Online

Pašreiz BMWPower skatās 165 viesi un 9 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehniska rakstura diskusijas

Tēma: 0-100'000 km. Pieredze ar jauniem auto

AutorsZiņojums
shmurger
28. Aug 2019, 09:46 #3781

Kopš: 15. Oct 2007

Ziņojumi: 12786

Braucu ar: xc40

Ja Montekarlo, tad ir īsā kārba gan jau.
Offline
Agritis
28. Aug 2019, 10:40 #3782

Kopš: 25. Jul 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 2117

Braucu ar: benzīnu

Arī skatos uz superbu, tikai 2.0tsi variantā. Gaidu, kad beidzot lci būs aptaustāms salonā
Offline
RG
28. Aug 2019, 10:56 #3783

Kopš: 02. Nov 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 778

Braucu ar:

Ir kāds reāli aptaustījis atšķirības starp Superb un Passat? Vai cena ir vienīgais, dēļ kā Superb ir labāka izvēle?
Offline
artis83
28. Aug 2019, 11:00 #3784

Kopš: 24. Jul 2010

No: Liepāja

Ziņojumi: 6255

Braucu ar: audi

superb ir lielāks, pēc gabarītiem iekļaujas vairāk e segmentā (līdz ar Camry utml.)
Offline
Agritis
28. Aug 2019, 11:07 #3785

Kopš: 25. Jul 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 2117

Braucu ar: benzīnu

Man ir tieši tā pati dilemma - superb vai passat. Nevienam salonā vēl nav lci modeļi, nav ko aptaustīt. Sola uz septembra vidu. Jūtubā superbs izskatās smukāks.

Cenas ziņā hvz - pasāts sanāk dārgāks, bet ir vairāk fīču. Ja to visu pieliktu superbam, sanāktu tikpat vai vēl vairāk. Cenu lapas jau ir lci modeļiem, vari pats parēķināt

[ Šo ziņu laboja Agritis, 28 Aug 2019, 11:12:11 ]

Offline
wanksta
28. Aug 2019, 11:11 #3786

Kopš: 05. Jun 2012

Ziņojumi: 7826

Braucu ar:

Kurš labāk patīk to arī ņem
Offline
Mikels
28. Aug 2019, 11:21 #3787

Kopš: 28. Jan 2011

Ziņojumi: 5442

Braucu ar: cieņu


28 Aug 2019, 11:00:38 @artis83 rakstīja:
superb ir lielāks, pēc gabarītiem iekļaujas vairāk e segmentā (līdz ar Camry utml.)

Drīzāk gan D segmentā
Online
cmax
28. Aug 2019, 11:30 #3788

Kopš: 03. Jan 2013

Ziņojumi: 1167

Braucu ar:

Nevajag aizmirst ka tas notiek Krievijā-degvielas kvalitāte un ceļu tīrība ir visaugstākajā līmenī.
Tas būtu kā nopirkt kurpes pa 2k un pēc kartupeļu talkas pateikt ka baigais sūds.
Offline
F50
28. Aug 2019, 11:34 #3789

Kopš: 02. Jul 2016

Ziņojumi: 3018

Braucu ar: Nacionālo Populismu

Razhotaji iepis kapeiku, vajag RUSDM variantus taisiit ar veciem labiem 1.9tdi pumpa duuzh edishen un tad nekas nesadirsiises deelj degvielas vai celjiem
Offline
smudo
28. Aug 2019, 11:35 #3790

Kopš: 18. Jan 2015

Ziņojumi: 4192

Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix


28 Aug 2019, 10:56:01 @RG rakstīja:
Ir kāds reāli aptaustījis atšķirības starp Superb un Passat? Vai cena ir vienīgais, dēļ kā Superb ir labāka izvēle?


