paņemam šitādu komplektu + padonu ar filtru + eļļu pēc kataloga- to pašu febi, brauc uz jebkuru normālu servisu un maini nost. Darbs ap 20-30 eur+ detaļas uz kādiem 150 eur (jau neatceros), pēc maiņas nomet adaptācijas un lieta darīta. (Vajag salīdzināt kāds remkomplekts ir 6hp un 8hp lai nebūtu pārsteiguma momenti)
P.s. Mainīju nesen uz f02 3.0d, kārba labāk slēdzas, mīkstāk. Nobraukums 300’000. Eļļa vēl nebija mainīta, bija salīdzinoši gaiša, pēc deguma nesmirdēja, magnēti nedaudz ar putekli.
Varbūt var kāds pakomentēt uz cik varētu nostāties kārbas kartera, filtra un eļļas maiņa e91, 2011.g, 180Kw? Izskatās, ka lēnām gar karteri sūcas eļļa...
28 Apr 2022, 17:55:35 @Mikus188 rakstīja:
Kā Recro ar kvalitāti ? nobraukti 18k km un atkal vibrē, peld apgriezieni.
Bija līdzīga situācija, sākumā kaut ko smagi pļurkstēja un neko negribēja darīt, beigās garantijas remonts un viss labi.
Recro vispār baigi daudz reklamāciju.
Tāpēc, ka viņi strādā rumbulai, nevis reāliem auto lietotājiem. Jo viņi nejēdz elementāras lietas par kārbām. Piemērs: aizvests MB ar kārbas defektu. Saņemot auto izrādās, ka likvidēts kārbas radiators, kaut ar to nebija nekādu problēmu. Viņu atbilde, bija, ka to "nevajagot". Sākās skandāls, lai liek atpakaļ visu kā bija un neviens nebija piekritis kolhozam. Izrādījās, ka viņi nemaz nejēdz kāda ir ražotāja paredzētā kārbas eļļas darba temperatūra, uzskata, ka šajos platuma grādos būšot OK. Tad jau izskanēja nākamā pērle, ka tāpat to auto pēc 2-3 gadiem pārdošot, attiecīgi kas par cepšanos, jo nākamais īpašnieks tāpat to kārbu remontēšot un tad jau tā būšot viņu problēma. Tātad vēl atzina, ka kārbu viņi sataisa tikai pāris gadu lietošanai. Principā pilnīgs sviests. Sāka jau ar baigi mārketingu, ka "testu stendi" un nez kādas zināšanas, bet beigās tas viss kaķim zem astes, jo strādā rumbulai, lai auto var pārdot un tad nākamais īpašnieks atgriežas ar problēmām un šiem atkal darbs. Eļļas temperatūras viņi tā arī nespēja ilgtermiņā parādīt, nebija viņiem MB kārbu datu.
Mans 18.gada posts par uraalu kantori kuru tik ljoti reklamee tunelis
Vittrans:
Vittrans volvo xc90, saak sliideet robi kaarbai. 1400 eur, tak mi god dajom garantiju tebe dva dadim, no garantiruju njeprejedesh konjeshno neatbrauks, jo kaarbai tie pashi gljuki peec 100km ok nedeelju veel staav servisaa, vsjo sdelali ok, neaizbrauc pat iisti liidz maajaam atkal tas pats. Ok prijezhaj, shtoto zabili pomenjatj. Auto nostaav meenesi, finaalaa viss sataisiits, tik peec paaris dienaam atkal vecie prikoli atpakalj. probleemu taa arii beigaas neatrisinaaja. Naudu njemt gan naski bij.
Recro vismaz garantijas laikaa bez nekaadas lielaas njemshanaas, njeema un sataisiija visu kaa naakas Peectam probleemu nebij bijis.
Bet par visiem kaarbu kantoriem dzirdeets, ka paliek tik sliktaak.
Recro vismaz garantijas laikaa bez nekaadas lielaas njemshanaas, njeema un sataisiija visu kaa naakas Peectam probleemu nebij bijis.
Ja mums visa tehnika būtu lietojama tikai pēc dzīvošanās pa garantijām, tad tas būtu pilnīgs murgs. Garantijas situācijai būtu jābūt 1 no daudz gadījumiem, nevis kā šajā diskusijā tipiski, ka gandrīz vai katrs otrais kaut kur braucis vēlreiz. Ja bijis jābrauc 2x, tad skaidrs, ka to kantori ne ieteikt citiem var, ne pašam gribēsies vēlreiz mēģināt. Un es te nerunāju par kaut kādu "pieregulēšanu", bet tiešām, ka auto atkal kādas dienas nav braucams un "kaut ko aizmirsām..."
Recro vismaz garantijas laikaa bez nekaadas lielaas njemshanaas, njeema un sataisiija visu kaa naakas Peectam probleemu nebij bijis.
Ja mums visa tehnika būtu lietojama tikai pēc dzīvošanās pa garantijām, tad tas būtu pilnīgs murgs. Garantijas situācijai būtu jābūt 1 no daudz gadījumiem, nevis kā šajā diskusijā tipiski, ka gandrīz vai katrs otrais kaut kur braucis vēlreiz. Ja bijis jābrauc 2x, tad skaidrs, ka to kantori ne ieteikt citiem var, ne pašam gribēsies vēlreiz mēģināt. Un es te nerunāju par kaut kādu "pieregulēšanu", bet tiešām, ka auto atkal kādas dienas nav braucams un "kaut ko aizmirsām..."
Mans vitrans staasts bij vairaaki meeneshi, nee arii peec visa samaksaam, garantijaam, un mistiskiem staastiem tas auto nebij braucams. CIk x tas auto bij pie vinjiem un cik biezhi vispar bij nonsens
01 May 2022, 22:45:43 @Jurchixx rakstīja:
Tad kur labāk vest labot kārbu? Vitrans, recro vai kur citur?
par vitrans man arī viedoklis. Biju jau gatavs nolikt galdā pusotru k, bet beigās defekts pilnīgi citur, kamēr meistars svēti apgalvoja, ka vaina kārbā un jātaisa vaļā
Offline
Peectam probleemu nebij bijis. 
