klausoties visas shiis zaparas par klaseem ienaaca fiksaa doma galvaa.
izvedot taadu kaa junioru/briivo klasi, kas daudziem vareetu kalpot kaa saakums driftoshanai kaa taadai.
daudz droshi vien ir dzirdeejushi par taadu lietu kaa drift missle taas ir mashiinas ar kuraam diezhaam DRIFTO, respektiivi neviens nepieveersh uzmaniibu cik tehniski vinjas ir paarveidotas.
tad nu doma ir taada.
galvneie noteikumi shai klasei.
1. jostas kuras paredzeejis rashotaajs
2. seedeklis/kauss kas pieskruuveets vietas kuraas paredzeejis razhotaajs
3. veejstikls un prieksheejie saanu stikli kurus paredzeejis razhotaajs
4. lai no mashiinas nenopluustu nekaadi shkjidrumi.
5. piekare- briiva
6. atljauts paarveidot piekari(metinaat utt.) palielinaat lenjkji utt.
ar noteikumu ka tehniskaa komisija apstiprina ka nekas nevar noluust un var nobraukt vismaz vienu posmu.
tie buutu taadi galvneie noteikumi.
shiis klases meerkjis jaunajiem autosportiestiem:
1. paliidzeet vieglaak uzsaakt savas autosporta gaitas.
2. iemaaciities sacensiibu eetiku.
3. labaak izprast noteikumus/veerteeshanas sisteemu.
4. atrast atbalstiitaajus/sponsorus.
5. celt liimeni augstaakajaas klasees(jo taalaak ejot street, pro cilveekam jau buus pamati un pieredze kas palidzees profesionaalaak pieeiet augstaakajaam klaseem)
un ja jaunajam brauceejam, saak padoties drifts, vinjsh meklees iespeejas kaa attiistiities un pakaapties uz augstaaku klasi.
ko no shii visa ieguus latvijas drifts kaa taads.
labaaku organizeetiibu no brauceeju puses.
un pieredzeejushaakus brauceejus augstaakajaas klasees, kas liidz ar to uzlabos shovu kaa taadu un skatiitaajiem arii buus prieks.
daudzi droshi vien taagad pretii likst to lai jaunie brauc uz streetstock treninjiem utt.
bet nu buusim reaali, sacensiibas ir sacensibas.
sacensiibaas brauceejs tiecas uz augstaako rezultaatu un noveerteejumu gan no tiesneshiem gan citiem brauceejiem.
un droshi vien buus chiiksteeshana par tehnikas vienliidziibu. par sho es vel neesmu iisti izdomaajis, bet doma ir taada ka brauceejs brauks tieshi uz individuaalo veerteejumu(tie buutu punkti no tiesneshiem kas tiktu summeeti sezonas gaitaa un un kaa otra veerteejumu ailiite kas ir stapr pashiem brauceejiem) pie punktu sisteemas vel vajdzeetu piestraadaat, bet galvenaas vadliinijas jau galvaa staav, taa lai buutu konkurence starp brauceejiem un katram pasham ar sevi(attiistiiba)
lai visi tagad nechiiksteetu ka tas buus bezprigjels, folkreis utt.
tad droshi vien kaads no jums manija vienaa treninjaa pilniigu ghetto bmw. 200ls bmw
un kaa raadaas nekas slikts nenotika. treninji tika nobraukti un vel peec tam pa trasi tika braukts. bet pie sacensiibaam shaadu auto neviens nepielaistu.
uzskatu ka shaada klase tikai paliidzeetu straujaak attiistiities latvijas driftam un no taa visiem tikai buutu labaak.
protams siikumi ir jaatstraadaa, jo shii ir tikai 20sek. doma bet galveno domu es ceru ka visi saprata.
ceru uz to ka nesaaksies bljaustiishanaas.
un jaa kaadam kkas ir neskaidrs lai uzdod jautaajumus jo pieljauju ka esmu izlaidis daudzu siikumus kurus vel biju iedomaajies.
jo galu galaa ja mees pashi saorganizeesimies kaa pieaugushi cilveeki tad rezlutaati tikai augs un viss ies uz augshu.
taa kaa ceru uz juusu sapratni un sakariigiem jautaajumiem, un papildinaajumiem.
26 Dec 2010, 19:12:37 fubuz rakstīja: tu gribēji pa lēto?
motorsports ir dārgs.
rumbula un veikālu stāvvietās vari līdz nelabumam padriftēt ar savu 320.
Es juus nesaprotu...tad varbuut piem rallijaa arii var braukt ar huidai getz 1.0?
Saprotams, ka var patrenneeties/iemeegjinaat drifta prasmes ar to 320, bet vai tieshaam liekas ka ar taadu auto var ciiniities par kausu?
Ja piemeeram pienjemtu ka driikst braukt tikai ar deriigu TA, bla bla bla...kas notiks? - Konkureetspeejiigi/brauktspeejiigi auto paliks krietni daargaaki (american muscle cars, standarta japaanas tirgus auto, tie pashi M3 utt.), liidz ar to samazinot skataamus braucienus un daliibnieku skaitu. Bet lidz shim? - Iemet tai pashaa e30/e36, arii S13 4.0/4.4 dzineeju un viss kaartiibaa, kur nu veel leetaak ieguut ap 300 Zs.
Nu nav ko dariit driftaa ar auto zem 250 Zs
P.S. Es nerunaaju par PRO Driftu, kur ir pashvaki arii ar to pashu V8 4.0/4.4
tas viss bija domaats vairaak brauceeju attistiibai, lai vinji zinaatu par ko runaat tajaas pashaas sapulcees lai zinaatu kaa uzvesties sacensiibaas.
a to lielaakaa dalja ir poweera suudu bedres paarvaldnieki, kas raksta hujnju un iedomaajushies no sevis baigos drifterus.
lai jau no ''beerna kaajas'' iemaacaas par ko var d!rst un par ko nee.
bet nu protams, parastajam latvietim jau patiik tikai kasiities un bljaut ka nafig nekas nav vajdziigs, bet tad kad meegjina sporta veidu padariit pieejamaaku tad arii ir slikti.
man pasham drifts bessii aaraa un nepatiik, bet staavot malinjaa, skatoties un secinot kas notiek, tieshaam liekaas ka galvenais ir pabljaustiities un nenonaakt pie kopsauceeja.
briinaas ka neviens neko jaunu neiesaka, jo vnk jau zin ar ko viss beigsies.
galvenais lai nepienjem to ka vajag obligaati TA jo cik zinu tad daudziem streetaa auto ir tikai prieksh drifta un vinji neteeree lieki naudu ne TA
ne celja nodoklim.
un liidz ar to atkal saakaas kashkjis par street klases buutiibu "ja jau nav TA tad liidz ar to taa neskaitaas road legal tachka"
26 Dec 2010, 20:12:24 Edzha rakstīja:
galvenais lai nepienjem to ka vajag obligaati TA jo cik zinu tad daudziem streetaa auto ir tikai prieksh drifta un vinji neteeree lieki naudu ne TA
ne celja nodoklim.
un liidz ar to atkal saakaas kashkjis par street klases buutiibu "ja jau nav TA tad liidz ar to taa neskaitaas road legal tachka"
un taa taalaak un taa joprojaam................
Ja arī pieņem, kas tad streeta braucējiem ir tik nenormāli pārbūvēts, lai nevarētu iziet ikgadējo tehnisko apskati
Offline
video