Superb, kā jau tika minēts, ir lielāks, lai arī abi ir uz vienas platformas būvēti. Passat ir labāka skaņas izolācija un materiāli (tā rezultātā Superba ar lielākiem izmēriem ir pat nedaudz vieglāks par tāpat aprīkotu Passat). Atšķirību salona materiālu kvalitātē var īpaši just, ja ir braukts ar Passat un tad pārsēdies Superb - otrādāk atšķirība ir mazāk jūtama tas pats ir pabraucot ar Audi un iesēžoties VW, uzreiz saproti, ka VAG koncernā viss ir salikts pa cenu plauktiem, lai klienti, kas gatavi vairāk maksāt, nejūtas apdalīti. Arī tehniski, lai arī izskatās, ka ir tās paša tehnoloģijas, labākais sākumā tiek Audi un tikai tad VW un Skoda. Starp Skoda un VW pat ir mazāka atšķirība.
Offline
smudo
28. Aug 2019, 11:40 #3791

Kopš: 18. Jan 2015

Ziņojumi: 4192

Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix

Par to BMW: Сейчас система охлаждения и смазки в среднем показывает в районе 110 градусов.

Tas dzinējs ekoloģijas vārdā normāli tiek mocīts - eļļas 110 grādi pie slodzes ir vēl OK (šeit, gan kā saprotu, tā ir "normāla darba temperatūra)", bet ja arī dzesēšanas škidrums visu laiku tiek turēts 110 grādi, ilgtermiņā dzinējam tā ir liela slodze.

[ Šo ziņu laboja smudo, 28 Aug 2019, 11:40:46 ]

Offline
artis83
28. Aug 2019, 11:43 #3792

Kopš: 24. Jul 2010

No: Liepāja

Ziņojumi: 6255

Braucu ar: audi

D segmenta pāraugnis
https://www.drive.ru/brands/skoda/models/2015/superb
Offline
walder
28. Aug 2019, 11:55 #3793

Kopš: 18. Apr 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 8688

Braucu ar: 7 seat MPV

Nezinu kā ir VW rūpnīcā, bet pēc Škodas rūpnīcas apmeklējuma, es ņemtu VW
Offline
desadesa
28. Aug 2019, 12:54 #3794

Kopš: 01. Jul 2019

Ziņojumi: 2100

Braucu ar: noskrējienu <100k


28 Aug 2019, 11:40:07 @smudo rakstīja:
Par to BMW: Сейчас система охлаждения и смазки в среднем показывает в районе 110 градусов.

Tas dzinējs ekoloģijas vārdā normāli tiek mocīts - eļļas 110 grādi pie slodzes ir vēl OK (šeit, gan kā saprotu, tā ir "normāla darba temperatūra)", bet ja arī dzesēšanas škidrums visu laiku tiek turēts 110 grādi, ilgtermiņā dzinējam tā ir liela slodze.


Tas ir ražotāja sākotnēji ielikts 'vājais punkts'. Arī korejiešiem ir šī problēma - ļoti īss EGR loks, kā rezultātā ceļās temp. un samazinās resurs.

Noglušī EGR un brauc vesals.
Offline
smudo
28. Aug 2019, 13:53 #3795

Kopš: 18. Jan 2015

Ziņojumi: 4192

Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix

Ar augstakam dzineja t var panak zemakus izmesus, tadel ari ir sadas darba temperaturas, bet paneli, lai nestresotu vaditaju, bulta (tagad jau ekrans) stingri rada 90 gradus, jo visi pieradusi, ka ta senak bija normala darba t. Man ir 87. Gada hobijauto, kuram OEM termostats veras pie 82 gradiem un ellas radiatora termostats pie 95 gradi. Paneli varu sekot lidzi, ka udens staiga no 80 lidz 100 gradi (augstaka robeza tiek sasniegta, kad silta diena brauc pa Bikerniekiem), savukart ellai kaut kas ap 95-105 pa ielu un trase uzkapj 110-115.
Offline
cmax
28. Aug 2019, 14:04 #3796

Kopš: 03. Jan 2013

Ziņojumi: 1167

Braucu ar:


28 Aug 2019, 13:58:28 @1UP rakstīja:
Visi tādi ruslanu nodirsēji, bet kā postē, tā linki uz ruslanu lapām un visādiem davidichu video

Problēma jau ir ar vati nevis krieviem.
Kautkā nav manīts tik daudz tehniskas infas citu valodu/valstu auto saitos, jo tas ķimermaņa un "servisā lohi" gēns nav iznīcināms
Offline
Maxis
28. Aug 2019, 16:53 #3797

Kopš: 15. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 10088

Braucu ar: F30 ‘19; i4 M50 `24


28 Aug 2019, 11:07:25 @Agritis rakstīja:
Cenas ziņā hvz - pasāts sanāk dārgāks, bet ir vairāk fīču. Ja to visu pieliktu superbam, sanāktu tikpat vai vēl vairāk. Cenu lapas jau ir lci modeļiem, vari pats parēķināt


Pirms ~gada šim jautājumam gāju cauri un beigu galā Passāts tomēr sanāca dārgāks. Ar visām mega akcijas cenām un lielajām atlaidēm, krietni labāk aprīkotu Superbu varēja dabūt par labāku ciparu, kā arī vismaz 3-4 mēnešus ātrāk par Pasātu Pie kam Passāts nebija pieejams ar jaudīgo 2.0tsi uz to brīdi
Pieejamo fīču ziņā lielas atšķirības nav, ok Skodai nebija pieejams headup's un 360 grādu kamera (moš vēl kkas, vairs tik precīzi neatceros), bet nu tam nebija izšķirošas nozīmes.
+ tīri subjektīvi Superbs likās glītāks.
Par abu modeļu lci versijām neesmu iedziļinājies --> nav viedokļa.

P.s. Ir divas Škodas (Superbs 0-30kkm un Octavia 0-60kkm) un neko sliktu nevaru teikt ne par vienu, ne par otru. Manuprāt, nevainojams price/performance Tagad Octavia vietā nopirku 3er, bet pagaidām īsti nav skaidrs, par ko tur bija jāmaksā tieši 2x vairāk
Offline
AV
28. Aug 2019, 17:11 #3798

Kopš: 14. May 2002

Ziņojumi: 17410

Braucu ar: 500


28 Aug 2019, 16:53:12 @Maxis rakstīja:
Tagad Octavia vietā nopirku 3er, bet pagaidām īsti nav skaidrs, par ko tur bija jāmaksā tieši 2x vairāk

Pagajusa nedela braucu ar demos X1 pa 39k, sodien braucu ar Skoda Karoq pa 22k - skoda ir klusaka, nav riepu gaudosana pie 80-90km/h kaa X1. Tiesa, bija daudzas lietas, kas tomer patika labak X1
Offline
RG
28. Aug 2019, 17:18 #3799

Kopš: 02. Nov 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 778

Braucu ar:


28 Aug 2019, 13:58:28 @1UP rakstīja:
Visi tādi ruslanu nodirsēji, bet kā postē, tā linki uz ruslanu lapām un visādiem davidichu video

Daži īpatņi nav visi.
Informācija no RU nav ne ar ko sliktāka par informāciju no LV. Tikai kur ir tā info no LV?
Offline
Maxis
28. Aug 2019, 17:57 #3800

Kopš: 15. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 10088

Braucu ar: F30 ‘19; i4 M50 `24


28 Aug 2019, 17:11:56 @AV rakstīja:
Pagajusa nedela braucu ar demos X1 pa 39k, sodien braucu ar Skoda Karoq pa 22k - skoda ir klusaka, nav riepu gaudosana pie 80-90km/h kaa X1. Tiesa, bija daudzas lietas, kas tomer patika labak X1


Protams, protams, BMW ir labāks visādos sīkumos utt, bet pagaidām man nav pārliecības, ka tas būs [b] 2x [b] labāks
Jo ne tikai iegādes, bet arī uzturēšanas ziņā BMW vs Škoda būs aptuveni 2 reižu atšķirība
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo