Visiem m57 ir webasto.(nezinu kā tiem,kas no dienvidiem nākuši)
Gadās bieži,ka ir bet nestrādā.
Vienkāršajā varianta slēdzas kopā ar dzinēju sākot no +6C.
Izslēdzot dzinēju autonomka turpina sadedzināt sevī palikušo degvielu un dzesēties-tāpēc arī skaņa.
26 Oct 2010, 17:30:35 Rendir rakstīja:
noskrejiens ir vienigais kas tur ir,aprikojums svaks,zila krasa,sture bardacoka un 735i.....
Konkrētā zilā krāsa rullē! Man ļoti patīk. Par pārējo piekrītu, izņemot aprīkojumu. Ekrānu jāsamaina uz 16:9. Rekaro sēdekļi sucks.
Kā man paskaidroja BM Auto, Latvijā pārdot semaku bez komforta sēdekļiem ir praktiski nereāli...
Reāli šitādu nopērkot cilvēks par kādiem 10k ls (ar labu pārbūvi) iegūst praktiski jaunu auto, kas ir labāks un aprīkotāks par lielāko daļu jauno auto Un ja vēl uzmočī gāzi, tad ir zaļas izplūdes un patēriņš kā golfam
26 Oct 2010, 18:31:05 edzulis rakstīja:
Reāli šitādu nopērkot cilvēks par kādiem 10k ls (ar labu pārbūvi) iegūst praktiski jaunu auto, kas ir labāks un aprīkotāks par lielāko daļu jauno auto Un ja vēl uzmočī gāzi, tad ir zaļas izplūdes un patēriņš kā golfam
jā, tikai kuram cilvēkam (kuram ir pieejami tie 10k skaidrā) vairs interesē tāds oldskuula salons
26 Oct 2010, 18:33:35 Srakans rakstīja:
Un kāda gan starpība kādā veidā šoferis regulē krēslu.
tu patiešām gribi iestāstīt, ka ar roku regulējams beņķis ir ērtāks nekā elektriskais
bet pa to naudu vai ta nesanaak e65? un par normaalas paarbuuves naudu to ar mosh vareetu savest kaartiibaa. bez tam - tik cik pie mums ar taadiem auto brauc - tieshi motoram 30k vai 130k vai tas i baigi buutiski?
26 Oct 2010, 19:03:55 markelis rakstīja:
bet pa to naudu vai ta nesanaak e65?
tu aizmirsi pieminēt, cik daudzas opel corsas par to naudu sanāk
stāsts jau par ko citu - ja tu gribi e38, tad tu meklēsi e38, ja e65, tad e65, ja opel corsu, tad
Offline
32k jūdzes tik
Un ja vēl uzmočī gāzi, tad ir zaļas izplūdes un patēriņš kā golfam 
