Varbūt kāds var piedāvāt šādu OBD2 wifi adapteri, varbūt var sīkāk izstāstīt ar ko viņš atšķiras piemēram no elm327 un vai var ar viņu kodēt izmantojot android programmas.
Sveiki sakiet es savam e46 330i gribu ielikt sito K&N gaisa filtru , gribu likt parastā filtra vietā, bet ir vēl tie K&N konusveidigie gaisa filtri, bet runa ka kko ar laiku čakarejot dzinejam. Varbūt varat man istastīt starpību starp parastiem gaisa filtriem un to K&N filtru ko linka noradiju un par konusveidīgajiem sporta filtriem kuru ieteicams likt vaj tas parastais K&N filtrs nebus ari tads kas bojā vairak ka tie vienkaršie lētakie ko visi liekam
jautājums vienkārsi kosmisk ceru kāds varēs izskaidrot
[ Šo ziņu laboja Bemebers, 31 Jan 2017, 18:13:05 ]
31 Jan 2017, 13:58:01 @Metrzz rakstīja:
ja bmw e60 530d strava ir 14,5-15,1 pie pielaista auto, tad taa jau ir parlaade?
Pie kickdowna metas ziemassvetki panelii...
14,5v veel buutu ok, bet 15,1v gan jau ir par daudz...
31 Jan 2017, 18:11:45 @Bemebers rakstīja:
Sveiki sakiet es savam e46 330i gribu ielikt sito K&N gaisa filtru , gribu likt parastā filtra vietā, bet ir vēl tie K&N konusveidigie gaisa filtri, bet runa ka kko ar laiku čakarejot dzinejam. Varbūt varat man istastīt starpību starp parastiem gaisa filtriem un to K&N filtru ko linka noradiju un par konusveidīgajiem sporta filtriem kuru ieteicams likt vaj tas parastais K&N filtrs nebus ari tads kas bojā vairak ka tie vienkaršie lētakie ko visi liekam
jautājums vienkārsi kosmisk ceru kāds varēs izskaidrot
Liec parastu labu papīra filtru. Nomaini sveces. Paskaties, vai bremžu suporti neķīlē. Pēc šīm darbībām ieguvums būs daudz lielāks, nekā ar jebkuru "sporta" filtru. Nopietni.
31 Jan 2017, 18:11:45 @Bemebers rakstīja:
Sveiki sakiet es savam e46 330i gribu ielikt sito K&N gaisa filtru , gribu likt parastā filtra vietā, bet ir vēl tie K&N konusveidigie gaisa filtri, bet runa ka kko ar laiku čakarejot dzinejam. Varbūt varat man istastīt starpību starp parastiem gaisa filtriem un to K&N filtru ko linka noradiju un par konusveidīgajiem sporta filtriem kuru ieteicams likt vaj tas parastais K&N filtrs nebus ari tads kas bojā vairak ka tie vienkaršie lētakie ko visi liekam
jautājums vienkārsi kosmisk ceru kāds varēs izskaidrot
Nevienu no tiem NAV ieteicams uzstādīt standarta auto Konusveidīgos vsp vajadzētu dirsā iedzīt visiem gonšegiem.
Kāpēc nē? Jo tos filtrus ir jākopj un bieži, tas ir papists laiks un #daudz naudas par tīrīšanas un eļļošanas līdzekļiem, un arī samērā ķēpīgi, kā likums to tikai retais izdara laikā un kā nākas. To filtru masīnai neliek iekšā tik cmuki tīru kā bildītē to sapūš ar speciālu eļļu, kura tad arī pievelk drazu un pēc laiciņa tas ir jātīra, visu izmazgājot un eļļojot pa jaunu, tas, ja to jau nezināji.
Tādi filtri parasti arī laiž iekšā vairāk putekļus, iemeslu daudz, par maz eļļas, paši pa sevi viņi ir rupjāki utt, tāpēc arī ir tas uzskats, ka filtrs bojā motoru. Filtrs nav vainīgs, ka to lieto, ņe po naznačeņiju
Ikdienai, standarta auto nebojā sev dzīvi maini regulāri parasto papīrnieku, ja nemauc pa grantenēm reizi 10k km jauns filtrs būs ok, jo BMW inženieri ir vsp baigi labie džeki viņi tomēr domā cik gaisa tam motoram vajag un kāds filtrs un kādos izmēros vajadzīgs, lai to nodrošinātu.
