tak dirsā to voyadžeri pabraucu pusgadu, nu sūds konkrēts. nav tur starpiba 3.3 ,3.8 galvenais lai avtomat. manualo neņem nekādā gadījumā ,tad katru reizi braucot gribēsies sev kājā iešaut.
piekare tam auto ir vienkarsi pizdets
25 Aug 2016, 22:35:54 @switch rakstīja:
tak dirsā to voyadžeri pabraucu pusgadu, nu sūds konkrēts. nav tur starpiba 3.3 ,3.8 galvenais lai avtomat. manualo neņem nekādā gadījumā ,tad katru reizi braucot gribēsies sev kājā iešaut.
piekare tam auto ir vienkarsi pizdets
Labi, ir bijusi pietiekoša pieredze ar voyageri, viss apmierina un ar piekari tur viss kārtībā.
Jautājums tīri par 3.3 vai 3.8.
Par kārbu - priekš manis manuālis nav mašīna, tikai automāti
Ja mekle S8, apskaties sito S8
Loti laba stavokli, saimnieks baigais pedants
Neko nezinu par šo konkrēto auto, bet šim vismaz komplektācija kaut cik pilna. Tiem nav ne Bang & Olufsen, ne aktīvā kruīza, ne ventilācijas, vienam pat keyless nav, nemaz nerunājot par keramiku.
S8 pa 20k tomēr vajadzētu būt pilnam līdz ūkai
Agree, abut pilnam. Bet par tehnisku stavokli ari jadoma.
Keramika pries kam? S8 nav domains trasei...
25 Aug 2016, 22:35:54 @switch rakstīja:
tak dirsā to voyadžeri pabraucu pusgadu, nu sūds konkrēts. nav tur starpiba 3.3 ,3.8 galvenais lai avtomat. manualo neņem nekādā gadījumā ,tad katru reizi braucot gribēsies sev kājā iešaut.
piekare tam auto ir vienkarsi pizdets
Labi, ir bijusi pietiekoša pieredze ar voyageri, viss apmierina un ar piekari tur viss kārtībā.
Jautājums tīri par 3.3 vai 3.8.
Par kārbu - priekš manis manuālis nav mašīna, tikai automāti
2.4! Nerij tik daudz vismaz, labi vins tapat rij gandriz 14litrus gazes, par 3.8 vispar bail iedomaties... Auto Konkrets suds..
Ir viens tads gimene, tikai 2005 gada , 1ns saimnieks tikai pirms tam un nobraukums 70k (reali parbaudami) , salons iekshaa kaa jaunam bija..pirka pasu labako ko vareja atrast un ari reali bija ok stavokli..
ar to pasu tam auto ir problemas ar VISU iznemot salona vietu..sajugu nomainit izmaksaja 800eur (ne ieksh LV), check engine shim tik spiid visulaiku,vel visadas hujovas vinjam. Konkreti ZB tie sedekli kuri sver Tonnu un kad grib kko lielaku vest jaanjem ara ir,vajag 2us cilvekus lai iznemtu to aizmugures lielo vel + tas kas nav Grands , vinjam vispar bagaznieka nav praktiski.
+ pabraukt ar vinju ari nav ne viegli ne komfortabli,redzamiiba nekur nekaada.. konkreti paris menesiem japaiet lidz pishaujas ar to tizleni braukt, atrumklokim izvietojums kkads debils ari , jaizmezga roka lai parslegtu atrumu lidz pieshaujas. Rij kaa lops,nehuja neiet, un prasa tik eest visulaiku
+konkreta Govs,ne shis veikls ne kas, pilsetaa braukt pilnigs murgs, uz shosejas vel nav tik sudigi bet ari..
Bija pirms tam vel 3is voyageri (viens tas jaunais modelis ko tu skaties, un divi vecie) visiem konkreti kapi bija iznemot vienu veco kas nogaja gadus 4us godam lidz paprasija remontu vairak kaa tas auto verts..
