribas ... idejas?
Ja nu kādam interesē vai dzīvē mazums noder tad ķerat razkladu -
Powerā atradu useri Devilangelo kurš piekrita nomainīt bateriju atslēgā un pārbaudīt plati pielieto ar līmi vai strādās. Pie viena aizvedu arī otro atslēgu kura bezjēdzīgi mētājās mājās bez baterijas.Viss tika izdarīts tās pašas dienas vakarā un atslēgas saņēmu pēc 22:00 kas iepriecināja. Auto mētājās pierīgā,aizbraucu cerībā ka nu tik vērsies vaļā bet huj. Baterijas ņemtas laukā , pultis nestrādā, jāpieprogrammē. Lai to izdarītu jātiek pie aizdedzes. Durvis mehāniski ar atslēgu vaļā neveras. Logu sist negribēju, atliku uz šodienu un braucu mājās. Pamodos ar domu ka braukšu mēģināšu kaut kā atvērt caur bagažnieku - bezceris. Noskaidroju ka 90% pat ja tikšu ar kaut ko līdz iekšējajai ručkai vaļā nedabūt. Izsaucu meistaru lai pisās. Atbrauca atspieda drusku stūri durvīm ar diviem gaisa spilveniem. Signalizācija stresā. Ar iekšējo ručku atvērt durvis nevar. Nedaudz iesvīstot tika iedabūta atslēga aizdedzē un ieslēgta aizdedze, atvērts logs. Auto pielaists,durvis var atvērt, pogas nestrādā. Aktivizētas tiek abas atslēgas ar Devilangelo palīdzību telefonisku un olā ,viss čih pih. Rezumē - Dārgi ... nepisat atslēgas ar superlīmi.
Offline
Visiem BMW ir deadlock..