31 Jan 2017, 18:11:45 @Bemebers rakstīja:
Sveiki sakiet es savam e46 330i gribu ielikt sito K&N gaisa filtru , gribu likt parastā filtra vietā, bet ir vēl tie K&N konusveidigie gaisa filtri, bet runa ka kko ar laiku čakarejot dzinejam. Varbūt varat man istastīt starpību starp parastiem gaisa filtriem un to K&N filtru ko linka noradiju un par konusveidīgajiem sporta filtriem kuru ieteicams likt vaj tas parastais K&N filtrs nebus ari tads kas bojā vairak ka tie vienkaršie lētakie ko visi liekam
jautājums vienkārsi kosmisk ceru kāds varēs izskaidrot
Nevienu no tiem NAV ieteicams uzstādīt standarta auto Konusveidīgos vsp vajadzētu dirsā iedzīt visiem gonšegiem.
Kāpēc nē? Jo tos filtrus ir jākopj un bieži, tas ir papists laiks un #daudz naudas par tīrīšanas un eļļošanas līdzekļiem, un arī samērā ķēpīgi, kā likums to tikai retais izdara laikā un kā nākas. To filtru masīnai neliek iekšā tik cmuki tīru kā bildītē to sapūš ar speciālu eļļu, kura tad arī pievelk drazu un pēc laiciņa tas ir jātīra, visu izmazgājot un eļļojot pa jaunu, tas, ja to jau nezināji.
Tādi filtri parasti arī laiž iekšā vairāk putekļus, iemeslu daudz, par maz eļļas, paši pa sevi viņi ir rupjāki utt, tāpēc arī ir tas uzskats, ka filtrs bojā motoru. Filtrs nav vainīgs, ka to lieto, ņe po naznačeņiju
Ikdienai, standarta auto nebojā sev dzīvi maini regulāri parasto papīrnieku, ja nemauc pa grantenēm reizi 10k km jauns filtrs būs ok, jo BMW inženieri ir vsp baigi labie džeki viņi tomēr domā cik gaisa tam motoram vajag un kāds filtrs un kādos izmēros vajadzīgs, lai to nodrošinātu.
Super paldies apr atbildi, Bet tas parastais K&N filtrs kas linka vaitad ari ir jaeļo? Viņs nebūs labaks par parasto pairnieku?
31 Jan 2017, 18:11:45 @Bemebers rakstīja:
Sveiki sakiet es savam e46 330i gribu ielikt sito K&N gaisa filtru , gribu likt parastā filtra vietā, bet ir vēl tie K&N konusveidigie gaisa filtri, bet runa ka kko ar laiku čakarejot dzinejam. Varbūt varat man istastīt starpību starp parastiem gaisa filtriem un to K&N filtru ko linka noradiju un par konusveidīgajiem sporta filtriem kuru ieteicams likt vaj tas parastais K&N filtrs nebus ari tads kas bojā vairak ka tie vienkaršie lētakie ko visi liekam
jautājums vienkārsi kosmisk ceru kāds varēs izskaidrot
Nevienu no tiem NAV ieteicams uzstādīt standarta auto Konusveidīgos vsp vajadzētu dirsā iedzīt visiem gonšegiem.
Kāpēc nē? Jo tos filtrus ir jākopj un bieži, tas ir papists laiks un #daudz naudas par tīrīšanas un eļļošanas līdzekļiem, un arī samērā ķēpīgi, kā likums to tikai retais izdara laikā un kā nākas. To filtru masīnai neliek iekšā tik cmuki tīru kā bildītē to sapūš ar speciālu eļļu, kura tad arī pievelk drazu un pēc laiciņa tas ir jātīra, visu izmazgājot un eļļojot pa jaunu, tas, ja to jau nezināji.
Tādi filtri parasti arī laiž iekšā vairāk putekļus, iemeslu daudz, par maz eļļas, paši pa sevi viņi ir rupjāki utt, tāpēc arī ir tas uzskats, ka filtrs bojā motoru. Filtrs nav vainīgs, ka to lieto, ņe po naznačeņiju
Ikdienai, standarta auto nebojā sev dzīvi maini regulāri parasto papīrnieku, ja nemauc pa grantenēm reizi 10k km jauns filtrs būs ok, jo BMW inženieri ir vsp baigi labie džeki viņi tomēr domā cik gaisa tam motoram vajag un kāds filtrs un kādos izmēros vajadzīgs, lai to nodrošinātu.