Liekas ka vienigais iemesls kapec cilveki njem tos spragushos daiktus ir- daudz vietas.
taja sludinajuma rakstits ka patere 5eir uz 100km ar gazi, kaa tad... kad bija 3.3 vins eeda 15litrus Benzina uz 100, gazei vel pierekini klat 20%
3.8 stow and go automāts - nav beņķi jāceļ nekur, nav jālauž roka pārslēdzot un nedegs ček enžin, uzmet gāzi un aizmirsti. te viens kapeikpisējs ir iepisies paņemot 2.4 ručku pliku, bet tas nav rādītājs
26 Aug 2016, 01:54:55 @bremziite rakstīja:
3.8 stow and go automāts - nav beņķi jāceļ nekur, nav jālauž roka pārslēdzot un nedegs ček enžin, uzmet gāzi un aizmirsti. te viens kapeikpisējs ir iepisies paņemot 2.4 ručku pliku, bet tas nav rādītājs
tas auto pat nav mans,tikai cilvekam gjimene kuram loti patik voyageri-es tikai nezinu kapec jo visi vinjam ir prasijusi eest visulaiku neizmerojamos kvantumos,labi vismaz pats visu uz vinja daudzmaz darija kad bija problemas bet tik un taa nah ir vajadzigas taadas problemas es nesaprotu... nopakots tas pasreizejais ari ir lidz max.
rucka tika njemta jo labs eksemplars bij un protams lai itka nebutu velvienai dargai lietai kam nopisties-atrumkarbai. bij ieprieks 3.3 ar automatu kas eeda nejegaa (automatam pirms pardeva to suudu bija pilnigs kirdih jau ari starpcitu , 2.4 vismaz kaut nedaudz mazak ed bet tik un taa eed..
tas stow&go naca auto no 2006 tikai vai, tas tur chalis radija kkadu 2001 gada auto taka taa pati problema vinam gaidama!
Vot velviens gadijums, krustevam ari ideja dzima par voyagera pirksanu, pabrauca gadu, staraa par lielo vietu un nopakoto auto,tagad stav pagalmaa un puust ar izlaistam riepam jo pilnigs kirdih auto un pacelt vinju augsha izmaksatu 2x dargak nekaa tadu pasu var nopirkt...
Vot vel atceros bija vinjam vecais 2000 voyagers kadreiz ari, ar automatu , aizbraucam uz kalniem kur daudz jabrauka augsha/leja , bremzes protams netur jo nevar ar atrumkaru bremzeet, saak kkas smirdet, ar vien vairak smirdet,nav kur apstaties isti , vel ar vien vairak sak smirdet lidz dumi masina paradas, un masinai riteni 2i saak vnk degt, labi ka bija smilsaina vieta un vareja atri nodzest ar smiltim un kkadu udens pudeli
25 Aug 2016, 22:35:54 @switch rakstīja:
tak dirsā to voyadžeri pabraucu pusgadu, nu sūds konkrēts. nav tur starpiba 3.3 ,3.8 galvenais lai avtomat. manualo neņem nekādā gadījumā ,tad katru reizi braucot gribēsies sev kājā iešaut.
piekare tam auto ir vienkarsi pizdets
Labi, ir bijusi pietiekoša pieredze ar voyageri, viss apmierina un ar piekari tur viss kārtībā.
Jautājums tīri par 3.3 vai 3.8.
Par kārbu - priekš manis manuālis nav mašīna, tikai automāti
2.4! Nerij tik daudz vismaz, labi vins tapat rij gandriz 14litrus gazes, par 3.8 vispar bail iedomaties... Auto Konkrets suds..
Ir viens tads gimene, tikai 2005 gada , 1ns saimnieks tikai pirms tam un nobraukums 70k (reali parbaudami) , salons iekshaa kaa jaunam bija..pirka pasu labako ko vareja atrast un ari reali bija ok stavokli..
ar to pasu tam auto ir problemas ar VISU iznemot salona vietu..sajugu nomainit izmaksaja 800eur (ne ieksh LV), check engine shim tik spiid visulaiku,vel visadas hujovas vinjam. Konkreti ZB tie sedekli kuri sver Tonnu un kad grib kko lielaku vest jaanjem ara ir,vajag 2us cilvekus lai iznemtu to aizmugures lielo vel + tas kas nav Grands , vinjam vispar bagaznieka nav praktiski.
+ pabraukt ar vinju ari nav ne viegli ne komfortabli,redzamiiba nekur nekaada.. konkreti paris menesiem japaiet lidz pishaujas ar to tizleni braukt, atrumklokim izvietojums kkads debils ari , jaizmezga roka lai parslegtu atrumu lidz pieshaujas. Rij kaa lops,nehuja neiet, un prasa tik eest visulaiku
+konkreta Govs,ne shis veikls ne kas, pilsetaa braukt pilnigs murgs, uz shosejas vel nav tik sudigi bet ari..
Bija pirms tam vel 3is voyageri (viens tas jaunais modelis ko tu skaties, un divi vecie) visiem konkreti kapi bija iznemot vienu veco kas nogaja gadus 4us godam lidz paprasija remontu vairak kaa tas auto verts..
Liekas ka vienigais iemesls kapec cilveki njem tos spragushos daiktus ir- daudz vietas.
taja sludinajuma rakstits ka patere 5eir uz 100km ar gazi, kaa tad... kad bija 3.3 vins eeda 15litrus Benzina uz 100, gazei vel pierekini klat 20%
Nah tev vajag to luzni?
Tikko tiku vaļā no viena veiksmes stāsta ar 3.8. Kad pirku, tika pārbaudīts un bija tiešām labā stāvoklī. Nobraucu ~gadu ~25kkm. Investēju ~2.5k eur, neskaitot eļļas, riepas, utt..
Nezinu vai man tāds īpašs lūznis gadījās, bet kopumā bez gļukiem es ar to auto braucu pirmās 2 nedēļas un tad pa vidu varbūt kādas pāris nedēļas sanāca.
Čakarējas tur pilnīgi viss - elekrogļuki, sapuvusi pravodka, eļļa gāžas no vārstu vākiem, mainīju stūres pastiprinātāja sūkni, AC sūkni, 2x restaurēju stūres reiku utt, utt.. Kad pirku auto, nebija nekādas pazīmes par rūsu. Pavasarī skatos, ka slieksnī ir tāds caurums, ka roku var iebāzt.
Kopumā var teikt, ka lielāks lūznis man savu mūžu nav bijis. Uz papīra as auto tiešām izskatās ļoti labs, bet reāli nevienam neieteiktu. Patēriņš 16l - 20l gāzes.
3.8 stow and go automāts - nav beņķi jāceļ nekur, nav jālauž roka pārslēdzot un nedegs ček enžin, uzmet gāzi un aizmirsti. te viens kapeikpisējs ir iepisies paņemot 2.4 ručku pliku, bet tas nav rādītājs
Paskaties SSā, cik veci suži, kas nav džipi vēl ir mašīnas paskatā un maksā vēl kaut ko. Man sanāca 13. Tātad šim prognozējamais sabrukšanas laiks ir kādi pieci gadi. Protams, ka arī vienas sugas mašīnas ir dažādas, bet to sugas caurmēra mūžu, te Latvijā, prātā der paturēt.
Par ko cepas tā voyager heiteri? Ģimenē 10 gadi lietošanā T&C 2002.gada 3.8 benzīns. Par šo laiku motorā samainītas sveces, indukcijas spole, svečvadi, aizmugurējās pečkas radiators, viss, tikai apkopes un standarta lietas. Ritošajā daļā šis tas ir darīts, nopietnākais remonts stūres reikas restaurācija. Kopā ieguldīts max. ap 1000 eur. Izbraukāta visa Eiropa katru gadu, nekad nav pievīlis ērts, ietilpīgs auto, garos gabalus perfekti, sēdpozīcija ļoti ērta!
Offline
pabraucu pusgadu, nu sūds konkrēts. nav tur starpiba 3.3 ,3.8 galvenais lai avtomat. manualo neņem nekādā gadījumā ,tad katru reizi braucot gribēsies sev kājā iešaut.
ērts, ietilpīgs auto, garos gabalus perfekti, sēdpozīcija ļoti ērta!