Super paldies apr atbildi, Bet tas parastais K&N filtrs kas linka vaitad ari ir jaeļo? Viņs nebūs labaks par parasto pairnieku?
Tur zemāk tajā lapā piedāvā klāt piepirkt arī eļļošanas tīrīšanas aerosolus.
Labāks ir stiepjams jēdziens, jā, motorā tiks vairāk gaisa, kuru motoram būtībā nevajag tik un tā, jo nav ko ar to pasākt, bet tajā pat laikā vairāk putekļu. Abus šos aspektus uz pakaļu tu neizjutīsi, tikai pēc gadiem ievērosi ka ieplūdes trubas ir totāli piedirstas.
Kāpēc vsp ir radusies vēlme tādu uzstādīt?
31 Jan 2017, 18:11:45 @Bemebers rakstīja:
Sveiki sakiet es savam e46 330i gribu ielikt sito K&N gaisa filtru , gribu likt parastā filtra vietā, bet ir vēl tie K&N konusveidigie gaisa filtri, bet runa ka kko ar laiku čakarejot dzinejam. Varbūt varat man istastīt starpību starp parastiem gaisa filtriem un to K&N filtru ko linka noradiju un par konusveidīgajiem sporta filtriem kuru ieteicams likt vaj tas parastais K&N filtrs nebus ari tads kas bojā vairak ka tie vienkaršie lētakie ko visi liekam
jautājums vienkārsi kosmisk ceru kāds varēs izskaidrot
Nevienu no tiem NAV ieteicams uzstādīt standarta auto Konusveidīgos vsp vajadzētu dirsā iedzīt visiem gonšegiem.
Kāpēc nē? Jo tos filtrus ir jākopj un bieži, tas ir papists laiks un #daudz naudas par tīrīšanas un eļļošanas līdzekļiem, un arī samērā ķēpīgi, kā likums to tikai retais izdara laikā un kā nākas. To filtru masīnai neliek iekšā tik cmuki tīru kā bildītē to sapūš ar speciālu eļļu, kura tad arī pievelk drazu un pēc laiciņa tas ir jātīra, visu izmazgājot un eļļojot pa jaunu, tas, ja to jau nezināji.
Tādi filtri parasti arī laiž iekšā vairāk putekļus, iemeslu daudz, par maz eļļas, paši pa sevi viņi ir rupjāki utt, tāpēc arī ir tas uzskats, ka filtrs bojā motoru. Filtrs nav vainīgs, ka to lieto, ņe po naznačeņiju
Ikdienai, standarta auto nebojā sev dzīvi maini regulāri parasto papīrnieku, ja nemauc pa grantenēm reizi 10k km jauns filtrs būs ok, jo BMW inženieri ir vsp baigi labie džeki viņi tomēr domā cik gaisa tam motoram vajag un kāds filtrs un kādos izmēros vajadzīgs, lai to nodrošinātu.
Super paldies apr atbildi, Bet tas parastais K&N filtrs kas linka vaitad ari ir jaeļo? Viņs nebūs labaks par parasto pairnieku?
Tur zemāk tajā lapā piedāvā klāt piepirkt arī eļļošanas tīrīšanas aerosolus.
Labāks ir stiepjams jēdziens, jā, motorā tiks vairāk gaisa, kuru motoram būtībā nevajag tik un tā, jo nav ko ar to pasākt, bet tajā pat laikā vairāk putekļu. Abus šos aspektus uz pakaļu tu neizjutīsi, tikai pēc gadiem ievērosi ka ieplūdes trubas ir totāli piedirstas.
Kāpēc vsp ir radusies vēlme tādu uzstādīt?
Īstenība tapat vien for fun domaju būs labaks ats filtrs ka neka dārģaks. Dārgaks es domaju ilgmužīgāks un kas mazāk sūdu laiž cauri
Nu filtrs kā tāds ir ilgmūžīgāks, bet tīrīšana nshit izmaksās dārgāk kā vnk papīrnieka maiņa, plus visa tā ķēpa ar viņiem.
Ja naudu tomēr gribas iztērēt, labāk sveces, eļļu ar standarta filtriem samainīt, vai vnk pieliet seju piegdienā, ja gribas, lai labāk iet auto īzī wei out būs uzlikt vnk biki īsāku reduktoru
Par filtriem vis skaidrs, tad pasakiet kādas sveces vislabakas ko likt e46 330i M54B30 dzinējā?
Un passtastiet par tiem masas elektrodien kāda sveces vislabak ar 4 masu elektrodien vajg sim dzinējam vai tikkai ar 1 masas elektrodu ko tas vispār maina?
31 Jan 2017, 21:25:59 @Bemebers rakstīja:
Par filtriem vis skaidrs, tad pasakiet kādas sveces vislabakas ko likt e46 330i M54B30 dzinējā?
Un passtastiet par tiem masas elektrodien kāda sveces vislabak ar 4 masu elektrodien vajg sim dzinējam vai tikkai ar 1 masas elektrodu ko tas vispār maina?
Tev vienkārši izkrita piķis loterijā un tagad gribas iegrūst savā raķetē?
31 Jan 2017, 14:59:25 @KriSsMans rakstīja:
Varbūt kāds var piedāvāt šādu OBD2 wifi adapteri, varbūt var sīkāk izstāstīt ar ko viņš atšķiras piemēram no elm327 un vai var ar viņu kodēt izmantojot android programmas.
bez šī adaptera vel būs vajadzīga programma, kas maksā 45 eur. Var dabūt arī hakotās versijas, bet tās diezgan bieži jāatjauno. Ir savi plusi tai programmai un ir arī savi mīnusi. Bieži gadās, ka nevar noņemt kļūdas.
31 Jan 2017, 21:25:59 @Bemebers rakstīja:
Par filtriem vis skaidrs, tad pasakiet kādas sveces vislabakas ko likt e46 330i M54B30 dzinējā?
Un passtastiet par tiem masas elektrodien kāda sveces vislabak ar 4 masu elektrodien vajg sim dzinējam vai tikkai ar 1 masas elektrodu ko tas vispār maina?
Tev vienkārši izkrita piķis loterijā un tagad gribas iegrūst savā raķetē?
Ne es grib nomainit sveces bet isti nesaprotu kadas man vajg ar cik elektrodien u.t.t. kadas m54b30 iet sveces gribu vispirms nopirkt nevis skruvet vispirms lauka.
31 Jan 2017, 21:25:59 @Bemebers rakstīja:
Par filtriem vis skaidrs, tad pasakiet kādas sveces vislabakas ko likt e46 330i M54B30 dzinējā?
Un passtastiet par tiem masas elektrodien kāda sveces vislabak ar 4 masu elektrodien vajg sim dzinējam vai tikkai ar 1 masas elektrodu ko tas vispār maina?
Tev vienkārši izkrita piķis loterijā un tagad gribas iegrūst savā raķetē?
Ne es grib nomainit sveces bet isti nesaprotu kadas man vajg ar cik elektrodien u.t.t. kadas m54b30 iet sveces gribu vispirms nopirkt nevis skruvet vispirms lauka.
Aizsuti pm Protest ar mašīnas vin un ko tev vajag. Ja motors nav mainits, tad piemeklēs īstās
31 Jan 2017, 14:59:25 @KriSsMans rakstīja:
Varbūt kāds var piedāvāt šādu OBD2 wifi adapteri, varbūt var sīkāk izstāstīt ar ko viņš atšķiras piemēram no elm327 un vai var ar viņu kodēt izmantojot android programmas.
bez šī adaptera vel būs vajadzīga programma, kas maksā 45 eur. Var dabūt arī hakotās versijas, bet tās diezgan bieži jāatjauno. Ir savi plusi tai programmai un ir arī savi mīnusi. Bieži gadās, ka nevar noņemt kļūdas.
Ja kaut ko tādu es lasīju, bet interesē vai tā programma darbosies ar piemēram elm327 adapteri vai kādu citu (v gate) jo tie ir stipri lētāki par to BMWhat (carley) adapteri.
Vai ir kāds kantoris, kas var nopirkt preci polijā un to atransportēt līdz Latvijai. Stūlbai polis negrib čakarēties ar sūtīšanu, citur preci nevar dabūt. Varbūt kāds nošejieniešiem brauks vai atrodas Varšavas apkaimē ?
Offline
Konusveidīgos vsp vajadzētu dirsā iedzīt visiem gonšegiem. 
